Que grande hermano! Tenia pensado preparar mi ns y este proyecto me impulso a hacerlo
@P.v.409
2 жыл бұрын
Impecable como siempre y la explicación cortita y al pie!!!,felicitaciones Marcos !!!
@angelnokturno-y1s
Жыл бұрын
me gusto mucho el cambio de la suspensión delantera que capo el que la hizo.
@LucasSolis-t1t
11 ай бұрын
hola estoy armando un ns q el cliente se inspiro en este video, hoy comienza el proyecto !!! buena explicacion exelente idea.
@anacleto3980
8 ай бұрын
Y como te fue?
@thesmoker8088
2 ай бұрын
Como quedo?
@dfcmyh1795
2 жыл бұрын
SUPER EXCELENTE PARA PODER SUBIR DE NIVEL A LA MOTO YA ASI GANAR MAS POTENCIA GRACIAS POR ESTOS VIDEOS DESDE COLOMBIA
@yecidmendivelso8563
2 жыл бұрын
Que bueno excelente trabajo si le dejamos el carburador funciona igual gracias felicitaciones
@federicoantoni203
2 жыл бұрын
tremendo laburo!! Pronto les llevaré mi 390
@al-fredd9351
2 жыл бұрын
Dejaría mejor con la toma de aire original o una adaptada a mi gusto. Muy buen video quedo exquisita.
@performancestark
2 жыл бұрын
La original no mejora como la directa, anda bien, pero no es mejor. Gracias
@Javier_Torres1984
Жыл бұрын
Flaco, lo único malo de llevarte la moto es que seguro no tenés tiempo jajaja. LPM, qué laburos que te mandás, che...... Abrazo grande
@khalilamd1
2 жыл бұрын
Que buen video Marcos... Te tenemos que llevar la rc un día de estos
@ARIELCASA2427
Жыл бұрын
Quedó lindo en ns 200 , lindo poncho de KTM le tiro 🤣
@nahuelkrunfli4985
Жыл бұрын
Seeee jajajja compró un ktm robada y su poncho le hizo jjaajajajajaja
@juan-mv6em
Жыл бұрын
Hola una pregunta el cilindro de ns trae la entrada de refrigerante, y la ktm no que haces con esas manguera? A donde la mandas. Si podes hacer un video explicando eso. Torques de viela, tapa. Cuando cambiar metales de viela. Desde ya muchas gracias.
@ismaelarias5155
2 жыл бұрын
Sigan asi exitos.. siento que duraran 30 segundos los videos jaja.. saludos
@performancestark
2 жыл бұрын
Gracias!
@germanmorales776
Жыл бұрын
Que verraquera ese velocimetro de ktm en la pulsar
@dariomancilla6828
2 жыл бұрын
Excelente aporte , tengo una duda , no me qedo muy claro toca cambiar piston y cilindro? Gracias
@kingkillz4847
2 жыл бұрын
Excelente video amigo
@leandrocastagnola9500
Жыл бұрын
Que buen trabajo !!! Saludos.
@julianacuna2460
Жыл бұрын
Hola estuvo genial el video. Mi consulta y problema ala vez es que mi duke tube un problema y la inyección no sirve y me sale demasiado caro repararla. Mi pregunta es se puede dejar con carburador al duke 200?
@juan_el_mecanico_9517
Жыл бұрын
Me sumo a la pregunta
@chepinperez2636
2 жыл бұрын
Tremendo eso! Saludos desde Guatemala!
@juanrodriguez-ut8es
2 жыл бұрын
Que grande emiliano...maquina ese ns!
@mb3d759
5 ай бұрын
consulta las partes internas son las mismas? caja, cigueñal, embrague etc
@JonathanMartinez-zq3rw
2 жыл бұрын
Excelente video . Saludos desde catamarca
@luisgabrieldiazperez4197
Жыл бұрын
Excelente
@salcedo_9993
2 жыл бұрын
Que modelo de KTM 200 le compro el cilindro & cabeza de fuerza para mí ns 200 carburada, que buen proyecto 🇨🇴🚀
@Jonaas16
2 жыл бұрын
Tremendo ! , dejo la mia asi ya muy hermosa
@cristiancardozo7568
2 жыл бұрын
Hola disculpen si lo haces a carburador entra el carburador del ns en la tapa del ktm o hay que poner uno más grande
@marianelaoviedo9311
2 жыл бұрын
Excelente explicación 🙌
@rafaelcampo7226
2 жыл бұрын
Grande Marcos saludo desde mendoza
@vicentemaza6549
2 жыл бұрын
Muy bueno che! Me dan ganas de hacerlo ahora
@luisgabrieldiazperez4197
Жыл бұрын
Ésa es la aptitud
@FedeterreraReaxioma
Жыл бұрын
Me olvide de hacerte una ultima pregunta, el tablero puedo dejar el mismo? La ecu la puedo remapear? Es la compu del rs 2016, me falta comprar nada mas el termostato, kit de distribucion la bobina con cable de bujia y no mucho mas
@danielmayorca3937
2 жыл бұрын
Cuánto anda en velocidad final
@nicolasgigi9672
Жыл бұрын
Consulta, como hiciste con el tema bujías????
