آقا سالار لطفا اون تست پیچای لواسان رو حذف نکنید اون خیلی خوب بود 😬😌
@DrHamedNasiri1992
2 жыл бұрын
ممنون بابت بررسی خوبتون ، لطفاً پیچ های لواسان رو حذف نکنید ، بنظرم شاید مهمترین بخش بعد از تست شتاب همین بخشه
@Babak7712
2 жыл бұрын
واقعا با بعضی ماشینها که اصلا برای سرعت و اسپرتی بودن ساخته نشده اند ، پیچ های لواسان خطرناک هست و من همیشه نگران سلامتی آقا سالار عزیز هستم
@isaacislamy8626
2 жыл бұрын
من هم موافقم استاد سالار کاش پیچ زدنش رو هم میذاشتید❤️💙
@DrHamedNasiri1992
2 жыл бұрын
@@Babak7712 درسته نظرتون کاملاً بجا هست ولی ما میخواییم قابلیت های یک خودرو رو تو شرایط سخت ببینیم که قطعاً تست تو پیچ های لواسان خیلی چیز هارو مشخص میکنه
@cyrusklantarpour6642
2 жыл бұрын
سالار هم نمونه ای از افرادی شده که براش پول مهمه به نظرم و بیننده مهم نیست وگر نه پیچای لواسون رو حذف نمیکرد. واقعا متاسفم.
@Arash_mirhadizadeh
2 жыл бұрын
با ماشین های نامطمئن نمیشه رفت پیچ لواسان هم جون خودش رو به خطر میندازه و کلی خرج رو دستش میزاره
@amidabedin2466
2 жыл бұрын
خیلی ازین برنامه لذت بردن دمت گرم کاش ی تست هندلینگ هم باهاش میزدی
@erfansobhanipour28
10 ай бұрын
بالغ بر ده نفر رو دیدم که ماشین ها رو بررسی کردن، اما شما از همه حرفهای تر و بیطرف تر بررسی میکنید. درود بر شما.
@habibkolahdooz_xo
2 жыл бұрын
عالی مثل همیشه👌 ولی دوست داشتیم هندلینگش رو هم توی پیچ های لواسان میدیدیم
@mohammadhossein4658
2 жыл бұрын
اون صندلی عقب خراب نیست وقتی درب ماشین رو باز می کنید، اگه صندلی جلو باشه خودکار می ره عقب که راحت تر سوار بشین یا اگه نشستین داخل، درب رو باز می کنین که خارج بشین دوباره صندلی میاد عقب که راحت خارج بشین و بخواطر همین وقتی درب ماشین باز هست صندلی رو نمی شه کنترل کرد و جلو عقب نمی شه باید درب رو ببندین تا دوباره کار بکنه
@farshadahmadirageb8946
2 жыл бұрын
دقیقا فک کنم این آپشنو مالک خودرو خوب به سالار توضیح نداده بود خیلی چیزای دیگه رم ازشون فاکتور گرفت چون بلدی میخواست
@rajiamini1460
2 жыл бұрын
با کمال احترام به نظر شما ولی فک کنم سالار اطلاعات خودرویی خیلی بالا باشه تا نخواد همچین گافی بده مخصوصاً که تخصص اصلییش کیا و هیوندا و تويوتا و لکسوس هستش
@babakhojati7384
5 ай бұрын
برگام چه سوتی داد گفت صندلی خرابه😂😂😂 خدایا منو ببخش قصدم مسخره کردن نبود ولی خیلی دارک شد
@alisadeghi7578
2 жыл бұрын
آغا سالار ممنون بابت بررسی های فوقالعاده ات. من فک میکنم اون فرمونی که اول حرکت به چپ میدی تاثیر میذاره روی صفر تا صد
@13kingmahdi86
2 жыл бұрын
سالار خواهش میکنم هیوندای سنتنیال رو هم بررسی کن ممنون بابت کار عالیت🌷♥️♥️♥️
@aryajalali8306
2 жыл бұрын
داداش میخواستم بگم سنتنیال دیدم گفتی
@faraznobakht6458
2 жыл бұрын
@@aryajalali8306 من حتا سوارش شدم البته مال منطقه ازاد اروند بود
