Hallo Ralf. Habe mir Dein Video mal genau angesehen.Ich repariere seit gut 30 Jahre Rokalloks. Das Reinigen gehört natürlich auch dazu.Möchte Dir mal meine Vorgehensweise schlidern.Bitte sehe es als freundliche Hilfe bzw.Vorschlag. 1. Anker in einen Dremel spannen und mit einem Glasfaserstift polieren.Danach die 3 Zwischenräume an der Ankerplatte (Kupfer) von Rückständen reinigen. 2. Anker wieder einbauen und die Lok seitlich mit Bürstenträgerplatte nach oben in einer Plastikschale mit Deckel legen. Bei Rädern mit Haftreifen (Gummiering) V200 und alle E Loks sind diese vorher zu entfernen,da sie sonst aufquillen. 3. Danach SR24 soviel in die Schale geben bis die Lok komplett untergetaucht ist.Dies muß sein,da sonst der Anker heiß läuft und somit durchbrennen würde.SR24 kühlt den Anker beim Reinigen. 4. Zwei Krokoklemmen mit den Kontakten an der Bürstenträgerplatte und dem Regler verbinden.Danach lasse ich die Lok mit halber Kraft laufen ca. eine viertel Stunde.Du hörst wie die Lok immer etwas schneller läuft. 5. Nun den Regler etwas mehr aufdrehen.Die Achsen und der Schmier hinter den Zahnrädern wird so beseitigt. 6. Nachdem ich die Lok aus dem Bad entfernt habe,wird diese mit Pressluft gut ausgeblasen.Das Gleiche mache ich mit dem Anker.Vor dem Einbau poliere ich die Ankerachse an beiden Enden mit Polierpapier. 7. Die Stromabnehmerfeder hinter den Rädern poliere ich mit dem Glasfaserstift.Die Zahnradzapfen werden mit nur einem Tropfen Öl benetzt.Beim Laufen tritt automatisch etwas Öl hinter die Zahnräder.Am losen Filz und am Filz an der Bürsten- trägerplatte kommen ca.3-4 Tropfen Öl.Sobald die Lok ein paar Runden gelaufen ist,und sich das Öl verteilt hat,wieder etwas nachölen. 8. Die Radlaufflächen und Spurkränze werden als letztes mit dem Glasfaserstift nachpoliert. Wünsche Dir weiterhin viel Spaß mit Deinen Rokalloks. Gruß Wolfgang Lokdok aus Nettetal
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