Збір для бійців 56ї ОМБ На мотоцикли IBAN UA 09 322001 00000 2620 8347 9342 83 Збір для 56 окремої мотопіхотної Маріупольскої бригади. На що накопичуємо? На мотоцикли для евакуації та підвезення бк на позиціі. Збір вкрай важливий! Долучаймося! Маленьких донатів не буває, кожна гривня є надважливою Дякую усім, хто тут! Банка send.monobank.ua/jar/LkucumQ4c Картка банки 5375411221750578 PayPal: dari.usupova@gmail.com
@user_buch321
3 ай бұрын
Як завжди чесно та цікаво!
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
Дякую за перегляд та коментар . Ваша підтримка допомагає , поширенню нашої роботи
@KieV75
3 ай бұрын
Так тримати,знову лайк!
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
Дякую за перегляд та коментар
@ДенисВасильчук-и8й
3 ай бұрын
VW ID4 Pure+ 2022. У власності 2 роки, 30 тис км. Ємність батареї 79800(машина була на швидкісній зарядці лише 1 раз, решта зарядка від розетки). Були проблеми з екранами, замком водійської дверки + робив герметизацію ручок. Тех.обслуговування робив на 20тис.км, масло та фільтри. Наразі ніяких проблем не помітив. По місту 520км викатую спокійно, 13-14квт розхід, траса 14-15(до 100км/г) Тому нема чого боятися, зараз не 21-22рік, коли ніхто не знав шо і як робити, зараз все кодується, прошивається, ремонтується, запчастини є, аксесуари є, все є. Рекомендую заклеїти плівкою морду, та глянцеві деталі в салоні. Дякую за відео. Хай щастить.
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
І вам дяка за перегляд та коментар , будьте з нами далі буде …
@MaxymGorbenko
3 ай бұрын
VW ID.4 Pro 2023 - трохи більше року, 34 тис. км - взагалі глюків 0, чорних екранів не бачив і тьфу-тьфу навіть не знаю що воно таке. За весь час тільки замінив мастило на 10к, не обов'язково але вирішив на всяк випадок зробити(тим паче це коштувало щось близько 1000грн) і купив 1 шину, так як розрізав на трасі (але це питання до наших доріг, а не до авто. Повирізані ями в асфальті для ремонту, без попереджувальних знаків, 5 чоловік в авто і швидкість більше 100км/год зробили своє діло :( тяжко було знайти таку ж саму Goodyear(овську) шину і за 1шт воно мені стало в 12 тис грн). Нажаль батарею не знаю який SOH, але по відчуттям взагалі нічого не змінилось. Заряджаю в 65-70% вдома в інших випадка швидкісні зарядки GBT або перехідник на CCS в мене взагалі без нарікань (в Європі також чудово перехідник працює, брав за 1100$ у Дніпрі). Автівкою дуже задоволений, їжджу кайфую. Декілька разів їздив в 1 присяд 1000+км доволі легко швидкість 100-110км/год (з врахуванням що я +/- з такою ж швидкістю їздив на бензиновому Фольксвагені, щоб економити на паливі 😅) То на електричці мені навіть кайфовіше завдяки купі асистентів. В Європі класно що багато де взагалі вдавалось безкоштовно заряджатись, паркінги для електроавто багато де безкоштовні, та можна заїжджати в туристичні місця в центрі, де на звичайному авто в'їзд заборонено, там як правило і місця для парковки є і вони також безкоштовні в деяких країнах і в деяких містах можна їздити по полосам для автобусів в час пік дуже зручно, оминаєш великі пробки)) Ще з приводу автівки мені дуже подобається зовнішність - і ще це в нас айдішок купа, а там дуже звертають увагу, вона виділяється від європейця, особливо в ночі...)) По ручкам дверей не закривалось з сенсора, коли дуже багато лив води керхером, але воно висохло і працює нормально (нічого їм не робив), просто тепер коли мию авто стараюсь керхером саме на ручку не лити більше 1-2 секунд і проблем не має. Ліхтарі позаду самі по собі не включаються але якщо висока людина і коли в 5х то пасажир по середині головою може вмикати світло, але то дрібниці тим паче що у водія є кнопка вимкнути світло, так що з цим жити можна)) (Зараз ціна вигідніша, я брав ще за 35, але це моє перше авто і купував в лютому 2023 року за нову тачку перших партій 2023 року, 2022 можна було взяти за 32 прошку). Щось мене занесло але хотілось поділитись, Першій електричці дякую за відоси, багато підчерпнув на каналі корисного! І всім хто все це прочитав також дякую. Якщо думаєте про таку ж автівку, то я вважаю що це супер варіант за свої кошти хоч за нову хоч за б/у. (друзі в кого айдішка теж задоволені)
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
Звісно мої проблеми , це проблеми авто перших випусків і перших версій по . Дякую що диветесь та коментуєте
@Skarb70
3 ай бұрын
Відмінний, розлогий коментар. Абсолютно згоден з вами, що навіть за такі гроші як рік назад це супер авто-безпечне, комфортне і яскраве. В мене теж з травня 23го прошка, пробіг 30т, жодних нарікань і глюків. Встановив приблуду, щоб не тримати вічно кермо і на дальняках це авто справжня насолода! Першій електричці звісно мега - лайк! Цеюґ машина сформувала ваше найближче майбутнє, тож для вас вона абсолютний плюс, навіть і по грошам, я впевнений!!
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
Сьогодні їздили на Вольво . Можно їхати і не триматись за кермо зовсім . Дорога закінчилась а вона все одно не попросила кермо . Містика
@shurken-channel
3 ай бұрын
В порванном колесе таки не только дороги виноваты, но и большой вес авто.