حناب سالار مثل همیشه عالی بود. فقط چندتا نکته به نظرم رسید: ۱. گویا بالاخره برای مشکل صدار راهکار پیدا کردین پس دمتون گرم ۲. پیچهای لواسان علاوه بر هیجانی که برای شما داره برای ما هم جذابه پس لطفا حذفش نکنید ۳. تست سیستم صوتی خیلی عالی بود که به دلیل قوانین میسر نیست اینجا پخش بشه. شاید بشه ویدپوی اون رو جداگانه تو مثلا تلگرام یا اینستا نشون داد در هر حال رویه های بررسی تون عالیه و هر روز بهتر هم میشه
@mohamad737LL
Жыл бұрын
آقا سالار دمت واقعا بهترین و کامل ترین تست و بررسی های خودرویی رو انجام میدین بدون هیچ تعصبی واقعا دمتون گرم ولی من خیلی وقته منتظرم تا پانامرا توربو و کاین توربو رو هم تست و بررسی کنید کانال شما فقط تست این دوتا عشق رو کم داره
@saman.ak2003
Жыл бұрын
گرافیک و طراحی صفحه کیلومترش در عین سادگی کنتراست و خوانایی و زیبایی خاصی داره
@mohsenshokouhi1577
2 жыл бұрын
سلام . عرض ادب و احترام. سالار عزیز. اگر مقدور میباشد چون اکثر کسانیکه خریدار خودرو میباشند. طبقه . کارمند . بازنشسته . حقوق بگیر. و کاسب جز میباشند. اگر نظری انداخته باشی تعداد لایک ماشین های ایرانی و قیمت مناسب بیشتری دارند . چون ۸۰درصد مردم و فالوی های شما خودرو بین ۲۰۰تا ۴۰۰ مد نظر شون هست . البته بخاطر وضع مالی و اقتصادی مردم. وگرنه کسی از ماشین آمریکایی. اروپایی یا ژاپنی بدش نمیاد . علیهذا خواهشمندم بیشتر ماشین های رنج قیمت عرض شده بررسی بفرمائید. ممنونم از لطف شما. سالار عزیز
@Jack.Smith80
2 жыл бұрын
داش سالار بازم یک بررسی فوق العاده دیگر .دمت گرم .نکته خیلی مهم و بسیار عالی اشاره کردی درمورد نوع روغن موتور یعضیها میگن فرقی نمیکنه روغن معمولی میریزم ولی زود بزود عوض میکنم . دمت گرم داش سالار .یک سپاسگزاری ویژه هم بکنم که در طول این 6 ماه برررسی ماشینهای چینی رو کنسل کردی 😘😘موفق باشید👍👍🌹🌹✔✔
@mohammadmma5862
2 жыл бұрын
تشکر از بررسی فنی و عالی شما . حیف که در بررسی کلاس های سال گذشته هم بررسی نمیکنید . مثلا جنسیسس 2009 و 20011 و در انتها 2013 رو با هم مقایسه میکردید . الان من قصد خرید جنسیس 2009 دارم و از این بررسی چیز خاصی نمیتونم برداشت کنم جز افزایش سرمایه برای خرید جنسیس 2013 😁😅
@HhHh-jd5pt
Жыл бұрын
اگه خوبش گیرت بیاد ارزش داره
@حساممنصوری-ذ9و
2 жыл бұрын
حرف نداری عالی بود فقط بهترین بخش بررسی ماشین همون پیچ لواسان بود که نزاشتی لطفا این بررسی هارو بزار که مهم ترینش همین بود وگرنه بقیه هم همین جوری بررسی میکنن
@farshadahmadirageb8946
2 жыл бұрын
از رادارهاشم چیزی نگفتید موضوعی که بازم تو این قحطی واردات ماشین خوب واقعا کیمیاست
@raminrafieyan771
2 жыл бұрын
خیلی عالی بود دمت گرم ،درصورت امکان هوندا آکورد و نیسان تیانا رو هم تست کنید و توی گزارشهاتون یه مقایسه با هم رده هارو هم بفرمایید
@rezamoghadamniya8744
2 жыл бұрын
ممنون از بررسی مفیدتون، لازم دونستم بگم صندلی عقب خراب نبود بلکه چون درب همان سمت باز بود صندلی حرکت نکرد؛ دقیقا مشابه همین حالت در کیا اپیروس دیده میشه.