@nelsonarielquiroga3441
2 жыл бұрын
Hola, excelente video, perdone mi ignorancia pero el sistema de refrigeración, solo esta en el Block?
@danielmartineza4135
Жыл бұрын
Hola que buen proyecto excelente trabajo me podrías ayudar. Tengo NS 200 Fi me gusta el recorrido de cambios con kit arrastre 17-45 pero para que viaje normal se necesita más potencia ya que original en 6 marcha no alcanza muchas rpm que pistón calza sin tanta modificación para poder alcanzar a 240cc o 250cc y así ganaría potencia para que desarrolle mejor kit arrastre 17-45 gracias saludos desde Colombia
@performancestark
Жыл бұрын
No hay ningún pistón compatible, por eso nosotros lo mandamos a fabricar a Iapel en nuestro pais Argentina. Lo explicamos todo en el video de la 240
@drill199
3 ай бұрын
@@performancestarkalgunos usan el pistón de la cbr250
@performancestark
3 ай бұрын
@@drill199 si de 76mm aca no se vende
@adrianchonm
9 ай бұрын
Excelente trabajo e de antemano, mi pregunta es, si yo pongo la tapa de duke a mi Ns carburada que debo de hacer ? La monto completa con las bobinas o que procede. Saludos desde Colombia
@poolchuquihuangaaguilera8588
Жыл бұрын
Quedo con un sonido en el cabezo
@oscaryanz7858
2 жыл бұрын
Qué beneficios tiene hacer esa remodelación, andará más la moto?🤔
@performancestark
2 жыл бұрын
Más potencia
@patriciowc
2 жыл бұрын
Debería permitirte subir mucho mas las revoluciones sin dañar la tapa (válvulas, balancines, levas, etc) ya que la KTM llega a un regimen mucho mas alto que la NS. Lo unico que el tablero te estaría protestando cada 2x3 con el testigo de las rpm que en la NS corta mucho antes, jaja.
@rainox5806
2 жыл бұрын
@@patriciowc no se recuesta el pistón en la camisa? ami lo que me pasó es que se recostó el pistón en la camisa y se rompió,a la cabeza no le pasó nada, tiene un poco más de torque? y disminuye el sonido de punterías?
@patriciowc
2 жыл бұрын
@@rainox5806 En teoría tienen practicamente el mismo motor, y el doble arbol debería darte un 5-10% mas de torque, pero tendrías que preguntarle Performance stark. Si bien me parece interesante la propuesta yo no lo haría.
@sergiopena5184
5 ай бұрын
Hola como va!!me encanto la modificación!!lo hice en mi ns 200 con el encendido lepi y me hace contra explosiones por el carburador...me podras guiar por que puede ser??gracias!!abrazo!!!
@estebanfernandez4600
Жыл бұрын
Realmente me gusta lo impecable q trabajan y la prolijidad muy bueno 👏👏👏👏👏👏👏👏. Ahora quisiera hacer una consulta si lo armó al motor así pará viajar larga distancia tiene mucha vida útil ???
@performancestark
Жыл бұрын
gracias, no tiene sentido armar asi la moto para viajar, no obtenes mejora alguna, hay otras maneras de lograr la misma potencia de forma mas economica. Para esto te conviene comprarte una duke 200 es la misma potencia
@facundoordonez7508
Жыл бұрын
@@performancestark hola gente! Di justo con el tema que venía pensando. Que recomiendan para mejorarla en ruta? El frente de duke es una muy buena mejora de estabilidad y relación con pasajero? Excelente trabajo el de ustedes
@performancestark
Жыл бұрын
@@facundoordonez7508 No, si vas a viajar lo mejor es mantener la ciclistica original de la moto, la del duke queda injertada
@nicolasgigi9672
Жыл бұрын
Muy buen video!!!!
@horaciomaldonado183
Жыл бұрын
El cilindro de la duke 250 le calza a la rs 200 ?
