Który model Was przekonuje? Aspre czy Boreas? Dajcie znać w komentarzu!
@johncognac333
5 ай бұрын
Dziś przyszedł mój Aspre 1😊
@warsztatyscenariuszowe5342
4 ай бұрын
@@Mentalgraveltrip Polecamy przypomnieć sobie zasady pisowni Analfabeto :(
@maciejr.9677
10 ай бұрын
Aspre 2023 czarny ->10k przejechane, 3 ultra - uwielbiam. Najlepszy na początek.
@jelonek5121
10 ай бұрын
Pewnie że spoko bo jak dla mnie szkoda by mi było jechać na ultra rowerem za 15tys na przykład.
@konradlr4620
9 ай бұрын
Wow, nie wiedziałem, że ramy Rometa są produkowane w PL. Fajne info
@jacekgrzybowski6414
5 ай бұрын
Świetnie król rowerów powrócił do branży 😊
@warsztatyscenariuszowe5342
4 ай бұрын
Romety to najlepsza jakość do ceny i wspieramy rodzima fabrykę
@szymondrewniak8120
9 ай бұрын
Mam Rometa Finale na stalowej ramie i jestem bardzo zadowolony. Na początku, myślałem że jest za duży, ale po skróceniu mostka jest super. W porównaniu do Tribana rc500 na aluminiowej z "carbonowym " widelcem, podobną szerokością opon, w trasę zawsze biorę Rometa. Kross w swoim stalowym Esker 4.0 montuje już korbę 46/30, a Romet dalej clarisa 46/34. Brakuje tych przełożeń, szczególnie pod górę z zapakowanym rowerem. Zdecydowanie przydałby się bardziej miękki napęd w rowerze do turystyki
@AntekPabianice
10 ай бұрын
Mam Boreasa 1 2021r. Fabrycznie ma hamulce Avid BB7. Niby mechaniczne, ale całkiem sprawne. Nawet fajny rower (pierwszy gravel), chociaż brakuje trochę na zjazdach. U nas nie ma dużych górek (centrum Polski), więc większa zębatka na kasecie nie jest potrzebna. Używam go do dojazdów do pracy. Potem kupiłem Rondo Ruut AL1 i nie ma porównania. Romet ma jednak kilka drobnych wad, zaznaczam: drobnych brak sztywnych osi, dziwny kształt trójka tylnego, mało miejsca na oponę, zwłaszcza z tyłu, kiepski lakier), więc na całokształt raczej rzutują w mało znaczący sposób. Za tę cenę może być
@AntekPabianice
10 ай бұрын
@@wearemotorhead4747 nie, pisałem o własnych odczuciach i bezpośrednim porównaniu. Zresztą zauważyłem, że krytykujesz materiał bez podania jakichkolwiek argumentów. Jak to się nazywa.... hmmm.... Bez komentarza
@miron5929
10 ай бұрын
mam Aspre 1 2023 kupiony na początek października przejechane około 800 km jedyny minus to co 200-300km przerzutki do regulacji ( i to nie tylko moja opinia) Ogólnie to Świetny rower Który poza tym jednym minusem sprawuje się wyśmienicie Bardzo Polecam. Dodam że to mój pierwszy rower typu Gravel
@labedzp
10 ай бұрын
Jeśli mówisz o początkowych 200 300 km to chyba normalne bo linki się rozciągają itd a jeśli masz na myśli że aspre 1 jest na dziwnych komponentach to sam sobie odpowiedziałeś czemu tak się dzieje
@mateuszdziuba5539
Ай бұрын
Miałem Aspre 1 przez 2 lata. Przejechane 12k km. Jedyne co zmieniłem to korbę na hollowtech od tiagry 48/34 i jeździłem 😊 przejechane 2 wyprawy nad morze, ultra szosowe i ultra gravelowe oraz wielokrotnie trasa Katowice-Kraków. Świetna maszyna na początek mojej przygody rowerowej❤
@MarcinXIX
6 ай бұрын
Mam A1 i jestem bardzo zadowolony. Ale do diaska, rower marki, a nie od marki - ta dziwaczna, współczesna maniera przybyła także do Was. Smuteczek :)
@Peterziom18
8 ай бұрын
Ja mialem Aspre 1 2020 na poczatek mojej przygody z grawelem i bylem bardzo zadowolony z uzytkowania. Zmienilem w sumie tylko mostek na krotszy i robilem przeglady - bdb stosunek jakosci co do ceny. Teraz jezdze na Boreasie 2 lite bo ma to, czego nie mialo wlasnie Aspre 1 czyli: naped 1x11 Srama, hydrauliczne hamulce, sztywne osie, suport na zew. miskach. Na jakosc wykonania nie narzekam i na lakier tez. Geometria bardziej sportowa niz „turystyczna” ale dla mnie to na duzy plus. Jakosc spoin wg mnie bardzo dobrze wyglada - co np w Orbei Terra h30 wyglada paskudnie (zwlaszcza w zoltym kolorze)a rower drozszy. Czekam teraz na nowe kola i pare innych szpejów i szczerze mowiac jakbym mial cis teraz kupowac to tylko wlasnie karbon na elektronice jak np ten Nyk z 24’. Na Rometa nie napisze złego zdania i tak samo na obsługę posprzedażowa. 🫡
@krzysztof9325
7 ай бұрын
jak byś mógł ocenić różnicę pomiędzy aspre 1, a boreasem 2 lite to warto dorzucić do lepszego roweru czy nie ma aż takiej różnicy i efektu 'łał' ? ciągle się nie mogę zdecydować, z jednej strony lepiej kupić raz, a porządnie, a drugiej strony pytanie czy odczuje te różnice przy jeździe max 1tyś km w sezon...
