secondo me.. e non voglio esagerare ,ma è una delle moto più belle del segmento.. troppo bella.. prezzo giusto secondo me anche se non alla portata di tutti.. motore ottimo come la ciclistica, insomma una bomba quasi da collezzione.!
@Nergalrc
Жыл бұрын
Questa colorazione richiama la mitica rs 250 Reggiani,forse tu sei troppo giovane x averla provata..io sn del '79 e l'ho avuta,moto pazzesca e questa 660 mi fa tornare una certo desiderio di acquistarla!!!!!Ottimo bella prova😉👌
@massimoalbe698
3 жыл бұрын
Bella, magari si ritornasse alle 600 superspotive di una volta e si lasciassero perdere i telai in tubolare di acciaio che hanno tutte le moto moderne per abbassare i costi di produzione...
@massimotasselli3048
3 жыл бұрын
Bellissimo video, bella moto, adesso dovresti provare la supersport, spero che ne fai dei atri di questi video sono interessanti, sei un grande
@RONI
3 жыл бұрын
grazie Max! vediamo se riesco, mi interesserebbe molto
@matteocatalini4208
3 жыл бұрын
Compimenti ad Aprilia ma complimenti anche a te! 👌
@paolodp8938
3 жыл бұрын
Bellissimo video complimenti,sabato anche io la vado a provare!
@kittrainbow7
3 жыл бұрын
Best 🇮🇹👍, molto meglio con le frecce integrate nel faro principale, bello e pratico il sellino passeggero anche per un mini borsello da codino.
@thetomaszzzz
3 жыл бұрын
ma sbaglio p ci sono gia dei trafilaggi di olio nella zona bassa del motore?
@scldma114
3 жыл бұрын
Recensione esaustiva, onesta e piacevole da guardare. 👍🏻😊 “Masterare” però non si può sentire, vogliamo dire, “padroneggiare”? 😅😉
@RONI
3 жыл бұрын
ehehe hai ragione, reminiscenze da nerd😅
@scldma114
3 жыл бұрын
@@RONI azz D ‘n’ D? 😅👍🏻
@RONI
3 жыл бұрын
pure, non mi sono fatto mancare nulla😆
@marcocavina8703
3 жыл бұрын
Una puntata fantastica, divertente e tecnica allo stesso tempo. Grazie roni
@simonegrillo1592
3 жыл бұрын
Bravo Roni, finalmente un test di questa 660 in cui vengono indicati piccoli difetti!! Le altre recensioni dicono tutte uguali solo buono.
@danieletolomeo4439
3 жыл бұрын
Brava Aprilia. La moto piace ma soprattutto diverte. Adesso tira fuori dal cilindro una bella Sport Touring per la gioia dei tanti amanti del segmento. Come me!
@gregorypec67
Жыл бұрын
Come sempre bella recensione. Complimenti Roni x tutti i video che posti, sono tutti molto istruttivi e interessanti. Io lavoro in Pirelli, e se non sbaglio la 660 esce con Diablo rosso IV Corsa non le Corsa 2… io ho una Kawa 650 e ho montato Diablo rosso IV (non Corsa) e devo dire che è già una gran gomma stradale. Le Corsa su questa 660 ci stanno proprio bene! Grazie e complimenti ancora!
@ivanlevrone247
3 жыл бұрын
Bella ric ottima prova, belle le inquadrature sul misto, bel lavoro ragazzo 👍
@gaspy75
3 жыл бұрын
Più la vedo e più mi piace ma il prezzo, legato alla vergognosa quotazione degli usati per le permute, la lascia li dov'è in concessionario Aprilia. Come sempre, ottimo video!!
@riccardorable
3 жыл бұрын
Grande Roni, sarebbe figa una serie in cui provi le moto! Complimenti come al solito!
@RONI
3 жыл бұрын
ci provo, tutto sta a trovare le moto😜
@mangelamariotti7702
3 жыл бұрын
Ciao, ammazza che belle recensioni che fai ... Complimenti Grazie
@marzaniello311
3 жыл бұрын
Divertimento puro sui passi di montagna.
@LoSconosciuto57179
3 жыл бұрын
Bellissima moto davvero! Complimenti per il video: bravo.
@RONI
3 жыл бұрын
grazie! 😁
@ChrisPontius00
3 жыл бұрын
Complimenti per la recensione, completa e ben fatta bravo! Per quanto riguarda la rs avrei tanta voglia di provarla perché mi incuriosisce molto... Per divertirsi la domenica dovrebbe essere fantastica..
@RONI
3 жыл бұрын
da provare sicuramente, c'è molto più di quello che dice la scheda tecnica o una recensione. in concessionaria organizzano testride per tutti su prenotazione👍🏼
@nicocascella3251
3 жыл бұрын
Roni fai un test con la mia CBR del 2004 😝 le vere 600 di una volta😉 Complimenti come al solito !!!
@Fabio_90
18 күн бұрын
Moto inutili per strada aimé
@fulviobeltramo7708
3 жыл бұрын
Ciao Riccardo, beato Te, che puoi testare tutte queste moto !! Come sempre, ottime riprese da varie angolazioni.......e questo mi fa un poco inc....re !!!! Ma come la hai fissata, al casco, la GoPro ? Non dico tutti gli altri "angoli di ripresa", io mi accontenterei delle riprese dal casco ma......non ho ancora trovato un attacco affidabile. Tu cosa usi ? Un attacco "fai da te" oppure un attacco "commerciale" ? Ripongo la massima fiducia nella Tua professionalità e spero che mi darai un'idea brillante, grazie. Un abbraccio e un saluto (anche a Tuo papà). Fulvio Beltramo.
