Денис, ты иногда сомневаешься не надоело ли нам смотреть сборки двигателей. Не надоело! Как всегда залипательно. Отличное кино! Спасибо тебе за контент!
@user-kw4ge7xh6i
3 жыл бұрын
Говорят на 3 вещи можно смотреть вечно а я бы добавил ещё и 4 вещь))) Как Денис движок собирает))))
@user-fh3hf4wf1z
3 жыл бұрын
Как всегда лайк! И тебе Денис огромный ПРИВЕТ!!!
@user-oe1yc4gn8u
3 жыл бұрын
👍👍👍 Очень красиво работаете, Денис! С уважением!
@snowboy5330
3 жыл бұрын
Ден прекращай на ночь глядя заливать видосы а вроде только спать а тут на тебе держи 😂 и ведь миллион раз смотрел как всё по красоте собираешь один фиг не оторваться!!! Надеюсь у нас получиться мой P-Tek на E-tekовское магнето переделать! 🤙
@user-vw8hq5jp8d
3 жыл бұрын
У меня 4 тактный мотор, но посмотрел с удовольствием! Натфиль, проволка и изолента, наше всё!!)))
@user-yx5ts9ed5d
3 жыл бұрын
Тёза привет из Чердыни!!! класные видосы. С рождеством!!!
@user-jl1oh2rw8m
3 жыл бұрын
Доброе, он уточнил, что промыл и продул цилиндры после шлифовки. С ув.
@Mtime01
3 жыл бұрын
Приветствую Денис. За "фазки" 👍
@esmakhanov
3 жыл бұрын
Колыбельная перед сном :)
@user-vm1kp6bz6l
3 жыл бұрын
По поводу станка для колец. Денис! Глядя видео можно понять что ты очень РУКАстый мужик. Делаешь хорошо и на совесть (все официалы этим грешат). С одной стороны точность станка это хорошо,с другой железо изнашивается и точность падает,плюс потери времени, не знаю как работает этот станок,но наверняка пока закрепишь,пока выставишь значения.... и опять таки со временем он износится и пойдут люфты, а это потери точности. ИМХО - надфиль надежнее и быстрее!
@user-pl9ls7bd7k
3 жыл бұрын
Видос на 1000+++++ Огонь !!!! Дэн, ты самый реальный спец !!! Очень грамотно работаешь, да ещë и видос так сделал 💪👍👍👍 Нам бы в Питер таких мастеров.
@pro-stor6592
3 жыл бұрын
Была мечта в Питер жить уехать!
@user-pl9ls7bd7k
3 жыл бұрын
@@pro-stor6592 Так приезжай к нам жить, город большой и красивый, а уж техники тут валом, есть что ремонтировать😊
@user-zk6ds9sg6v
3 жыл бұрын
Денис ты как всегда на высоте
@user-gd3kr4dx3e
3 жыл бұрын
Денис привет! Спасибо за видео! Вышло оно в день получения мотора в Хабаровске! После просмотра видео про тех обслуживание такого же снегохода появилась мысль снегоход отправить в Пермь весной 😅
@user-ks2mt1ke7b
3 жыл бұрын
Иван приветствую.А в Хабаре это некому делать или дорого ?
@user-gd3kr4dx3e
3 жыл бұрын
Мастеров ТАКОГО уровня как Денис я не знаю, может и есть.. доставка туда-обратно (Хабаровск-Пермь-Хабаровск) 5000 руб. Что при общей стоимости этого удовольствия - копейки.
@multitul777
3 жыл бұрын
@@user-gd3kr4dx3e а во сколько обошолся такой кап ремонт? Сотню или больше, меньше?
@user-gd3kr4dx3e
3 жыл бұрын
@@multitul777 итого 130, в том числе картер, цилиндр и стартер - все это Б/У 30 тыс, остальное все новое +работа Дениса, то есть если бы не обрыв шатуна и не его последствия то капиталка вышла бы 100 а может и 80, (работа, расточка, хонингование, регулировка и чистка карбов, переборка коленвала 30). Б/у кот в мешке на Авито дешевле 100 я не видел, но и естественно ресурс такого чуда не известен. В данном случае всё без сюрпризов.
@user-yz3wt9zj2e
3 жыл бұрын
Так что на счёт изофлекса во внутренних подшипниках?
@ykt-servise
3 жыл бұрын
Денис 🤝привет из Якутска. . Мотор с Хабаровска.!!! Там же есть официал по продаже и ремонту BRP
@user-qx2de5zs5h
3 жыл бұрын
Денис, к дополнению к надфилю и бор.машинке!, лучше запасись ещё ультразвуковой ванночкой, очень выручает в чистке небольших, прикипевших и пр. деталей и механизмов (в зависимости от мощности и размера ванны). Карбюраторы на ура, свечи как новые (на запас), да много всего, детали оружия даже чищу, чтоб тот же УСМ часто не разбирать.
@pro-stor6592
3 жыл бұрын
Уже купил
@user-yz7ee8ne7l
3 жыл бұрын
Денис спасибо тебе за видео! а ты что так много колец подтачиваешь? если много то стоит купить,удачи тебе!