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
Дуже часто чую про порвані 21 та трошки 20 . Не повірите за пробіг 52 тисячі мене минувало . Але зимою я на 18
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
Велике прохання допомогти закрити 2 важливі збори !!! Збір №1 для бійців 56ї ОМБ Ціль: 107 000 ₴ на наступні потреби: Модуль ELRS - 10 шт Пульт управління для дронів Radiomaster tx 16 - 2шт Зарядні пристрої для батарей - 3шт Батареї для FPV-дронів 6s 3p - 10шт Посилання на банку send.monobank.ua/jar/8RTAAx7TBV Номер картки банки 5375411217927008 ______________ Збір №2 для бійців 40 ОСБ Кодак на 10 ФПВ КАМІКАДЗЕ Ціль: 150 000 ₴ Посилання на банку send.monobank.ua/jar/4FanmTthhZ Номер картки банки 5375 4112 1333 7327
@nbushuleac6407
3 ай бұрын
Дякую за цікаву інформацію
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
Радий , що вам сподобалось :)
@andriimaranov
Ай бұрын
Так деградація якраз не дуже мала. за умовно перший рік і 20 тисяч - 5.7% (якщо вважати, що 80.300 було першочерговою цифрою, а це ж не так, це уже 3 тисячі пробігу) За умовно 2 роки і 50 тисяч - деградація 8.1%. Це не прям космос, але у конкурентів буває нижча деградація, Тесла мені здається деградує менше, 1-2% Якщо помилився - буду радий виправленням. P.S. 4кВт деградації - це 5% від першочергової ємності) Але маю надію, що надалі вона менше деградуватиме)
@persha_elektrychka
Ай бұрын
Дякую за доречний коментар
@persha_elektrychka
Ай бұрын
Прям немає чого додати :)
@andriimaranov
Ай бұрын
@@persha_elektrychka щиро дякую 👌
@persha_elektrychka
Ай бұрын
Сьогодні цікаве відео про розгін 0-100
@Вячеслав-к7ж
2 ай бұрын
Яка машина може розвалитися після 50.000 км ? Вона ще в статусі нової машини !!! 😊 Після 200-300 тисяч можна робити перші висновки про якість і деградацію. Не жартуйте так будь ласка 😂
@persha_elektrychka
2 ай бұрын
Я не жартую ! А люди писали що розвалиться :)
@ЛеонидГнитецкий
3 ай бұрын
Сподобалося
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
Дяка
@Optimizer
2 ай бұрын
Так емкость не меряют. Корректное измерение будет только от 0 до 100% зарядки. Или нужно напряжение ячеек видеть. Когда ячейка не полностью заряжена или разряжена, то нельзя точно сказать, что при определенном напряжении будет такой то процент заряда. Сделайте 3 замера и у Вас все время будут разные данные. Поэтому только от 0% до 100%. Судить по зарядке тоже нельзя, так как происходят потери и заливается всегда меньше, чем прошло через розетку.
@persha_elektrychka
2 ай бұрын
Звісно що це не точні данні . Метою було інше .
@persha_elektrychka
2 ай бұрын
Я просто хотів показати що великої різниці не аж між цими двома авто . А щоб знову банально не підключати діагностику , яка на мою думку маж теж похибку , вирішили показати це на зарядці .
@CreativeSLab
3 ай бұрын
Підтримуємо та пошірюємо україномовний контент - лайк, комент, підписка!
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
Дякую . Ми приїхали ;)
@andriy_stashenko
3 ай бұрын
Я один інстиктивно скривився, коли на екрані з'явилась ціна перепрошивки на "євроголову" 1700"? Ай...
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
А що не так ? Така вартість голови і роботи
@andriy_stashenko
3 ай бұрын
@@persha_elektrychka , саме так. 1700 $. Жесть. 😥
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
Ні . Не жесть . А вкладення на поліпшення :)
@андрейпанченко-д8ш
2 ай бұрын
@@persha_elektrychka я такі кошти заплатив за комплект оригінальних 19 колес. Оце дійсно поліпшення.
@persha_elektrychka
25 күн бұрын
Може і праві , але що не зробиш заради контенту . Що тоді глядачам дивитись ? ;)
@andriy_stashenko
3 ай бұрын
Опа-па. А хто це зробив прем‘єру відео?😊 Лайк.
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
Так . Оскільки в дорозі буду
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
Можете вже накидувати коментарі
@andriy_stashenko
3 ай бұрын
@@persha_elektrychka ,++.
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
Проїхав
@iManiac7
2 ай бұрын
Ну і треш, володію теслою декілька років і подивляюся навколо, чи хтось спромігся щось краще зробити, схоже що ні. Німці криворукі в плані софту завжди були.
@persha_elektrychka
2 ай бұрын
В плані софту ви праві на 100%
@ІванПилипчук-в9т
3 ай бұрын
Дякую за допомогу в розумінні електричок! Знаю, що перепробували багато різних. Питання: яку обрали б наразі і чому? Сам обираю між ID4, ID6 та Ariya.
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
Не можу відповісти , бо сам ще не обрав 2 електричку .
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
Скажу що ід6 вартує уваги
@OleksiiHatsuk
2 ай бұрын
@@persha_elektrychkaпоясніть чому? 7 місць, чи щось інше?
@persha_elektrychka
2 ай бұрын
Ід6 по рівню оздоблення салону трошки краще за ід4 . І по опціям трошки краще
@OleksiiHatsuk
2 ай бұрын
@@persha_elektrychka які саме опції вас приваблюють? Щє я чув що в них здається ставлять більш економічні двигуни?
@andriy_stashenko
3 ай бұрын
Лайк руці Дениса. Чудовий оператор😅
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
Та ще далеко :)
@drongoone790
3 ай бұрын
Скільки косяків і танців з бубном, не кажучи вже про купу додаткових витрат, що я аж жахнувся, але після фрази в сервісі "сподіваюся, що щось знайдуть, бо виходить так, що наша машинка, якась супер ідеальна..." я прям посміхнувся)) Це треба мабуть бути ну дуже позитивно налаштованою людиною, щоб таке казати))
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
Зараз поясню . Я власник не першого vag . І там завжди коли купуєш авто перших випусків і ревізій дуже багато проблем з ПО . Тому все що я розказую на початку відноситься до по
@ОлександрБлок-л1ы
2 ай бұрын
Беручи до уваги ціну ел.машинки, то сенсу немає.
@skoda8808
Ай бұрын
27 тис брав нову в 23 році. Шо ви купите нове бензинова від ВАГ за 27тис? Нічого. Тігуан якийсь за 40 на бомж комплектації.
@Denis_persha_elektrychka
25 күн бұрын
@@skoda8808чиста правда 😊
@persha_elektrychka
25 күн бұрын
:)
@valkoviko
3 ай бұрын
Купив ID.4 у вересні 2023 для жінки. Тепер їжджу сам. Дуже задоволений всім. Тихо, швидко і дуже економно. Свій ДВС авто продав через місяць після покупки ID.4 бо вже не то (Honda Accord 9 брав нову в салоні). Зараз думаю купити ще одне авто в сім"ю і да це буде теж електро авто. Купив собі розрядник на 7квт для будинка (225м2), і тепер проблем з електрикою не відчуваю зовсім. Я навіть не думав що це так комфортно. Вона віддає ровно стільки, скільки ти споживаєш 100вт або 7 квт (а не як генератор). Вчора не було світла 5 годин, так батарея розрядилася тільки на 2% ( із електроприборів користуємося всім окрім електрокотла). Справжній павербанк на колесах. Всім рекомендую!!!
