Perfeita. principalmente o detalhe da lanterna traseira. se queimar uma tem a outra. top demais. muito bem pensado.
@rodbragag
7 ай бұрын
Desculpe se estou falando besteira, mas se o motor é mais taxado, o fato de ter mais álcool, mais ajuda do que atrapalha, pois esse combustível justamente exige compressão maior! Linda moto, estamos de olho.
@mauricioluppi3574
7 ай бұрын
O problema é que quanto mais álcool mais pobre fica a mistura, mistura pobre + taxa alta humm...........
@rodbragag
7 ай бұрын
@@mauricioluppi3574 mas por isso tem a tropicalização (ou deveria). Injeta mais combustível, mexe na curva de ponto...
@mauricioluppi3574
7 ай бұрын
@@rodbragag sim, tem que acertar a relação estiquiometrica, senão dá pau, vide himalayan 411
@andersonalves3027
4 ай бұрын
Qualquer tombo o que quebra prineiro sao os piscas, a lanterna central faz falta
@gustavo.fss.rodrigues
2 ай бұрын
Concordo nobre@@andersonalves3027. Acho até que poderia ser a mesma lanterna em led da 411, pois ela tem um "estilo" que acho bacana (apenas opinião pessoal).
@JoaoPaulo-ml6yf
5 ай бұрын
Tive esse fim de semana na loja da Royal pra fazer um test ride na Scram e comentei com o vendedor sobre a 450, segundo ele só pra final de 2025 aqui no Br
@wesleyfilipy299
5 ай бұрын
Infelizmente não é papo de vendedor, eu estava esperando a scram 411 em 2022, perdi a paciência e peguei uma Himalayan, scram só foi lançada no meio de 2023 kkkk, eu que não iria ficar esperando ne
@JoaoPaulo-ml6yf
5 ай бұрын
@@wesleyfilipy299 tbm acho, só ver as 400 da triumph q era pra fevereiro e segundo a loja da triumph da minha cidade o primeiro lote é só pra maio, acabei indo de Scram mesmo.
@pablo_hoc
4 ай бұрын
Um amigo que trabalha na Royal me disse que se não for no final desse ano, vai ser no começo de 25. Alguns vídeos que vi também falaram que final do ano ou começo do ano.
@vilsonlisboa9940
7 ай бұрын
Boa noite Marcão...então achei a moto muito top, estou bem tentado em vender a minha interceptor e pegar a Himalaian por vários motivos, principalmente com um tanque com 17 litros, bem interessante...abraço.
@ma4041
6 ай бұрын
Com certeza vai ter preço alto ou ágio no preço dela aqui no Brasil para a Royal controlar a demanda.
@edmilsongusmao660
7 ай бұрын
Lembra um pouco a XT 660 com esse paralama dianteiro. Bem completa e será bem aceita na faixa das médias.
7 ай бұрын
Verdade
@jacojc4635
4 ай бұрын
Essa moto ficou toda top. Parabéns a royal. Mano, eu não tinha visto ainda essa versão do banco estilo enduro, Caracas agora que fiquei mais fã da moto, pois banco estilo cela é confortável, porém é ruim pro uso extremo no off, e hoje as motos trail são td estilo cela, e vendo seu vídeo percebi a primeira vez, e agora vou ficar no primeiro lugar da fila pra comprar essa máquina quando vier. Deve vir ano que vêm
@fabriciopesenti
7 ай бұрын
Que venha com ótimo preço pra atropelar Sahara e Triumph 400X que vieram caras demais...!!!
@giovaniluiscarvalho8762
7 ай бұрын
Marcão essa moto é show guri.... Eu mesmo tenho vontade de comprar....mas é naquela de sair do certo para o duvidoso. Minha teneré 250 me atende bem na cidade. Um passo a mais seria subir na cilindrada. O problema é pagar 35 conto numa Sahara ou Versys, motos com preços fora da realidade.
7 ай бұрын
Sugestão: Fica com a sua Tenere. E junta uma grana pra uma moto maior. Abração
@edsonbarsalini5571
6 ай бұрын
Essa realmente ficou linda, só espero q seja boa pra rodar, abraço meu amigo.
