Ty odpadlé kusy plechu jsou skutečně laminátové :-)
@pavelkolar408
4 жыл бұрын
Fij
@mhd_fan_luki
3 жыл бұрын
Chudák Ciťák, je mi ho líto, že se takhle o něho HNUSNĚ starají 😭😢
@Bily_SOR_NB12_ev.c.600
10 ай бұрын
Buhužel souhlasím 😢😭
@kostak_hry
2 ай бұрын
Bohuzel
@_GhostMiner
5 жыл бұрын
1:34 "Pane Komárek, nevadí že ten chladič teče?" "Ne. To se pak dolije." :))
@mhdtonda
4 жыл бұрын
XD
@mosko471
3 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@jarsarehau3255
8 жыл бұрын
bylo by dobré rozlišovat pražskou MHD,je zde plno dopravců
@petrkrska
7 жыл бұрын
Taky jsem si zažil svoje, na firmě už mnohokrát zkoušeli, strčit mi vrak na cestu, někdy dokonce auto bez tachografu, ale zas je na šoférovi, aby se zapřel. Jasně, vyhodí tě z práce, tak půjdu k soudu, dají mi za pravdu a zaplatí mi zpátky veškeré odškodnění, náhradu mzdy a tak dále. Když sklopíte hlavu a necháte si to líbit, pak je to špatně. Raději nebudu jezdit vůbec, než aby mi papíry sebrali, nebo ještě hůř se něco stalo... Je to na chuja, fajn - dej mi jiné, nedáš? Výpověď... Jiný metr na ně není a chci vidět, jak narychlo hledají frajera s profesákem, který zrovna nemá práci a zrovna chce jezdit... V dnešní době je tak málo šoférů, že firmy se o ně přetahují s konkurencí a já bych u takového zaměstnavatele nebyl... Vystřídal jsem mnoho firem, jezdil jsem s náklady i s lidmi, mezinárodku i vnitro a když chtěl se mnou někdo vyjebat, okamžitě jsem odešel. Jaké si to člověk udělá, takové to má. Teď sice jezdím taky v Arrivě, ale tam mi dali jedno z nejlepších aut v celé firmě, jednají se mnou (zatím slušně), dokonce mi umožnili při práci studovat i školu a když něco potřebuji, vyhoví mi, protože tohle je o přístupu. Oni si váží nejen lidí s praxí, ale i lidí, kteří se nenechají odbýt, nehledě na to, že konkurence má víc volných míst, než je vyškolených pracovníků, tak prostě jdu, řeknu NEJEDU a když budou mít řeči, fajn - dejte mi ty papíry na stůl a nebo ať vám to dají písemně, že auto je v takovém a makovém stavu a máte s tím odjet... To raději dostanete den volna, než by se s váma někdo soudil...
@ceskydopravnikanal2655
5 жыл бұрын
Ono se mohlo zdát, že ta součást busu odpadla ale jako takhle to nebylo :DD
@MartaProductions10
4 ай бұрын
Jo určitě, Prej: Ono se mohlo zdát, že to spadlo ale ve skutečnosti to nespadlo
@hopsup1
9 жыл бұрын
1:44. - no a čo , že to je náhradné vozidlo.Aj to má byť v poriadku... Horšiu výhovorku vymyslieť nemohol
@badger9946
7 жыл бұрын
hopsup1 Tím spíš by mělo být v pořádku. Když se posere autobus, lidi jsou naštvaný a když uvidí tu hrůzu co pro ně přijela jsou ještě víc :D
@_GhostMiner
5 жыл бұрын
Dement z veolie. Ale naštěstí jí koupila Arriva xD
@zilinskakarosa
4 жыл бұрын
@@_GhostMiner ale Arriva je jen přejmenovaná Veolia
@arrivafanpage
4 ай бұрын
@@_GhostMiner No to si veolia pomohla 😂
@daneceeekcz9611
3 жыл бұрын
Veolia... Co čekat... Btw pořád mají takový vraky?