@luisfabianbenitezzambrano6321
2 ай бұрын
Yo tengo una NS 200 fi, también se le puede poner la culata de la Duke 200
@mato7256
2 жыл бұрын
Mortal video !!! 👏👏👏👏
@josegabrielperez4867
5 ай бұрын
Hasta el sonido cambia, parece de duke
@johnnyger88
2 жыл бұрын
Excelente video, nuevo suscriptor 😊
@vicentemaza6549
2 жыл бұрын
Se puede hacer lo mismo pero con tapa y cilindro de KTM 250? Abrazo!
@ProyectosEn3D
Жыл бұрын
Estaba por preguntar lo mismos. Tapa y cilindro de Duke 250 es compatible con ns 200??
@CarlosRaulGonzalezPerezGonzale
6 ай бұрын
@@ProyectosEn3Dsi bro yo lo hice y si se puede es lo mismo, la moto es una Fi año 2023 y anda a 180 kmh
@drill199
3 ай бұрын
Creo que sí ya que la viela de la ns200 es el mismo de la Duke 250 osea tienen el mismo recorrido solo la diferencia de dohc y pistón más grande
@kako3125
Ай бұрын
@@CarlosRaulGonzalezPerezGonzalebro como hiciste para anular la manguera del cilindro 😢
@anacleto3980
8 ай бұрын
Genio tengo unas dudas, primero hace falta cambiar el piston de ns 200 por de ktm? Segunda si la quiero a carbu para ahorrarme el kilombo del volante, como la puedo adaptar es facil y la última seria, necesita si o si un cdi sin corte o puede ir el original del ns? De antemano gracias una genialidad tus videos 👏🙌
@rafaeljofre6655
25 күн бұрын
Rey no me quedo calro lo de la refrigeracion, al ser moto de piques, no importa? para uso diario si afectaria que no se usen los canales de refrigeracionggg???
@kako3125
24 күн бұрын
Disculpa, le pongo la misma cantidad de aceite que la original?
@gonzaloaybar6711
2 жыл бұрын
El cdi lepi se puede comprar por mercado libre ??
@agustinguimil90
2 ай бұрын
Lo único q no mostraste es lo de la toma de donde Eva la manguera del radiador aue queda de la parte de atrás quw le pones una manguera q pegue todo la vuelta hasta el radiador??
@nicolasquesada7060
Жыл бұрын
Hola Me gustaria saber , cómo hicieron para dejar el Mismo sistema del exosto ya que el de la Ns200 es de 2 tornillos donde se sujeta a la Culata y el de la Duke200 es de 3 tornillos, saludos desde Colombia ❤
@kako3125
Ай бұрын
Creería que sacando el espárrago o cortandolo.y limando
@MaximilianoLencina-rc3tg
3 ай бұрын
En caso de dejarla carburada, como conectada la bobina ?
@lucianomunoz365
3 ай бұрын
Hola amigo hice la misma reforma y quiero saber como van las mangueras del agua
@Shimuza
2 жыл бұрын
compa que se hace con la manguera sobrante del refrigerante que iba al cilindro de la ns?, ya que como lo mencionas la duke no tiene el tubo de agua o refrigerante.
@performancestark
2 жыл бұрын
Lo anulas con una manguera recta
@pollorockdj
Жыл бұрын
Hola amigo muy bueno te quería hacer una consulta que taller me recomiendas para hacer este trabajo gracias
@mb3d759
5 ай бұрын
la manguera de refrigerante que esta tocando el escape no se quema?
@lautaroledesma3448
2 жыл бұрын
Una douker 200!
@amadeorodriguez4986
Жыл бұрын
Muy buen video. Tenes los pines del cdi para armar un cableado estoy con un proyecto de un karting con motor duke a carburador así que le puse todo lo.del rouser pero me falta conectar el cdi. Lepi
@alcidesguzman7851
2 жыл бұрын
Cuánto cuesta un mapa de inyección para RS200
@olivercgamboa6398
10 ай бұрын
Excelente contenido, tienes un video con el resultado final en top speed?
@sergiopena5184
5 ай бұрын
Puede ser que sea por grados de avance??
@mauriciogarmendia1515
2 жыл бұрын
Les quedó brutal que calidad pero me gustaría saber si ese mismo trabajo se le podría hacer con un motor de duke 390
@performancestark
2 жыл бұрын
Gracias, no ya que es totalmente otro motor
@tatianapedro5049
2 жыл бұрын
Oye que trabajo más bonito bello 😍 mi pregunta es que ganancia ahí al hacer esos cambios ejemplo si se hace la comparación en un dinamómetro?
