Budou mi chýbať ,jak u nás v Česku,tak i na Slovensku 😭😭😭😭😥😥😥😥😢😢😢😢😢😢😢🤧🤧🤧🤧😞😞🙁🙁🙁 Sbohem 460 mali sme ťa rádi, ale teraz nás opúšťáš. ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️ ❤️❤️Navždy v našich srdciach❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️ Dúfam, že ťa zachovají a pôjdeš do Muzea.
@perinakx
3 ай бұрын
Budú chýbať, veľa ľudí na tom v minulosti cestovalo. Tento kus bude využívaný na historické jazdy.
@ostravsketornado
3 ай бұрын
@@perinakx To je moc dobře, škoda že se nedochovala žádná "červená" střídavá verze, jak byly vyřazeny o mnoho dříve, než 460, tak jsem se s nimi nestihl nikdy svézt. V podstatě to tohle byla má premiéra na Slovensku.
@stefko295
3 ай бұрын
Bude chýbať táto legenda. Ešte že si s ňou stihol natočiť aj video na trati. A opäť krásne video 😊
@perinakx
3 ай бұрын
Ďakujem, obetoval som to jediné voľno za posledné dni 😀 aby som sa poslednýkrát previezol týmto strojom na ktorom som niekoľko rokov odjazdil aj ja. Jazdilo sa na tom dobre aj zle, boli aj poruchy no neschopný na trati som s pantografom neostal ani raz ale mám obavy že s panterom sa mi to nepodarí.
@Samuelisko
3 ай бұрын
To najlepšie majú za sebou. Pokrok nezastavíme. Zbohom 460tky 🕊️ Ináč pekné videjko.
@perinakx
3 ай бұрын
Ďakujem, som rád že sa video páčilo.
@ostravsketornado
3 ай бұрын
@@perinakx Je super, ale 460ky se nikdy neomrzí, ty by mohly jezdit pořád a pořád budousuper.
@Sabrey_GT_OfficialSK
3 ай бұрын
Ten záber s Panterom kde išli spolu bolo krásne 😢 budu mi chybat tie 460..
@perinakx
3 ай бұрын
Veru budú chýbať, Panter je zo spoľahlivosťou na tom zatiaľ zle.
@sarikav.8459
3 ай бұрын
😢 nostalgie, ale co se dá dělat, pokrok nezastavíš.
@perinakx
3 ай бұрын
Myslím že pantografy odrobili oveľa viac načo boli pôvodne určené, ale teší ma že aspoň táto jedna jednotka ostane zachovaná.
@ondrejmacejko756
3 ай бұрын
Smutný pohled, díky Tornáda 👍😊❤
@perinakx
3 ай бұрын
😉
@pantograf460channel3
2 ай бұрын
Vynikajúce video, ktoré ide do histórie a verím, že sa tu bude vždy dať pozrieť ako pripomienka tejto rozlúčky😉Vďaka zaňho😉 A chcem sa opýtať, ak to nie je nejaké tajné, čo sa stalo s 460.043 pred touto akciou, že sa ju nepodarilo dať dokopy a celá jednotka musela ísť iba "napoly"?
@perinakx
2 ай бұрын
Som rád že sa páči, video tu ostane pokiaľ to bude možné. 043 nechcel zapnúť HV a nepodarilo sa zistiť prečo, taktiež rušňovodič nesúhlasil z vykrátením tak sa išlo iba takto na jednu.
@pantograf460channel3
2 ай бұрын
@@perinakx Vďaka za vysvetlenie😉 Klobúk dole pred snahou všetkých tých dobrovoľníkov, ktorí panťák na túto rozlúčku pripravovali. Muselo to byť frustrujúce keď sa zrovna pred tak významnou jazdou objavila takáto porucha, ale o to viac sa cení, že sa jazda nemusela zrušiť a že panťák vyšiel na trať aspoň takto. Opäť raz sa prejavila výhoda 460tky, u ktorej vie v prípade poruchy jedného hnacieho vozu zaskočiť druhý....
