Der Sound ist schön Knackig. Super, wenn man jemanden hat der Filmt. 🙂
@RTEfreestyle
Жыл бұрын
Ich mag den Eintopf Boller Sound sehr 👌🏼 ...ja, mit Begleitung macht es Spaß und man bekommt endlich auch mal andere Videobilder. 😎👍🏻
@helgaweik2258
Жыл бұрын
Klasse! Und toll, wenn man damit rechnen kann, dass man die Straße allein hat!😊
@RTEfreestyle
Жыл бұрын
Unser Vorteil war dass die Straße zur Zeit wegen Bauarbeiten gesperrt ist, daher war es besonders geeignet für diese Aufnahmen. 😁👌🏼 Beste Grüße ✌🏼 😎
@Heinz-Strasser
Жыл бұрын
Schönes Fahrzeug 👍
@RTEfreestyle
Жыл бұрын
Ja, find ich auch ✌🏼😁
@alexiom1256
Жыл бұрын
Schöner kerniger Eintopfsound. Einfach herrlich!
@RTEfreestyle
Жыл бұрын
Na da kannst Soundmäßig locker mithalten... Wahrscheinlich würde ich meine gar nicht mehr hören wenn du vor mir fahren würdest...✌🏼😎
@alexiom1256
Жыл бұрын
@@RTEfreestyle mit den nun endlich umgebauten Tüten wahrscheinlich ja 😄
@BeActiveWithNenyTravelYoga
Жыл бұрын
wow really cool motorbike🤩nice working with the camera too😍thanks for sharing, really enjoyed🥰
@RTEfreestyle
Жыл бұрын
Great that you like my video. Thanks a lot for this. Best regards ✌🏼 😎
@heikohagenah1861
7 ай бұрын
Interessante Perspektive und Sound 😉
@shushulb
Жыл бұрын
Wow! Thank you again dear Beni 🤗The New approach was just fantastic darling . I love it! ❤❤❤❤
@RTEfreestyle
Жыл бұрын
You're becoming more and more of a motorcycle specialist...😉 Yes, Beni did a great job 👌🏼 and next time you can film too. We had completely lost sight of that. Love greetings from the Black Forest 😘
@shushulb
Жыл бұрын
@@RTEfreestyle I just can't wait 🤗💋
@kathab.7594
Жыл бұрын
Eines der stärksten Argumente für die SCRAM: Der SOUND 😎 !! Mann, was für ein starker Einzylinder-Auftritt - Eintopf rules 😉 !! Herzliche Grüße
@RTEfreestyle
Жыл бұрын
Ich liebe den dumpfen Sound 😊👌🏼
@danielkruger8342
Жыл бұрын
Mich nerven an meiner Scram etwas die deutlichen mechanischen Nebengeräusche. Klingt irgendwie nicht sehr gesund. Ist aber wohl normal.
@RTEfreestyle
Жыл бұрын
Bei meiner gab es anfangs auch rasselnde Geräusche aber das hat sich nach der ersten Inspektion nicht mehr bemerkbar gemacht. Vor kurzem hatte ich dann seltsame blecherne Geräusche und als ich dann intensiv gesucht hatte, musste ich feststellen, dass eine Halterung vom Motorschutzblech gerissen war. In den Facebook Gruppen zur Scram411 ist das mittlerweile ein bekanntes Problem.
@danielkruger8342
Жыл бұрын
Danke für die Rückmeldung! Ja, das Motorschutzblech war bei mir auch schon gerissen. Die Geräusche, die Ich meine, gehen in Richtung Ventiltickern und sind erst bei warmer Maschine dominant. Vor allem im Schiebebetrieb. Ventilspiel passt. Fing seltsamerweise erst bei ca 1000Km an, also nach dem ersten Service.
@RTEfreestyle
Жыл бұрын
Gerne! Komisch bei meiner Maschine war es genau andersrum... Hoffe für dich das sich das bessert. Bei mir kam neuerdings ein neues Geräusch dazu. Allerdings nur im Stand an der Ampel. Ich hätte schwören können dass das Geräusch vom Scheinwerfer/Lampenmaske kommt. Tatsächlich war es dann aber der Kupplungshebel, der vibriert im Leerlauf und natürlich nur wenn die Finger nicht am Hebel sind.