@performancestark
2 жыл бұрын
buenas esta banqueada y aparece en nuestro instagram, dio unos 27cv a la rueda con reprogramacion de ecu
@LautaroVelozo-i2f
2 ай бұрын
Necesitaría comunicarme con usted para saber como hago si mi rouser es a carburador xq coloque el motor con el cabezal de duke y arranco pero no acelera, es como si le faltara nafta o aire y se para
@andxxd9081
Жыл бұрын
Si quiero hacer esas masificaciones al motor ocupo toda la conexión (cableado) y el cuerpo de aceleración de la DUKE o puedo ocupar la de mi pulsar es la NS200 FI SALUDOS DESDE MEXICO🫡
@isabelsoria3529
2 ай бұрын
Hola como estas estoy haciendo el mismo proyecto queria hacerte una pregunta??
@gustavoalles1719
Жыл бұрын
En el ns 200 carburado para colocar todo eso con la inyeccion de la duke hay que colocar tanque de fi con bomba eléctrica?
@felipealdaz4094
9 ай бұрын
Buenas! Quiero hacer lo mismo pero en grandes jajaja tengo un doninar 400 y quiero ponerle el cabezal del 390, mis preguntas son: tema bobinas que bajaj tiene 3 y duke 1 que de hace? El resto de las fichas son iguales? O tengo que cambiar la instalacion. Gracias!
@mauricio.moreira93
4 ай бұрын
tengo un ns200, le quiero hacer horquillon y frente de duke .. lo haces ?
@alejandrohfmixing1176
2 жыл бұрын
Quiero hacer una consulta, es posible montar el cilindro de la duke 390 en un motor de duke 200?? Gracias y gran proyecto
@performancestark
2 жыл бұрын
no es posible de manera simple
@alejandrohfmixing1176
2 жыл бұрын
@@performancestark aparte del cilindro y culata, imagino que tocaría cambiar cigüeñal y biela también??
@performancestark
2 жыл бұрын
@@alejandrohfmixing1176 y habrá que ver
@williamscaballerorivas9622
2 жыл бұрын
Por el escape tiene como. Una entrada. Para algún sensor. Queda así. ??
@alexromerobranez2285
2 жыл бұрын
Que tal manito. Saludos de perú la pregunta o mejor dicho la intriga cuanto levanta cuantos kilómetros por hora levanta.
@facundoordonez7508
Жыл бұрын
Gente, como va? Quería consultar si se puede armar horquilla duke con llanta y caliper de ns? O hay que poner todo de duke? Gracias, tremendo laburo!!
@performancestark
Жыл бұрын
si se puede tener que hacer la pieza completa para el caliper en aluminio, o adaptar la original cortandola toda y suplementando
@gonzalorodriguez2739
Жыл бұрын
Hola porque puede ser qué haciendo esto del video no pueda colocar la cadena de distribución?
@davidcastro1090
2 жыл бұрын
Esta modificación la moto queda con más velocidad más torque que cuando estaba original ?
@pedromoran5091
2 жыл бұрын
Pruébala como una ktm200 haber cuál anda más haber si la salida son iguales
@delta3221
Жыл бұрын
Hola como estas quiero saber como hiciste con las bujías ya q el ns 200 trae 2 bobina 1 con una solo bujia y la otra con 2 cual usaste vos, otra cosa en el vídeo decis q si la keres usar con carburador tenes q usar la tapa del magneto del ns ay q modificar algo mas?
@rodriialavarezz8285
Жыл бұрын
Hola buen video. Quiero hacerlo en mi ns. Podrias especifcarme como la dejo para carburador? Ya que mi ns 2017 es carburada.
@lalolopez7693
2 жыл бұрын
Hola amigos de me pueden aclarar una duda , se puede adaptar una cabeza de una duke 200 o una duke 250, mi ns la voy a elevar a 240cc y me gustaría adaptarle algúna de las antes mencionadas, que modificaciones me convendría hacer
@60diegogo
Жыл бұрын
Hola amigo muy buen video y explicación, tengo una pregunta, sería posible ponerle a la ns 200 la cilindro y culata de Duke 390?
@performancestark
Жыл бұрын
no se puede
@60diegogo
Жыл бұрын
@@performancestark es diferente el cigüeñal?
@nilsonbenitez4335
2 жыл бұрын
Me encanto el tablero como hizo para ponerle el de la duke
@adrianchonm
2 жыл бұрын
Esa necesario cambiar las tapas laterales si la dejo con carburador?
