همین که علمی که سالها با تلاش در تعمیرگاه به دست اومده رو به رایگان در اختیار ما قرار میدی از بزرگواریته ، خدا برات خوش بخواد استاد
@user-pi1gg2vu1y
4 жыл бұрын
عالی استاد شما غیراز اینکه توی حرفتون متخصص هستید اموزشگر و معلمی فوقالعاده هستید خداوند.....
@mohammadafshaar5368
3 жыл бұрын
داداش خدایی حلالت،دمتگرم همممممممممممه چی عااااااااااااااالی از نظر داشتن اطلاعات،شناخت قطعات و استاد بودن در این رشته از نظر نوع آموزش و فن بیان داشتن صدا و چهره ای گرم و دلنشین داشتن قلبی مهربان بابت آموزش همه منظوره؛هستند کسانی ک بخاطر اموزش همین موارد،هزینه های هنگفتی میگیرن دمتگرم،خدا خیرت بده،عشقی
@user-fk6hr6nk1r
4 жыл бұрын
بسیار عالی و قابل استفاده برای همه موتور سوار ها پیروز و پایدار باشید
@user-eq7mg1fv7i
2 жыл бұрын
آقا کارت خیلی درسته، خیلی قشنگ توضیح میدی ممنون ازت، با قدرت ادامه بده
@user-ui5dg7xv9r
3 жыл бұрын
درود عالی بود استاد عزیز
@user-on1bg2tb5w
2 жыл бұрын
من که همیشه دعات میکنم واقعا خیلی استادی و خیلی بامعرفت
@mahdiesmaili1093
4 жыл бұрын
سلام وقت بخیر خیلی وقته از شما خبری نیست استاد بزرگوار. می خواستم بدونم فیلر کردن شمع با چه فیلری می شه و لطفا یه کلیپ هم درمورد انواع دود موتور بزارین
@mahdimohammadi157
4 жыл бұрын
استاد من شاگرد پدرم بودم این ویدیو های آموزشی رو که شما میزارید رو دونه به دونه برام توضیح داده ولی بازم ویدیو هاتونو دنبال میکنم خیلی آموزشی واقعا دستتون درد نکنه
@matin4253
Жыл бұрын
وااا😐حالت خوبه؟ منت میزاری سره استاد؟
@saaeedkhazaee4095
4 жыл бұрын
واقعا دمت گرم.خیلی مفیدن ویدوهات.
@aminrezaei612
Жыл бұрын
استاد بزرگوار👌
@mojtabahoseini2782
2 жыл бұрын
بسیار عالی
@benyamin849
2 жыл бұрын
عالی
@mahdigharibi2600
3 жыл бұрын
احسنت بر شما
@mjb6297
3 жыл бұрын
سلام طرح ویو رکورد دارم شمع نو کردم ،باک تمیر،فیلتر بنزین نو،فیلتر هوا تمیزه،مسیر لوله ها کامل تا سر کاربراتور نو شده، موتور دور آرام اوکیه ولی دور بالا ریپ میزنه بنظرتون کاربرات کامل باز و سرویس بشه؟ (برق موتور عالیه)
@Baby_chicken
Жыл бұрын
Great job
@user-bc8dq9gx6j
4 жыл бұрын
خدا خیرت بده دمت گرم 🌹🌹🌹🌹
@aminrezaei612
Жыл бұрын
عالی❤
@floweryellow7675
4 жыл бұрын
استاد برای تعویض زنجیر باید حتما خورشیدی هم عوض شه یانه؟؟یه مارک خوب بگید برای خرید
@ananas1
4 жыл бұрын
اگر خورشیدی ها ساییده نشده باشند نه ولی اگر ست کامل عوض بشه نتیجه بهتر میده...کوکما...لیون..تکنو..راپیدو...مکس...تکنیک..انرژی
@mehrabonmohabat7697
4 жыл бұрын
واقعا کارتون عالیه خسته نباشید خدا خیرتون بده
@mahmoodmohammad-nezhad9894
3 жыл бұрын
خیرت قبول خوب توضیح میدی
@user-yr4tk6qi1y
10 ай бұрын
چاکر علی رضا
@user-ck2ue9ct6g
4 жыл бұрын
ممنونم که وقت میزارین برای این ویدیو
@hamedrastgoo9503