@RONI
3 жыл бұрын
ciao! uso la classica basetta gopro attaccata con l'adesivo 3m alla mentoniera del casco✌
@fulviobeltramo7708
3 жыл бұрын
Grazie Riccardo, il mio casco (Shark Spartan) non si adatta alla basetta classica (sulla mentoniera) dovrò cercare altro, hai un suggerimento ? Grazie ciao. Fulvio.
@AntonioLuciano77
3 жыл бұрын
Recensione top, grazie!✌️😉👍
@alessandrozaffaroni8552
3 жыл бұрын
Prova sincera! Grazie! ...peccato non abbiamo messo il registro in compressione dell'ammmo. Mi aspetto una sensazione simile alla dd900 quando apri in uscita curva,con la moto che si siede dietro... è un po' sgradevole! Metterei da subito in preventivo la sostituzione del mono. Gli altri componenti (blocchetti,display...) Sono in comune a tutto il gruppo,ci sta anche.
@838ARCANGELO
3 жыл бұрын
Ciao caro l'unica cosa che mi piace la canzone... sottofondo come entri in concessionaria😛😂 per il resto la moto...qustione di gusto...per me è piccola ,una bicicletta...per il resto apprezzo molto la tua spiegazione sei sempre top 😍 a spiegare le cose.
@ilConte04
3 жыл бұрын
Bel giocattolo, in aprilia hanno fatto una scelta particolare sul motore con "pochi" cv. Chissà se sarà vincente nelle vendite. Tu che dici?
@RONI
3 жыл бұрын
secondo me puntano anche sulla depotenziata, inoltre è entrata a gamba tesa in un mercato con poca concorrenza...secondo me ne vedremo tante in giro nel 2021
@FuserinhoYoutube
3 жыл бұрын
Basta vedere i dati di vendita delle moto aprilia ogni mese mai nessuna tra le prime 100, hanno un potenziale a livello Ducati ma sbagliano le stategie di marketing e i dati lo evidenziano purtroppo
@davide3305
3 жыл бұрын
@@RONI Poca concorrenza sul nuovo, perché le 600 usate ormai sono assegni circolari, ogni anno costano di più 😂😁
@RONI
3 жыл бұрын
@Davide le 600 usate non rientrano propriamente nella categoria della rs600, per lo più sono naked o supersportive. sicuramente Aprilia dovrà ritoccare un po' il prezzo per acchiappare un bacino d'utenza più vasto
@davide3305
3 жыл бұрын
@@RONI E perchè dovrebbe avere più appeal delle suddette, infondo è una media cilindrata. Quale sarebbero secondo te le sue concorrenti allora?
@Valens74
3 жыл бұрын
Certo che quel blocchetto comandi a sinistra non si può vedere!!! È enorme!!! Però bellissima moto e recensione!!!
@RONI
3 жыл бұрын
se ci fai caso il cupolino ha una nicchia sulla sx per evitare che a manubrio chiuso ci sbatta contro...blocchetto da rivedere sicuro con la prossima versione
@claudiocavarretta9072
3 жыл бұрын
Carissimo hai un canale stupendo, attualmente qual'è la moto che ti faresti? Con cosa cambieresti la tua r1? Puoi farci un video nel quale ci racconti su come ti sei trovato sul modello del 2008?
@RONI
3 жыл бұрын
beh una bella rsv4 1100 non sarebbe male😁
@jakidale7734
3 жыл бұрын
Una domanda ma la rs 660 35kw poi si può ripotenziare a 100 cv
@albertopelliccioni9849
3 жыл бұрын
Ciao roni complimenti per la competenza e semplicità con cui realizzi i tuoi video io sono alberto e posseggo un vfr rc 36 del 1991 "youngtimer" volevo sapere che ne pensi di questa moto e delle moto di quell'epoca ....per me il vfr moto perfetta un saluto a te✋✋✋💪💪💪👍👍👍
@imthewind1830
3 жыл бұрын
Ciao Alberto, ti rispondo io per procura, avendola posseduta per 60000 km con molta soddisfazione. Moto completa di qualità, una discreta bevitrice e un po' sovrappeso....un ottima GT anche oggi.
@albertopelliccioni9849
3 жыл бұрын
@@imthewind1830 per me la moto della vita...cmq concordo con i tuoi giudizi difficile trovare ancora oggi moto così complete cmq grazie della risposta👍👍💪💪💪✋✋✋🏍🏍
@cristiandemartis618
Жыл бұрын
da provare, è molto interessante
@cristiancavicchi4473
3 жыл бұрын
Ti dirò, sono sempre più convinto che per iniziare, la migliore è il cbr650r, frena molto nonostante non sia Brembo, ha lo stretto necessario come controlli, i semimanubri, sono meno pronunciati e di tiro ne ha, forse non va fortissimo ma la trovo davvero povera di difetti , qualche dettaglio. Poi è quattro cilindri 😁
@clamils9138
3 жыл бұрын
Bella la cbr ma pesa molto di più e non ha cavalli 95 cv vanno bene per la cb ma non per la cbr... solito discorso almeno 10 cv in più ci volevano per la cbr 650 r che rossa mi fa impazzire.