@didit760
Жыл бұрын
Ich habe mir einen Krümmer (ohne Kat) von Delkevic gegönnt. Grandioses Ergebnis. Perfekter Bobber-Sound.
@RTEfreestyle
Жыл бұрын
Macht bestimmt Laune mit dem Sound aber hast da keine Bedenken, dass dir das Motorrad bei einer Kontrolle still gelegt wird? Für TÜV könnte man ja kurzzeitig zurückbauen, das wäre zumindest nicht so Problematisch. 😁
@didit760
Жыл бұрын
Nee bei vielen Modellen ist der Kat auch im Schalldämpfer verbaut. Dem Motor tut es jedenfalls gut er läuft spürbar leichter. Delkevic meint ca. 3Ps mehr Leistung
@didit760
Жыл бұрын
Übrigens durch den Krümmer wird das Motorrad nicht übermäßig laut, sondern gerade richtig nach meinem Empfinden.
@RTEfreestyle
Жыл бұрын
Wenn es einen schönen dumpfen Sound gibt und obendrein ein bisschen mehr Leistung... wer will das nicht😊 Hast du auch etwas am Luftfilter gemacht? Etwas mehr Luftzufuhr könnte noch mal etwas an Leistung bringen.
@didit760
Жыл бұрын
Meiner Meinung nach ist aber der Kat der limitierender Faktor, da er so kurz hinter dem Auslassventil verbaut ist, dass sich sofort ein Gegendruck aufbaut.
@DerYoutubeKönig
Жыл бұрын
woah cooles video
@RTEfreestyle
Жыл бұрын
Danke, hatte auch eine sehr gute Kamerahilfe 😎👍🏻
@dersterbliche
Жыл бұрын
Schräglagenangst in der Kurve...? Da geht aber noch viel mehr (oder ein bisschen schneller)... Aber schönes Video, vielen Dank für die Mühe und fürs hochladen..!!
@RTEfreestyle
Жыл бұрын
Danke, hat Spaß gemacht..
@didit760
10 ай бұрын
Hallo zusammen, ich habe die TEC Nockenwelle nun eingebaut und auch schon ca. 1000km damit gefahren. Meine ersten Eindrücke waren ernüchternd. Nach nun 1000km kann ich es wie folgt beschreiben. Das mehr an Leistung spielt sich im mittleren Drehzahlbereich ab. Bei der neuen Nockenwelle fehlt eine Mimik dessen Funktion mir nicht ganz erschließt. Es scheint sich um 2 Auswuchtgewichte zu handeln die duch Fliehkräfte sich nach außen bewegen. Diese scheinen aber auch Öl durch ihre Rotation in einem Ölbad rascht auf die Kipphebel zu verteilen. Beim Anlassen des Motors hört man jetzt für ca. 15 - 25 sec. das tickern der Kipphebel auf der Nockenwelle. Danach läuft der Motor wie gewohnt. Der Fahreindruck ist jetzt eigentlich für mich recht positiv. Im Bereich zwischen 60 - 100 ist der Motor spürbar agiler. Er fährt sich wie ein Motorrad in den 80ern. Man kann aus einem 400ccm lang-Huber-Eintopf natürlich keine Rennmaschine machen, aber er drückt in seinem optimalen Drehbereich die Tachonadel schon gut voran. Mir macht ein Einzylinder mit seinem speziellen Charakter jedenfalls richtig Spass. Den neuen Kettensatz 16/36 werde ich im Frühjahr montieren. Bis dahin alles Gute und schöne Feiertage.
@RTEfreestyle
10 ай бұрын
Vielen Dank für deine weiterführenden Informationen. Bin dann gespannt wie es mit der neuen Übersetzung weitergeht. 👍🏼 Dir ebenfalls eine schöne Weihnachtszeit und beste Grüße!