@Peterziom18
7 ай бұрын
@@krzysztof9325jak masz możliwość to zdecydowanie warto dorzucić. To dwa praktycznie inne rowery
@robertrobert9552
Ай бұрын
Witaj! Ja swojego Boreasa 2 będę miał pod koniec tygodnia. Naczytałem się sporo o uderzaniu piętami o tylnie widełki i trochę mnie to martwi. Czy Tobie się też to zdarza w Twoim egzemplarzu? Z góry dziękuję za odpowiedź i pozdrawiam!
@Peterziom18
Ай бұрын
@@robertrobert9552obijalem jak mialem zwykle platformy. Na spd i dobrze ustawionych blokach bardzo sporadycznie sie to zdarza a nawet wcale
@robertrobert9552
Ай бұрын
@@Peterziom18 obijałeś za każdym razem? Przeraża mnie to już, że to będzie bubel :(
@sayper18
10 ай бұрын
Basso ;)
@kamja8699
10 ай бұрын
Królu to na rometach też da się jeździć? 😅
@endo_
10 ай бұрын
Ta powtarzalna jakość wspomniana w materiale to może i tak, ale nie zgodzę się z jej klasą, zdefiniowaną jako wysoka. Spawy niektórych Rometów pozostawiają wiele do życzenia, a zdarzają się egzemplarze, które mają przerwy w ciągłości spoiny. Przydałaby się lepsza kontrola jakości albo zmiana standardów co jest akceptowane, a co nie.
@DiablyDrawy
10 ай бұрын
Aspre ze względu na większą liczbę przełożeń.
@panzbigniew2431
10 ай бұрын
Zdecydowanie BOREAS 2, ale - wymiana kół na dtswiss, opon, tarcz hamulcowych, klocków , siodełka , blatu (44t) sztycy, kierownicy , mostek , owijka , łańcuch i oczywiście ugniatacze mocy iiiiii dopiero możemy wsiadać i jeździć . Ps . Dlaczego dla początkujących ? A czym różni się od Rondo za 10k albo od Treka Checkpoint AL za 13 tysięcy? Podpowiem - niczym 🙂
@bezybezy
10 ай бұрын
Kup za 7 dołóż 7 w częściachi ciesz się, że nie masz Rondo. Wow 😂
@krzysztofblazejewski3479
8 ай бұрын
@@bezybezy ten rower finalnie kosztuje ok 5k, plus ekstra dodatki 7k, widzisz różnice?
@warsztatyscenariuszowe5342
4 ай бұрын
Romet Boreas...jeżdżę od dwóch lat na co dzień i turystycznie bez wymiany
@piotrwolinski9555
4 ай бұрын
No i ramę wymienić żeby o tylni trójkąt nie przecierać.
@panzbigniew2431
4 ай бұрын
@@piotrwolinski9555 rozmiar 44 spd . Nigdy mi się to nie zdarzało więc nie wiem jaką trzeba mieć stopę 🦶
@tomhistoryk
9 ай бұрын
Kiedy modele 2024 ??? Bo aspre 2 i Boreas 2 kupić to cud.
@dawidio1
10 ай бұрын
Dla mnie napęd 1x xx to nie wypał. Lepiej się czuję w 2x xx
@labedzp
10 ай бұрын
Ale nawet widzę że król musiał się uskromnić bo na Wilanowie klientela była więc mógł sobie własne oceny wydawać bo nic go to nie kosztowało teraz musi zarabiać totalnie na reklamie
@KrolRowerow
10 ай бұрын
Dawid - Ja wolę jeździć na 2x ale wiem, że 1x ma wielu fanów. labed - 😂 tak pyszczku. Musiałem się uskromnić 😂😂😂🙈
@labedzp
10 ай бұрын
@@KrolRowerow no Częstochowa to nie Wilanów :p
@marekj3759
10 ай бұрын
Posiadam Aspre 1, i w sumie to najbardziej nie podoba mi się w nim kształt ramy :D jeździć jeździ, na początek na pewno nie ma tragedii
@pioterczoko2693
10 ай бұрын
Boreas 2 bardzo przyzwoity rower. Generalnie ro.et jakościowo przemawia do mnie bardziej niż kross i dużo bardziej niż chińskie rondo. Myślę że dużo by dało gdyby robili mniejszy bardziej subtelny napis romet.