@cristiancavicchi4473
3 жыл бұрын
@@clamils9138 non so se hai avuto modo di provarla la CBR, ma ti assicuro che come moto è davvero versatile, di recente ho fatto un viaggio di 3 giorni ( con 2 soste ovviamente ) e si è comportata davvero bene e " comoda ", a breve mi montano scarico completo, centralina e filtro, non prenderà 10 CV, ma di sicuro sarà ancora più divertente ( comunque i 250kmh sono già più che sufficienti per un neofita )🙃✌️
@EmilioSpider
3 жыл бұрын
Il boiler, ha ha ha, mitico. Molto carina, però il motore bicilindrico ha sempre un rumore "agricolo", purtroppo.
@genesonly1758
3 жыл бұрын
Ciao ma un test ride del cbr 650 r?
@yasconlak7
3 жыл бұрын
Ciao RONI! Bella videoprova. La moto è davvero stupenda! Non si è parlato di prezzo, a mio avviso una discriminante davvero importante, dato il target a cui si rivolge. La mia domanda è: 11K sono tanti, ma soprattutto Aprilia poteva scendere di prezzo magari rinunciando a un po di elettronica ed ammortizzando meglio la piattaforma motore semplificata e condivisa con altri modelli? Io la metto in correlazione alla cbr 650 r o volendo anche alla cbr 500 che costano nettamente di meno, hanno l elettronica adeguata e nel caso della prima un buon vecchio 4 cilindri ( raro per queste fasce di prezzo). Insomma Aprilia ha semplificato estremamente il motore (non posso godere di un V4 o anche un V2) adottando un architettura a mio parere Anonima, ma butta tanta carne sul fuoco a livello elettronica, secondo me ci sono connubi meglio riusciti, tipo Duke 790 che ha un prezzo decisamente inferiore. La RS è molto bella ma a quel prezzo ni sacrifico un po di più e vado su una Supersportiva anche di cilindrata superiore. Tu che ne pensi? Magari potresti contestualizzare in un tuo video! Ciaoo!
@RONI
3 жыл бұрын
ciao! sicuramente riprenderò l'argomento per chiarire alcuni punti😉 vedo che su questa rs660, che piacca o meno, c'è molto interesse da parte vostra. è una moto difficile da inquadrare così sulla carta
@federicoflame
4 ай бұрын
l'elettronica è una delle cose piu' importanti nelle moto moderne, ha fatto bene a scegliere 11k come prezzo, come detto non è una moto per tutti, e per questo il prezzo non deve essere piu' accessibile peggiorando le caratteristiche della moto. (ne ho una e non intacca minimamente mantenerla, una moto di livello dovrebbe essere solo per gente di livello, come si suol dire)
@braciere77
3 жыл бұрын
Mi piace molto, ma un 800cc con più coppia mi avrebbe proprio conquistato. Il mood stradale mi piace molto, la trovo intelligente . A quale velocità pensi ti avrebbe infastidito l’aria? Le vibrazioni sulle manopole erano presenti? C’era calore che usciva da qualche parte ?
@RONI
3 жыл бұрын
il cupolino è molto generoso, quando ho tirato la 3° e la 4° non ho sentito turbolenze strane o fastidiose. per il resto non ho notato vibrazioni su manopole o calore✌
@magnomisterx1505
3 жыл бұрын
Un 800 con 20 CV in più sarebbe stato perfetto e più commerciale .. ma in un intervista hanno spiegato che la cilindrata 660 è stata voluta in quanto presenta delle agevolazioni fiscali in alcuni mercati esteri.
@andrewem5771
3 жыл бұрын
@@magnomisterx1505 concordo, 20cv li tiri fuori agli alti con scarico e centralina, ma ovviamente se pensata in uso pista. Leggera com'è sarebbe bella. In uso stradale per me non è ne carne ne pesce.
@braciere77
3 жыл бұрын
@@magnomisterx1505 avrebbe creato un segmento nuovo, sportive ma sfruttabili per fare tutto, la rivoluzione che fece la r6 ma nel settore supersport. Peccato, c’è solo la Suzuki gsx-s 1000f che copre questo vuoto (che non considero una sport tourer) con i suoi 150cv e coppia da millona
@Fabio_90
18 күн бұрын
@@andrewem5771e proprio lì che da il meglio...in strada 😅
@massimoschinetti8516
3 жыл бұрын
È comunque una buona moto. Un buon marchio indubbiamente. Ciao buona serata.
@Giudipeppe83
3 жыл бұрын
Prova tanto attesa. Gran bel nuovo mezzo da parte di Aprilia!!
@dipietrom74
3 жыл бұрын
La definirei la sportiva per tutti anche per la terza età. Divertente senza eccessi e senza rischi.
@RONI
3 жыл бұрын
ahahah definizione azzeccata 😆
@magnomisterx1505
3 жыл бұрын
Un "anziano" che cambia moto per qualcosa di meno estremo credo che sarebbe più attratto da mezzi come la Supersport o la F3 800 che sfruttano una cilindrata maggiore per avere più coppia.
@LoSconosciuto57179
3 жыл бұрын
@@magnomisterx1505 Io sono un "anziano", ma tra le moto che hai citato e anche altre dello stesso segmento, sceglierei senza dubbio l'Aprilia: divertente senza sfiancare, leggera, motore e dotazione elettronica al top e, cosa che non guasta, bellissima esteticamente. Nello specifico mi piacciono molto anche la Ducati Supersport, ma nei video che ho visto tutti lamentano l'eccessivo calore proveniente dal cilindro posteriore, mentre la stupenda F3 800 è troppo specialistica e pure troppo cara. Le giapponesi di pari cilindrata manco esistono per me!
