Привет тёзка. Молодец слов нет. Пообщаемся. Во первых мост переворачивать нельзя изменится направление движения. Угол излома кардана надо менять это точно, выход с подвесным как вариант не плохой но все равно мост придёт чуть чуть-чуть поправить угол наклона хвостовика. С рулевым полностью с тобой не согласен. Реечное не выход, посмотри в интернете ролики работает до поры до времени - проблемное. Твой вариант не выход. Поверь почти 40 лет собираю болотоходы. Тяга длинная, я ставил зиловскую, раз ударился о пень потом по кочкам и её согнуло. Рулевого механизма на долго не хватит. Лучший вариант, я только теперь его использую, дозатор с комбайна или автогрейдера, насос газелевский или нш 10 и гидроцилиндр лучше два, меньше раму корёжит. Рама труба профильная 60 Х 40 толщина 3 мм постоянно применяю, про вес вы правильно сказали, здесь экономить нельзя. А сцепление применяю полноценное автомобильное, ведь это вездеход, по другому нельзя, учитывая условия эксплуатации. А в целом вы молодец, и руки есть и рассуждения правильные. Заходи в гости. Удачи. Лайк. Подписка.
@user-hs6fq7gr2u
3 жыл бұрын
Привет огромное спасибо за советы, я думал про насос дозатор но какой купить, обзоров особо нет, надо чтоб работал, если покупать то хороший, хорошо бы комплект взять а не по кускам собирать, с этим дозатором вообще не знаком, напишите точно каждую позицию буду собирать потихоньку, потом поставлю самое лучшее, есть идея ещё одна по поводу заднего кардана, шлицевое соединение отрезаем и переносим назад угол излом меньше подклинивать не будет, с переди просто встык варим, снимаем пыльник с гранаты и подшибник хорошо прихватываем к трубе чтоб не вырвало, надо будет снимем, в тисках сварку аккуратно удалим подшибник поменяем, пыльник тоже можно поменять, универсальный купить который без разборки шруза надевается, 8 гранаты лучше чем крестовина на мой взгляд минус труба кардана тонкая согнуть можно, но как выход у кого такие вездеходы, с насосом дозатором угол излома рам какой будет
@user-hs6fq7gr2u
3 жыл бұрын
А вообще моя идея вроде работает, купить бу вездеход сделать его, пощупать, что к чему своими руками, а потом строить новый, без этого опыта с этим, я с первого раза хороший не как не построил бы много нюансов которые надо знать просто
@user-qd3uo5yz4z
3 жыл бұрын
Привет. Насосов дозаторов поставил уже 4 штуки все разные от комбайна от автогрейдера от МТЗ 82 и все работают отлично. Новые не покупал они стоят от 8 тысяч до 12 тысяч рублей. Там ломаться нечему. И гидроцилиндры ставлю Б/У, какой поставишь такой и угол поворота будет. На мини погрузчик ставлю насос НШ там вес пофигу, а вот на болотоход ставлю газелевский или волговский он лёгкий и уже шкив привода установлен. С карданом сложнее, как вы объясняете плохо будете валить подшипник перегреется и защита у него сплавиться это плохо.
@user-hs6fq7gr2u
3 жыл бұрын
Привет вопрос мастеру,, гидроцилиндры имеют разный ход, если мы повернули,цепь боковая страховочная между рамами натянулась, а у гидроцилиндра еще ход есть,, он сам себя выламывать не будет,, или надо мерить на сколько сошка ходит точно на узле перелома и покупать гидроцилиндр точно на этот размер или чуть меньше
@anatolyh7681
3 жыл бұрын
Вырвет тяги в первую же поездку по канавам когда руль выбьет из рук, рейка на охотнике стояла восьмая замучился вырывало постоянно крепление когда по кочкам едешь, поставил гур от мтз и счастлив одно удовольствие
@user-ez3mu3nx1n
3 жыл бұрын
Ты рукастый,проще самому было собрать чем переделывать.
@user-jk3yb5wm9h
3 жыл бұрын
Для хорошего угла нужен двойной гук или двойной шрус,я тоже в процессе конструирования,пока шрус поставил,но ещё низнаю как будет. шины деру. забегай в гости;) Удачи!