@vojtechgraf9496
9 жыл бұрын
lepší jsou Karosy řady B ty byly nejlepší, škoda že po 20 letech musí jít bus do šrotu :(
@TheFerdy789
7 жыл бұрын
Ještě tu máme C954
@vojtechgraf9496
7 жыл бұрын
To se máte :) my v Ostravě jsme obklopeni debilními Solarisy :/ zbyla nám jedna B932, 13x B941 a 6x B952. Jinak zbytek Solarisy Solarisy Solarisy -_-
@4ever242
7 жыл бұрын
V.K. Debilnimi solarisy? tisickrat lepsi nez ty rozvrzany kraksny SOR co nam jezdi po Praze... navic solarisy jezdi v Nemecku i ve Skandinavii, pochybuju, ze by zrovna v techto zemich nakupovali neco podradneho. A nakonec Karosy... fajn, svoji eru uz maji ale davno za sebou, patri spise do muzea. Bus s vysokou podlahou uz v dnesni dobe ve mestech nema co delat- doprava ma byt pro VSECHNY, tudiz i pro vozickare a spatne pohyblive.
@radsch8700
6 жыл бұрын
Karosy jsou podle mě zlaté autobusy, když občas přijedou, jejich zvuk motoru si vychutnávám. Jediná nevýhoda Karos je, že nejsou nízkopodlažné.
@filip3312
5 жыл бұрын
To áno ale keďže sa tie autobusy už nevyrábajú tak je pri pokazený nemožné nájsť nový kus a taktiež keďže to má staré diely a motory ktoré sa už bohužiaľ kazia tak je ťažké nájsť nové náhradné diely a preto je oprava a údržba autobusu drahá. To je ako keď kúpiš staršie lietadlo tak na údržbu vyhodíš viacej peňazí ako na kúpu nového lietadla takže bohužiaľ aj keď sú to dobré Karosy tak už nie sú v najlepšom stave a budem plakať keď prestanú jazdiť po celom Česku a Slovensku. Jój spomínam na tie časy kedy v našom meste jazdila ako MHD a SAD Karosa B732/B731. To bol autobus na ktorom som vyrastal a dnes jazdia všade tie Irisbusy ale stále v našej MHD jazdia B952jky no Irisbusy ich nahrádzajú ale vyššie som napísal dôvod prečo. Stará dobrá Karosa.
@vilux12realcz66
Жыл бұрын
Je nutno dodat že jezdil asi ještě 4 roky po tomto videu
@honzapousek
10 жыл бұрын
nejdriv kus plechu , reknou , a pak 20 kilo ?? aha .....
@_GhostMiner
5 жыл бұрын
Starý Karosy jsou lepší
@janpelka98
5 жыл бұрын
jako tak či tak je to průser jako praha
@_GhostMiner
5 жыл бұрын
@@janpelka98 proč jak Praha? To de nepoužívá :P
@REDERlX
4 жыл бұрын
😂😂😂😂
@tomvecnykernelreich2836
2 жыл бұрын
Video stare 11 let, tehda jezdila Veolia, v soucasnosti je to Arriva. Nezmenilo se za ta leta vubec nic.
@stovikcz4182
10 жыл бұрын
Kdyby se o ty autobusy aspon nekdo staral, tak by byly v lepsim stavu!
@jaroslavruprecht2629
5 жыл бұрын
City busy nebyly špatný, pár jich tady v Pardubicích jezdí a jsou dobrém stavu, je to o údržbě, v Praze na to serou, tak to takhle vypadá
@axm6938
Жыл бұрын
moje řeč, raději provozují šroťácký SOR
@Propisovac7
Жыл бұрын
@@axm6938 V Praze jsme se o Ciťáky starali, tohle byla Veolia Praha která se o autobusy vůbec nestarala.. (sám jsem s ní jel a katastrofa). DPP a jejich řidiči se o ně hezky starali. A mimochodem, SOR je taky dobrý autobus. Bohužel nic nevydrží věčně a Ciťáci se museli odstavit díky jejich stáří a náročné údržbě...
