Берите 21214 в комплекте с винтами производства АвтоВАЗ
@user-oq8ld9gc2t
Жыл бұрын
У гидрокомпенсатора рабочий ход 5 мм, вот и рокера под них выше, на рег болтах простор для регулировки значительно больше, вот и весь секрет.
@user-zq6bz7jd4m
5 жыл бұрын
Новые рокера 21214 сделаны так специально, также как и солдатики под них с другим радиусом. Это сделано для того бы клапан вращался на оборотах уже от 3000 . А именно чтобы не просаживать седло под клапан на 0,8мм, а изменив геометрию коромысла и диаметр шарика солдатика то есть просто заменить на новые. Еще при этом улучшается работа всего механизм. Для более детального анализа и понимания вот вам видео kzitem.info/news/bejne/kq6B3GijomKZqoI
@demetrius3308
6 жыл бұрын
Мне тоже такие попадались. П*здец сейчас с запчастями полный. Не знаешь что брать, тем более в наших деревнях!!! Тебе, Паша спасибо за труды!!!!
@user-pp1bl9yk1l
Жыл бұрын
Эт да .. даже тормозные диски новые можно просто не впихнуть, диаметры всраты, проходили😂 продаван потом долго возмущался,но поменял😂
@user-yo3tl9ej1x
6 жыл бұрын
На старом рокере выработка от распредвала то и разность по высоте с новым классическим
@user-kk2jp7bn6r
6 жыл бұрын
Они все новые
@user-rq1nl4rf6i
6 жыл бұрын
Павел,подскажы, какой стандартный размер рокера?а то у меня анологичная проблема
@user-kk2jp7bn6r
6 жыл бұрын
По размерам не знаю, надо брать старый, новый, ложить на ровную поверхность и смотреть. Там на глаз всё видно.
Пікірлер: 9