It's a great stuff that you guys are publishing some of your reviews with English subtitles. Please keep doing that. Your reviews are good and well done. Subtitles are adding even more value.
@carloskyng6455
3 жыл бұрын
i dont mean to be so off topic but does any of you know of a method to log back into an Instagram account?? I somehow forgot the login password. I appreciate any assistance you can offer me!
@orlandoaiden6250
3 жыл бұрын
@Carlos Kyng Instablaster :)
@carloskyng6455
3 жыл бұрын
@Orlando Aiden Thanks for your reply. I got to the site thru google and im waiting for the hacking stuff now. Takes quite some time so I will get back to you later with my results.
@carloskyng6455
3 жыл бұрын
@Orlando Aiden It worked and I actually got access to my account again. Im so happy! Thanks so much you saved my ass!
@orlandoaiden6250
3 жыл бұрын
@Carlos Kyng Glad I could help :D
@danielequaratino8669
2 жыл бұрын
La gt continental e’ stupenda e l’ho ordinata dopo averla provata!
@alessandroterracciano6455
5 жыл бұрын
La Interceptor è bellissima poi con qualche tocco di nero invece delle cromature e un serbatoio blu navy opaco .... Basta altrimenti la vado ad ordinare
@Rajeshkumar-pt7hf
5 жыл бұрын
it is good to see such a positive a response on every channel of RE interceptor and Gt...it is such a good push for the RE...hope this wud change market scenario of India and MADE IN INDIA.
@67harlok
5 жыл бұрын
Che belle queste prove!!! sembrano una chiacchierata tra amici appassionati di moto! Grazie per farci vedere nuove moto, spiegate come farei con gli amici.
@cristinabacchetti6008
5 жыл бұрын
È proprio quello che volevamo trasmettere. Grazie! :)
@cristian4963
4 жыл бұрын
Acquistata ieri la interceptor Finalmente Felicissimo
@alec-s
4 жыл бұрын
Complimenti, una moto Bellissima!
@cristian4963
4 жыл бұрын
@@alec-s vero. Grazie mille
@renatomonibidin853
4 жыл бұрын
Ciao.Dopo sei mesi , come la giudichi?
@cristian4963
4 жыл бұрын
@@renatomonibidin853 una buona motocicletta. Un orologio....
@MrPupo72
4 жыл бұрын
Ciao, come va la moto? Posso sapere la tua altezza e come ti ci trovi?
@frikkravenna9236
4 жыл бұрын
La Continental sembra uscita dagli anni 60 sono indeciso tra la Guzzi V7 e la Continental GT
@massimogugliotta5765
3 жыл бұрын
Ciao ho appena preso la Continental GT..... spettacolo!
@gianlucavespasiano5853
2 жыл бұрын
@@massimogugliotta5765 Ciao come ti trovi? a livello di qualità?
@giorossi15
5 жыл бұрын
i sottotitoli al centro schermo sono il massimo....complimenti davvero.
@stefantudoroy9571
5 жыл бұрын
Aspettavo questo video da tanto tempo!!!
@enrico.3944
10 ай бұрын
Bravi ottima moto, se riesco a permutare il mio honda silverwing 400 comprero' la interceptor che tra l' altro ho gia' provato nei test che royal enfield permette di fare fai dai suoi concessioari.
@andreaboggia
5 жыл бұрын
Ottima scelta per la location la zona del parco di Monza/Villa Reale, belle moto, anni 70!!
@alfonsodellicompagni7054
5 жыл бұрын
Bellissima moto,e bella prova per te e la simpatica e molto preparata bachets! Sempre un piacere
@cesareprevitalicesarprevit3361
5 жыл бұрын
Belle moto old style, bella la location con Montevecchia.
@WillBrequin
5 жыл бұрын
Beautiful bikes & great locations !
@alessandromoratto4737
4 жыл бұрын
La Continental dal vivo è una figata!!!!!!
@FGB74
5 жыл бұрын
Sinceramente tra la Leoncino e qst non saprei quale scegliere... Come affidabilità xrò mi sa che qst è migliore.Sono iscritto a tutti e 2 i gruppi su Facebook ma qllo della Benelli fa riscontrare veramente tanti problemi di affidabilità,peccato,forse il Leoncino è anche + "Styloso", ma l'affidabilità conta e di più. Bella prova comunque,bravi e davvero molto esaustivi.
