Function ของสายสีน้ำเงินคือเป็นตัวเชื่อมอยู่แล้ว มันถึงถูกออกแบบมาให้เป็นลูปตามแนวถนนรัชดาภิเษกหรือวงแหวนรอบใน การสร้างรถไฟฟ้าให้กระจุกอยู่ที่จุดเดียวจะมีปัญหาตอนเมืองขยายตัวแบบชิคาโก ถ้ารัฐแก้การเก็บค่าแรกเข้าซ้ำซ้อนก็จบแล้ว
ผมว่า BEM เอาเปรียบประชาชน มากกว่าสายสีเขียวนะครับ...ถ้าเป็นแบบนี้....สีม่วงกับน้ำเงินมันแก้ไขช้วงขาดรอยต่อง่ายกว่าเพราะ BEM มันเดินรถทั้งสองสาย แต่เขียวเชื่อมน้ำเงินคงยากที่จะทำเหมือนม่วงน้ำเงิน เพราะคงไม่มีใครยอมใคร
Пікірлер: 194