@magnomisterx1505
3 жыл бұрын
@@LoSconosciuto57179 ora che moto usi ?
@LoSconosciuto57179
3 жыл бұрын
@@magnomisterx1505 Dopo aver passato la mia gioventù a girare mezza Europa in motocicletta, purtroppo adesso non me la posso più permettere. Il mio ideale di moto sarebbe una Sport Tourer, una Tourer carenata oppure una Crossover tipo Yamaha Tracer 900 GT o MV Agusta Turismo Veloce.
@matteocazzaniga567
3 жыл бұрын
Grazie, bel video. Secondo te come potrebbe starci un'ipotetica passeggera? Giretti da 200km in 2 sono fattibili? Ultima domanda: quanto sei alto? Vorrei vederla dal vivo ma purtroppo non ne ho avuto la possibilità ancora, sono 185 e ho paura che sia impossibile starci bene sopra.
@RONI
3 жыл бұрын
la sella del passeggero è molto grande rispetto alla media delle carenate, dipende sempre da quanto è allenata la zavorrina😁. per l'altezza non mi preoccuperei, sono 1.90 e ci sto molto comodo con tutta la tuta di pelle!
@alezan7624
3 жыл бұрын
Bravissimo, recensione veramente ben fatta e piacevole da seguire!!! Sulla moto: sembra molto accattivante, bella linea e bella guida. I semi manubri e il blocchetto di accensione non mi piacciono troppo, i primi troppo alti e aperto per una sportiva, il secondo un po' troppo "scooteroso". Il 2 in linea in generale non mi piace come schema motoristico (bastava affettare longitudinalmente il 4 rsv per avere un V2 e moto ancora più stretta, erogazione migliore, così come il sound) ma tant'è... Ciao e continua così
@RONI
3 жыл бұрын
sono d'accordo! anche se per i semimanubri, più sono aperti e più trovo che facilitano la guida aumentando il braccio di leva. un po' come in pista che si tendono molto aperti
@clamils9138
3 жыл бұрын
@@RONI quindi il motore roni ti è piaciuto al 100 percento
@dj_dvd3578
2 жыл бұрын
a livello di seduta si riesce a mettere bene in carena o sta poco spazio sulla sella perchè mi sembra piccola
@kelvinvilartorres3107
5 ай бұрын
ma si può sbloccare o no la versione 35kw?
@FuserinhoYoutube
3 жыл бұрын
Ottima anteprima! Spero di portare presto anche io il test! Secondo me sara un flop totale con quel prezzo tutti vanno su moto con più cavalli e la versione depo chi se la può permettere quando la devono pagare i genitori? Era meglio avere un prezzo più basso con meno elettronica inutile per la potenza che sviluppa... forse la Tuono avrà più successo.. like collega ✌🏼😉
@RONI
3 жыл бұрын
Grazie Fuseriho! vedrò di mettere le mani anche su quella!😜
@clamils9138
3 жыл бұрын
Ciao complimenti per questo video molto limpido.. però ci potresti essere più utile dicendoci se per quelli alti come me 1.87 ci stanno in questa moto. Tu quanto sei alto? Il motore ti piace vedente?
@RONI
3 жыл бұрын
sono 1.90 e il motore l'ho trovato mooolto divertente su strada
@giuseppefiume8312
3 жыл бұрын
Ciao volevo sapere se la cambieresti con una ktm duke 790 anche se la guida è diversa
@rudydalessandro1094
3 жыл бұрын
Bella moto, se vivessi in Italia ( per l'assistenza ) sarebbe nella top list delle moto che vorrei.
@antonioeurus2534
3 жыл бұрын
Ciao e complimenti per l’esaustiva prova. Un consiglio: io ho una Triumph Street Triple R 765 del 2019, mi consiglieresti di passare a questa o di optare per la nuova Ducati SuperSport 950? Grazie
@RONI
3 жыл бұрын
ciao! difficile dirlo non ho ancora avuto modo di provare con mano la supersport, ma visto la tua 765, potrebbe essere più indicata la ducati...però come sempre, solo provandole potrai toglierti ogni dubbio😉
@angeloildoge8734
3 жыл бұрын
Se facessero un modello Factory con 130 cv ne venderebbero una montagna.
@michaeliarrera9692
3 жыл бұрын
Scusate L ignoranza io sto facendo patente A2 e vorrei prendere questa Aprilia rs660 naturalmente depotenziata volevo sapere se ha le stesse funzionalità di quella a potenza piena come il cambio elettronico ecc
@diegotaviano7329
3 жыл бұрын
Oltre alla Ducati supersport, c'è anche la Honda cbr650r. Peccato che questo segmento in Italia non venda. Io me ne frego e mi tengo il mio Gsxr 600 k10. Il gusto che si prova quando arrivi e tutti si girano a guardarti, solo le supersportive te lo danno.
@pizarro3
Жыл бұрын
A me piace molto,ma da come sembra ha diverse problematiche,online leggo di diverse problematiche che richiedono assistenza.Peccato,mi fa desistere.
@ale74giusy83
3 жыл бұрын
Con questa moto depotenziata aprili da ai 18 _enni di oggi quello ke dava ai 16 enni negli anni 90....e questa la magia di questa moto...basta guardare la misura delle gomme in confronto a cbr e ninja 650....👌
@andrewem5771
3 жыл бұрын
dai non scherziamo, su una cosa ti do ragione, è in linea con i 18enni di oggi. A noi aprila e cagiva hanno dato a 16 anni dei 2 tempi da quasi 40cv che stavano in strada più con i ceri accesi dalle nonne che con ciclistica e gomme. Questa sarà fulled e ci sarà sicuramente l'app per interfacciarsi con tik tok. Se poi entriamo nel mondo rs250.... ciaone prorio... E' un altro modo, un'altra gioventù.... non si possono fare paragoni... per questi ci vuole la sella morbida e i semimanubri della gold wing ...