@marcopauletto9628
3 жыл бұрын
La Leoncino c'è l'ha un mio amico, l'ho provata ed è super divertente da guidare e il motore per essere un 500 va davvero bene, le finitura ahimè sono decisamente sottotono, molto meglio le royal enfield secondo me.
@alessandrocitterio
Жыл бұрын
Io sto valutando i due modelli da riadattare a scrambler, quindi ruote tassellate e possibilmente aggiungere qualche borsa per poterla portare in viaggio. Così a naso mi sembra che la Interceptor si presti meglio a tuttofare, sia in città che viaggi di lunga distanza, ma la Continental mi ispira di più lato design. Voi cosa consigliate? Idealmente il prossimo anno farei Bergamo - Scozia eheh
@alessandroiacopi9881
3 жыл бұрын
Ottima prova e molto interessante. Quale dei due modelli è più adatto ad una persona alta intorno al metr e novanta? Grazie.
@valentoinmoto3948
5 жыл бұрын
Bellissime tutte e due!!! Che voglia di poterle provare anche io 😭 La tester è stata presa da queste moto, si vede quando ha chiamano la Continental "la Conti" 🤣🤣🤣😁
@cristinabacchetti6008
5 жыл бұрын
Ahah, sì, devo ammettere che la "Conti" mi ha fatta divertire un bel po' ;)
@valentoinmoto3948
5 жыл бұрын
@@cristinabacchetti6008 hahahaha grazie a tutti per farmi salire la voglia di conoscerla ancora di più 😂😭😂😭😊😁
@enrico.3944
10 ай бұрын
Io in un paio di ore ne ho provate sei di royale enfield. I concessionari le hanno gia' targate e assicurate per permettere di provarle, e' propio una loro politica commerciale della casa madre molto giusta secondo me.
@valentoinmoto3948
10 ай бұрын
@@enrico.3944 ho avuto la tua stessa fortuna e le ho provate tutte! Innamorato della classic 350, ma più sfruttabile il 650! Sono un amante di Guzzi e questa è l'unica marchio che davvero per me se la batte con lei!
@gabrielebenini5815
5 жыл бұрын
Il mio sogno...le moto così sono sempre state nelle mie corde 🤩🤩...prezzo basso in confronto alle moto che sono...velocità massima di interceptor e continental gt
@anoopkl4u
5 жыл бұрын
160 km/hour
@somapaul7900
5 жыл бұрын
It's 180 kmph
@cristian4963
5 жыл бұрын
Ho provato la interceptor Rimasto veramente colpito in positivo Bella coppia potente anche se non può sembrare Bellissimo motore Ed il rumore è fantastico caratteristica fondamentale di royal enfield Veramente un netto passo avanti e di miglioramento per l'azienda con questi due bellissimi prodotti Sto valutando di acquistare la interceptor Tengo a precisare che ho girato l'India per un anno a bordo della bullet 350 Quindi ho dei bellissimi ricordi nel mio cuore Ma il bicilindrico ora è la quadratura del cerchio Se l'ha comprata anche missenden flyer (youtuber inglese che fa recensioni di moto e lui se ne intende) ci sarà un motivo Cmq bravi come sempre Bel video e grazie per la prova
@vergigo6873
4 жыл бұрын
Mi sa che a primavera me la compro , volevo una moto diversa da tutte le plasticone giap che sono in giro , ad un prezzo abbordabile ...
@cristian4963
4 жыл бұрын
@@vergigo6873 grande. Anche io penso di comprarla per primavera. Poi andiamo in giro insieme un giorno allora😊😉
@alec-s
4 жыл бұрын
È molto bello sentire il parere di una donna, totalmente un altro punto di vista, altrettanto tecnico e coinvolto ma tutto tarato su altri riferimenti e forse anche più concreti. Grazie
@alebatful
5 жыл бұрын
complimenti per la prova. trovo interessante la interceptor anche se non l'ho provata, sembra una moto ben fatta a un prezzo ragionevole. ho guidato la nuova street twin e il guzzi v7III. credo che le tre moto siano affini, adatte per il passeggio, uso quotidiano e gite fuori porta. vi chiedo di esprimere un parere sul confort di guida e la manovrabilità dei tre modelli. ci sono differenze nella qualità percepita. nei miei test ride di 20 minuti mi sono fatto soltanto un'idea parziale. grazie
@Andrewaa11411
3 жыл бұрын
Va be ma non puoi paragonare la royal con la triumph Street twin non c'è termine di paragone.. E come se paragonassi la Fiat punto con la Ferrari..