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
Дякую . Теж хочу купити розрядник . Чи можете дати посилання , де брали . Тільки в тг , бо ютуб банить посилання 🔗
@vad7693
2 ай бұрын
@@persha_elektrychkaтеж хочу посилання на робочій потужний розрядник.
@vad7693
2 ай бұрын
Доречі я підписаний на Ваш тлг канал Перша Електричка
@vad7693
2 ай бұрын
Досі шукаю перевірений v2l розрядник
@persha_elektrychka
2 ай бұрын
Я теж шукаю
@andriy_stashenko
3 ай бұрын
ДЯКУЮ за чесність. Бравіссімо. 👏
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
Все розказав , як було :)
@AlexDibrov-g3y
2 ай бұрын
Продавай её быстрее.
@persha_elektrychka
2 ай бұрын
Чому ?
@ДимаСалимон-с9и
Күн бұрын
Доброго вечора,ви можете протестувати id 4 з Америки? Дякую.
@persha_elektrychka
Күн бұрын
Доброго . Шукаю , але поки немає де взяти . Але пошуки продовжуються .
@serjomazur
3 ай бұрын
Дуже цікаве мені, як думаю, і багатьом власникам ID4, відео! Дякую, Денис, мабуть ви багатьох заспокоїли стосовно деградації батареї) А ще дуже актуальна ідея про підключення від авто до квартири! А що айдішка так вміє?
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
Розрядний пристрій треба купувати
@serjomazur
3 ай бұрын
@@persha_elektrychkaце я зрозумів, а сама машина може віддавати електроенергію з батареї?
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
Ні
@serjomazur
3 ай бұрын
@@persha_elektrychka маю на увазі через розрядник буде віддавати електрику в квартиру?
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
Так . Розрядник підключається у швидкий порт . Авто думає що воно заряджаються , а по факту навпаки . Далі інвертор розрядника дає нам 220в . Розрядити ід може десь до 40-50%
@trubolab
3 ай бұрын
Дякую за огляд.
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
І вам за перегляд та коментар
@AnZmin
3 ай бұрын
Дякую за огляд! Впевнено крокуємо далі! З перших днів з Вами та з своїм електро VW!
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
Дякую 🙏 за підтримку . Це дуже допомагає
@persha_elektrychka
2 ай бұрын
Помилка . 90% може і більше одне і теж .
@persha_elektrychka
2 ай бұрын
Ні діло не в німцях . А діло в тому що компартія досить сильно дотує електро авто пром для внутрішнього ринку . Але ці машини не повинні були виїзджати за межі країни .
@persha_elektrychka
2 ай бұрын
До речі , що по троху і відбувається .
@persha_elektrychka
2 ай бұрын
Уно моменте , даю посилання
@ИванВеренич-ы9в
3 ай бұрын
Денисе, о це був по-справжньому цікавий випуск! Дякую велике!
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
І вам подяка за увагу та коментар . А інші не цікаві ? :(
@oleksiyyalov-qu4ts
3 ай бұрын
А головне - відвертий! Мало хто може ось так взяти і сказати, що гбт - гівно))
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
Можу ще щось про BYD . Чи не треба ?
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
:)
@ИванВеренич-ы9в
3 ай бұрын
@@persha_elektrychka Інші цікаві теж, але цей більш цікавий)
@sergeyprisz8094
3 ай бұрын
Перша була модель S - вічні проблеми з ручками, глюки ммс, вимкнення екрану, слабка фарба. Супер автопілот на ті роки. Наступна 3LR - вся в фолії, подряпини на колесах, глюки з звуком - бува пропадає, автопілот з кожним роком регресує, сентрумоде не працює в в моменті пошкоджень на паркінгу, затерті рама від резини на дверях, дивно поводить в снігу, модель S себе рятувала, а 3 ходить по лезу.
@sergeyprisz8094
3 ай бұрын
Пробіг 3LR - 112 тис за 2.5 роки. Ще заміна переднього скла через каміння 2 рази.
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
Дякую за те що ділитесь
@AndreyDerkach8
2 ай бұрын
Фолія це що?
@OleksiiHatsuk
2 ай бұрын
Мабуть плівка
@andriy_stashenko
3 ай бұрын
Власникам електрокарів в Україні доволі стрьомно зараз заходити на сайти купівлі/продажу електрокарів. Тільки із заспокійливим.
@nikolasboy81
3 ай бұрын
Чому стрьомно? Що трапилося?
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
:)
@andriy_stashenko
3 ай бұрын
@@nikolasboy81 , вартість серйозно упала - у порівнянні з часом, коли власники електрокарів їх брали рік-два тому.
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
Просто був хайп і все . Зараз ціни просили через декілька факторів
@nikolasboy81
3 ай бұрын
@@andriy_stashenko ну впала і впала, чо стрьомного. Дешево продати, і дешево можно кращу нову купити
@АвтовикупУкраїна
3 ай бұрын
Понеділок з Першою Електричкою - це лайк!
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
Дякую , але напевно наступний буде без нас .
@andriy_stashenko
3 ай бұрын
@@persha_elektrychka, чому?
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
До кінця тижня будуть зняті три відео . Але навряд чи встигнемо змонтувати .
@andriy_stashenko
3 ай бұрын
Коли я собі міняв голову на європейську😂 Неоднозначно прозвучало))
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
Так , трошки наляпав
@ОлександрН-я5э
3 ай бұрын
Денисе, дякую за відео❤ Всі давно чекали і тепер думаю тим, хто намагається зрозуміти варто чи ні, стане простіше зробити цей крок:) Все таки деградація від швидкісних зарядок більше, але це логічно. Я тестив це на 2-х нових Айфонах, бо альтернативи поки не було😂😂😂 Так от один заряджав звичайною зарядкою 5в, інший швидкісною 20в: через рік ємність першого 95%, ємність другого 91%😊 Чекаємо відео з пробігом 75т, якщо вирішиш ще покататися😅
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
Дякую за такий коментар . Приємно читати
@ВикторАлександрович-о6с
2 ай бұрын
в Чаті є дядька з Одеси, в ного тільки домашня зарядка і СОХ теж дуже впав. Певно є ще якийсь фактори.
@persha_elektrychka
2 ай бұрын
Та факторів багато :) тут всі не передбачиш .
@TheMishakov
Ай бұрын
Підкажіть, як взимку була справа з батареєю? Наскільки зменшується ємність в холодну пору?
@@persha_elektrychka Дуже дякую, там уже і лайк і комент і дивлюсь.
@persha_elektrychka
Ай бұрын
Дуже приємно
@alexdp6440
17 күн бұрын
Я ніколи не мав справ з цими електровелосипедами, але товстий кабель, мабуть, потрібен, щоб пропускати дуже великий струм, щоб під час заряджання цей електровізочок не згорів.