@ale74giusy83
3 жыл бұрын
Andrew em...le 125 anni 90 da concessionario avevano si e no 30cv...le moto date in prova avevano un espansione di forma diversa...vedi le foto delle rs mito ecc...svestite su inmoto, motosprint....cmq la ciclistica era eccezzionale rs, mito in primis le altre meno l ccoppiata. 110 70 e 150 60 era perfetta...ktm 390 monta uguali misure....eranomoto fatte per formare campioni in pista....
@andrewem5771
3 жыл бұрын
@@ale74giusy83 beh dici poco... 30cv 2tempi di fabbrica in mano a un 16enne...
@lorenzomolla9661
3 жыл бұрын
1.39, ma perde o hanno sbrodolato con l’olio?
@matteo6695
3 жыл бұрын
Aspetto la versione factory che risolerà tutti quei difetti ;)
@federicosamperi7336
3 жыл бұрын
"difetti"
@h725ptt
3 жыл бұрын
ma nn avendo un link al posteriore non era meglio metterci una molla progressiva?
@filippoguandalini934
3 жыл бұрын
Bella prova, moto interessante! Però perché dire che Aprilia si è inventata un nuovo segmento quando ci sono le giappo 600?? Kawa e Yama se vuoi più pistaiole e CBR forse più stradale... ma forse proprio quest'ultimo Honda non è forse l'alternativa a questa RS660? grazie
@SorgenteNick
3 жыл бұрын
La mia è arrivata oggi 😃
@RONI
3 жыл бұрын
congratulazioni per la nuova arrivata🙌🏼
@SorgenteNick
3 жыл бұрын
Colore Lava Red ( replica Reggiani )...
@dorianciardelli1476
3 жыл бұрын
Ottima moto sportiva stradale e non supersportiva come per es. la R6
@m.t.9837
3 жыл бұрын
Vabbe l'R6 li basta solo fare 1-2 e va giá più forte della velocitá massima di questa Aprilia...!!!!
@AlessandroCarn
3 жыл бұрын
Scorgo dei trafilaggi di olio?
@RONI
3 жыл бұрын
l'ho notato, probabilmente una scolatura del tagliando dei 1000km appena fatti, o la guarnizione del tappo mi hanno detto
@rock2015
3 жыл бұрын
ci dici quanto ha fatto quando hai oscurato??
@alfonzbell415
3 жыл бұрын
tranquillo non cammina nemmeno se la lanci di sotto da un burrone
@RONI
3 жыл бұрын
cammina, cammina😉
@CarloNigro
3 жыл бұрын
Grazie per la recensione, mi ha tolto un po’ di dubbi! Secondo te di coppia com’è? C’è da usare tanto il cambio oppure prende bene anche ai bassi? Spero riuscirai a recensire anche la Supersport Ducati!
@RONI
3 жыл бұрын
di coppia ce n'è tanta già ai medio-bassi, l' 80% è disponibile già dai 4000 giri
@peppo.99
3 жыл бұрын
Toooopppp🥰🥰🥰
@BladeDMC
3 жыл бұрын
Ma il segno sul lato destro del forcellone? Gli stivali? È un peccato che si rovini così facilmente.
@RONI
3 жыл бұрын
si c'è una protezione trasparente sul forcellone invece del paratacco, non è il massimo...
@mancio89
3 жыл бұрын
Bella la moto e soprattutto rivedere i posti dove sono nato e scorrazzavo anni fa.
@edoardocostantini8003
3 жыл бұрын
Minuto 1:40 Minuto 9:50 Si vedono cose che già mi farebbero girare le p***e... E poi, possibile che non c'è un paratacco per proteggere il forcellone? È già un Po segnato (9:50)
@RONI
3 жыл бұрын
il primo è il tappo probabilmente stretto poco o una scolatura del tagliando dei 1000 appena fatto (ne aveva 1035 quando l'ho presa), per il secondo sono d'accordo con te, c'è cmq una protezione trasparente, ma appena si segna resta il nero a vista...un paratacco non sarebbe stato male (o la stessa protezione in plastica che c'è sul lato sx)
@miki95f
3 жыл бұрын
La consigliereste come "prima moto"? Avevo la rs 125 ma sono 6/7 anni che non tocco una moto.
@RONI
3 жыл бұрын
non sapendo il tuo grado di esperienza col 125, probabilmente andrei più su un 4-500cc. questa ha anche la versione 95cv per i neofiti con patente A(o la tuono660) , ma un po' d'esperienza pregressa con moto più piccole è sempre consigliata
@miki95f
3 жыл бұрын
@@RONI Grazie per il tuo prezioso consiglio, e anche per tutti i video fantastici!
@danielezeta8973
3 жыл бұрын
Ma sbaglio o perde olio?