@nicolascandame8077
7 ай бұрын
Nose si vale la pena realizar eso no le saca ventaja al ns para mi
@rodolfopimentelgomez2224
Жыл бұрын
Hola! Me gusta tu trabajo quedó hermoso y quería saber si podrías responderme una duda? 🙌🏽 Al cambiar ramal simplificas el de Duke para hacer encendido o cambias por completo todo el ramal y conectas todo al la Rouser que le llaman ustedes? (En chile se llama pulsar 200) tengo motor con ramal de Duke 200 y no se si instalar todo y hacer toda la conexión de la Duke o simplificar el de Duke solo con las conexiones de motor! Saludos de chile!!! 🔥🔥
@performancestark
Жыл бұрын
Deje el original para no tocar las luces y demas, el del duke solo alimenta al motor y la luz principal que hay que puntear
@tunelmm2002
11 ай бұрын
Y por que no mejor colocar el motor de la ns 200 en la duke 200
@rodrigoflores9336
Жыл бұрын
Buenas pregunta. Tengo una ns200 y clavo cigueñal. Me gustaría saber si le puedo poner un motor de ktm. Se puede con las piezas originales de ns?
@giocoto5511
2 жыл бұрын
Que hicieron con la bomba de gasolina.?
@sergiopena5184
10 ай бұрын
Hola genio!!!me encanto la modificación!!te hago una pregunta por que el proyecto lo hice pero no me arranca..me hace contra explosion por admisión..tengo que cambiar el cdi para que funcione??gracias y espero si podes el consejo!!!
@performancestark
9 ай бұрын
si es carburador necesita el volante del ns
@sergiopena5184
5 ай бұрын
Si cambie solo la parte alta
@sergiopena5184
5 ай бұрын
Puede ser el avance??gracias!!
@ezexrr
2 жыл бұрын
Tenés idea si al tablero lo tuvo que modificar los conectores?
@anacleto3980
8 ай бұрын
Amigo que buen video, es necesario usar el tablero de Duke? O puede ir el de ns, pasando de carburador a inyección
@performancestark
8 ай бұрын
puede pero deberias tener una ns fi para pasarla doble arbol, el del cdi trabaja con otros valores de resistencias lo que no lo hace compatible
@WilianBaez-y8h
9 ай бұрын
Hola le queria preguntar si le pongo el cilindro y tapa de la duk le puedo poner, el carburador de la ns 200 y no tocar la electricidad de la ns 200
@ivanalexiscastillo1648
11 ай бұрын
Buenas tardes , consulta cuanto cuesta un trabajo asi en mano de obra ? A mi me gustaria dejarlo con el sistema del ns y con carbu
@magdiellgonzalez9577
2 жыл бұрын
Se puede montar el cabezal de compresión con cilindro de la Duke 250 ?
@danielabuitrago3968
2 жыл бұрын
Amigo pienso hacer ese proyecto pero la pienso poner carburada yo como haría para dejar la a 1 sola bujía ??
@juan_el_mecanico_9517
Жыл бұрын
Ponle la bobina de Duke es la misma ficha y todo yo lo estoy haciendo estube batallando con la admisión que es distinto por ser de inyección a carburador el cambio y el escape original es de 2 tornillos y después queda de 3
@juanvera9591
4 ай бұрын
@@juan_el_mecanico_9517 amigo como hiciste con la admisión?
@kamiloduarteb3073
Жыл бұрын
Disculpa amigo la ignorancia estoy a imado a hacerle ese trabajo a mi RS, me surge una duda con respecto a las tapas laterales, yo puedo dejar las mismas tapas o para esa adaptación es necesario cambiar las tapas?? Muchas gracias, excelente video saludos desde Colombia
@performancestark
Жыл бұрын
si se puede
@victorcortez7548
Жыл бұрын
Se puede poner un cilindro de Duke 250 envés de la 200 ....?
@DewisPedro
2 жыл бұрын
Una serie de preguntas... Yo tengo la ns fi, cambiar cilindro y cabeza sería solo quitar y poner no? Pero y el termostato de la ns donde iría? La toma de agua del cilindro de la ns a donde iría al poner el de la Duke? El sensor de temperatura no cambia la posicion, las conecciones y todo eso? La computadora de la ns fi se tiene que programar o se puede poner así sin necesidad de programar y modificar?
@performancestark
2 жыл бұрын
Tenés que cambiar todo, ramal, ECU, mangueras de agua, radiador en lo posible (algunas duke son más grande), las guías de cadena y distribución tmb
@julianarias2936
2 жыл бұрын
Buenas viejo me tiras una idea como hago la adaptación para el carburador?
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