4 жыл бұрын
استاد یه سوال دیگه--- شمع های سوزنی که نوکشون تیزه و جدید اومده برای 125 ایرانی هوندایی ----تاثیر داره؟--- واگه میشه یه ویدئو هم درباره نکات بهینه کردن سوخت و شتا ب و رسیدگی به موتور سیکتهای هوندایی ایرانی بسازید...با تشکر
@ilya6468
3 жыл бұрын
بسیار مفید❤️
@mohammadyavari4251
4 жыл бұрын
درود بر شرفت مرد بزرگ
@user-mt2lk3ov1y
4 жыл бұрын
استاد واقعا اقای ممنون
@sadeg2024
Жыл бұрын
Perfect❤❤❤❤
@hojjathoji2727
4 жыл бұрын
با تشکر از آموزشهای خوبتون لطفا تعمیرات موتورهای بی کلاج هم آموزش بدید
@ananas1
4 жыл бұрын
وقت بشه حتما
@mahdiarmazi9350
3 жыл бұрын
سلام استاد خسته نباشید استاد موتور من سنسور دور موتور نداره از کجا بفهمم مدتور داره ۱۲۰۰ دور بر دقیقه میزنه برای تنظیم
@azadfalah557
Жыл бұрын
از رو صدای اگزوز
@wagner651
4 жыл бұрын
سلام اناناس جان یه سوال داشتم . من کاربرات موتورم رو تنظیم کردم خیلی هم خوب روشن میشه همچی اوکیه ولی وقتی میخوام موتور رو روشن کنم یه زره باید گاز بدم تا روشن شه (از اول همینطوری بوده) اگه ندم اصلا روشن نمیشه ولی بعضی ها بدون گاز دادن موتورشون روشن میشه . همه کار هم کردم تعویض شمع . فیلر گیری(3بار) تعویض کاربرات . تنظیم کاربرات(5 بار) لطفا راهنمایی کنید . :(
@ananas1
4 жыл бұрын
سلام...این توی موتور مشکل به حساب نمیاد و عادی...ولی اگر حساس هستی..میتونی یذره پیچ گاز رو بیشتر کنی و یا اینکه یه پیستون گاز دیگه گیر بیاری و با قبلی عوض کنی ببینی چطور میشه و اگر مصرف موتور رو بشتر کردی به حالت استاندارد برگردون و تست کن...موفق باشی..البته اسم من علیرضاست نه آناناس...just kidding
@wagner651
4 жыл бұрын
@@ananas1 MERSI :)
@hellboy224
4 жыл бұрын
ممنونم منتظر جواب به کامنت اول هستم واقعا برام مهمه.سوال دومم اینه مدت زیادی هست شمع موتور من دوده مخملی سیاه میزنه و هر سه چهار روز یکبار با سنباده تمیزش میکنم و بعد دو سه روز بازم همینجوری میشه و موتور ضعیف میشه خلاصه کاربراتور هم سرویس کردم نمیدونم مشکل از کجاس درباره نسبت ترکیب سوخت و هوا کلیپ شمارو دیدم و تنظیم کردم ولی باز مشکل ادامه داره شمعم چرب نمیشه فقط دوده مخملی میزنه بی صبرانه منتظر پاسخ شما هستم
@ananas1
4 жыл бұрын
سلام..به اجتمال زیاد از ساسات زیاد استفاده میکنی واسه روشن کردن موتور و دلیلش این میتونه باشه..اگر بتونی با شمع دیگه که ارزش حرارتی بالاتری داشته باشه عوض کنی درست میشه..و چک کن که مصرفت استاندارد باشه و خار سوزن وسط باشه
@hellboy224
4 жыл бұрын
@@ananas1 سلام.والا من تقریبا از ساسات استفاده نمیکنم و خار سوزن استاندارد و وسط هستش اما در مورد شمع چجوری تشخیص بدم شمعی که استفاده میکنم گرمه یا سرد؟ممنون❤
@ananas1
4 жыл бұрын
@@hellboy224 شمعها روی چهار زمانه گرم هستن...اون دیگه بر میگرده به مشخصات روی شمع...از شمع مارک پر استفاده کن..