@علیرضانجفی-ح4د
2 жыл бұрын
ممنون میشم سوزوکی کیزاشی رو هم تست کنین ممنون کیزاشی حتما تست کنین🌹🌹
@amir-cu9hy
2 жыл бұрын
سالار اهنگ های بدون کپی رایت هم داریم برای تست سیستم صوتی
@amirhosseinhamzezade3871
2 жыл бұрын
سلام آقا سالار کار درست.داداش وقتایی خلوتی و دم صبح تست پیچای لواسون و بزن حذف نکن این بخش و حیفه. کلاس کاری شما به همین تکمیل بودن مواردشه
@slime_yazd.best1yazdslime524
9 ай бұрын
سالار و هوش مصنوعی ؛ در این ویدیو : چهارصد و دوازده دفعه کلمه حس رو به کار بردی ،،،،دویست و نوزده دفعه کلمه احساس، ،،،هشتاد و یک دفعه کلمه لوکس ،،،، و صد و پنج دفعه کلمه القا ❤
@mahandarabi2129
2 жыл бұрын
آقا سالار پیچ های لواسانو کاش برگردونید محبوب ترین قسمته بررسی بود برای من
@alirosta6612
2 жыл бұрын
درود و خداقوت دمت گرم داداش کلیپات و نوع برسی خودرو ها متفاوت و جذاب هستن ، میدونم شاید سخت باشه گیر اوردن ماشین واسه تست ولی امیدوارم از خودروهای کلاسیک بیشتر ویدیو بزاری ممنون
@mahdiasefi5821
Жыл бұрын
سلام سالارجان از بررسی خوبت ممنونم هیچ کسی مثل شما نمیتونه ماشین رو بررسی کنه البته نظر من هست چون هم مودب و با فرهنگ هستی هم با دانش
@mahdimirzaei964
2 жыл бұрын
بدون تست هندلینگ خیلی کیفیت فنی ویدئو ها پایین میاد.حداقل یک جاده متروک یا یک فضای باز بی خطر رو پیدا کن و تست هندلینگ رو حتما انجام بده.به شخصه خیلی برام مهم بود.سپاس.
@yasinvatani30
2 жыл бұрын
سلام لكسوس es350 هم برسي كن
@Mohsen_kormanj.63
2 жыл бұрын
سلارجان دمت گرم کارهات همیشه لایک رو داشته و داره با قدرت رو به جلو یه خواهش هم داشتم اگه یه شورلت ایمپالا تر و تمیز به پست مون خورد چطو بهت معرفی کنیم برا تهیه کلیپ و معرفی ؟
@hshr62
Жыл бұрын
بنظرم تو بررسی، باید از کروز کنترل اکتیو با رادار تشخیص فاصله هم میگفتی
@masoumehbahadori6582
2 жыл бұрын
سلام حدود قیمتش تو بازارچقدره
@AMIR32-r2e
2 жыл бұрын
دمت گرم خیلی ممنون از توضیحات عالیه شما. و اینکه اینه خودم آنولوگ بازی خیلی گلی. جنسیس بی رقیب
@mohsensharifi5636
24 күн бұрын
ببخشید , ولی آيا کمپانی گفته 6/5 برای کشور ِ ایران ?