@persha_elektrychka
17 күн бұрын
Доброго дня . Ви праві , але там було про інше . Кабель для китайського розьему gbt значно товщий за європейський , там більше дротів управління . Але я вже замінив порт і кайфую від зручності та збільшення швидкості зарядки .
@persha_elektrychka
17 күн бұрын
Дякую за перегляд та коментар .
@99a21
3 ай бұрын
Дякую за відео, плюс за підтримку ЗСУ
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
Дуже вам вдячні .
@mykolashtefuriak3286
3 ай бұрын
Маю прайм , проїхав за пів року вже 15 к . Маю 2 проблеми : 1) кожен тиждень / 2 виключається всі камери, щоб збити цю помилку потрібно знімати клейму ( можливо хтось підкаже як вирішити цю проблему ) 2) 21 колеса. За пів року пробив резину гудйер літню - 3 шт( боковим прорізом ) Та зимню контіненталь 2 шт В сумі на резині попав більше ніж на 2к $ Купив собі 19 колеса ( машина стала набагато мʼякше та комфортніше ) Ps: якщо комусь потрібні диски 21 або резина 1 шт літня або 2 шт контенталь - пишіть)
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
А яка версія по ?
@mykolashtefuriak3286
3 ай бұрын
@@persha_elektrychka 2949
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
З заводу ?
@mykolashtefuriak3286
3 ай бұрын
@@persha_elektrychka це прайм кінця 23 року В листопаді почав їздити і майже одразу така помилка вийшла
@mykolashtefuriak3286
3 ай бұрын
@@persha_elektrychka так
@andriy_stashenko
3 ай бұрын
«Скажи мені, де виготовлений твій електрокар - і я скажу, хто ти». Древній філософ Гвоздикій.
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
Не чув про такого
@andriy_stashenko
3 ай бұрын
@@persha_elektrychka , як не чули? Він ще електрокари з Норвегії продає))
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
Давайте його не будемо вплутувати . ;)
@andriy_stashenko
3 ай бұрын
@@persha_elektrychka , ))
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
У нього своє ставлення , вона базується на певних обставинах .
@Роман-о3к2у
3 ай бұрын
Зачем слушать истории про китайцев? Мне кажется это лишено смысла. Мировые бренды разместившие свои производства на этой территории у меня вызывают легкое отвращение. Враг Украины - китай, должен исчезнуть из нашего лексикона, вместе со своими дешевыми поделками, вместе со своими желтыми ручками, которые не умеют держать отвертку
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
Може , як мінімум для того щоб розуміти що і як з ними ? Чи краще дивитись відео на тему купуйте в вас все буде чудово . Вам який варіант більше сподобався
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
Але загалом ви все правильно кажете , і я вас підтримую . Тільки один момент мене бентежить у вашому повідомленні . І не можу зрозуміти , чому про ворогів України ви пишете на російській мові .
@Роман-о3к2у
3 ай бұрын
@@persha_elektrychka Я родился в Средней Азии, там доминировал руский, я думаю на нем. И при всей своей ненависти к москолоидному племени, думать на другом уже не смогу. Да и язык, который мы называем руским не принадлежит им. Когда начинаешь с ними общаться, то понимаешь, лишь мычанье и блеяние - язык их
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
Я якщо що без притензій . Розумію що банально можете не знати . Але згодні питання близьке . Якщо максимально відмовлятись від всього то напевно від всього .
@Мійканал
Күн бұрын
Навіщо слухати оркську мову ? Мені здається це не має сенсу....
@vladimirbelo725
3 ай бұрын
Дякую Денисе за інформативність і об'єктивність обзору, як завжди все на хорошому рівні. Лайк однозначно !
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
І вам подяка за підтримку переглядом та коментарем :)
@t0pshortvideo
Ай бұрын
Хтось користується додатком a batteryroudeplanner (ABRP) ???, в додатку можна підключити авто, покаже деградацію батареї, планування маршруту з прорахунком витрат енергії та залишку після прибуття
@persha_elektrychka
Ай бұрын
Доброго дня . Пробував мені не зайшло . Є у мене знайомий який прям фанатіє . Я колись з ним їздив і підключали , т на мою думку прогнози сильно не коректні .
@persha_elektrychka
Ай бұрын
Точніше . Якщо ваш тип авто є у переліку з відповідним типом порту , то воно рахує краще . А якщо авто немає , то і толку не багато . Я зробив саме такий висновок . Але вже замінив порт на ЦЦС можно буде спробувати ще раз погратись ;)
@VasilisSV1
3 ай бұрын
это гениально, выпустить тачку с кривым ПО, а потом обновить за сколько? уе. и периодически можно подкидывать какие то глюки онлайн для очередной абонплаты. не гивно, не гимно, а лайно!!!
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
Це ваг . У нього так часто
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
То я про порт
@garege13_avto_va78
3 ай бұрын
4:21 прошу, Вас про розрядник розкрити питання, оскільки, буквально сьогодні дзвонив у салон, де я купував ID4, то там сказали що VW ID не підтримує розрядник, або працює 10 хвилин, потім вискакує помилка у авто і все перестає працювати! Буду вдячний якщо покажете експеримент на каналі!
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
Як тільки розберусь . Бо сам тільки на початку вивчення питання .
@ВикторАлександрович-о6с
2 ай бұрын
Вона не підтримує, якщо ви просто вставите подовжувач в розетку авто. Тут окремо інвертор, він просто бере напругу з контактів і перетворює на 220В. У ВЛ2 з одного кінця вилка GBT а з іншого простий тройник на 220В. Тобто, перетворювач 400-220В внутрі авто.
@persha_elektrychka
2 ай бұрын
+
@андрейпанченко-д8ш
2 ай бұрын
користуюсь вже 2 місяці, поки норм. нагружаю по максимуму до 4кВт. Хоча зявились скарги у деяких, горить компресор кондиціонера.
@ВіталікАдажінік
2 ай бұрын
Доброго дня , як завжди на вищому рівні, дякуєм.
@persha_elektrychka
2 ай бұрын
Дякую 🙏
@vadimhusak6227
3 ай бұрын
Після усіх цих нюансів по айді 4, яку наступну машину хотілиб купити ??