@shahramahmadi3977
2 жыл бұрын
سرفه کردن یا تق تق کردنه از اگزوز از سوخت است؟ یا چیز دیگه
@alibayat5682
Жыл бұрын
👍 good
@benyaminnaseri6612
4 жыл бұрын
مرسی . عالی بود
@user-ys6cs6ho9q
3 жыл бұрын
داداش خواهشا باز بستن انجین موتور بیکلاچ اموزش بدین یا هر موتور ک استارتی باشه ممنون
@alitavana6648
3 жыл бұрын
بادروداستادکاش یک ویدیو کامل ازابتدا تاآخرتعمیرموتوربابودن خودموتورسیکلت میساختین وسنگ تموم رامیگذاشتین یعنی ازتوصیح کامل شکل وشمایل قطعات تابازوبسته کردن ان قطعات میدونم کارسختی است امااحساس میکنم این اراده درشماوجوددارد چون درکارتون استادتمام عیاری هستین سپاس اززحماتتون🤝🤝🤝🙏🙏🙏👌👌👌✋
@alidana5530
4 жыл бұрын
دمت گرم مشتی خیلی حرفه ایی هستی
@amirfarzaneh5209
3 жыл бұрын
سلام من یه سوال داشتم ممنون میشم راهنماییم کنید من کاربرات موتورمو طبق آموزش هایی که دادین باز کردم و شستم ولی بعد این که سر همش کردم موقع حرکت یکم ریپ میزد که اونم تقریبا تنظیمش کردم دیگه ریپ نمیزد ولی بعد چند روز یکم پر گاز رفتم بعدش یهو تو حرکت خاموش کرد هر کاری کردم روشن نشد با بد بختی روشنش کردم ولی تا گاز میدم خاموش میشه..چیکارش کنم لطفا راهنماییم کنید..مدل موتور هم نامی ۱۲۵cdi
@benyamin849
2 жыл бұрын
💙💙💙💙
@mohammadsahra5822
3 жыл бұрын
قربان در مورد تنظيم پلاتين هم يك ويديو بسازيد
@user-ck2ue9ct6g
4 жыл бұрын
استاد عزیز یه سوال داشتم موتورم یه وقتای توی جاده بیرون شهر میرم موقعی که مثلا باد وزش میکنه از سمت چپ یا راست موتورم پت پت میکنه دوباره عادی میشه اطراف انجین چک کردم هیچ مشکلی نبود شما تجربش داشتین؟
@m.ahmadi6280
4 жыл бұрын
سلام خسته نباشی استاد.یه مورد هست ک صفحه کلاجم نو هستش ولی وقتی میزنی دنده چهاربجای سرعت بیشترسرعتش کمترو ازجون میوفته و وقتی میزنی پنج ک دیگه ۸۰تا هم بزور میره مشکلش چیه ؟
@ardekani313
2 жыл бұрын
سلام ببخشید من یه بیکلاج دارم خوب روشن میشه اما بعد چندثانیه خاموش میشه. وقتی هم گاز میدم تا چندثانیه دور موتور همینجور بالاست و اروم آروم کم میشه و بعد یخرده بد کار میکنه و موتور خاموش میشه. با پیچ تنظیم سوخت نشد تنظیمش کنم و اتصالات هواکش و بقیه جاهای کاربراتور هم چفت و محکمه. علت چی میتونه باشه؟ خرابی کاربراتور یا مشکل از سوپاپ و فیلر هست؟
@user-bt2uq6uc8l
3 жыл бұрын
سلام ممنون از برنامتون۱ اندازه فیلر شمع چقدر است کارکرده ونوواگر کیلومتر ندارم چگونه دور متور ۱۲۰۰ است ممنون
@omidrahimi7095
3 жыл бұрын
سلام استاد علت دودسیاه موتورچیست؟ممنون میشم جواب بدید
@alikhoshkam5281
4 жыл бұрын
سپاس
@amvo9822
4 жыл бұрын
سلام استاد . واقعا خوب توضیح دادید .متشکرم ببخشید من پالس 180 پره ای دارم وقتی در دور بالا مثلا 5000 دور به بالا گاز میدم موتور یکدفعه ریپ میزنه و گاهی خاموش میشه و نمیتونم بیشتر از یک حد گاز بدم و با پاز زیاد علاوه بر موارد فوق دود سیاه میاد بیرون . لطفا راهنمایی بفرمایید . با تقدیم احترتم مجدد