@labedzp
10 ай бұрын
@@ukash-jf4dwgościu lecz się bo masz w głowie gówno już
@labedzp
10 ай бұрын
Aluminiowe krossy a romety to już na pewno też są chińskie :p zresztą najbardziej szanowane marki zamawiają ramy w dwóch miejscach Merida albo Giant a te mniej szanowane gdzieś gdzie katalog nie kosztuje
@GilbertoDePiento2
9 ай бұрын
Zgadzam się z tym napisem, mniejszy i bardziej subtelny mogli by zrobić ;)
@tomaszdziedzianowicz2223
8 ай бұрын
Mam Boreasa 2 z 2023. Bardzo zawiodłem się przy kupnie. Zamówiłem w konkretnym sklepie internetowym ponieważ w specyfikacji były koła na łożyskach maszynowych novatec. Jakie było moje rozczarowanie, gdy rower przyszedł na piastach kulkowych shimano z serii 400, koła były tragiczne. Po wymianie kół na systemowe DT swiss P1850 (opony WTB Riddler 37 zostały) rower zaczął jeździć. Dla komfortu zostało natychmiast wymienione siodełko i z przestarzałego fizik taiga przeszedłem na bardzo wygodne siodełko prologo dimension AGX (na modelu dimension NDR jeżdżę na mtb xc i jestem z niego mega zadowolony), wymianie uległa też sztyca z rometowskiej na ITM carbon, Skróceniu uległ mostek z 100 mm romet na carbonowy 90mm. Po takich zmianach rower zyskał znacznie na przyspieszeniu, szybkości i komforcie jazdy. Rama jest świetna, aczkolwiek osoby na pograniczu rozmiarów mogą mieć problemy (przy moim 172 cm, rama 52 była za mała, 54 jest Ok. ale dla komfortu mostek musiałem skrócić o 10mm), napęd Sram Apex 1x11 jest prawie wystarczający (piszę prawie, bo na jednym z podjazdów na Czorsztyn Velo zabrakło tylnej zębatki 50T na kasecie) ale jak najbardziej sprawny. Kierownica z lekką flarą jest wygodna, a owijka fizika jest idealna. Widelec carbonowy na szutrze i szosie robi swoje. Założenie było: kupuję gravela (dużo jeżdżę mtb xc ale czasami na fajne trasy szkoda opon terenowych a i ograniczone ułożenie dłoni przy większych odległościach daje się we znaki), nic nie inwestuję w niego i mam radość z jazdy. Pierwsza i trzecia część założenia się spełniła, druga niestety nie.
@abca0012
6 ай бұрын
jakie najszersze opony wejdą do boreasa 2?
@mirasx9815
7 ай бұрын
Mógłby mi ktoś wyjaśnić podeście Rometu do modeli w swoich gravelach. Wszystkie mają z grubsza zbliżoną geometrie, różnice między modelami są raczej nie większe niż między rocznikami. O ile w przypadku Nyk i Finale bronią się przez materiał ram, to już w przypadku aluminium i czterech modeli które różnią się tylko osprzętem ja nie widzę logiki, szczególnie że jest wersja Boreas grx. Zastanawiam się dlaczego nie ma możliwości wyboru niezależnie ramy i osprzętu, np stalowej ramy z osprzętem na bazie SRAM Apex
@evokaues9898
5 ай бұрын
Szkoda że nie ma wzmianki o aspre 2 i boreas 2 grx
@krystiankrystian6714
9 ай бұрын
Nie będzie gravelow rometa 2024?
@FoHsi
9 ай бұрын
Kupiłbym trzecigo Rometa, ale niestety nie ma za bardzo wyboru, a modele są sztucznie dublowane. Wystarczy wejść na stronę i sprawdzić zwykłego Rometa Aspre 1, który występuje chyba w pięciu wersjach z takim samym opisem z dodatkowym dopiskiem w stylu: 1, 2, 2.1, a, b, LTD. itd. Jeśli ktoś się w tym odnajduje, to moje gratulacje. Dodatkowo każdy rozmiar ma tę samą szerokość kierownicy, więc zapytam nieśmiało, co robi dział projektowy? Czy nie wiedzą, że za mniejszą ramą powinny podążać komponenty? Szkoda, na prawdę szkoda, bo wolałbym wybrać polski produkt, ale opcje się wyczerpują. To już mniejsze manufaktury rozumieją pewne mechanizmy, a tu mamy firmę z kilkudziesiecioletnim doświadczeniem.
@zrzeszeni
10 ай бұрын
Zbieram kasę na Boreasę
@straightouttapoland1292
10 ай бұрын
Widzę, że wywlekli z magazynów stare ferelne ramy i montuje je do Aspre
Пікірлер: 53