@Filipx87page
7 жыл бұрын
Arriva (tč. Veolia či Connex) sice má haldu šrotu často bez nároku na legální STK, ovšem jaký rozměr tomu dodala praxe bulvárního média, to teda klobouk dolu...
@mytransportland1851
8 жыл бұрын
No jo. Co čekat od Arrivy, kde každý druhý auto jezdí na pampelišky a údržba je na bodu mrazu? Ciťáky a Agory jsou jedny z nejlepších aut, předcházeli svou dobu. Vy všichni, co na ně nadáváte, nemáte důvod. Proč by jinak byly po dobu asi 10ti let nejprodávanější model skoro celý Evropy, co?!
@ondra_the.bus.driver
8 жыл бұрын
+Jakub Jehlička Na videu ještě Veolia, která je měla v ještě horším stavu než Arriva. :-)
@mytransportland1851
8 жыл бұрын
Andy Kovařík ;-) A jo, pravda :O. Jsem vůl.
@ondra_the.bus.driver
8 жыл бұрын
Skoro žádnej rozdíl až na papíry a pár písmenek :D
@mytransportland1851
7 жыл бұрын
Už podle pravopisu jsi Pan Technik kvalitní asi jako za korunu noc v bordelu :D.
@tomikblock2843
7 жыл бұрын
Tak Ciťáky taky hoří jak všechno. Je to o údržbě a navíc to už nejsou nejnovější stroje no. :( Furt lepší než SORky a podobný humus, ty se tohoto věku vůbec nedožijí. Ať si myslí kdo co chce, já si myslím, že Ciťáky byli přelomové a budou to furt úžasné autobusy. :)
@DB-47
11 жыл бұрын
U SORky bych se ničemu nedivil, ale jestli ta Karosa je už takový vrak, tak problém je v lenosti dopravce se starat o autobusy, nikoliv v technickém provedení autobusu, konec konců prototyp Citybusu 12M s ev. č. 3004 u DPP pořád jezdí a vypadá téměř jako nový.
@Pupkin02
12 жыл бұрын
Po mém sdělení že mám čtvrté pivo a dvě kořalky mi sdělili, že to není tak hrozný a že po cestě do Pelhřimova to bude v cajku.... Tam by se měla udělat šťára aby lidi veřejně viděli co to je za firmu, kde za 420 hodin dostanete 21 tisíc na ruku !!!! 21 hodin denně = 105 hod./týden = 420hod./měsíc !!!
@MrPady96
10 жыл бұрын
Veolia, no ...
@lukas6676
7 жыл бұрын
Ale pořád jezdí ! :-)
@stepanczech5980
4 жыл бұрын
Ano, prý pod arrivou v polsku.
@Weigelfilm
14 жыл бұрын
Cizí element v městské dopravě muže fungovat jen na náš úkor, ředitel Dopravního podniku Autobusy ing. Bohumil Čermák v rok 1991.
@ondra112
13 жыл бұрын
@XTad12 ....tak se jede okamžitě do vozoven. Co se B731 a prvních řady 9 to nejde vůbec srovnat. Stará Karosa byla po těch 5ti letech shnilá na kaši celá...u citybusu jen rampluje přední náprava...u Karosy nešlo točit ani volantem:-) Navíc, většinou se dělala generálka u Karosy řady 7 tak po 8mi letech (kvůli stavu) u Renaultů ani po 14ti letech nic, protože to prostě tak nerezne a technicky vydrží víc.
@Weigelfilm
13 жыл бұрын
Dřive se při GO autobusu na Škody RO montovala karoserie z RTO na RTO se uvažovalo o používaní upravené karoserie s Šm11, to byli autobusy ty něco vydrželi.