@motherland5736
4 жыл бұрын
یا شمعش کثیف شده یا باید کاربراتش سرویس بشه
@user-qq3wh4qs6c
2 жыл бұрын
سلام خدمت شما دوست عزیز من کاربراتور موتورم باز کردن تمیزش میکنم ولی بعد که موتور روشن مکنم و وقتی که گاز میدهم خاموش میشه خدمت شما دوست عزیز یک راحل پیدا کن تادرستش کنم
@Gagoolee
3 жыл бұрын
سلام ممنون از شما که راهنمای میکنی اگه میشه انجبین موتورطرح هندا ۵ دنده روهم بازوبسته کنید تشکر ازشما استاد عزیز
@mjarefi
4 жыл бұрын
واقعا دمت گرم
@MRB-yu6ml
3 жыл бұрын
سلام اگر امکان داره در مورد تقویت و بالابردن توان موتور از حد استاندارد کلیپ آموزشی بگذارید. ممنون و تشکر
سلام استاد ---متاسفانه بنده اصلا متوجه نشدم...لطفا کاربراتور های 125 هوندایی رو به تصویر بکشیدکه همه دارن ---و ترجیحا کاربراتو تمیز--- و صدای موتور هم بیاید که ما بهتر متوجه بشیم
@ananas1
4 жыл бұрын
سلام باشه حتما
@motherland5736
4 жыл бұрын
سلام میشه روی انجین طرح CDI استارت نصب کنیم ( منظورم انجین غیر تکتازیه) ؟
@behruzalami7478
3 жыл бұрын
سلام من موتور هندا ۱۲۵ دارم موتورم درجا خوب کار میکنه بدون هیچ مشکلی ولی وقتی موتور سرده گاز که میدم خفه میشه باید گازرو خیلی آروم بدم بعدبا کمی پرتو پرتدوره موتور که رفت بالا دوباره عالی کار میکنه وقتیم موتو گرم میشه مشکل برطرف میشه لطفاااا راهنمایمم کنید
@rezaebadi8934
3 жыл бұрын
سلام لطفا در مورد موتور ویو ویدئو بگذارید ممنون
@hamedrastgoo9503
4 жыл бұрын
استاد یک سوال----بنده بخاطر آلودگی و صدای زیاد ---اگزوز موتور سیکلت 125 طرح هوندا ---آمیکو--- رو عوض کردم و مدل cgl انداختم ---صداش کم شده ولی احساس میکنم یکم موتور ضعیف تر شده ----آیا نوع اگزوز ربطی داره ----و راه حل چیست؟ با تشکر
@ananas1
4 жыл бұрын
سلام اون مدل خفه کن که داخل اگزوز هست تاثیر داره..مگه توری داخل اگزوز رو خراب کنی که اونوقت صدا بیشتر میشه و حفه کن کار نمیکنه
@mortezaghasemi7795
3 жыл бұрын
سلام استاد گرامی من یه موتور ۲۰۰ سی سی هندا دارم تا ساسات نکشی روشن نمیشه علتش چیه
@behroozsabryar9557
4 жыл бұрын
مثل همیشه عالی دستتون درد نکنه اگه میشه توضیح بدید یا یک فیلم بسازید راجب اینکه آیا کاربراتو قابل استفاده هست یا نه
@ananas1
4 жыл бұрын
سلام چشم..کاربراتورو میشه با سرویس و تعویض لوازمها استفاده کرد
@armanrahmanifar1755
4 жыл бұрын
عالی ممنون
@msh-dw5nz
3 жыл бұрын
سلام لطفا میشه بگید فرق بین کاربراتور PZ و PD چیست؟
@jmm997
3 жыл бұрын
دمت گرم
@mahdiesmaili1093
4 жыл бұрын
با تشکر از اموزش کامل تون فقط یه چیزی متوجه ندشم کدام پیچ مربوط به تنظیم هوا و کدام پیک مربوط به تنظیم سوخت هست ؟؟؟
@ananas1
4 жыл бұрын
ممنون...همون پیچ برنجی زیر گاربراتور مربوط به میزان سوخت دور در جای موتور هست و یه جاهایی پیچ تنظیم هوا هم بهش میگن