@TotoRecensioni
3 жыл бұрын
Se fanno uscire una Tuono con un posto per il passeggero adeguato, potrei farci un pensierino
@federicosamperi7336
3 жыл бұрын
@TotoRecensioni Dovrebbe costare anche qualcosina meno della RS
@stefanomarchi3542
3 жыл бұрын
Splendida la campagnanese, se solo fosse asfaltata meglio :)
@stefanomarchi3542
3 жыл бұрын
Comunque non so ma se dalla Campagnanese prendi Via delle solfatare verso Sacrofano, ad un certo punto ti trovi con un panorama stupendo
@RONI
3 жыл бұрын
il panorama non me lo ricordavo! la prossima volta ci passo
@Elix92xx
3 жыл бұрын
Bella. Peccato che sono alto 1.86 e sembrerei un gigante su un triciclo
@langbard4261
3 жыл бұрын
Ma non è vero, sei altino ma fidati che non ci staresti male sopra
@adrianodaguanno1288
3 жыл бұрын
come si chiama la strada che fai dal minuto 4 / 4:30 in poi?
@RONI
3 жыл бұрын
è la sacrofanese, quella che collega la flaminia con campagnano di Roma
@aldocarloballato5167
3 жыл бұрын
bravo!
@gianlo8552
3 жыл бұрын
Qui si parla tanto di 600 supersportive e che 100 cv su un bicilindrico sono pochi, mentre Yamaha toglie dal listino la R6.Per andare su strada una coppia del due va più che bene per andar forte , questa è leggera e compatta con buon telaio. Con questa non serve arrivare ai 14.000 giri delle 4 cilindri.Spesso si parla a vanvera pensando che più cv si hanno e più si va forte.
@vincenzorusso2492
3 жыл бұрын
Gianlo85 dal nickname penso che sei del 85 giusto? io sono del 66, ho avuto 20moto salendo sempre di cilindrata fino alle 1000 cc supersportive (km e km in pista) poi ho preso una cbr600rr usata del 2006 per tranquillizzarmi (54 anni sai com'è) e andare in pensione, be devo dirti che un'idea delle moto ce l'ho (non credi?) penso di non parlare a vanvera, mi ha sorpreso questa piccola della Honda, fa bene tutto, ci faccio quasi sempre giri turistici (da solo..) non mi affatica nella guida, è leggera e quando giri sottocoppia dai 6-7 mila giri ti dico che ha un ottimo tiro ... e oltre i 10k fino a 14k diventa una GP. Non riesco a trovare un motivo per cambiarla, con la presentazione della 660 ancora meno. 👍😉
@gianlo8552
3 жыл бұрын
@@vincenzorusso2492 siccome sei esperto potrai rispondermi in modo oggettivo e non soggettivo a questa domanda spero. Secondo te per un neofita su strada per andare forte è meglio un due o un 4 cilindri?? Strada intendo misto
@vincenzorusso2492
3 жыл бұрын
@@gianlo8552 2 cilindri. Ricordo che con la Raptor 1000 della cagiva che aveva il motore suzuki 1000 tl non mi stavano dietro nel misto con le 1000 4 c.
@gianlo8552
3 жыл бұрын
@@vincenzorusso2492 ok
@andreagallino1408
3 жыл бұрын
Bella!
@danieledominici553
3 жыл бұрын
I semi manubri in quel modo sono qualcosa di inguardabile, ma come se fa?!?!!??!🤮🤢
@RONI
3 жыл бұрын
ahahaha bisogna abituarcisi sicuramente, ma sono molto funzionali
@mrsnezbit2219
3 жыл бұрын
Non sono neanche semimanubri, sembra il manubrio di uno scooter
@XxTheJackass58xX
3 жыл бұрын
Stando sulla stessa fascia di prezzo, io preferisco di gran lunga la nuova ducati supersport 950 😍
@XxTheJackass58xX
3 жыл бұрын
@Gabriel come sportiva non estrema, oltre alla cbr650r, è l'unica della stessa fascia. I prezzi variano a botte di 2000 tra l'una e l'altra è vero, ma come qualità di gran lunga ducati (specie con la phega, vuoi mettere di dire ho una ducati invece di una aprilia?)
@tommyp2194
3 жыл бұрын
l'ho provata anche io da che moto, penso la prenderò a marzo-aprile. unica cosa quando l'ho provata io aveva il blocco che non andava oltre i 7000 giri mi pare perchè in rodaggio. non era bloccata quando l'hai provata te?
@RONI
3 жыл бұрын
aveva 1035km mi pare quando l'ho presa, nessun blocco, tirava gli 11 mila
@k01986
3 жыл бұрын
Io ho una street triple rs 2020, secondo te vale il passaggio a questa rs660?
@tommyp2194
3 жыл бұрын
@@k01986 la rs sono riuscito a prenderla prima, mi arriva tra 15 giorni. secondo me non vale tanto la pena andare a cambiare la tua street triple con l'aprilia, hai già un mezzo molto valido, leggero e più potente della rs.
@k01986
3 жыл бұрын
@@tommyp2194 della street posso solo che parlarne bene è una moto fantastica, fosse carenata sarebbe il top, l'unico difetto che ha è che essendo naked in autostrada si prende tutta l'aria del mondo ed difficile tenere ritmi elevati, per il resto moto eccezionale come sospensioni, gestione del gas col ride by wire, 0 effetto on off, direi perfetta. Peccato per la tanta aria che si prende, ma è una naked quindi ci sta, te l rs660 l'hai provata in autostrada? Il cupolino protegge bene dell aria?
