Просто суперский фильм! Спасибо большое за очень полезную и нужную информацию!!!
@user-um8sf9wd5y
4 жыл бұрын
Безусловно стало ясно как работает сальник который стоит как оказалось за зубчатой рейкой а не перед ней. Японцы молодцы. Фильм восхитительный.
@Titan777Games
7 жыл бұрын
В школах бы так учили......
@user-cl9ho9wm7y
6 жыл бұрын
Это видео надо большинству наших "сервисменов" показывать, которые нихрена не понимают что такое торсион и как вообще распределить устроен. Когда у меня вдруг на лачетти руль стал очень лёгким и потерялась обратная связь, чего я только на сервисах не наслушался. И то что так должно быть, развал неправильный, насос качает сильно, резина другая и т.д. и т.п. А в результате оказалось, что просто лопнул торсион пополам.....
@dinaklim
6 жыл бұрын
Павел Кулагин, где чинился? Та же проблема.
@sergioaveggio1329
2 жыл бұрын
No entendí un carajo ese idioma pero con los gráficos me imaginé todo ,gracias genio ahora se porque me saca de la mano el volante y me tira a la izquierda es la valvula rotativa ,que se quedó trabado el cosito de torcion y pasa liquido directo 💪💪💪
@midariss
3 жыл бұрын
Спасибо "Тойоте" за отличный автомобиль. После "шестерки" и даже "Дайхатсу", это заметно.
@user-ng3xp4pl3k
6 жыл бұрын
Очень подробное и доступное видео, побольше бы таких
@odinochka42
9 жыл бұрын
Спасибо большое за видео. В основном по рейке и её управлению. Был ряд авто с проблемой суперлёгкостью вращения руля толкнул пальцем и вращается до упора. Теперь стало понятно где собака зарыта. И что можно с этим сделать.
@liber8een
9 жыл бұрын
невероятно познавательное видео!!!
@sinystas
11 жыл бұрын
Отлично, очень доходчиво.
@user-lu4ps2cz8d
8 жыл бұрын
спс очень доступно
@ch20babiciarcadii36
Жыл бұрын
суперский фильм!
@igrtea
11 жыл бұрын
Полезная информация!!!
@shevdima8898
7 жыл бұрын
Пересмотрел кучу видосов на эту тему и никто толком не может рассказать работу ГУРа. Это единственное видео, которое несёт в себе научный характер!
@systemfat16
5 жыл бұрын
SHEV dima научно-популярный!
@Dabbuger
7 жыл бұрын
Гениально, как они до этого догадались.
@user-zx9hr3gy9g
3 жыл бұрын
Гидроусилитель использовали ещё СКБ Грачёва на автомобилях ЗИЛ-134 ( его придумали в 50-60 годах)
@Dabbuger
3 жыл бұрын
@@user-zx9hr3gy9g так я про тех людей кто это первый придумал, без конкретизации по национальности или гражданству
@user-zx9hr3gy9g
3 жыл бұрын
@@Dabbuger звучало не совсем так , но сейчас понятно .
@user-eo2yp7ou3g
Жыл бұрын
@@user-zx9hr3gy9g а на жигах,нивах волгах, москвичах де гідропідсилювач??? Це просто дорого,чи "ето другоє" ? Ви живете в якомусь перевернутому світі ☝️😂😂😂😂
@user-zx9hr3gy9g
Жыл бұрын
@@user-eo2yp7ou3g а на волгах нивах и москвичах его нет потому что у на не развивпеться производтсвто и государстве на это похуй
@mcsalexbe
7 жыл бұрын
еще бы в сервисах официальных диллеров это знали... прежаеш с проблемой... максимум послушают... и вердикт все у вас в порядке... какие нахрен замеры давлений ..
@user-xg8qc6ji8x
10 жыл бұрын
Спасибо!
@mustafayev7293
3 жыл бұрын
Thank you.
@systemfat16
5 жыл бұрын
Голос приятный
@peshehod090
11 жыл бұрын
Понял!
@maverickredhertz4060
11 жыл бұрын
VERY GOOD DESCRIPTION MOVIE
@AntoniyMedvedev
11 жыл бұрын
Русский текст читал Игорь Тарадайкин.
@krutoyinfo
3 жыл бұрын
Переводчик из 90х больше бы подошел kzitem.info/news/bejne/yYuC3aGBm2Zleaw
@user-zh8hh2sh4p
Ай бұрын
Пять самых главных правил водителя: 1. Не торопиться 2. Не отвлекаться 3. Соблюдать ПДД 4. Следить за исправностью авто 5. Не садится за руль в плохом состоянии kzitem.info/news/bejne/uIuL1mGpf5ydq3ofeature=shared Правильное руление: kzitem.info/news/bejne/1aSf3K5saoSLnH4feature=shared
@VladimirSpektor
5 жыл бұрын
Начало объяснения: 2:11
@alexeyborodulin1781
5 жыл бұрын
нихуя не понял, но очень интересно
@Dulu_kosy
5 жыл бұрын
посмотри еще раз тогда поймешь и слушай о чем он говорит
@REV705
7 жыл бұрын
ТОЛЬКО ЗДЕСЬ ДОШЛО,КАК РАБОТАЕТ РЕЙКА...
@Boty2020
3 жыл бұрын
Селика)
@SAMURA80
10 жыл бұрын
А по другим узлам авто есть?
@krutoyinfo
3 жыл бұрын
Ипать колотить, 3 сбрасывающих клапана ))))
@MegaAlex1331
10 жыл бұрын
Эх, Таёта 70-х!
@ldmtag
9 жыл бұрын
При чем тут 70-е?
@user-ir4sx7fs3r
8 жыл бұрын
какие 70-е? это поколение селики выпускалось с 94 по 99 года
@Mr.ViktoRR
4 жыл бұрын
@@ldmtag а почему бы и не причём?! Иожет человек просто вздыхает по тойотам 70х, а не по этой Селике.)
@ldmtag
4 жыл бұрын
@@Mr.ViktoRR но видео же не про 70-е было
@SAMURA80
10 жыл бұрын
))))
@caseteservodirectie1533
10 жыл бұрын
CE BINE CA ATI TITRAT
@Unikus777
6 жыл бұрын
У нас в автошколе инструктор отбил бы япошке большие пальцы, за такое держание руля... 😀
Пікірлер: 48