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
Не знаю . Багато факторів
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
Хочу , щось більш прогресивне та сучасне ;)
@ОлегНежигай
3 ай бұрын
Перед тим як купувати електрокар у 2023 році, а саме зовні мені сподобався іd.4, я попросив власників 8 автомобілів 2020 року випуску з оголошень провести замір остаточної ємності батареї, для прийняття остаточного рішення про придбання саме їх авто. Розглядав як повнопривідні версії так і задній привід. Результати мене дуже насторожили, бо по відео, на компʼютері виходило так, що за неповних три роки падіння ємності склало на трьох з 8 авто більше 15%, на інших 2х більше 10% і на останніх 3х трохи більше пʼяти відсотків. Після цього результату я таким же чином перевірив остаточну ємність 8 автомобілів іншої марки(не китаєць), у якої за 7 років падіння ємності склало - у 6авто від трьох до пʼяти відсотків , а на двох трохи більше пʼяти. Мені дуже подобається комфорт іd4, але показники ємності батареї заставили придбати єлектрокар іншої марки, насправді менш комфортної. Китайці виготовляють батареї для усього світу, але можливо саме програмне забезпечення впливає на збереження ємності. Та це моя особиста думка, тому що точної відповіді у мене немає.
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
Дякую за коментар та перегляд
@oleksiyyalov-qu4ts
3 ай бұрын
Так а що взяли? Якщо не секрет
@ОлегНежигай
3 ай бұрын
@@oleksiyyalov-qu4ts тесла Y 2023 Лонг рейнж(повний привід)
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
Топ
@flex3065
2 ай бұрын
В мене Болт 17 року, як проїзжав 4 роки назад 500, так і зараз 500 проїзжає, американець. Китайця не візьму ніколи, особливо після вашого коментаря.
@svetliyninja4209
3 ай бұрын
Все файно, прокачав тачку, гарна робота!
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
Дякую за перегляд та коментар . Але до повної прокачки далеко
@AnZmin
3 ай бұрын
@@persha_elektrychkaне треба напевно, ці допи ніколи не відібʼються, осе крім порта мабуть, і то, на 1/3
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
А контент?
@ВиталийАндриевский
2 ай бұрын
Як завжди ничего не ясно ну дуже цикаво
@persha_elektrychka
2 ай бұрын
Чому . Перше питання . Чи є проблеми з кузовом Друге звичайне сто - ходова Третє - деградація батареї там дійсно є нерозуміння бо точно ніхто не знає стартову ємність . Але у євро задекларовано 77 у мене зараз 73,8 . От і відповідь , на скільки втрата кіловат за 50 тисяч кілометрів :)
@ЮрійПолійчук
3 ай бұрын
зніміть, будь ласка, випуск про розрядники. є кілька моделей на ринку. було б цікаво побачити ваші тести! дякую.
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
Дякую , в планах є але коли точно сказати не можу
@ВикторАлександрович-о6с
2 ай бұрын
У Чаржспай є ролик
@persha_elektrychka
2 ай бұрын
У них , ролік про їхній розрядник , який працює через їхній порт .
@petyapyatochkin9630
3 ай бұрын
Замір спожитої енергії на DC, коли батареї стартували з різного відсотка і приймали в 2+ рази різну потужність, коректним не може бути по замовчуванню. Там де жарило 90кВт просто набагато більший heat loss. Так що реальна різниця в ємності ще менша.
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
А мета тесту , як раз і було показати , що різниці великої не буде . Тому не бачу проблеми в такому досліді
@OleksiiHatsuk
2 ай бұрын
1. Ви вирішили не ставити собі ЦЦС 2 тому що він не заряджається від домашнього струму? Поясніть пліз, цікавлюсь зараз електричками, та заряджати хотілось би з пʼятого поверху. 2. У когось вже є досвід заряджання з квартири? Розкажіть чи зробіть відео пліз.
@persha_elektrychka
2 ай бұрын
Я поставив на паузу заміну на ццс , бо планую купити розрядник для gbt порту
@oleksiyyalov-qu4ts
3 ай бұрын
Цікаво побачити огляд про деградацію lfp батарей
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
Вічна як бід
@oleksiyyalov-qu4ts
3 ай бұрын
В сенсі? Всього 2-3 роки?)))
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
Так . Я каже мій друг . Бідон купує на 2-3 роки
@romanmaschak5052
Ай бұрын
Через OBD2 можна отримати більш точніші метрики по батареї.
@persha_elektrychka
Ай бұрын
А чим ці не точні ?
@persha_elektrychka
Ай бұрын
Що обд2 що обд11 показує однакові данні з БМС
@Benzarakis
Ай бұрын
Донат зробив. Випуск цікавий і корисний. Слухати приємно. Дякую
@persha_elektrychka
Ай бұрын
Дякую , нам теж дуже приємно читати такі коментарі . Також вам подяка від хлопців з 56 омбр
@UserVK789
2 ай бұрын
і який там тип аккумуляторної батареї? Хіба всі знають, окрім мене? Чи це зовсім не має ніякого значення, тільки її ємність?
@persha_elektrychka
2 ай бұрын
Звичайний потрійний літій nmc811
@юрийсошко
12 күн бұрын
Що таке "купити розрядник та протягнути в квартиру"? З цієї машини можна отримати електрику?
@persha_elektrychka
12 күн бұрын
Так але виявилось шкідливо для авто , точніше для кондиціонера
@victorpazunich6263
3 ай бұрын
Гарне відео. Можна добавити приблизні розрахунки по єкономії на такому пробігу.. буде багатьом цікаво.. ( за саленблоки буду сварити)😂 це розхідник і 50000 іх всі потрібео поміняти..
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
Так от як раз на 50 прийшла пора міняти
@ТарасЛопатинський-р6ц
Ай бұрын
❤😂🎉😢😮😅😊❤
@persha_elektrychka
Ай бұрын
Дяка за підтримку
@Yevgen_Syvokon
3 ай бұрын
Ну все, буду спати спокійно🤣 і Ти вже не 👧 😢😂😂😂
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
Продовжуй …
@dimaglad6649
3 ай бұрын
Ще й ціна: тоді і зараз, + ринкова ціна на б/у зараз.
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
Про це теж буде :)
@Jack-u5j8w
3 ай бұрын
@@persha_elektrychka оце вже цікаво !!! давайте порахуємо )
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
Рахувати завжди весело ;)
@БогданСвітлий-о7ъ
3 ай бұрын
Дякую за відео, про розрядники зараз дуже цікаво дізнатись, тому чекаю на Відео від Вас про цю залізяку. І хочу Вам подякувати ви мене свого часу спонукали вибрати саме ІД4 про що ні разу не пожалкував.... Вже 5 тисяч за 4 місяці накатав... Дякую
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
Вам також подяка за підтримку :) працюємо далі
@ОлегЩерблюк
2 ай бұрын
Waze далеко не найкращий, все це на користувача!)
@persha_elektrychka
2 ай бұрын
Звісно ви праві .
@persha_elektrychka
2 ай бұрын
Я мав на увазі більше у порівняні зі штатними навігаційними системами !
