Супер, осталось найти токаря что решится вал такой сделать, у нас в городе все отказываются шток обрабатывать
@user-jo1vd3cl9c
Жыл бұрын
👍👍👍🇺🇦
@user-nb5sx2br9r
5 жыл бұрын
Собираем как калаш)))
@pumpjackqualcraft1486
4 жыл бұрын
за сколько продадите надо 3шт?
@x4xYT
4 жыл бұрын
Тяжелый и размер неудачный, 204 подшипником двойной фальц стандартного размера не откатать. Штока надо брать стандартные 16 мм от гидроцилиндров, подшипники 6002. В качестве корпуса кусок профтрубы, никакой сварки и нафиг не надо. Вобщем все делается гораздо проще и легче, а так ничо, молодец, но есть куда стремиться. ))))))
@user-mm1km7di7v
4 жыл бұрын
он не делался для работы на крыше . там действительно нужен другой
@x4xYT
4 жыл бұрын
@@user-mm1km7di7v Да причем тут работа на крыше (хотя и она то же конечно), и полтора-то кило в руке если целый день катать - рука отсохнет, а так - да, если раз от разу изредка, то вес особо значения не имеет.
@x4xYT
4 жыл бұрын
З.Ы. Для проката кровельных картин вообще нужно сдвоенный ( kzitem.info/news/bejne/ua143H18iXWpmn4 ), прямолинейность кромки и качество углов не в пример лучше .
@AlexZavadich
23 күн бұрын
Дядь, дай пожалуйста наводку где глянуть в подробностях.
@x4xYT
23 күн бұрын
@@AlexZavadich Выше ссылка на видео, в описании добавил ссылку на чертежи.
@clark5507ify
3 жыл бұрын
Чет не понял как он пол толдену подгоняет
@user-mm1km7di7v
3 жыл бұрын
чет не понял суть вопроса
@clark5507ify
3 жыл бұрын
@@user-mm1km7di7v зажим листа подшипниками
@CAMOPAL.
4 жыл бұрын
Вы не один Лжоте " не знаю что это было " скажите ( долго рассказывать ) , ( придумайте сами ) НО незнаю что , незнаю где ! Результат один 👎😭для лжецов .
@user-mm1km7di7v
4 жыл бұрын
любая справедливая критика ценна но я действительно не помню с какой машины были взяты стойки
@CAMOPAL.
4 жыл бұрын
@@user-mm1km7di7v а как же в случае ремонта ?
@user-mm1km7di7v
4 жыл бұрын
сломать шток почти нереально ,но уж если такое случилось берите штнгель и либо приемка металолома, либо СТО где делают ходовую
Пікірлер: 21