6 ай бұрын
Abração meu irmão Edson. Tmj
@rubensmarques1828
7 ай бұрын
Adorei essa moto ,tô ansioso esperando ela ,vendo a minha XRE na hora !
7 ай бұрын
Tmj
@paponamoto4284
7 ай бұрын
Ficou mt bom esse video, meu irmao.
7 ай бұрын
Abração meu irmão
@elianeferreira-nd3kz
7 ай бұрын
Essa moto na minha opinião deveria chegar com um preço acessível Para pode ganhar o mercado brasileiros Ymalaia que vacilo a traseira sem lanterna traseira
7 ай бұрын
Verdade
@deirmesonferreira8228
6 ай бұрын
Cara a moto é mais completa do que Honda sahara e Yamaha Lander, Juntas, bem mais equipada com acessórios é um novo motor Top, a luz traseira e detalhe 😅
@celsomug
7 ай бұрын
Ja dei like antes de assistir. Nem sei o que o Marcão vai falar, mas acho que será nossa próxima moto!
@davidhf575
7 ай бұрын
Essa moto ficou muito top!! Espero que esse motor corresponda!!
@MrAndrefaciochi
7 ай бұрын
Tem razão, ficou harmoniosa. A antiga era estranha
@MMartineli
5 ай бұрын
Ficou top a motocicleta como também a análise, compraria mas ainda estou analisando outras opções, estou também considerando a assistência da R.E. parece que precisa melhorar pós venda, muitas reclamações, revisões apertadas e caras, frete caro, peças caras para o proposto. Moro no interior e não dá para rodar 900 km (ida e volta), que é a distancia do sul da Bahia até Vitoria no ES para fazer uma revisão de 500 km. Preciso de duas motocicletas (eu uma, filho e esposa a outra, 😆gostamos de motos é o nosso futebol) para usar tanto no dia a dia e também passeios longos.
@FranciscoSantos-ug8yw
6 ай бұрын
Vai bombar essa moto.
6 ай бұрын
Vai
@fuide125cc
7 ай бұрын
Show, Marcão. Cara, ando estudando pegar uma moto alta, devido a minha coluna não poder receber impactos. E de todas, estou entre himalayan e tenere. Quem sabe, logo apareço com uma moto desse estilo. Confesso que gosto mais do visual menos nutella da 411 doque dessa 450 aí. E agora? Quero ver oq farei com o nome do canal. 😅 Grande abraço. 👍🏻
7 ай бұрын
Himalayan 411 é muito confortável vai curitir pia. Do canal deixa o nome ai, ta massa e mesmo mudando de moto vai ficar show
@user-el5hi1gc5v
7 ай бұрын
Ta tudo legalm visual mais acertadon mas, se não vier já pronta para o sopao, que no Br, se chama por gasolina (tenho duvidas ...) vai ser outra HimaB explode cabecote. (aquelas setas dianteiras, irao para o espaco, no primeiro chao que a moto levar e aquele painelzinho eletronico , vai ser um aquario da hora , se a RE honrar sua seus padroes de qualidade.....)
7 ай бұрын
Verdade
@user-el5hi1gc5v
7 ай бұрын
@ Houve até relatos, na epoca, em que a RE exportava versoes diferentes para a Europa/USA em relacao a que entregava para nos...