@alebatful
3 жыл бұрын
@@Andrewaa11411 appartengono allo stesso segmento. È ovvio che tra RE e Triumph c'è un abisso. Valgono quello costano
@ralpholeni433
2 жыл бұрын
@@Andrewaa11411 ??? c'è sempre qualcuno che esagera..in genere con poca esperienza in fatto di moto.
@ralpholeni433
2 жыл бұрын
@@alebatful , le conosco perfettamente e ti dico che non c'è alcun abisso. L'unica differenza a livello qualitativo sono le finiture e la qualita di alcuni particolari.
@FabioMianiOfficial
3 ай бұрын
Belle recensioni e video molto interessanti, vi seguo sempre. Ma… perchè nessuno riesce a pronunciare “Royal Enfield” dite tutti quasi sempre ROIAN ELFID 🤣🤣🤣
@andreacolpani8613
2 күн бұрын
Belle non saprei cosa scegliere
@pippo167vesperini7
3 жыл бұрын
belle entrambe anche se io andrei sul classico Interceptor,brava Royal Enfield (y)
@paolomacagnano9051
Жыл бұрын
Vi dimenticate sempre di far sentire il saund che su questa moto e bellissimo ,levate queste musichette di sottofondo e fate sentire i motori 😮😮
@corradoaresu4819
4 жыл бұрын
Bellissime moto...ottimo test...posso sapere le vostre altezze?
@rinobiasin7109
4 жыл бұрын
Salve volevo sapere se sono adatte a Lunghi viaggi e con gli accessori nn li vedo tanto semplici da mettere,i bauletti laterali, grazie
@ratnadipsamanta5007
4 жыл бұрын
Royal Enfield is the pride of India, thanks for reviewing it in spanish.
@PaoloD2R2
4 жыл бұрын
except it's italian.
@ratnadipsamanta5007
4 жыл бұрын
@@PaoloD2R2 I see.
@nomadbanda9562
3 жыл бұрын
@@PaoloD2R2 😹😹😹
@FerdiAgrippino
5 жыл бұрын
Nella scheda nell'articolo indicate una garanzia di 24 mesi, invece è di 36 mesi. Ciao
@giancarlocarlesso8914
4 жыл бұрын
A me l'hanno offerta con 24 di garanzia e 12 di assistenza stradale... Dove 36?
@Lasergun74
5 жыл бұрын
In questa categoria, sarà che sono di Lecco, ma sceglierei Guzzi senza nemmeno prenderla in considerazione questa RE. Io ho una Triumph Sprint 1050 di cui sono molto soddisfatto, ma se volessi (magari come seconda moto) una nuda poco impegnativa un po’ vintage, un po’ Café, sarebbe di sicuro una V7 o una V9.
@valentoinmoto3948
5 жыл бұрын
Però col prezzo a cui le vendono... Ne compri due di Royal Enfield! Sono innamorato di Guzzi... Ma ho visto e provato la V7 III... e la qualità lascia molto a desiderare.. Visto anche il prezzo! Storia diversa sulla V9 dove hanno fatto un gran lavoro... Peccato per le forcelle che secondo me stonano col resto del prodotto..
@Lasergun74
5 жыл бұрын
VALENTO IN MOTO mah non mi sembra che i prezzi della V7 siano così alti... 1200/1500€ in più rispetto alla Royal Enfield per un prodotto made in Italy (ho visitato personalmente la fabbrica a Mandello) contro moto fatte in India, secondo me ci sta. La qualità percepita è buona anche se non ai livelli di Ducati o di Honda, vero, ma non è nemmeno quella delle Guzzi “di una volta”. Probabilmente hai ragione sia sulle forcelle sia sul fatto che V9 sia un “pacchetto” di maggior valore come qualità/prezzo. Però Guzzi mantiene (come per esempio le Triumph Bonneville) un elevatissimo valore nel tempo, guarda le quotazioni dell’usato. Queste RoyalEnfield tra tre anni se le vuoi vendere tanti auguri.