@Fenshuj
3 ай бұрын
Дякую, цікаво! Таке питання: чи враховувалися при розрахунку ємкості за результатами зарядки втрати (витрати?) самої зарядки? Чи ці станції показують саме прийняту автомобілем ємкість?
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
А а станції ми заміряли виключно скільки зайшло у авто . Решта то данні діагностики
@Andrii-r9h
3 ай бұрын
4:45 асистент перестроения есть? чтобы сама перестроилась когда обогнал авто в боковой полосе?
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
Ні я сказав немає .
@OleksiiHatsuk
2 ай бұрын
@@persha_elektrychka в теслах є?
@persha_elektrychka
2 ай бұрын
Є
@Andrii-r9h
2 ай бұрын
@@persha_elektrychka нужна битва асистентов, ваг вс тесла, старая и новая.
@persha_elektrychka
2 ай бұрын
Маю , щось схоже у планах !
@oleksiyyalov-qu4ts
3 ай бұрын
Оце так поворот! Стільки козирів для мене відкрив)))
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
:)
@Baramundy
Ай бұрын
Самовольное включение фонаря заднего ряда я вылечил путем замены на новый.
@persha_elektrychka
Ай бұрын
Напевно і мене це чекає
@persha_elektrychka
Ай бұрын
Поки я забив :)
@Jack-u5j8w
3 ай бұрын
Наскільки машина подешевшала за 2 роки ? Думаю вся економія згоріла на здешевшанні автомобіля і ще й мабудь великий мінус
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
Авто дешевшало в 1;5 рази . Але я ніколи не вірив у мантру з економією . Тому для мене це не є проблемою . Звісно не очікував прям в 1,5 рази . Але розумів , що купую сіре авто , на піку .
@Jack-u5j8w
3 ай бұрын
@@persha_elektrychka дякую за відповідь, мені дуже хотилося електромобіль, але бачу що реально не має ніякої економії , так проблема в тім що електоромобілі дуже дешевшають і виходить насправді що вони не про економію коштів
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
Ні вони не про економію . Про це просто кричать продавці. Але при певних умовах дійсно можуть вам заощаджувати гроші . Але якщо тільки через економію , то напевно не варто .
@oleksiyyalov-qu4ts
3 ай бұрын
@@persha_elektrychkaварто, ще й як! Особиста моя думка. Головне - брати більше, ніж на 2-3 роки))
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
Так більше чи менше
@ВіталійЗалізняк-ю3е
3 ай бұрын
Наступне відео, заряджання від генератора. Скоро всі електрички перетворяться в повербанки на колесах.
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
Продовжуйте думку ?
@oleksiyyalov-qu4ts
3 ай бұрын
На зрозумів, так це плюс чи мінус?
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
Так і я теж
@andriy_stashenko
3 ай бұрын
Не здивуюся, якщо хлопцю з детейлінгу під 50 років, а виглядає на 38-40. Така ж тема з Богданом( ТСК). Ось вам і ефект турників.
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
Промах . Він значно молодший
@andriy_stashenko
3 ай бұрын
@@persha_elektrychka , 😱
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
Як є
@vladimirford7071
25 күн бұрын
Дружня порада: замісць 21* дмсків поставте двадцятьп"яті --- паркуватися на них станн ще прикольніше! Перевірено на власному досвіді ! 😂😂
Щоб автосервіси не були Вашими знайомими, то я впевнений, що ця машина потребувала б термінового та дорогого ремонту. Дякую за чесний відгук саме від Вас.
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
Так поясніть , будь ласка бо я вас не зрозумів ?
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
Я все чесно розказав .
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
У даному відео все чесно . А сервіси , так знайомі . Але на контент вони впливу не мають
@Євген-з6т
3 ай бұрын
@@persha_elektrychka а, що тут не зрозумілого? Вони Вам сказали так як є- машина в нормі. А іншого ваговода обдерли б як липку виявивши купу не існуючих проблем-це збірний образ роботи багатьох СТО….
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
Тут відповім так . Я дуже надіюсь , що саме вони такого не зроблять , але не відкидаю що загально по різним сто така практика напевно ходить . Саме через це я зажди перевіряю .
@UA-mx1cu
3 ай бұрын
Привіт. Дмитре! Не пробував зробить щоб на дальняк відключалася рекуперація щоб їздити як на Ніссан Арія у режимі ЕКО що значно економить витрату
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
Доброго дня. Тільки я Денис . В звичайному режимі drive , рекуперація майже відсутня . І так на дальняк тільки в такому режимі
@UA-mx1cu
3 ай бұрын
.вибач.звісно ..Денисе)) значить не пробував( От вам і наступна тема ))
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
+
@ІгорНазарчук-й6ш
26 күн бұрын
👍👍👍🇺🇦
@persha_elektrychka
26 күн бұрын
Дуже дякуємо за підтримку :)
@ТоляАпельсин
2 ай бұрын
Дякую за відео!! Хоча коменти всі такі чудові та гарні!! І Я гадаю що у багатьох власників це Китайські авто для Китайського ринку,і нікого це не засмучує!всі купляють бо дешевше і набагато. Хоча як почитаеш про Китайський автопром то плакати хочеться.
@persha_elektrychka
2 ай бұрын
Вам такого подяка за перегляд . Ну я з цією машино багато гівна пройшов .
@persha_elektrychka
2 ай бұрын
Але у власників з 23 року проблеми всі виправлені . Тому може і коментарі гарні .
@persha_elektrychka
2 ай бұрын
Будьте з нами , далі буде …
@ОстапТесла
3 ай бұрын
Привіт. Денис, зроби будь ласка огляд на Ніссан Аріа, дуже цікавить😉
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
Доброго дня . Так є . Чи в якомусь іншому форматі ?
@@persha_elektrychka так, в якомусь іншому форматі😊
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
Подумаю , підкинете ідею
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
:)
@itlife6862
Күн бұрын
Цікаво, дякую. Сподіваюсь тисяч 300 зможе проїхати цей Фольц
@persha_elektrychka
Күн бұрын
До 150 точно планую використовувати , а там побачимо .
@a_putin_gondon
2 ай бұрын
Від мене лайк на підтримку каналу Слава ЗСУ
@persha_elektrychka
2 ай бұрын
Дикую . А ви дивились відео про Вольво , яке вийшло вчора ?
@a_putin_gondon
2 ай бұрын
@@persha_elektrychka Поки що ні
@persha_elektrychka
2 ай бұрын
Будемо чекати вашу думку , дякую
@СергейДмитровский-р7ц
Ай бұрын
Завжди вважав китайські авто гівном... Співчуваю тим, хто повівся на гарну обкладинку.