@ricardosousa3954
6 ай бұрын
Há pouco, comentei sobre a Himalayan 450 em outro canal. Replico abaixo esse comentário pq ADOREI essa moto! --------------------- a seguir ----------------------------- Tirando o peso (realmente um pouco alto), achei a moto "perfeita". Detalhes que me chamaram a atenção foram o Painel e o Design "geral". Falando do design (mais fácil e direto de comentar), caiu mais no meu gosto do que a Scrambler, ainda que esta tb tenha seus encantos. Porém o Painel merece um comentário à parte: Não é que o Painel da Royal seja "Incrível", espetacular, "inédito". Não! Mas achei Bonito SIM, Claro, legível, tecnológico. A questão é que o PAINEL DA TRIUMPH 400 É "COISA DE DOIDO" (no meu perceber)! Pq o "layout" dele NÃO É FEIO! É 'ATÉ BONITO'! (ENTÃO, QUAL O PROBLEMA?) É pq algum "ESTAGIÁRIO" de lá (kkk), INVERTEU AS BOLAS: no lugar do que seria o Tacômetro (contagiros), ele colocou o velocímetro! E no lugar de onde seria o Velocímetro (Digital, no caso, pq É MAIS PRECISO E FÁCIL P/ VISUALIZAR NUM VEÍCULO EM DESCAMENTO, do que um ponteiro), colocaram um "CONTAGIROS QUE MAIS PARECE UM MEDIDOR DE NÍVEL DE COMBUSTÍVEL!" NUNCA vi ninguém fazer isso! E isso pq, simplesmente, NÃO É LÓGICO, NÃO É FUNCIONAL! O piloto não precisa ter uma ideia "exata" do giros do motor. Na vdd, é um algo "relativo", proporcional. Daí qdo vc visualiza uma barra pintada numa escala, vc facilmente percebe se o motor está em baixa, média ou alta. Tah ótimo isso! MAS VELOCIDADE, TEM QUE TER PRECISÃO! PQ 'POR UM KM A MAIS' (ALÉM DA TOLERANCIA), VC LEVA UMA MULTA! Então OU o painel é totalmente analógico (como o das novas Kawasaki z 600 e 900), que daí não tem p/ onde escapar (será "ponteiro mesmo", ok) OU, se a moto tiver um painel que mistura estilos, o CONTAGIROS É QUE SERÁ, SEMPRE, ANALÓGICO, e o VELOCÍMETRO, DIGITAL! Mas o "ESTAGIÁRIO DA TRIUMPH" resolveu "inovar" nisso.... (sabe coisa de adolescente? Aquilo de "vou me rebelar contra o mundo"? Vou "deixar minha marca no mundo"?) 😂😂😂😂😂😂😂😂 Pois eh... as novas Triumph 400 deixaram mesmo... EXCELENTES MOTOS c/ um PAINEL BOSTA (ainda que tivesse tudo p/ ser Lindo, ATÉ MAIS DO QUE O DA HIMALAIAN, q tb é bem bonito). (...) Finalizando, gostaria ainda de destacar que a POSIÇÃO desse novo Painel da Himalaian está PEEEERFEITOOOOO!!!! Só tinha visto um painel tão bem posicionado assim (alto, vem na cada do piloto, p/ vc não ter que mexer o pescoço p/ visualizá-lo), na antiga Yamaha XTZ 660 Z (não confundir c/ a "R"; falo da "Z"). A Royal Enfield criou um ESPETÁCULO DE MOTO, em minha opinião. Claro que moto não é só painel e design. Mas é que nisso (esses outros itens), ela simplesmente "não perde p/ ninguém"; fez a "lição de casa", como comentou o vídeo. AH MAIS DUAS COISAS: As suspensões, realmente de ótimo curso. MAS O PRINCIPAL FOI A OPÇÃO DE AROS E PNEUS TUBELESS, SEM CÂMARA! ISSO SERÁ INÉDITO NO BRASIL: Moto c/ aros raiados c/ pneus tubeless! só a Yamaha Ténéré 1200 vinha equipada c/ esses aros... INCRIVEL COMO UMA HONDA AFRICA TWIN NÃO VENHA! (Inclusive, soube de um policial, aqui no Ceará, que têm acontecido muitos acidentes c/ estouro de pneus c/ essas motos, que são utilizadas pela PM). a Royal INOVARÁ RADICALMENTE, caso mantenha essa opção qdo tais motos vierem p/ o Brasil! Se o motor se provar ser bom (e acredito que o será; quem lança um "troçu" desses p/ "morrer na praia", não é?), já têm um comprador aqui! (se eu comprasse uma Scrambler, sei que mudaria a pintura de vários detalhes da moto (paralamas, itens cromados, cano espace) e viveria frustrado c/ o Painel (pq não teria jeito). Com essa, é "só comprar e usar": gostei de tudo, visualmente, mais o que não comentei - pq está na altura da concorrência - mais o que destaquei: Painel ("lógica" e posição), Aros e pneus, suspensões e design. Não mudaria NADA!
@toncastanho
5 ай бұрын
Uma palavra resume o meu sentimento em relação à Royal Enfield: medo.