سلام خواهشا درمورد عیب یابی کلی که بسیار ضروری هست صحبت کنید
@adelgh2516
4 жыл бұрын
خدا قوت استاد اگه میشه آموزش برای موتور کراس هم بزارین🌹🌹🙏
@MS-jt6kk
3 жыл бұрын
سلام. موتور سیکلت دو زمانه هست ،پیچ هوا رو وقتی یه کم باز میکنم موتورسیکلت حرکت نمیکنه خاموش میشه ولی وقتی پیچ هوا رو کامل میبندم حرکت میکنه ولی زیاد جالب نیست از چی میتونه باشه؟ با تشکر
@ananas1
3 жыл бұрын
سلام از کاسه نمد میل لنگ
@user-iv2cw6of2o
4 жыл бұрын
دورد استاد پیچ هوا همون پیچ دورآرام میشه که زیر کاربرات هست؟
@ananas1
4 жыл бұрын
درود عزیزم آره همونه
@shahriyarirani5283
4 жыл бұрын
سلام استاد عزیز بی نهایت سپاسگزارم از زحمات و آموزشهای بی دریغ حضرتعالی. آرزوی موفقیت روزافزون رو برای شما دارم . استاد یک سوال دارم از خدمتتون، استاد من هنگام شتاب گیری و یا معکوس کشیدن برای شتاب گیری ، به موتور یک حالت خفگی و ربپ دست میده و یا حالت کپ کردن گاز داره ، جدیدا هم این مشکل به وجود آمده واقعاً میترسم که موتورم رو دست موتور ساز های غیر ماهر بدم شاید ایرادات دیگه ای هم روی موتور به وجود بیاورند . بی نهایت ممنون شما هستم اگر بنده رو تا حدودی راهنمایی بفرمایید. در ضمن موتورسیکلت بوکسر ۱۵۰ هست . سپاس بیکران.
@karamvisikkk7574
4 жыл бұрын
سلام استاد شرمنده متور م بیش از حد داغ میکند تاحالادوار سلندشوتراش دادم وشاتون زدم علتش چیه 🙏🙏🙏🙏
@user-ui5dg7xv9r
3 жыл бұрын
❤❤❤❤❤
@HondaFour750
3 жыл бұрын
استاد من از آمریکا مینویسم من یه هوندا 4 ۷۵۰ دارم مدل 1973 اگه ممکنه لطفاً روش تنظیم ۴ تا کاربراتورهای این موتور رو یه توضیح بدید متشکر
@sadeg2024
Жыл бұрын
❤❤❤❤❤❤❤❤
@rezamohajer1177
4 жыл бұрын
سلام داداش ویدیو خوب بود کابراتور موتور من تنظیم میشه رو دور ارام اما بعد از یه دور که با موتور میزنم گاز اخر میرم دوباره از تنظیم خارج میشه
@mohamadabasi1301
4 жыл бұрын
سلام دوست عزیز من می خوام ساوین ۲۰۰ بگیرم صفر اگه کاربراتورش کنم امکان داره خراب شه؟ یا بهتر می شع؟ یا انژوکتر نگه دارم؟؟
@ananas1
4 жыл бұрын
سلام..ساوین موتوره خوبیه ولی قطعاتش کم و سخت گیر میاد..و بزار همون انژکتور باشه و بی جهت دستکاریش نکن و تعویض پلاک گیر میدن
@mohamadabasi1301
4 жыл бұрын
@@ananas1 دوست عزیز ی موتور لازم دارم بخورم ارزون و کم خرج قطعاتشم باش فقط صدا لرزش کم باش چی پشینهاد می کنی؟؟
@ananas1
4 жыл бұрын
@@mohamadabasi1301 تا چقدر میخوای هزینه کنی؟؟با این توضیحانت فقط طرح هوندا میتونی بخری
@mohamadabasi1301
4 жыл бұрын
@@ananas1 ایدی اینیستا یا تل دارید ؟
@mohamadabasi1301
4 жыл бұрын
@@ananas1 هزینه زیاد مهم نیست من الان یک بنلی گرفتم واس خرج زیادش می خوام بفرشم چون که ارزش نداره سوار ی دوچرخ باشی خرج یک پراید واست بندازه عشق موتورم نیستم فقط واسم مهم که هزینه خرجش ارزون باش مثل هندا من هندا داشتم هر ماه روغن عوض می کردم اصلا واسم مهم نبود ولی خو ی چیزی باش صدا لرزش کم باش ارزون باش مثل هندا عالی تر می شه😂 البته هندا رو سر لرزش و صداش فروختم چون بعضی اوقات جا های دور میرم