@didit760
4 ай бұрын
Hallo zusammen, habe jetzt die 16/36 Übersetzung montiert und bin überrascht, dass die sich vor allem auch in den unteren Gängen bemerkbar macht. Ich schalte jetzt bei 30/50/75/90 so mal über den Daumen 50 inner Orts fahre ich im 3. und 70 im 4. Gang. Im 5. Gang erst ab 80 km/h. Der Grund daß die Nockenwelle nicht richtig funktionierte lag an dem zu kleinen Ansaugkanal zum Luftfilter. Hier habe ich die linke Flacke geöffnet und den Ansaugkanal auf Unterkante Luftfilter Einlass gekürzt. Das hat eine gute Verbesserung gebracht. Bin jetzt voll und ganz mit dem Ergebnis zufrieden - macht richtig Spaß...
@didit760
4 ай бұрын
Meine Empfehlung für ein Tunnig: 1. Krümmer ohne Kat. 2. Ansaugkanal öffnen 3. 16er Ritzel 4. evtl XFuel 5. Nockenwelle TEC 6. evtl 36er Kettenrad Viel Spaß beim Schrauben.
@didit760
4 ай бұрын
Tipps: Himalayan Tools und TEC Bike Parts Videos auf KZitem
@RTEfreestyle
4 ай бұрын
Wenn ich an der Scram411 wirklich viel mehr Leistung wollte dann würde mich so ein Bigbore Kit interessieren. Leider fehlt mir dazu die Zeit, das nötige Know-how und natürlich eine eigene Schrauber Garage mit gutem Werkzeug... Habe auch dazu einige Videos aus Indien und den USA gesehen. Wie sich das Auswirkt und ob sich das finanziell, auf Kosten Nutzen lohnt, muss jeder für sich entscheiden. Beste Grüße ✌🏼 😎
@tobiashering84
Жыл бұрын
Klingt erstmal gut 👍 Schade ist nur, dass der Pott so anfällig für Flugrost ist …
@RTEfreestyle
Жыл бұрын
Obwohl ich beinahe jeden Tag mit der Scram411 pendle, hatte ich bisher fast immer trockene Verhältnisse. Den Auspuff kann man auch wieder aufpolieren. Ich habe auch schon auf Facebook schon mehrere Leute kennengelernt die den Auspuff und Krümmer komplett schwarz lackiert haben. Das sieht eigentlich auch ganz gut aus. 👍🏻
@tobiashering84
Жыл бұрын
Stimmt. Das sehe bestimmt gut aus 👍
@svenlober6682
Жыл бұрын
Klingt nicht schlecht aber meine SR 500 ist mir lieber 😂
@RTEfreestyle
Жыл бұрын
Ja die SR hört sich viel kerniger an. bin früher die XT gefahren... Da musst ja mächtig Kilometer auf dem Tacho haben.
@svenlober6682
Жыл бұрын
@@RTEfreestylemein Vater fährt seit 42 Jahren SR 500 und ich seit 15 Jahren. Wir haben mehrere SRs und XTs eine SR ist von Anfang an in Familienhand gewesen die hat über 120.000 km gelaufen. Ich kann dir ehrlich gesagt nicht sagen wieviel km ich selbst schon gefahren bin aber es sind einige nur bei mehreren Maschinen schwer die Übersicht zu behalten 😂. Ich bin mit SRs groß geworden und wusste als Kind das ich die später fahren will und so ist auch heute mit 33 Jahren nicht anders aber ich fahre genauso gerne auch die XT 500.
@Takis214
Жыл бұрын
I've changed the valves standard adjustment from euro 5 to 4 sounds more soft
@RTEfreestyle
Жыл бұрын
Interesting, can you tell me how the original valve clearance is euro 5 and euro 4?
@Takis214
Жыл бұрын
@@RTEfreestyle I ordered my mechanic to do that since the oil change ,the instructions manual maybe has something inside I suggest you to do that 😉
@gabriele1660
Жыл бұрын
Un saluto da..... Benelli TRK 502🇮🇹🇮🇹👍🇮🇹🖖🖖🖖🖖🖖...
@RTEfreestyle
Жыл бұрын
Ciao Gabriele, ciao a te. Sono sicuro che ti divertirai un mondo con la tua Benelli...✌🏼😎
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