@tommyp2194
3 жыл бұрын
@@k01986 no non ho avuto modo di provarla in autostrada, solo su un percorso urbano, posso dire che avrò fatto massimo 130 e non ho sentito alcun tipo di turbolenza strana, sembra coprire bene il cupolino però sarebbe da provare meglio. posso dire che comunque per quel poco che l'ho provata mi è piaciuta un casino, la ciclistica è al top, il motore spinge veramente bene fin dai bassi regimi, poi almeno per me è semplicemente bellissima. se per te non è un problema scendere di potenza e cerchi una via di mezzo tra una supersportiva e una naked questa è tantissima roba
@federicosamperi7336
3 жыл бұрын
Bellissima
@BladeDMC
3 жыл бұрын
Sarei molto curioso di provarla, magari in pista.
@BladeDMC
3 жыл бұрын
Secondo te in pista è sfruttabile o si troverebbe facilmente al limite?
@powapumas38FTW
3 жыл бұрын
Bella, davvero bellissima ne sono quasi innamorato.. ma non capisco davvero, perché questo motore? Tralasciando i cavalli che potrebbero essere giusti (100cv su strada possono bastare) ma la coppia.. ha la coppia di un 4 cilindri 600 con i cavalli di un bicilindrico, davvero non capisco. Sono dell'idea che 67nm siano pochi. Sulla mia shiver 750 con quasi 90nm (e 95cv) in doppio mi capita di trovarmi quasi in difficoltà.. sono dell'idea che va bene per chi ha il monoposto e non pesa più di 60/65kg.. appena la monta una persona di 80/90kg (come me, per 1.96m oltretutto) diventa un trattorino, specialmente se la si vuole usare in doppio. Spero di poterla provare al più presto per togliermi tutti questi dubbi. Non capisco la scelta di Aprilia di non montare il bicilindrico della shiver/dd 900 magari rivisto e portato a 110/115cv ed euro 5.. Peccato perché per il resto è una moto bella e funzionante (oltre ad essere piena di elettronica)
@RONI
3 жыл бұрын
dipende da quale regime è disponibile quella coppia! sulla rs660 si ha già l'80% della coppia dai 4000 giri, quindi spinge molto già dal basso a dispetto dei 4 in linea 600 che sono più vuoti anche ai medi. come hai la possibilità va provata, a me questo motore ha sorpreso💪🏼
@gianlucameneghetti7543
3 жыл бұрын
Non l'ha fatta più 900 o 750 per un semplice motivo, in alcuni mercati le moto per la A2 devono avere massimo 660 di cilindrata. Basterebbe informarsi e non sparare merda su tutto, se vuoi dire la tua fai domanda come progettista/addetto marketing ad Aprilia😉
@powapumas38FTW
3 жыл бұрын
@@gianlucameneghetti7543 su alcuni mercati c'è questo limite? Quindi shiver 750, shiver 900, rispettive Dorsoduro sono invendibili su quel mercato? Per non parlare di altre marche (mt07, z900 ecc...) E adesso Aprilia si è posta il problema di fare una moto per questi mercati? Non mi sembra di aver spalato merda, ho detto solamente che non mi trovo d'accordo sulla scelta del propulsore della moto.
@powapumas38FTW
3 жыл бұрын
@@RONI lo capisco, però secondo me Aprilia avrebbe potuto tirare fuori qualcosa di più brioso, spero in una versione magari da 800cc 3 cilindri per il futuro
@peppo.99
3 жыл бұрын
@@powapumas38FTW per farle A2 si, devono essere massimo 660 in alcuni stati, e visto che Aprilia praticamente vende più all'estero che in Italia✌🏻...
@attab2511
3 жыл бұрын
Io sono 1,90 secondo te risulterebbe molto piccola?
@RONI
3 жыл бұрын
siamo alti uguale e come si vede anche dal video si nota che è abbastanza piccola, ciononostante è molto abitabile e comoda
@MbareUnited
3 жыл бұрын
Avendola vista solamente su fotografie e video questa moto mi ha colpito da subito,incuriosendomi molto. Vederla dal vivo sarebbe la soluzione per confermare quanto sia accattivante questa linea sviluppata da Aprilia,ma soprattutto provarla per capire se realmente questo motore spinge(anche se si tratta di una media di cilindrata)e capire la sua efficacia nelle curve. Spero che Aprilia dia la possibilità a dei curiosi come me di provare questo gioiellino,per confermare o stravolgere le aspettative.
@RONI
3 жыл бұрын
nelle concessionarie Aprilia sono disponibili i testride a chiunque, prova a contattarli👍🏼
@antonimen1446
3 жыл бұрын
Ma gia perdeva liquido dalla pompa? Dal video si vedono colate di liquido
@federicosamperi7336
3 жыл бұрын
Hanno sbagliato durante il rabbocco
@davide3305
3 жыл бұрын
Recensione ottima, moto che però come 600 sportiva non mi convince.
@RONI
3 жыл бұрын
come sportiva pura neanche a me piacerebbe, o almeno ci sono ottime alternative altrove. ma come tutto fare, da città, a gita di coppia, a misto stretto più allegro, è perfetta secondo me
@davide3305
3 жыл бұрын
@@RONI Sicuramente avrà riscontro e le normative sull'inquinamento hanno stroncato i 600, quindi moto azzeccata per la sua fascia giovani clienti. Di contro il mercato dell'usato di stessa cilindrata e le naked, come moto meno impegnative, ormai sono la concorrenza che non lascia scampo alle carenate "poco" aggressive.
@salvatorevillano8311
3 жыл бұрын
Min 1:50 sembra che perde olio dalle guarnizioni 😅
@mattrolls1765
3 жыл бұрын
Costa troppo per quello che propone: una nuova visione della cilindrata 600.