@ahmadnor9682
Жыл бұрын
نگفتی فیلر سوپاب و شمع چه شماره ای باشه
@user-lo7ko6dz7r
4 жыл бұрын
داش دمت گرم از فیلمهای آموزشیت .میگم علت بیرون زدن دود سفید از کاربرات و اگزوز چیه ؟
@ananas1
4 жыл бұрын
ممنون...اگر توی زمستون فقط حالت بخار و به قول خودت دود سفید بیرون میاد اون به خاطر سردی هواست و طبیعی...اگر موتورت روغن هم کم میکنه و شممع هم سیاه میکنه واسه روغن سوزی
@user-ev1oc3mr9f
3 жыл бұрын
سلام استاد یه مشکل دارم ممنون میشم راهنمائیم کنید موتورم از کاربراتورش بنزین میریزه یه کاربراتور دیگه از یه موتور دیگه باز کردم انداختم رو موتورم اونم همین مشکلو داره ممنون میشم راهنمائیم کنید ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
@rezahosseinzadeh117
3 жыл бұрын
باک زنگ داره
@aminrezaei612
Жыл бұрын
❤💥
@bahramgouranni9131
Жыл бұрын
قبلآ ویدئوهای دلچسبتری میساختی مثل این ویدئو
@user-xe5es7tz8r
Жыл бұрын
سلام چرا از کاربراتور موتور جترو ۱۵۰ شکارها نمیگذارید. تشکر
@ananas1
Жыл бұрын
سلام چون موتورشو ندارم که باز کنم
@rezabehroozi6333
4 жыл бұрын
جناب استاد علیرضا سلام انشالله همیشه سالمو تندرست باشی که معلوماتت رو اینقدر صادقانه و با خلوص نیت در اختیار نیازمندان قرار میدهی . من یه موتور چهار سیلند 250 دارم که چهار کاربرات داره موتور در حد صفره ولی بدلیل خوابیدن زیاد مدتی بود که تا روشن میکردم مقداری کار میکرد شمعهاش دوده سیاه میزد الان بعداز بارها تنظیم به مرحله ایده ال رسیده یعنی ازاگزوز دود سیاه نمیادو دور موتور هم هیچ لرزشی نداره و تا 18000 میاد اما بعد مدتی باز شمعها سیاه میشه دیگه مصرف رو ازاین کمتر نمیشه کرد چون کم میاره ، به عقیده شما ممکنه از ژیگلورهای ورودی هوا یا بالانس دریچه های گاز باشه ،خیلی ازت ممنونم
@ananas1
4 жыл бұрын
سلام ممنون از لطف شما...به نظرم مشکلی نداره از لحاظ مصرف..فقط یه سوال؟؟؟با موتور میری دور بزنی تا کاملا گرم بشه؟؟؟یا فقط در جا میزاری کار بکنه و بعد خاموشش میکنی؟؟؟؟
@rezabehroozi6333
4 жыл бұрын
@@ananas1 جناب علیرضا ممنون از توجهتون ، من زمانی هم که باهاش میرم بیرون حدود 40کیلومتر به صورت تخته میرم وبعد که شمعهارو بازمیکنم میبینم که کم کم داره سیاه میشه در صورتیکه سوخت و هوا به نقطه طلایی برسه شمع باید سفید بمونه البته اینم عرض کنم که زمانیکه فیلتر هوا رو دراوردم کمتر سیاه شد به هر حال یه جای کار میلنگه که انشاالله بتوانم با تجربیات جنابعالی پیداش کنم ضمنا من تو سایتهای ژاپنی سوزوکی دیدم اینارو با بالانسر تنظیم میکنن ولی ما با دست. فیلمهایی که گذاشتی خیلی روش زحمت کشیدی و به صورت مهندسی و علمی و استادانه توضیح میدی که من نمونشو ندیدم، سپاس فراوان ،بهروزی