@persha_elektrychka
Ай бұрын
Дякую за коментар . Але внесу декілька пояснень : Всі глюки в цій машині окрім лампочки позаду відносяться до всіх ринків США Евро і Китай . Тут більше притензія до VAG. Вони часто випускають сирий продукт . Тому справжні ваго води купляють авто після рестайлінгу .
@persha_elektrychka
Ай бұрын
Маю не малу кількість власників знайомих у яких 23-24 року ід4 , жодних глюків .
@persha_elektrychka
Ай бұрын
Але особисто я пройшов через все це . І повівся я саме на ід4 . Як нову модель .
@radetskymaxim
3 ай бұрын
До статистики: Авто 22 року(перша половина року), пробіг 19к. Ємність 76800(швидкі зарядки бувають але не часто)
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
Дякую що ділетесь Максим .
@ОлегГоловченко-е1в
15 күн бұрын
Повторюсь, что все электромобили - э то тупиковый путь! Очень затратный, экологично очень вредный как при производстве, так и при эксплуатации и особенно утилизации! И еще надо добавить это большой вес, потребление электроэнергии при зарядке и все тоже масло, смазки и другие компоненты и запчасти как и в нормальном авто с ДВС! Смысл и польза для кого и чего?
@persha_elektrychka
15 күн бұрын
Ваша позиція мені зрозуміла . Особисто для мене електро це проміжний момент до чогось нового . Мене спонукало пересісти в а електро , відмова від використання палива з країни агресора . Вам подяка за увагу до нашої роботи та коментарі .
@ОлегГоловченко-е1в
15 күн бұрын
@@persha_elektrychka Ничего личного, просто это технический тупик - я про это!
@persha_elektrychka
15 күн бұрын
Так , я і ніколи не казав що електро замінить все і буде тільки електро
@MrPodoprygora1
3 ай бұрын
Ці цифри в кВт що поквзуєте, ци чиста енергія що в батарею заходить чи це в купі з підігрівами і охолодженням?
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
Якщо ви про табличку , то це данні зі станції .
@MrPodoprygora1
3 ай бұрын
@@persha_elektrychka як ви знаєте скільки кВт тут витрачено на охолодження батареї?
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
Ніяк . Показав скільки відала станція , у дуже подібних умовах .
@andriy_stashenko
3 ай бұрын
Класно, що Ютуб на відео ПЕ показує серйозну, цікаву рекламу, а не якийсь непотріб типу мобільного геймінгу чи казіно. То машин, то автомобільних речей( засобів), то німецький автоспорт. Кльово.
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
У всіх реклама різна . Він рекламу показує вам . Тобто те що думає вас зацікавить . Для прикладу , посидіть певний час на ресурсах інших країн і будете бачити їхню рекламу .
@andriy_stashenko
3 ай бұрын
@@persha_elektrychka , +
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
Тому , це ваша особиста реклама
@dmitrya9435
2 ай бұрын
Не зручно паркуватись з 21 дисками, ну звісно не зручно якщо руки з жопи
@persha_elektrychka
2 ай бұрын
О дивлюсь у вас манери і виховання на найвищому рівні
@persha_elektrychka
2 ай бұрын
Але накидайте ще , це дуже допомагає у просуванні , нашої роботи ;)
@evgenykyselgov9533
3 ай бұрын
4:21 Денисе, я вірно зрозумів, ваша ID4 буде працювати як екофлоу станція? живити електрику в квартирі?
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
Якщо купити розрядник , без нього ні
@evgenykyselgov9533
3 ай бұрын
@@persha_elektrychka а машина повинна підтримувати V2L чи разрядник виконую цю роботу?
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
Розрядник все робить сам
@procomp0
2 ай бұрын
Ну и мрак... Видимо слишком скучно в жизни, что хочется играться с китайскими вёдрами и ловить глюки на ровном месте, ну или чисто контент отснять, я хз. Есть же кона/ниро, у которого только одна проблема - подшипники за 500уе раз в 100-150к км пробега. Тут же какая-то бездонная бочка приколов, багов, отсутствия гарантии и детских болезней
@persha_elektrychka
2 ай бұрын
Ну це моя єдина в житті спонтанна покупка :)
@persha_elektrychka
2 ай бұрын
Але 85% з цих глюків притаманні всім ід4 і євро і США і Китай . Тому тут особливо по глюкам немає заслуги самих китайців .
@persha_elektrychka
2 ай бұрын
Цікаво, з приводу гарантії ? У нас 90% кон пригнані де щоб стати на гарантію , треба попітніти . А ніро ніколи ( тільки почали) не заводили офіційно . То цікаво почути про яку гарантію ви згадали ? Я поважаю думку кожного глядача , але щось у вас в коментарі не стикується . Дякую за відповідь .
@zakharkhrystych668
2 ай бұрын
Підкажіть де можна зробити розвал сходження для ID6 в Києві?
@persha_elektrychka
2 ай бұрын
Я робив біля куринівського ринку . Точну адресу не памʼятаю
@persha_elektrychka
2 ай бұрын
Зараз пошукаю
@persha_elektrychka
2 ай бұрын
вулиця Сирецька, 9-Б, Київ, 04073
@persha_elektrychka
2 ай бұрын
Знайшов по Гугл картам
@serhiymg6404
3 ай бұрын
Фари обклеєні бронею?
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
Так , і фари і вся панель зі значком
@hobbydz
5 сағат бұрын
Калібрувата датчики після обклеювання плівкою потрібно?
@serhiymg6404
4 сағат бұрын
@@hobbydz в фарах датчики стоять?
@olkoborik2187
3 ай бұрын
Прикольний огляд!
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
Дякую за підтримку :)
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
Працюємо далі
@alexturchin7191
17 күн бұрын
Почитав коментарі, це просто жах якийсь скільки негативних людей. У мене у самого id4 2023 року, комплектація prime. Взяв у кінці 2023 року. За 9 місяців наїздив 16 тисяч. Нормальна машина. Ті хто кажуть що за такі гроші можна взяти щось краще на бензині, то напишіть що саме взяти , але щоб машина була нова і щоб динаміка була не гірше (
@persha_elektrychka
17 күн бұрын
Дякую за відгук, без гнівних коментарів не буде ютубу . Тому все добре ;)
@Yevgen_Syvokon
3 ай бұрын
Треба було ще сказати за скільки Ти її купив. Барижники би точно слізу б пустили ( ностальгія)
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
Та навіщо ?
@Yevgen_Syvokon
3 ай бұрын
@@persha_elektrychka шуткую🤡
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
:)
@ЮрийКисилюк
3 ай бұрын
Вітаю,підкажіть де і яке купити масло в редуктор?)будь ласка
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
Так у дилерському центрі .