@troybayliss6161
3 жыл бұрын
Ciao RONI. Dopo aver visto il video e nn a endola vista dal vivo dico: il.rumore (e nn il suono) è orrendo, sarà perché è un bicilindrico? Mah. Secondo punto negativo il blocchetto sulla sx..brutto e mal integrato
@RONI
3 жыл бұрын
hai ragione il blocchetto di sx è un po' scomodo, mi è capitato diverse volte di mettere gli abbaglianti per sbaglio
@esterferraris2638
3 жыл бұрын
Insomma non son pochi 182 kg per un 600 bicilindrico, la mia 1000 con 4 cilindri ne pesa 190 in ordine di marcia
@RONI
3 жыл бұрын
sicura 190? mi ricordavo qualcosa poco sopra i 200 con il pieno. però per una 650 sono veramente pochi i 182! ci si avvicinano giusto alcune naked, ma molte pesano anche più
@esterferraris2638
3 жыл бұрын
@@RONI la scheda tecnica dice 192 in ordine di marcia
@superbikeful
3 жыл бұрын
Secondo me la concorrente è la cbr 650 e grazie alla differenza di prezzo aiuterà quest'ultima a vendere di più
@peppo.99
3 жыл бұрын
Si ma Aprilia é anche 3 spanne sopra
@magnomisterx1505
3 жыл бұрын
Vedremo: il prezzo è vero che è più alto .. ma ricordati che è dal 2018 che la gente si sogna la RS, a differenza della CBR che non ha mai avuto un particolare hype .
@alfonzbell415
3 жыл бұрын
Bella ma più che sportiva, la definirei una stradale, prezzo fuori di testa a parer mio entra in una fascia di prezzo dove ci sono moto di un altra categoria, avrebbero potuto evitare l'elettronica che su una moto da 100cv è inutile (A meno che non siate ritardati) e venderla ad un prezzo molto più aggressivo come 9000-9500, avrebbe fatto grandi numeri a mio parere
@RONI
3 жыл бұрын
dei controlli a disposizione, l'unico che mi sento di eliminare perchè superfluo su strada è l'anti-wheelie. tutti gli altri li trovo molto comodi e utili!
@robertodalbosco8861
3 жыл бұрын
Moto da ragazzi,ma troppo cara.
@MrClock
3 жыл бұрын
Veramente bella, ma proprio bella...non la moto, ma la tua recensione. La RS 660 proprio non mi piace, ma è un altro discorso. Dovresti fare più video del genere, sei bravo nel raccontare le sensazioni di guida. Ultima cosa, se mi posso permettere, hai un canale in crescita e ormai importante, non tenere il numero di like nascosti, passi per un bimbetto che non vuole rivelare i video che non sono piaciuti.
@RONI
3 жыл бұрын
ti ringrazio😁🙏🏼! per quanto riguarda i like condivido molto la politica di instagram e altri. inoltre se dovessi dare importanza ai like e agli iscritti avrei perso in partenza non facendo di youtube un lavoro
@stefber
3 жыл бұрын
Dovevano renderla sportiva con i manubri bassi, così purtroppo non mi dice nulla anche se è una moto fatta bene,ripeto peccato che sia una sport tourer e non una sportiva
@giovanbattistabusacca4954
3 жыл бұрын
Bel video, potresti dirmi a quanto arriva?
@RONI
3 жыл бұрын
velocità massima? non saprei, non ce l'ho portata, ma online si trovano anche test fatti in pista
@valeriogiuliosala9355
3 жыл бұрын
Qui puoi vedere alcuni di giri al COTA m.kzitem.info/news/bejne/t2um0219oHl5e4o
@francy961
3 жыл бұрын
Ma quindi questa che ha provato era depotenziata?
@RONI
3 жыл бұрын
no questa è quella libera a 100cv
@magnomisterx1505
3 жыл бұрын
R.O.N.I: meglio questa o la tua vecchia Ninja 600 ???
@RONI
3 жыл бұрын
sono due moto diverse, pensate anche per scopi diversi😁. facendoci anche pista, risceglierei la zx6r a questa rs660. ma solo su strada forse mi sarei divertito di più con l'aprilia
@AntonioRacing98
3 жыл бұрын
🔝
@k8for
3 жыл бұрын
ciao , quanto sei alto ? GRAZIE -
@RONI
3 жыл бұрын
1.90 ✌
@k8for
3 жыл бұрын
@@RONI Bella Prova , unica cosa che esteticamente forse noi alti ci stiamo maluccio, è molto piccola sta moto.....
@RONI
3 жыл бұрын
è molto abitabile e comoda però, nelle riprese frontali, calcola che avevo la gopro sul petto e non potevo abbassarmi più di tanto se no toccava il serbatoio. però confermo, è molto piccola e stretta tra le gambe
@peppo.99
3 жыл бұрын
Scusa roni ma quanto sei alto e peso?
@RONI
3 жыл бұрын
1.90m x 91 kg (vestito da moto)
@vincenzorusso2492
3 жыл бұрын
@@RONI non mi lamenterò più dei miei 82k vestito in tuta, quando mi passano i ragazzini da 50 kg in pista minigp 😁✔
@RONI
3 жыл бұрын
@@vincenzorusso2492 😆😆
@peppo.99
3 жыл бұрын
@@vincenzorusso2492 io vestito e con la borsa con l'occorrente quindi bottiglia d'acqua ecc viaggio sui 100🥺
@vincenzorusso2492
3 жыл бұрын
@@peppo.99 uguale a pilota magro e zavorrina da 45 kg 🤣🤣😁👍
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