@ananas1
4 жыл бұрын
@@rezabehroozi6333 سلام خواهش میکنم..آره اونا با دستگاه وکیوم و فشار سنج تنظیم میکنن.....فیلتر هوارو حتما بزار و بهش برگردون و فیلتر نو بنداز...نگاه کن شمع کدوم سیلندر سیاه میکنه و بعد سوخت اون کاربراتورو کم کن و یا هواشو بیشتر کن..ضمن اینکه زیگلور اون کاربراتورو کوچیکتر بنداز تا مصرفش کمتر بشه...امیدوارم موفق باشی...و از یه مدل شمع استفاده کن و شمع فابریک خودش..شاید مشکل از شمع باشه
@rezabehroozi6333
4 жыл бұрын
@@ananas1 خیلی ازت ممنونم ضمنا خواستم نظرت رو راجع به شمعهای گرم و سرد بدونم ، من فکر کنم شمع گرم بندازم بهتره الان شمعهای استاندارد روشه، سپاس
@ananas1
4 жыл бұрын
@@rezabehroozi6333 خواهش میکنم..شمع گرم باید باشه چون بیشتر مخصوص همین موتورهای چهر زمانه هست
@mbworm
4 жыл бұрын
درود و خسته نباشید استاد من یه صد بیست پنج دارم که تو دنده اخرش ینی چاهار وقتی گاز میخوره دور موتور هی سکته میزنه دلیلش چیه؟
@ananas1
4 жыл бұрын
سلام...از سوخت و یا جرقس..مصرف کاربراتور شاید کم باشه و یا ترانزیستور ایراد داشته باشه...کلا این دوتا سیستم باید کاملا چک بشن
@user-mv1vf7bw2x
4 жыл бұрын
سلام خدمت استاد عزیز یه سوال در مورد کاربراتور داشتم کاربراتور موتور من بعد از تنظیم توسط مکانیکی بعد از چند کیلومتر دوبار دورش بالا میره ومجبورم باپیچ سوخت دور رو پایین بیارم وقتی هم موتور سرد میشه دوباره مجبورم پیچش رو سفت کنم با اینکار تاحالا سه بار پیستون گاز رو عوض کردم چون خراب میشه
@ananas1
4 жыл бұрын
سلام ممنون...زیر اون پیچ یه اورینگ ریز بنداز و اینکه ببین فنرش سر جاشه و یا اینکه فنرش شل و ول نیست؟؟؟پیستون گاز که به این راحتی خراب نمیشه
@rezahosseinzadeh117
3 жыл бұрын
سوپاپ یا فیلرش سفته
@user-lo6uz8ce2z
Жыл бұрын
با آب میشه شست؟
@ananas1
Жыл бұрын
نه عزیز تمام کانالها و حفره ها رسوب میگیرن و دردسر ساز میشه...با بنزین یا تینر و یا اسپره های کاربراتور شور
@behroozsabryar9557
3 жыл бұрын
در چه حالتی باید کاربراتور تعویض بشه؟
@latiflotfi233
4 жыл бұрын
سلام تشکر
@sazsh9984
2 жыл бұрын
کدوم شهرید لطفاااااجواب بدید
@user-rz3hz5sj6s
4 жыл бұрын
سلام استاد برای سرعت بیشتر ژیلگور رو بزرگتر کردم ولی قدرتش بیشتر شده تو سر بالایی ، ولی تو صافی مثل قبل گاز نمیخوره برای افزایش سرعت چکار کنم؟
@ananas1
4 жыл бұрын
سلام...تعویض ژیگلور سایز بالاتر این مشکلات رو داره متاسقانه...ببین خیلی دستت باز نیست ..نهایتا یذره بهتر میشه ..با موتور 125 که نمیتونی پرواز کنی
@benyamin849
2 жыл бұрын
💙💙💙💙💙
@alisalimi1437
Жыл бұрын
سلام من که کیلومتر ندارم از کجا بفهمم دور موتورم 1200 هست
@tube-ng6sx
3 жыл бұрын
سلام خسته نباشید اگه میشه کاربراتور هوندا هم بزارید درسته شبیه همه ولی طراحی این موتور ها با هم فرق داره اگه میشه تنظیم کاربراتور هوندا هم بزارید