@valentoinmoto3948
5 жыл бұрын
Ho visto che da nuove la V7 III, la base, è sui 8600€..non proprio a buon mercato, purtroppo... È anche vero che ho visto spesso online V7 special sui 6000€ praticamente nuove.. Quindi con un po' di fortuna è vero che si trovano a buon prezzo... Diverso il discorso per la V9 che effettivamente.. Anche da usata costa un bel po' 😁 Comunque sia.. Ad oggi... Se potessi investire su una nuova moto.. Sarei mooolto tentato dalle triumph... Dalle esperirenze che ho fatto... Sono gli unici prodotti che prenderei ad occhi chiusi.. Ho provato quasi tutte le loro moto della famiglia Bonneville.. E la street twin... Wooow che divertimento di motore! E che qualità.... Però.... Quel motore a V messo di traverso... Quelle vibrazioni... Difficile farle uscire via dal cuore... Spero Guzzi investa in nuovi modelli introno al V9 che ne ha tanto!
@Lasergun74
5 жыл бұрын
VALENTO IN MOTO Vedo ora dal sito di Guzzi che V7 III parte da 6990€ con la Stone 750 in offerta fino al 30/6, siamo lì coi prezzi. Triumph è ottima (io stesso ne ho una come scrivevo prima), però secondo me la vera essenza di Triumph è il 3 cilindri, dalla street triple in su. Bella personalità di Bonneville o Thruxton, sicuro, ma il triplo non si batte.
@ivogambaccini9110
5 жыл бұрын
Legge sull'ultimo numero di SELLA il confronto della RE INTERCEPTOR con Triumph e Guzzi e avrete delle sorprese!
@domenicovillani9278
Жыл бұрын
Stupende
@iacoisalvatore
2 жыл бұрын
Si può montare una ruota dietro più grosso?
@giammarco889
3 жыл бұрын
Quale consigliereste come prima moto tra le due ?
@fabio514
5 жыл бұрын
Bei prodotti le Royal!!!
@albertorudi5168
3 жыл бұрын
A prescindere dalla configurazione e dalle caratteristiche, affermare che la Continental è "una moto più da aperitivo" non appare molto appropriato; oltretutto posto che l'espressione " da aperitivo" è soggettiva e anche indefinita. L'aperitivo lo prendo anche in bici, quindi? Per il resto la prova è piacevole ed esaustiva
@vincenzomodica60
Жыл бұрын
Bella prova per la mia eta' la Interceptor penso sia la piu' indicata. Mi piacciono mto le moto nuove chr ricalcano lo stile dri miei anni. La prima moto dopo un Lui lambretta fu una Gilers con mezzr leve 125 e poi una 400 four nel 1976 e ne seguirono altre.
@ludovicafrezzato4669
3 жыл бұрын
Scusate la mia ignoranza, ma cosa si intende con "moto da aperitivo"? :)
@carbomax0140
2 жыл бұрын
Sto osservando la interceptor da un po', ma visto che non posso tenere 2 moto mi vedo costretto a vendere la rsv4 1000 rr del 2020 che reputo stupenda ma per un uso prettamente stradale casa-lavoro, visto l'eta' e gli acciacchi mi e' troppo stancante anche perche' rispettare i limiti stradali e' difficile, credo che mi ci divertirei solo in pista con tutti i costi ed i rischi che ne conseguono. La domanda mi ci potrei divertire con la interceptor in strada casa lavoro e giretti con i colleghi sui passi di montagna? Altro mio hobby e' la castomizzazione dei mezzi, e per questa ho gia' trovato un sacco di roba perfino l'aumento di cilindrata a 865cc testa lavorata con corpi farfallati maggiorati e valvole piu grandi. Quindi visto da dove provengo e i miei hobby sarebbe consigliata? Oppure mi butto sulla nuova sportster s da 121 cv?
@nicotoscani630
3 ай бұрын
Se vuoi potenza non è la moto giusta...anche elaborando...cavalli non ne tiri fuori moltissimi secondo me poi non so...
@corradotrigila637
5 жыл бұрын
Molto belle e interessanti queste royal.
@newbegining7046
3 жыл бұрын
Europeans know how to maintain their cities, so clean, neat beautiful 👌👍
@andreapiccinali3364
4 жыл бұрын
Bel video, ma se non ci fosse quella cxxo di musica a coprire le parole sarebbe meglio 😡
@filippo8686
5 жыл бұрын
Un informazione che magari a qualcuno potrebbe interessare... Queste moto sono prodotte in India e il loro costo di produzione e' di circa 1500 Euro... Bellissime... Soprattutto la continental, ma un tantino care per il loro valore reale.... Almeno in Italia.