@BidziJCh
Жыл бұрын
Znám taky pořádnej rezavej vrak RTO co měli Jezeďáci. Vyřazený z ČSAD. A ten vozil děti na bramborové brigády. Tak se tady žilo, moc se toho nezměnilo.
@danieljanek6498
8 жыл бұрын
Hrůza Toho kdo má odpovědvost za stav autobusů by měli rovnou zavřít.
@luckerhdd3929
5 жыл бұрын
rozpadá se autobus Dopravce: Tak to jen vypadá... není to tak
@transportsplash8327
7 жыл бұрын
Dnes už je praha téměř jen SOR NB 12/18. A co Citybusy a Karosy? Bohužel míň a míň.. Ale i ty Sorky brzo nahradí XD
@alexmhd5765
5 жыл бұрын
Fuj sorky
@jakubslany1535
4 жыл бұрын
@Matyáš Jan Kudláček Solarisy mám rád, Karos už je v Brně u DPMB jenom 40. K Urbanwayům a Sorkám nemám vztah.
@Bily_SOR_NB12_ev.c.600
11 ай бұрын
SORky jsou NEJlepší
@Weigelfilm
12 жыл бұрын
@GeorgeHp98 Naše dopravní policie není od toho aby hlídala jestli nějakému autobusu něco neupadne ale od toho aby řidiči nepřekračovali o 5 km/h rychlost
6 жыл бұрын
To je snadný - proč by se tím trápili, když PČR autobus MHD reálně ke kontrole nezastaví. Já, jakožto cestující, bych namátkové kontroly autobusů MHD podporoval!
@jarsarehau3255
8 жыл бұрын
se divim,že ty busy se po těch rozbitejch cestách nerozsypou
@MartaProductions10
Жыл бұрын
Chudák Autobus, Nestarají Se O Něj A Chudák Musí Jít Do Šrotu😭😭😭😭😭😭😭😭😭
@Bily_SOR_NB12_ev.c.600
11 ай бұрын
F pro všechny Renaulty a SORky
@MartaProductions10
3 ай бұрын
A Citelisy
@rebelforce4965
2 ай бұрын
Vy šotouši někdy máte tak debilní a cringe komentáře až to bolí 😂😂😂 prej Chudák Autobus 🤣🤣🤣 já se taky zajímám o MHD a železnici ale tohle už je moc 🤣🤣😂😂
@ikarus28008L
11 жыл бұрын
fúha, no nechcem vedieť čo by povedali na takú plynovú karosu, ktorej sa uvoľnil a vypadol motor
@tomv3361
5 жыл бұрын
😀
@technikaoborak2544
6 жыл бұрын
MOhlo budit dojem žeeee ta část toho autobusu jakoby odpadávala - ale tak to nebylo BUM problém vyriešený človekom z kancelárie.... proste ked máš nejaký problém, povedz si že ty vlastne žiadny problém nemáš a sme šeci klidný :D božee
@Mishina375
12 жыл бұрын
vesela reportaz, mozno je ten hovorca ucelovo zostihany ale dobre som sa zasmial :D zdravim z bratislavy kde sa stare karosy spajaju nitmi a drevotrieskovymi doskami a v takom stave premavaju na hlavnu stanicu ...
@ondra112
13 жыл бұрын
@pytlovinavada : žádných 20kilo...to je kec a ještě větší kec je to, že je plechový, protože to je z laminátu a je to klasická "bolístka" citybusů, protože nalepit laminát nějakým dvousložkovým tmelem na plechovou lištu a to celé chytit jen na dva šrouby, může jen blbec. Ono vůbec, kdo tu kastli s interierem vymyslel... . Mno a další kec je ten, že to rezaté pod tím, je nosná konstrukce, je to jen jedna část rámu a vůbec není nosná.