@user-nu9tj6tu2q
9 ай бұрын
Привет, угол наклона моста большой,масла не будет хватать мазать подшипник хвостовика,пройдено
@user-im9rj1ed4s
3 жыл бұрын
Сергей здраствуйте! Рулевой редуктор надо усиливать очень хорошо, у меня вырвало по живому, 2мм. труба слабая. Вездеход выехал всего первый раз на 40км. У меня такой 69, только они его сами ставили. Я с Амурской области
@user-hs6fq7gr2u
3 жыл бұрын
Здравствуйте Усилил я его хорошо опора на мост идёт и по кругу проварен с упором, но тут другая проблема электроусилитель встаёт а педали по уму расположить не получается, все хорошо но мешает он немного, придумал как натяжные ролики на цепь сделать просто, эти разбиты в хлам
@user-hs6fq7gr2u
3 жыл бұрын
Как у вас задний кардан себя ведёт интересно
@user-im9rj1ed4s
3 жыл бұрын
@@user-hs6fq7gr2u Здравствуйте! Кардан оторвался в этой же поездке. Перед отвалился первый. Был заварин без направляющей и не отцентрован, а задний отвалился где шлицевая приварена к приводу, там был приварен кусок трубы водопроводной её свирнуло. В общем ходил пешком домой
@user-hs6fq7gr2u
3 жыл бұрын
@@user-im9rj1ed4s ну да, я столкнулся зтим произведением, думал что попралю немного и все, а получается что почти весь переделывать надо, буду чего делать смотрите, поправлять легче будет, кардан задний думал думал решил сделать из 8го привода, шлицевая от кпп классика и 2 наружние гранаты, как сделаю покажу натяжные ролики вроде придумал как сделать для цепи
@user-im9rj1ed4s
3 жыл бұрын
@@user-hs6fq7gr2u Здравствуйте! Задний кардан надо центровать, крутится не ровно, как бы не пришлось резать, но всё надо на токарном станке делать, но пока желания нет, ещё от прошлой поездки не отошёл. Усилитель руля пока думаю не буду ставить на ходу нормально крутится да и по кочкам мёрзлым терпимо. Плавает нормально попробовал по озеру на бок не клонится как у некоторых, да и вода до шкивов не дастоёт, были в двоём и мосты у меня от волги стоят в этом плане нормально. А остальное надо усиливать, со временем.
@user-ls4xd3pd2w
2 жыл бұрын
Все по делу респект вам
@user-jn8xb2cm9p
Жыл бұрын
Класс! Молодец
@user-uy6eo8jd5h
2 жыл бұрын
Редуктор газель очень слабый,при боковом ударе в колесо выбивает руль и верхняя крышка редуктора разлетается.Три раза такое случалось далеко от дома.Ставь от газ 53 и проблема решится.
@user-hs6fq7gr2u
2 жыл бұрын
Сезон отездил пока держит редуктор как резвплится будем думать
@Pikulev_Evgeniy
Жыл бұрын
Есть вероятность, что при перевороте редуктора, вездеход порвётся на две части. Усиливайте узел поворота и крепление мостов к раме
@user-en9yd7mn6u
2 жыл бұрын
Здравствуйте как вы так поставили редуктор объясните пожалуйста, при таком расположении он рулить будет в другую сторону
@user-yl2jc2zz7j
Жыл бұрын
Если редуктор перевернешь, он работать не будет, как на машине,
@user-en9yd7mn6u
2 жыл бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста есть ли проблемы с рулевым редуктором, у меня почему-то постоянно слабнет сам редуктор постоянно его надо подтягивать
@user-wp9eb6qy7c
3 жыл бұрын
Есть сцепление с переходной плитой под вариатор на жыговскую коробку
@savin1810
Жыл бұрын
весьма слаб для переломки... может чугунный получше был бы. я думаю после поломки менять на газ 53
@user-wp9eb6qy7c
3 жыл бұрын
Гидрообъём ставь нахер нужны редуктора у мня от газели стоял редуктор.с гуром поменял на дозатор с цилиндром
@user-wp9eb6qy7c
3 жыл бұрын
Звезда вроде маловата понижения не хватит по болоту ездить
@chriskyle1751
5 ай бұрын
8 тонн весом стал
@user-ds9it3nf3t
3 жыл бұрын
Сергей Сергеев, народ ставит и газоновские редуктора, завтра будете ставить электро усилитель руля иначе руки оторвет или руль не повернуть. Лучше сразу обозначить свои хотелки и сделать , а так будут одни переделки. Должно быть прочно в меру но и рационально, что бы езда на нем удовольствие доставляла. Езда не в плане камфорта, а ехать там где ножками не пройти.
@user-hs6fq7gr2u
3 жыл бұрын
Электроусилитель давно куплен, завтра буду ставить, делаю вездеход чтоб удовольствие от него получать в поездке, а не лишбы доехать, каждый делает под себя, кому чего надо
@user-ds9it3nf3t
3 жыл бұрын
@@user-hs6fq7gr2u , возьмите самое лудшее что есть в энтернете и сделайте на сваём и будет вам счастье.)))
@user-hs6fq7gr2u
3 жыл бұрын
@@user-ds9it3nf3t согласен с Вами, велосипед придумывать не надо
@user-kh8te8se1e
3 жыл бұрын
А от мотоцикла глушак не канает?
@user-vp4ls2ef8u
2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@sergeyprovst6118
3 жыл бұрын
Очень интересно как редуктор собрался перевернуть😂😂
Пікірлер: 36