@FerdiAgrippino
5 жыл бұрын
@Filippo Pavan In India costano circa 3200/3400 €. Poi nel resto del mondo costano più o meno uguali, un pò di più che da noi solo in USA e UK. Purtroppo ci sono le tasse e la spedizione che incidono pure. Comunque 6200 € è un buon prezzo per quello che offrono. Vai a provarle e poi mi darai ragione.
@filippo8686
5 жыл бұрын
@@FerdiAgrippino ciao...parlavo del costo di produzione, vivo in India e conosco persone che lavorano in Royal Enfield.... Per il prezzo al dettaglio hai ragione, il prezzo che hai indicato e' chiavi in Mano..... Io ho un KTM Duke 390 2018 (lo stesso euro 4 che vendono in Italia) l'ho pagata 3.200 euro chiavi in Mano contro gli oltre 7000 euro del prezzo in Italia. Ovvio che ci sono I dazi il trasporto e l'immatricolazione ecc ecc...non volevo fare un paragone sul prezzo di Mercato, questo paragone trova il tempo che trova....anche perche non avrebbe senso svendere I prodotti. Quello che voglio dire e' che le Royal sono moto un po' grezzotte per quello che te le fanno pagare... Abbiamo (in share) anche una Royal Enfield 500 classic, (il mitico bullet) ... Attenzione a componenti elettrici, sospensioni e alla qualita' di verniciatura e cromature..aree che sicuramente andrebbero migliorate visto il prezzo di vendita.
@filippo8686
5 жыл бұрын
Mi spiego meglio... Per gli standard qualitativi' a cui siamo abituati in Italia un po' di focus in piu' su queste aree nel prodotto export sarebbe doveroso nei confronti dei consumatori visto il prezzo di vendita... In India per quello che si Pagano vanno benissimo cosi.
@FerdiAgrippino
5 жыл бұрын
@@filippo8686 Si ma qui si parla delle Bicilindriche e non delle mono se ti ho letto bene. Ho fatto questa osservazione in un gruppo Indiano delle Twins e loro giustamente mi rispondono che anche loro pagano di più per le Ducati, Triumph e HD. Un tagliando per la Bicilindrica li costa 40€ mentre qui ho pagato 140€. tutto costa dalla metà a 1/3 da qui da noi.Non sono d'accordo che qualitativamente siano male (le Twins). Se si pensa che per una Vespa 300 ora chiedono 7000€, per una W800 o Triumph 10,000/11,000 6200€ moi sembra un ottimo prezzo. Per me è un ottimo prodotto come dicono i collaudatori di questo video.
@filippo8686
5 жыл бұрын
si ti do assolutamente ragione... Tutto qui Costa un terzo sui servizi specialmente... Tranne che per I'acquisto di prodotti importati come Ducati Triumph MV ecc.. Il prezzo in Italia non e' per niente male...e poi sono moto stupende...Pero' sulla qualita' di alcuni componenti potrebbero e dovrebbero fare di piu per l'export visiti anche I margini di guadagno non proprio risicati in India.
@madesign89
5 жыл бұрын
Affidabilità, rete assistenza, reperibilità ricambi? Prenderei tutta la vita una triumph cmq.
@alcio75
5 жыл бұрын
Ti garantisco che le royal sono indistruttibili..d'altronde il motto della casa è "made like a gun..goes like a bullet"! Buon viaggio..
@crisdr5814
5 жыл бұрын
6.400 contro 10.000 .... grazie ....
@Andrewaa11411
3 жыл бұрын
@@alcio75 ciao Come fai a dire che sono indistruttibili? Parli per esperienza? Scusa ma ti chiedo perché la moto mi piace ma non vorrei fare un acquisto sbagliato solo per risparmiare.. C'è un proverbio se uno di deve ubriacare, meglio ubriacarsi di vino buono..
@alcio75
3 жыл бұрын
@@Andrewaa11411 ho due amici che l'hanno presa e sono moto molto solide.. Il prezzo più basso è dettato dalla quasi totale assenza di elettronica (mappature ecc.) e optional tipo fari full LED e tachimetri con schermo tft che trovi su moto di prezzo superiore.. Le royal puntano tutto sulla solidità quindi non c'è molta tecnologia.. Un consiglio.. Se ti piace correre scordatela.. Sono moto da passeggio e perché no.. Anche da viaggio se le equipaggi per bene!