@user-gr9zw2gr5x
3 жыл бұрын
Денис привет! Как всегда супер! Я уверен что после снятия фасок с окон цилиндров ты их тщательно промыл от абразивной пыли и стружки. Жаль что ты на этом не сделал акцент. А то ведь кто-то недай бог не удалит ее, а она сожрет ЦПГ очень быстро.
@evgen663
3 жыл бұрын
Он сказал что так и сделал
@user-yx8lz9gi1e
Жыл бұрын
Я думаю надо купить два станка, на обе стороны кольца))). Привет всем.
@user-iy3qk2pu5b
3 жыл бұрын
Привет ден сделай обзор по смазочным материалам которые используешь при сборке изофлекс-что это и так.д.
@user-kw4ge7xh6i
3 жыл бұрын
Пересмотр канал, там все есть уже давно.
@xxl1049
3 жыл бұрын
Денис сделай обзор пресса ручного. Как рабочая часть так легко в сторону отводится
@Yakut1990A
3 жыл бұрын
Денис красавчик 👍👍👍
@user-ic4kf2oe3y
3 жыл бұрын
Класс!!!
@user-vv9jq4uo1u
3 жыл бұрын
Денис объясни для чего ставится ресивер такой на впуске заранее спасибо.
@user-iy4xz9iw7l
3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста. Стоит ли убирать маслонасос, какие плюсы и минусы? Спасибо
@alexandrzor
3 жыл бұрын
Денис привет. Что по отключению маслонасоса. Вижу многих напрягает эта тема. Может владельцы на опыте поделятся.
@user-vm1kp6bz6l
3 жыл бұрын
От ржавчины в варианте ремонта хорошо поможет паяльная она же ортофосфорная кислота,она не очень агрессивная, просто кинь в ванночку на 3-5 часов,, потом чтоб снова налет не взялся в растворитель и пусть в лежат в нем пока не понадобится ставить на мотор.
@user-ys2ny4kg8x
3 жыл бұрын
Здравствуйте, Денис. Пропустил или не увидел с каким моментом тянут выпускной коллектор? И впускные коллектора с каким моментом тянуть?
@user-zy5cw5ui6l
3 жыл бұрын
Добрый день, может ли подтекать антифриз из под болтов на крышке головки? И из под трубок рампы?
@nDrewone
Жыл бұрын
Очистить от ржавчины шайбы можно шуруповертом и пластиковой бутылкой с песком. Ну я думаю поняли как
@fedorstepanov9989
3 жыл бұрын
Денис доброго времени! Подскажите пожалуйста у меня снегоход Skandic SWT 600 E-TEC 2012г. тема измученная но при сбросе и набросе газа при скорости есть стук в коробке, все говорят что это нормальная работа для этих годов выпуска, друг купил такой же снегоход уже 17 года, и у него на скорости при работой газом (сбросы набросы) звук стука отсутствует, хотя визуально коробка ни чем не отличается. Отсюда вопрос, можно ли как то обгрейдить мою коробку что бы не было этих стуков при работе газом? Заранее спасибо за ответ!
@nikolai7921
3 жыл бұрын
для твоей работы надо приобрести такой станок,замарочся,Класс 👍👍👍
@multitul777
3 жыл бұрын
Ага, и потом раскидать сумму за станок на клиентов, по другому потому что никак. Без него очень даже тсправляется Денис. Ремонт потом дороже будет.
@pro-stor6592
3 жыл бұрын
Какой станок?
@multitul777
3 жыл бұрын
@@pro-stor6592 для подгонки теплового зазора в поршневых кольцах, ты сам же интересовался мнением нашим;) тыща баксов, который
@2lovedrive
3 жыл бұрын
Почему в насос масло красное а в шатуны синее?
@user-nq2hw1xg6f
2 жыл бұрын
Денис, Озвучь пожалуйста какая мазь для рейв клапанов или можно обойтись без нее?
Денис привет хочу приобрести скидо вт 600 етек подскажи как понять живой мотор или нет?
@user-gr9zw2gr5x
3 жыл бұрын
Сорри, написал коммент, а потом услышал нужное!
@maxgrach4624
3 жыл бұрын
593, хороший мотор
@pro-stor6592
3 жыл бұрын
Отличный
@user-vh9ue1zu7o
3 жыл бұрын
подскажи пожалуйста какой ресурс мотора на bpr 400 хотябы примерно спасибл
@dim2026
11 ай бұрын
подскажите какой у вас модели динаметрический ключ на когда крутите 5 Hm ?
@choynovyuri
3 жыл бұрын
👍👍👍😉
@georgiieverskov6120
3 жыл бұрын
😁👍
@user-gw2uc5of1b
3 жыл бұрын
Смотрю у вас только двухтактники восновном в ремонте, 600 и 900АСЕ не поступают? Неубиваемые движки😉 👍👍👍
@pro-stor6592
3 жыл бұрын
900 тых ещё не было
@user-xs3bc2kk9r
3 жыл бұрын
V 800 сколько ходят?