@ostravsketornado
3 ай бұрын
Když to shrnu, tak jsem rád, že jsem se poprve v životě podíval k naším východním sousedůmn a tímhle tornádem se aspoň poprve a zároveň naposled, svezl. Měl jsem to udělat dříve, když jich jezdilo více a pravidelně, ale to už teď nedoženu. Na této akci mě zklamaly asi 3 vci. Že měl tento panťák špinavá okna, a to tak, že se dalo obtížně natáčet z okna. Že jel napůl neschopný, což připravilo podstatnou měrou o zvukový zážitek a že po příjezdu zpět do Košic nebylo umožněno cestujícím ve stanici z vlaku vystoupit a možná 4. věc, že ani v Košicích, ani v Přešově nestál panťák na místě, kde by se to dalo dobře fotit.
@perinakx
3 ай бұрын
Ako som už písal okná boli špinavé hlavne zvnútra medzi sklami, to že fungovala iba polovica merzí aj mňa (vykracovať je zakázané 🥲), do KE bol plánovaný príjazd mimo nástupišťa preto nebolo plánované vystupovanie cestujúcich ale niektorým sa to podarilo aj tak. Jedina možnost na fotku bola asi iba v Kostolanoch aj to s nie ideálnym svetlom.
@jackie885svk9
3 ай бұрын
Vozil som sa občas z Košíc do Sabinova, boli to skvelé stroje
@perinakx
3 ай бұрын
Bolo na tom celkom pohodlné vozenie.
@ostravsketornado
3 ай бұрын
Mezi Kostol'anami nad Hornádom a Košicemi si pantografy předávají žezlo. Pěkne symbolické.
@perinakx
3 ай бұрын
👍
@vladanzlebek1982
3 ай бұрын
moc hezká souběžná jízda :)
@perinakx
3 ай бұрын
😉
@18chara05
3 ай бұрын
Pekne video neviem ci pravda ale vraj si ho bere detska zeleznica
@perinakx
3 ай бұрын
Áno je to tak, snáď bude v dobrých rukách, a nevylučujem že na niektoré jazdy sa pôjdem previesť aj ja.
@18chara05
3 ай бұрын
@@perinakx škoda by jej bola obrovská ma svoju históriu ktorú škoda zničiť verím ze bude dobrých rukách
@betamonttv9240
3 ай бұрын
Ten modrý stativ v kabíne ktorý je pár krát vidno je môj :DD
@perinakx
3 ай бұрын
Tak vidíš boli sme vedľa seba 😀
@miroslavvanko5487
3 ай бұрын
Neviem ale tieto nové asi 40 rokov nevydržia jazdiť
@perinakx
3 ай бұрын
Tak zatiaľ to tak nevyzerá 🥲
@ostravsketornado
3 ай бұрын
Já myslím, že ty nové pantgrafy 40 let vydrží, ale tornáda vydržela 50, to je už úctyhodné. Nicméně starší žabotlamy měly vydržet 15 - 20 let a vydržely dokonce víc než 50.
@Taburetka693
3 ай бұрын
Škoda že maš niektore videa pre členov
@perinakx
3 ай бұрын
To sú výhody členov.
@forgottenmines
3 ай бұрын
Konečne ten vrak aj dali do poriadku
@mrradob
3 ай бұрын
no som zvedavý či by si ty vedel navrhnúť taký vlak, čo by dokázal jazdiť 50 rokov... ono sa to kritizuje strašne ľahko, že...
@perinakx
3 ай бұрын
No vporiadku nebol ani na poslednej jazde a fungovala iba jedna hlava, ale to že ho umyli je jasné pozitívum.
@ostravsketornado
3 ай бұрын
@@perinakx Až na ta ona, škoda že neumyli i je, skoro se z toho nedalo natáčet.
@perinakx
3 ай бұрын
@@ostravsketornado zvnútra medzi sklami to ani možné nieje.
@ostravsketornado
3 ай бұрын
@@perinakx Já myslím, že to bylo špinavé zvenku, ne zevnitř. Pokud uvnitř, tak to samozřejmě nejde.
Пікірлер: 46