@matteofranchi75
2 жыл бұрын
A mio parere... l'unica "pecca" è la cilindrata ..se riuscissero a portale a 750/800 sicuramente avrebbero più mercato ..comunque sono moto bellissime ..
@M81_WOODLAND
4 жыл бұрын
Prezzi di questi?
@Lasergun74
5 жыл бұрын
La mia Montevecchia! Vi siete fermati su dall’Amabile Maggioni a comprare il burro e i formaggini tipici freschi e stagionati? Tappa imperdibile...
@cristinabacchetti6008
5 жыл бұрын
No, ma la prossima volta non mancheremo 😁
@francescopaolillo4873
5 жыл бұрын
...buona scusa per tornarci!
@Fabius998
5 жыл бұрын
Prima Monza e poi Montevecchia...a saperlo prima! 😂
@stefanoIU1FGV
2 жыл бұрын
Sicuramente prenderei la Interceptor ( verde )
@carminev2
Жыл бұрын
Belle
@claudiorighi4080
3 жыл бұрын
decisamente molto belle
@lorenzoamato
Жыл бұрын
ma perchè dice royaN?
@masalva58
5 жыл бұрын
Mi hanno detto che presentano problemi di mappatura. Sarà vero? O magari erano le vecchie versioni monocilindriche a deficitare. Grazie
@massimogugliotta5765
3 жыл бұрын
Elettronica quasi 0 su questa moto
@gabrielebenini5815
4 жыл бұрын
la continental gt è scomoda sulle lunghe percorrenze per via dei semimanubri?
@luisreporter859
3 жыл бұрын
Bella domanda
@stoneroses9350
3 жыл бұрын
Molto in ritardo ti rispondo io. Dopo un'ora di guida iniziano a fare male i polsi, visto che il peso del corpo è spinto in avanti per via del manubrio. A 120kmh non ci sono vibrazioni di alcun tipo, unico grande fastidio è, ovviamente, il vento ma del resto non è una moto fatta per fare viaggi lunghi, ma del resto neanche la r1 con la quale molti si sono spinti fino a capo nord. Grande lato positivo è il cambio, è comodo e fluido e in sintonia con il motore, mai provato un cambio del genere.
@lucaforoni7992
Жыл бұрын
bella la prova ma avendo una continental gt a mio avviso il prodotto e scadente in frenata....... e che frena di piu" una moto guzzi v50 del 1979.... E le finiture e passaggio tubazioni viti che sbordano fuori di 1 cm da motore e dalle leve dei freni, dalla corona........... senza parlare dei mozzi ruota mentre stai andando ... sembrano anzi sono state assemblate al lunedi mattina da una persona dopo una domenica passata al bar a bere spriz come non ci fosse un domani con gli amici si e una moto da bar e la puoi guardare dopo 8 spriz ....... questo inverno dovro passarlo a lavoro in torneria e ferramenta per renderla decente sperando di trovare dei mozzi di aziende italiane che li producono per che trovi solo materiale cina tailandia india ........
@manuelottaviano6747
4 жыл бұрын
I sottotitoli prendono tutto lo spazio. Le moto si vedono poco e male.
@christianpastorini7645
5 жыл бұрын
Ma è il raduno delle "Egghre" (r) mosce?
@francescopaolillo4873
5 жыл бұрын
....mancava Edo! 😁
@gabrielerossi3122
2 жыл бұрын
Una donna che capisce di moto.... è come un uomo che capisce come si fa il.sugo😂😂😂😂😂😂😂😂😂😉😉
@antoninocrea497
5 жыл бұрын
Vorrei sapere l'altezza di Cristina
@vincenzominardi7495
Жыл бұрын
S P E T T A C O L O
@giulianodallo6833
Жыл бұрын
Stupende entrambe …….
@sharvandhananjayan2374
4 жыл бұрын
Couldn't understand a thing..😫
@itzFYEB
4 жыл бұрын
there are eng subs
@sharvandhananjayan2374
4 жыл бұрын
@@itzFYEB can't find it..But quality video anyway..
@maidireforse
5 жыл бұрын
L’Interceptor l’ha presa pure Macchiavelli!