@pavel4823
4 жыл бұрын
Jako v pořádku.. Ale nějak nechápu řidiče autobusu, že ochotně odpověděl na mikrofon, když mu položili otázku.. 🤔
@ohorok2
13 жыл бұрын
"mohlo se stat, ze vozidlo budilo dojem, ze ta soucast odpadava, ale tak to nebylo.." no ty vado, na takove lidi ani nejsou slova, proste neverim mu ani dobry den
@user-xq7sm6wx7w
Жыл бұрын
Já bych se jím taky nesvezl :-O
@MrBreorn
4 жыл бұрын
Nemám rád lži. Tohle je vozidlo soukromníka. MHD Praha s tím nemá co dělat. Po Praze jezdí jen DP a toto je autobus na příměstské lince dle čísla. Dopravní Podnik takové vraky neprovozuje, ale asi je od nich soukromník koupil.
@ondra112
13 жыл бұрын
@XTad12 : V Hradci Král. jiné 12m než citybusy - citelisy nejezdí. První kousky jsou rok výroby 1996 - a zdaleka nejsou v tak strašném stavu jako tohle na videu. Všechno je věc údržby a ano, boční laminát semtam někde odpadne, dveře, jelikož jsou ze slitiny hliníku tak pod lakem oxidují a může se stát a sem tam se stane, že se vytrhnou z držáku, ale to je všechno způsobené opotřebením a řidič má toto hlídat. U nás neexistuje s takovým auťákem vůbec vyjet ven a když se to stane za jízdy...
@jakubslany1535
4 жыл бұрын
Co je to za vozy? Samozřejmě vím, že Agora/Citybus, ale konkrétně.
@BileKT81724
13 жыл бұрын
Tak to je tedy síly
@frantisekrozkovec2632
7 ай бұрын
Jaky mel evidencni cislo??
@vlastimilkimmel4793
10 жыл бұрын
tak to je nařez
@ZdenekBoudny
12 жыл бұрын
Njehorší dopravce v Praze-Veolia ransport Praha. Každý den s tím několikrát jezdím a takový kraksny co tam maj někdy nemaj ani někde ve Vidlákově na Sibiři.
@vaclavmatejka3400
4 жыл бұрын
Nechápu popis pod videem
@moet6767
6 жыл бұрын
ta kvalita me dostava tyvole
@hellobrocz2380
6 жыл бұрын
Jak vyjebávat s cestujícíma.
11 жыл бұрын
zvláštní panely
@dandasipek7475
3 жыл бұрын
Není divu že veolia skončila
@pytlovinavada
14 жыл бұрын
Plechový obdélník a až 20 kg ??
@to78ji
4 жыл бұрын
dyť na to šáhl
@emranvelievskii508
5 жыл бұрын
To neni mhd DP praha. staci se podivat VEOLIA dnesni Arriva.
@ArmoredsoldierCZ
6 жыл бұрын
A z motoru uniká velké množství kapalina?
@ArmoredsoldierCZ
6 жыл бұрын
V ČASE 1:34
@r3do_
6 жыл бұрын
.... uniká ve velkém množství kapalina....
@oskrif
13 жыл бұрын
např skuste dát do google citybus 3436 a ten byl starej jenom 3 roky. (a dpp pečuje o autobusy dobře)
@plazger5701
3 жыл бұрын
Proč se mi to doporučilo :D
@mirapakulinek
2 жыл бұрын
Neboli autobus co mě vozí do školy a ze školy
@Yaris98_
12 жыл бұрын
No jo, dokud vozidlům v Česku neodpadnou kola, budou stále jezdit, aby se ušetřilo.
@mhdtonda
4 жыл бұрын
Bohužel už se stalo... 15T upadávají kola...