@user-ks2mt1ke7b
3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-pt6gk8wt7b
2 ай бұрын
Денис здравствуйте как вам отправить коленвал цилиндры и вариаторы в ремонт и ещё нужны
@multitul777
3 жыл бұрын
Всем здравствуйте, а на рев клапанах красные пробки имеют регулировку по затяжке с фиксацией в промежуточных положениях, их вообще откручивать, закручивать надо?
Не Денис я думай лучше надфилем ? А ты как думаешь?
@user-pc2oq9bt7k
3 жыл бұрын
Добрый день. Что то выпустил сначала : если поршня ремонтные, значит цилиндры гильзованные и точенные? Или вы родной никосил расстачивали?
@pro-stor6592
3 жыл бұрын
593 карбюраторный двигатель с чугунной гильзой, поэтому просто расточка под ремонтный размер
@user-pc2oq9bt7k
3 жыл бұрын
@@pro-stor6592 Тогда вопрос по другому задам, как специалистам-двигатель 600 sdi, поддаётся гильзованию?
@Antoni.ru82
3 жыл бұрын
Здравствуйте Где берете свечи именно в такой желтой упаковке, интересует для 600 E-tec?
@pro-stor6592
3 жыл бұрын
У дистрибьютера
@Antoni.ru82
3 жыл бұрын
@@pro-stor6592 Стоимость одной свечки?
@pro-stor6592
3 жыл бұрын
1000₽ примерно
@Slavadyda
3 жыл бұрын
Всех инженеров механиков с праздником !
@pro-stor6592
3 жыл бұрын
Че за праздник?
@Slavadyda
3 жыл бұрын
Ну я так понимаю это праздник всех самоделкиных .
@user-qk9nn4gi8f
3 жыл бұрын
@@pro-stor6592 30 октября, день инженера механика!😉
@user-tq7ps1gi1v
3 жыл бұрын
Добрый день, вообще видео познавательно, есть несколько вопросов, можете поделиться контактом? Номер телефона? Спасибо
@user-iv7rz1ix4i
3 жыл бұрын
Ты правильно штифты называл "пины", в мануале их так и обзывают. Как всегда - за видос лайк!
@2lovedrive
3 жыл бұрын
С англ pine - штифты
@user-rv6ru2sk5i
3 жыл бұрын
Заметил в конце видео, а впускные клапана стоят то при карбюраторах!!!!
@user-rv6ru2sk5i
3 жыл бұрын
Прошу прощения ошибся !!!!
@user-rv6ru2sk5i
3 жыл бұрын
Внимательно смотрел
@user-lt7ke1js8y
3 жыл бұрын
Максим из Осинцево?
@pro-stor6592
3 жыл бұрын
Да
@user-jk2tl7ix7f
3 жыл бұрын
Привет. У меня в Осинцево родственники живут.
@user-lt7ke1js8y
3 жыл бұрын
@@user-jk2tl7ix7f ну вот Максимка ремонт подешевле сделает тебе
@dinvoj78
3 жыл бұрын
Когда Ямаха:)
@pro-stor6592
3 жыл бұрын
Не знаю
@rekrut102
3 жыл бұрын
Натфиль в руки
@user-sh6us7yl5r
3 жыл бұрын
Что по цене данная работа ?
@pro-stor6592
3 жыл бұрын
100 с запчастями
@user-zz8zp7dc9t
3 жыл бұрын
Ден делай кота
@pro-stor6592
3 жыл бұрын
Скоро , проблемы с ним
@user-uh8mm8fp2w
3 жыл бұрын
Коллеги, мне одному показалось что картер сверленый под вариант без изофлекса?
@user-gd3kr4dx3e
3 жыл бұрын
Одному, картер в первозданном виде
@user-uh8mm8fp2w
3 жыл бұрын
@@user-gd3kr4dx3e Ну, возможно. Просто ощущение что там были видны каналы с выходами между наружними подшипниками и сальниками. Но, это ощущение, утверждать не буду.
@pro-stor6592
3 жыл бұрын
Картер стандартный! Но вы меня на измену подсадили. На какой секунде вы это заметили? Пересмотрю.
@user-oe1yc4gn8u
3 жыл бұрын
@@pro-stor6592 тоже сначала показалось, что сверленый🤷♂️ Но потом пересмотрел, это отливки под сверление, на всех картерах вроде такие.
@ifnic1
2 жыл бұрын
К чему это дрочево с кольцами, ведь цилиндр и гильза на основе железа и имеют одинаковый тепловой коэффициент расширения. Это актуально, если ставить кольца в цилиндр с никосиловым покрытием (материал цилиндра-алюминиевый сплав), который расширяется значительно сильнее стального кольца и может его заклинить при сильном нагреве. Т.б. после обкатки, наверняка, зазор в кольцах придёт в норму, т.к. приработка и даст увеличение зазора на ту самую десятку-полторы.
@user-yx5ts9ed5d
3 жыл бұрын
Если каждый день пилиш и много то вещь нужная а если раз в пятилетку то смысл такое бабло отдавать.
Пікірлер: 110