@serafino7687
2 жыл бұрын
Stupenda ... ma ... peccato che: 1) ha un solo disco anteriore ... PESSIMA SCELTA ... era più bella con due dischi anteriore; 2) manca il cavalletto centrale; 3) ha il serbatoio troppo piccolo di soli 14 litri ... mentre serviva da 18 litri. Tutto il resto è perfetto e stupendo ... PECCATO ... l'avrei comprata volentieri.
@flaviomytube
3 жыл бұрын
Io prenderei subito la Continental GT Rossa con la sella della Intercepetor, altrimenti mia moglio mi lincia se non la porto con me
@danielecontinisio1717
5 жыл бұрын
Magari una gt 900 o 1000!!!
@itzFYEB
4 жыл бұрын
la s&s vende kit con alesaggio maggiorato da 750 e 835 cc
@danvol8719
2 жыл бұрын
Pinze baybree non è brembo!!!
@marcolugaresi4001
5 жыл бұрын
Due bei tombini di moto!
@alec-s
4 жыл бұрын
Non capisci niente di moto, sono proprio due bei pezzi, realizzati con cura e manifattura di livello.
@fabfabiofabfabio2021
5 жыл бұрын
belle moto..pessimo test ..prestazioni ? Caretteristiche ? Ho sentito solo peso : più di 200kg...velocita ? Chi lo sa ! Per cortesia cambiate lavoro grazie ...
@cristinabacchetti6008
5 жыл бұрын
Trovi tutto nella prova completa su Moto.it, dati al banco compresi (e ce ne sono due, di prove!). Questo era un secondo test e quindi il video è stato reso più leggero per non ripetere dati e informazioni già date in precedenza. Riguardo al consiglio sul cambiare lavoro, non è stato richiesto e ci piace questo 😀 grazie lo stesso e ciao!
@motoit
5 жыл бұрын
Non chiediamo tanto nei commenti, che sono fondamentali per migliorarci sempre. Una sola cosa: l'educazione. Ecco, forse ti manca un po'.
@biancomat8507
5 жыл бұрын
@@cristinabacchetti6008 una risposta simpatica ad una persona antipatica e supponente, brava.
@francescopaolillo4873
5 жыл бұрын
@@cristinabacchetti6008 come sei diplomatica🤣
@marcomartelli1712
5 жыл бұрын
...poche ragazze da quelle parti é... 😃
@mariopolidoro5111
5 жыл бұрын
L’italiano: lingua sconosciuta. Consiglio ai due tester (sic) di tornare a scuola rd imparare l’italiano. Dopodichè consiglio alla redazione di scegliere meglio i propri giornalisti. Linguaggi da ragazzini e termini osceni... di tecnico nulla.
@cristinabacchetti6008
5 жыл бұрын
Beh, detto a due professionisti che fanno questo lavoro da oltre dieci anni per una delle più grandi testate al mondo... Fa sorridere. La prova "tecnica e seria" di queste due moto è già stata fatta dal mio collega Francesco, per questo abbiamo voluto darle una nota più leggera. Mi spiace che tu l'abbia colta in maniera negativa. Per fortuna invece c'è chi si sa ancora divertire, e lo rivelano tutti gli altri commenti. Saluti!
@francolanotte191
5 жыл бұрын
@@cristinabacchetti6008 non meritava risposta. Certe nullità vanno ignorate. Buon lavoro,a tutti voi amanti delle moto! A dimenticavo servizio molto carino 11,27 minuti del mio tempo spesi benissimo.
@cristinabacchetti6008
5 жыл бұрын
@@francolanotte191 ti ringrazio molto! Per il resto... Preferisco rispondere a tutti "belli o brutti" 😁
@marcomartelli1712
5 жыл бұрын
"rd"? Sicuramente voleva scrivere "ed"...aaaaaaaahhhhhhh...l'italiano... :-D ...moto.it non date retta...i vs. giornalisti sono in gambissima. Bella prova, che accoppiata alla precedente rende perfattamente l'idea delle moto. Continuate cosí! ;-)
@robyzr7421
3 жыл бұрын
Quanti personaggi frustrati in rete, invece di godersi il simpatico e friendly video sputano sentenze... Guardate altro o chiedete se vi vogliono x il prox Fast n Furious
@davidecometto1193
3 ай бұрын
Guardarsi nelle vetrine ma che roba difetti non ne ha non mi fate ridere
@davidecometto1193
Жыл бұрын
12 milioni delle vecchie lire io comprai la r6 nel 99 cazzo nuova
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