@jankrupka7513
Жыл бұрын
😢proč
@MrTommy-hq1dn
8 жыл бұрын
co melete na DPP když to je Arrivi jo kdyby se o ty busy starala dávala je na generálku a ne jo jenom jezdit jezdit u DPP dělaj dobře generálky
@arxzelrblx2536
7 жыл бұрын
DPP, a arriva je též pražská
@Mopa28
13 жыл бұрын
Až na to, že to není 20ti kg plech, ale cca 7mi kg plast.
@Polishcow-nr5sf
2 жыл бұрын
co jiného dodat, arriva je arriva, zlá údržba autobusů.
@The9Jarda3
13 жыл бұрын
NO to je reportáž za všechny prachy- 20ti kilový plech neni 20ti kilový plech ale 5ti kilový kus laminátu, neni to DP praha ale Veolia transport, a to všechno je zařazeno do relace "KRIMI ZPRÁVY" No tleskám TV prima!! :D
@mhdtonda
4 жыл бұрын
a ještě k tomu, ty nedovírající se dveře je výmysl, jak se mohly zavřít, když tam mněl redakor nohu?
@Bily_SOR_NB12_ev.c.600
11 ай бұрын
Právě?
@Kubasek12BKV
13 жыл бұрын
Dejte toto do vyhledavače a vyhledat to se budete divit: Лиаз 677 (1979 года) Кингисепп
@rolfhutter8410
7 жыл бұрын
Na Ukrajině vcelku běžná věc.
@luckerhdd3929
5 жыл бұрын
No jo... jde vidět jak jim ta jejich amerika pomáhá :)
@vaclavhudec9724
2 жыл бұрын
Arriva city ...
@KL53986
6 жыл бұрын
Autobus ve kterém není radno cestovat
@tomasruml4914
7 жыл бұрын
tohle nechávají v klidu a karoskyb732 a 731 zruší
@guesepecz9191
5 жыл бұрын
Veolia(Arriva) nemá 7xx Karosy
@urbanway7674
4 жыл бұрын
Náhradní autobus ještě v horším stavu XD XD
@vovi-ketivykcetaz5204
9 жыл бұрын
No veolia transport už naštěstí nejezdí (v Praze), ale pak Arriva no to není o moc lepší, stejný autobusy a řidiči. Přijel mě autobus Arriva o 6min. DŘÍVE a na silnici jel jak pirát silnic! Snat víc než ten autobus dokázal ujet.. Hrůza. Víc snat jen to že Arriva chťela "sežrat" dpp což by bylo hodně zlé.
@TheMHDmarek
11 жыл бұрын
Ak tie autobusy boli naozaj v tak zlom technickom stave, znamená to nedostatočnú/dlhodobo zanedbávanú údržbu vozidiel. Ak by sa na vozidlách vykonávala údržba poriadne, tak by sa dalo predísť výskytu pojazdných vrakov na cestách.
@MrDJachym
12 жыл бұрын
Korupce v ČR...
@MrKekle
10 жыл бұрын
ty co ho viděly se jen zděsily
@Barky84CZ
13 жыл бұрын
No, asi to taky napíšu. Ano, tyhle plasty z těhle autobusů, které nemám vůbec rád rády odpadávají. Ptám se, kdo nemá odřený nárazník v dnešní době. Sklo se může stát. Plošina není až tak důležitá část vozu. A ta rez není na nosné části autobusu. Za chladič bych jim nafackoval. Ty dveře, za to ho neměli pustit z garáží.
@Bosko243
14 жыл бұрын
ale weigelfilme to neni dp praha to je veolia transport a ty se o busy vubec nestaraj.maj to jen jako přisun pěnez ale aby do toho něco vložili to ne třeba linka 223 samy stary karosy a mercedes citaro v hodně špatnem stavu.