4 ай бұрын
Kkk Verdade
@toncastanho
4 ай бұрын
@ Uma moto que me deixou MUITO mais empolgado foi a TVS Apache RTR 310, que mesmo NÃO sendo Adventure (trail, big trail, crossover), tem algumas características de motor próximas à Royal Enfield 450, com a SURREAL característica de ter Cruise Control numa moto de 310cc. Apaixonei.
@Adimar82
7 ай бұрын
Amigo yotubespectador, "está triste" porque a ronda descontinuou a moto trail motocilindrica de refrigeração líquida? Pois a RE está acenando para você! 🥰
7 ай бұрын
Achei que vc fosse meu amigo. Kkk
@RafaelRodasdePano
7 ай бұрын
A pergunta de milhões.... chega quando?
7 ай бұрын
Eu acredito no inicio de 2025. Mas é chute rsrs
@RafaelRodasdePano
7 ай бұрын
@ Bom para um lado, ruim por outro, kkkk bom que vamos ver nos vídeos de fora se deu algum B.O ruim é ter que esperar um ano para poder testar ela, kkkkkk abraços!!!
@deirmesonferreira8228
6 ай бұрын
Bom aqui em Portugal vai chegar em Junho de 2024, no Brasil acredito que Janeiro de 2025
@rafaeloliveira1940
7 ай бұрын
Minha XRE tá com 38 km toda revisadinha eu iria tentar trocar por uma 650, mas como não tem nem uma trail nessa cilindrada aqui eu vou esperar essa moto 450.
7 ай бұрын
Boa
@danielpereira868
7 ай бұрын
E vem wuando essa bagaca para ca
@tetdoc
5 ай бұрын
Só espero que não comece a ficar visada
@viniciuscortes4082
6 ай бұрын
A 411 vai sair de linha?
@leoesteves4842
7 ай бұрын
Ela lembra um pouco a Transalp
@lgferreira5913
4 ай бұрын
Pneu tubeless é essa camuflada , repara como os raios são como os de BMW 🤔
@isaiasteixeiradossantosisa1325
6 ай бұрын
Vai aguentar gasolina com 30% de etanol?
5 ай бұрын
Tomará rsrs
@mauricioluppi3574
7 ай бұрын
Essa moto ficou demais, fufumentol em nós kkk
7 ай бұрын
Kkk boa
@viniciuscortes4082
6 ай бұрын
caralho, do nada xandao apareceu no fundo... 11:10
@murilom7258
5 ай бұрын
Rapaz, vai direto ao tema, não dá pra esperar tanto. Enumera os.pontos e fala direto de cada.
5 ай бұрын
Melhor você se desinscrever e voltar pro TikTok. Abração
@pablo_hoc
4 ай бұрын
Vá se ferrar cara. Quer detalhes certinho, vai no site oficial e veja. Deixa de seu um babaca sem amor na vida.
@edisonnestorpreima5164
4 ай бұрын
eu removia esse paralama elevado
@magvfly5455
7 ай бұрын
Ao meu ver a única coisa que desabona essa moto é o peso, 200 kg para uma moto Trail monocilíndrica de 400cc é muita coisa! É praticamente o peso de uma big trail, e quanto mais big menos trail é!
@gleisondesouzafigueiredo1374
2 ай бұрын
Maior ilusão essa moto chegará aqui só após uns 2 ou 3anos q foi lançada n caia nessa história inúmeros vídeos lançados só pra ficar imaginando kkkkk
@juliootto628
7 ай бұрын
so perco o medo depois que aparecer varias com 80/100 mil km rodados, kkkkkk se seguir a linha de falta de confiabilidade azarou tudo.
6 ай бұрын
Ae Marcão, para de falar mal do trabalho dos estagiários! Kkkkkk
6 ай бұрын
Kkkk Beijão seu lascado
@ymbudotupi73
7 ай бұрын
Marcões 450 diablos
@roblesharvel6241
7 ай бұрын
25 A 27 PILA TA DE BOM TAMANHO. MAIS QUE ISSO NAO VENDE
7 ай бұрын
Himalayan 411 ja custa 28k aqui no sudeste.
@richardnicolazzigarcia3898
5 ай бұрын
Medo de onde nosso combustível vai chegar, Argentina e chile combustíveis de alta qualidade, porque aqui é esta bosta?
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