@ananas1
3 жыл бұрын
سلام به روی چشم
@shahinzand6566
4 жыл бұрын
سلام بعد از اینکه سوزن بنزین روی 2 دور از حالت بسته کامل باز کردم، خیلی وضعیت موتور خوب شد به طوری که در هنگام ول کردن گاز دیگه صدای شدید ترقه از اگزوز شنیده نمیشه و اگر هم شنیده بشه صداش خیلی کم شده مشکل در دور بالا وقتی دنده رو از5 به 4 میبرم اتفاق خاصی نمی افته اما وقتی از 4 به 3 سنگین می کنم برای چند لحظه موتور به حالت خفگی میره، دقیقا مثل حالتی که ساسات کشیدی روی مخه ست بوش و سوزن هم عوض کردم برند "یایا" اما زیاد اتفاق خاصی نیوفتاده و اینکه سوزن میکسر هم نه اورینگ داره نه واشر اما برای پالس ns 200 مدل 94 کاربراتور لاستیک دیافراگم عوض کردم، بوش و سوزن هم همینطور اما در دنده 1 و 2 ریپ داره بعد یه سوال اون سوکت بغل کاربراتور چیه کارش که سیم بهش وصل میشه از اون نیست
@ananas1
4 жыл бұрын
سلام اون واسه آوانسر جرقه هست...مصرف موتورت کم نیست؟؟؟فیلر شمع و سالم بودن شمع رو تست کن...و اگر شمع موتور زیاد کار کرده عوضش کن
@mohammadrezanabi2805
4 жыл бұрын
سلام استاد خسته نباشید به نظرتون دلایل عمده روشن نشدن موتورسیکلت تو هوای سرد چی میتونه باشه اگه میتونستید یه کلیپ اموزشی بسازید درموردش خیلی خوب میشد چون خیلیا هستن این مشکل رو دارن
@ananas1
4 жыл бұрын
سلام..ممنون...دلیل اصلیش به خاطر کاربراتور و مایع شدن بنزین تو دهانه کاربراتور....کلیپ باید با تصاویر خوب باشه و فقط صخبت خالی فایده نداره ...اگر مخیط آموزشی خوبی داشتم میشد..ولی بازم به فکرش هستم
@mohammadrezanabi2805
4 жыл бұрын
@@ananas1 ممنون استاد که اهمیت میدید و پاسخ میدید
@hojjathoji2727
4 жыл бұрын
با سلام علت فلوت کردن کاربرات زمانی که موتور خاموشه چیه؟؟ بخصوص صبح ها اینم بگم که موتور من تا روشن نشه هیچ فشار بنزینی روی کاربراتور نیست(سیفون بنزین داره)
@ananas1
4 жыл бұрын
سلام....خرابی واشر پیاله و تنظیم نبودن شناور و شل بودن پیچهای پیاله...سیفونش سوراخ نشده؟؟؟
@hojjathoji2727
4 жыл бұрын
@@ananas1 نه سیفون رو تازه عوض کردم
@amirb1516
4 жыл бұрын
سلام.من xl250 دارم.موتور تو حالت سرد سخت روشن میشه ولی گرم میشه خیلی راحت روشن میشه.علتش کاربراتور هست؟
@ananas1
4 жыл бұрын
سلام میتونه از کاربراتور باشه و یا از خرابی شمع..روغن موتور هم نو باشه و با کیفیت
@amirb1516
4 жыл бұрын
@@ananas1 به همون روشی که گفتین تنظیم میشه؟ کاربزات رو باز کردم تمامی سوزن هاش رو شستم.ولی باز همون مشکل هست.اولش کلی هندل میزنم چند بار روشن میشه و خاموش میشه بعدش که روشن میشه خاموش میکنی با تک هندل روشن میشه.
@ananas1
4 жыл бұрын
@@amirb1516 سیستم حرقت مشکل نداره؟؟سطح بنزین داخل پیاله کم نیست؟؟/
@amirb1516
4 жыл бұрын
@@ananas1 نه همه چی اوکی هست.تو دور پایین که کار میکنه یهو پرت میکنه خاموش میشه.
Пікірлер: 253