@Denis_persha_elektrychka
3 ай бұрын
В відео про то були коди по оригіналу
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
Але я купував у дилера
@skoda8808
Ай бұрын
Друзі, купив новий ід4 23 року, підкажіть чому задня права дверка через раз відкривається? Купив та замінив замок на розборці, а проблема не зникла. Коли приложуєш руку до сенсора то він ніби реагує, бо є клацання.
@persha_elektrychka
Ай бұрын
Перейдіть по посиланню де міняв голову . Там є посилання на сто де мені ручки лікували
@skoda8808
Ай бұрын
@@persha_elektrychka дякую Денис
@persha_elektrychka
Ай бұрын
Якщо не допоможуть , то напишіть ще подумаємо хто зможе розібратись . Вам бажаю удачі
@skoda8808
Ай бұрын
@@persha_elektrychka ✔️ навзаєм
@persha_elektrychka
Ай бұрын
*•+
@AndriiDobrovolskiy
3 ай бұрын
Дякую за огляд) Я за 5 місяців 10000 км наїздив)
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
Я за перший рік 40 . А за другий тільки 10
@forwork4650
2 ай бұрын
@@persha_elektrychkaщо змінилось, що другий рік тільки 10?)
@persha_elektrychka
2 ай бұрын
+ 25тисяч наіздив на тестових авто .
@bozonheegzheegz6242
11 күн бұрын
І я так само втратив велику суму на купівлі свого електроавто у ті часи, як і багато багато хто не тільки в Україні, а і в усьому світі. Але як і Денис не купував авто на продаж тому і насолоджуюсь ним тепер і за це не думаю. Навпаки, вважаю, що такі люди по суті і заплатили за розвиток електромобілів і всим що з ними пов'язано. Навіть розвиток зарадних станцій мали певний поштовх від цього. Тепер ми одні з кращих у Європі. І добре, що електромобілі і далі втрачають у ціні. Я це повністю підтримую, і нехай так і далі буде, і щоб ми ще Норвегію перегнали, і що б всі мої друзі пересіли на електро (бажаю їм тільки добра)))).
@persha_elektrychka
11 күн бұрын
Супер коментар , не маю навіть чого додати :)
@TheVitaminum2207
21 күн бұрын
Вітаю Денисе, підкажіть будь ласка контакти сервісу "електро гараж" де ви міняли скотч на ручках і скільки це вам коштувало?
@persha_elektrychka
21 күн бұрын
В описі до відео був тел. Тараса керівника сервісу . Ручки і стопи в режимі b мені зробили бонусом до тих основних робіт .
Добре, що станція правильно розподіляє потужність.
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
Тут не згоден
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
Вважаю , що необхідно віддавати приорітет першому
@volodymyr_gv0zdyk_
3 ай бұрын
тільки догріб до компа. сідаю дивитись. цікаво
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
Ок , чекаю твої думки 💭
@volodymyr_gv0zdyk_
3 ай бұрын
@@persha_elektrychka привіт, одноруким операторам ))) класно знято і змонтовано. звук, кадри перебивки, сценарій, послідовність, неупередженість, допомога зсу. ні додати, ні відняти. контент - потужний. я б тобі видав пальмову гілку )) в мене наступне відео буде про деградацію батарей. Я, як завжди - придумав тему, поїхав знімати сумбурно. звук - лажа. думки наперебій без сценарію, підготовки якоїсь, логічної послідовності ))) після твоїх голівудських випусків - мені хоч канал закривай :) що сказати про тачку: та гарне авто, але , як другу - я тобі бажаю кращого ;) Доречі, що там з заміною туарега? поки на паузі? а ідшку міняти не думав?
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
Ід точно залишиться у дружини . А 2 поки не знайшли в вирішили трошки напевно перезимувати з 1 двз
@СтаниславК-у8с
3 ай бұрын
Так шо краще взяти новий ІD 4 чи свіжу Tesla Y із США
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
Ми показуємо , а ви вирішуєте . :)
@Gerrard-_-888
23 күн бұрын
подобається дивитися, як власники електричок розпинаються про переваги, а потім доходять до частини про залишкову вартість авто на ринку і на скільки вона знизилась з моменту купівлі 🤣🤣🤣
@persha_elektrychka
23 күн бұрын
Доброго дня , дайте посилання де власники розпинаються про переваги , теж хочу повеселитись ! За коментар та перегляд звісно подяка ☺️
@ВиталийВелущак
2 ай бұрын
Можливо Вам не повезло , реально рекомендую ID 4 , сам віз з Китаю в кінці 22 року дружині обійшлося в районі 35 т в комлектації PRO , я скажу за такі гроші машина просту супер і ніяких глюків крім на початку питань до екрану небуло , Заряджається тільки вдома в гаражі в основному від сонячних батарей
@persha_elektrychka
2 ай бұрын
Доброго дня . Мені як раз і повезло , машина 21 року з найпершим по , перших випусків . Я з нею пройшов все ;)
@ВикторАлександрович-о6с
2 ай бұрын
Я думаю, що електричка повинна кататися та іноді треба давати їй проср...тися! Заряджати до 100% на повільних і уникати 0% заряду та 100% на швидких зарядках.
@persha_elektrychka
2 ай бұрын
Дякую за коментар .
@eugene_js
3 ай бұрын
А от думаю останнім часом, якщо не опинюся в найближчому майбутньому в окопі, то хотів поміняти двз чи то на гібрид, чи то на електро…. Але окрім невизначеності нідочого не дійшов… Аж голова вже болить від тих за і проти. То мультимедіа китайська то проблеми з тими сервіс акаунтами, то модель як швидко зʼявилася, так швидко дешевшає і зникне, і нікому не буде потрібна (це я про byd). То глюки в системі, то відгуки з інших країн… Крутишся по колу zeekr, byd, id7, Honda civic eHev і не те що купити щось - навіть обрати не можу нічого через неоднозначність цих авто.
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
Скоро буде відео , як ми змагались з гібридом. Тільки вийшов з авто .
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
Київ Одеса Київ за один день !
@oleksiyyalov-qu4ts
3 ай бұрын
Чому це byd нікому не потрібний?! Є багато поціновувачів даної марки
@persha_elektrychka
3 ай бұрын
Олексій ну сьогодні не про бідон :)
@eugene_js
3 ай бұрын
@@oleksiyyalov-qu4ts мав на увазі, що от ви придбаєте ну… byd song L. Так як модельний ряд великий і загалом політика компанії переслідує ідею великих продажів, то через роки два буде ще десяток інших моделей і той song L нікому не буде цікавий. А саме страшне, що і самому власнику) бо вийде оновлення, а може і цілих два, яке буде дешевше і технологічніше. Тому треба собі розуміти, якщо купуєш і китайця, то ти певно з ним назавжди)
Пікірлер: 729