@cetovac
11 жыл бұрын
Veolia jezdí linky MHD. ropid.cz/dopravci/veolia-transport-praha-s.r.o.__s199x583.html
@karbanatek99
12 жыл бұрын
Nejde zavírat část dveří.... jak by taky mohla když tam má redaktor nohu ? XD
@mhdtonda
4 жыл бұрын
Přesně tak
@Bily_SOR_NB12_ev.c.600
11 ай бұрын
Souhlasím
@Bily_SOR_NB12_ev.c.600
10 ай бұрын
Chudáček maličký 😢😭
@Bily_SOR_NB12_ev.c.600
10 ай бұрын
Chudáček Ciťáček😢😭
@Kubasek12BKV
13 жыл бұрын
A první video :-)
@Barky84CZ
13 жыл бұрын
@art1studio No, tak SOR taky nic moc, zlatá Karosa. Máš, ale pravdu, že lepší SOR než tahle Francouzká plečka.
@Sejmoon_
5 жыл бұрын
Není to mhd praha ale veolia transport.
@Weigelfilm
5 жыл бұрын
No a z reportaže by šlo chybně usuzovat že se jedná o autobus určený pro veřejnou dopravu v Praze.
@Sejmoon_
5 жыл бұрын
@@Weigelfilm to jo neznají dopravce.
@cetovac
5 жыл бұрын
@@Sejmoon_ A co jiného by tím Veolia Praha jezdila, tou dobou snad jezdily tyhle ciťáky nějaké meziměsto?
Jako zrušený projekt Karosa B 831 unifikace autobus/trolejbus
@tada_vlaky
5 жыл бұрын
Vůz 293 jezdí v polsku
@felixfelix3043
7 жыл бұрын
Ano tieto citelysi su šmejdy. U nas ich mame cca 6 a s toho dva alebo tri zhorene!
@lukino153
13 жыл бұрын
tomu nevěřím....
@abstak
11 жыл бұрын
To je zase mediálně nafouklý....
@sotouszkladenska2927
2 жыл бұрын
tv nova na kladenské scanie za 2 roky xd
@Mega7259
12 жыл бұрын
LOL.
@user-ts1rr4fs2n
9 жыл бұрын
Neviem co tu trepete o chybe renaultu, s renault kamionmi som najazdil 900 000km bez vaznejsich problemov. Karosa bola vzdy len taká plácanina, je treba sa povozit v riadnom buse..a potom porovnavat.
@Weigelfilm
9 жыл бұрын
No autobus má životnost dle EU max 9 let tak tenhle typ se přestal vyrábět v roce 2005 tedy tento autobus měl tak 2 roky do vyřazení.
@mhdjezdic3505
7 жыл бұрын
No, životnost 9 let má možná nějaký citlivý solaris,ale většina autobusů jezdí v provozu díl
@Weigelfilm
7 жыл бұрын
Eurodotace na nové ekologické autobusy byla podmíněna stářím vozového parku do 9 let. Jak psali v novinách že některé cestovky vozí klienty ve starých autobusech co mají stáří i 15 let.
@mhdjezdic3505
7 жыл бұрын
Ano, to máš pravdu. Můj děda jezdí u cestovky s autobusem starým 14 let.
@Weigelfilm
7 жыл бұрын
***** Eurodotace na nákup nových autobusů je podmíněna stářím vozového parku do devíti let. V novinách byl článek kde nějaký důchodce Emil si pochvaloval jak jsou ty nové plynové autobusy DPmB pohodlné, ostatní cestující říkají že v něčem tak hrozném ještě nejezdili.
@jirivycital7083
11 күн бұрын
Poděkuje státní špíně za tunelování státních firem,DP,ČD, Lesy ČR apod.😢. Dozimetr jede 👍🤮🤮
@matyel_
5 күн бұрын
Co to meleš?
@ludvikmlch5434
5 жыл бұрын
P
@bflmpsvz2252
6 жыл бұрын
lol
@sines1701
12 жыл бұрын
Autobusy by ste chceli mať nové ,alebo v super stave ,ale platiť za vyššie cestovné ani za boha čo ?
Пікірлер: 194