@mrgame8251
2 жыл бұрын
عالی مثل همیشه لطفا تست و برسی تویوتا هایلوکس جدید را هم بگذارید
@mostafakarimi5436
2 жыл бұрын
سلام آقای خضری عزیز وقتتان بخیر امیدوارم روزگار به خوش تان باشد آقای خضری من میخواستم بدون تحصیلات دانشگاهی شما چه چیز بوده (تصمیم دارم رشته مکانیک بروم دانشگاه) خواستم از شما کمک بگیرم،در مورد آینده شغلی و درآمد و این چیزا اسباب زحمت شما🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
@ahmadrezahomayoun136
2 жыл бұрын
ممنون از شما که عشق منو بررسی کردید البته ندارمش😔
@farshadahmadirageb8946
2 жыл бұрын
یکی از مهمترین آپشنهاش اکوپی رو بهش اشاره ای نکردید که بنده تو این یکسالی که دارم آپشن خوب و ضد خواب آلودگی و ایمن تو کمتر ماشینی وجود داره
@benyaminshakeryan2951
2 жыл бұрын
ندیده میگم حرف نداره 😀❤️
@esmaeilabdolahzadeh1303
2 жыл бұрын
آقا سالار بررسی هات واقعا مورد طبع من هست ممنونم ازت
@mohsenkh_hachecb
2 жыл бұрын
ببخشید من یک مشورت میخواستم بگیرم از شما من خیلی شک دارم بین توسان 2017 و اپتیما جیتی لاین و سونوتاLF نمیدونم کدومشون بهتره اگر میشه راهنماییم کنید ممنونم
@امیرعلینیکبخت-ف7ص
2 жыл бұрын
عالی هستی سالار جان👌👌👌👌
@saylaysbroken917
2 жыл бұрын
از موقعی که شروع به فعالیت کرد منتظر برسی این ماشین بودم ❤❤❤
@Zak-sg2fy
2 жыл бұрын
سلام سالارجان ممنون به خاطر ویدیوهای باحالت ، لطفا جیلی امگرند۷ رو هم بررسی کن به نظرم زیر ۵۰۰ تومن بهترین گزینه هست 🙏 از ۶ کیسه ایربگ بگیر تا موتور ۱۸۰۰ شانزده سوپاپ ، اتاق جادار و کیفیت متریال بسیار خوب
بالاخره اون چیزی که میخواستیم بررسی شد دمت گررررم سالار❤❤❤❤❣❤❣❤❣❤
@zahrabayazidi2770
Жыл бұрын
سلام آقا سالار دمت گرم من اصلاً این انتظار را از کره ای ها نداشتم من که جنسیس سدان را انتخاب می کنم ولی چون من بیشتر از ماشین شاسی خوشم میاد با این رنج قیمت لاماری را انتخاب می کنم.((آقا سالار لطفاً لاماری ایما هم بررسی کن چون تمام پسر عمو و برادر هایش را تا حدی بررسی کردی تیگو ۷ و ۸ فیدلیتی و دیگنیتی ))
@zohrealavion3030
2 жыл бұрын
سالار ممنونم. لطفا بورگوارد رو هم بزار . خیلی کارت درسته. فوق العاده ای
@hasanamiri6655
2 жыл бұрын
ممنون سالار جان با این بودجه من باشم تویوتا آریون می گیرم شاید آپشناش کم باشه ولی کم استهلاک تر و راحت تر و ژاپنی است
@مجیدخسرویپور-و6ز
5 ай бұрын
سلام اقا سالار مجیدم از مشهد به نظر شما تو این رنج قیمتی و بروز اوری جدید جنسیس صفر خوبه یا گدلهای جدید ممنون میشم راهنمایی کنید با تشکر🎉🎉🎉🎉🎉❤❤❤❤
@peymanfadaei1560
2 жыл бұрын
سلام. ممنون از صفحه خوبتون. از ماشین های کلاسیک بیشتر بررسی کنید لطفا
@mohammadjafarzadeh2017
2 жыл бұрын
تست خیلی خوبی بود اما کاش میگفتید که هندلینگش در حد چه ماشینیه
@tahaplus2698
2 жыл бұрын
آقا سالار لطفاً لاماری هم برسی کنید ممنون
@فاکسالار
2 жыл бұрын
مرسی حرفم رو گوش کردی و بررسی کردی😂😂
@فاکسالار
2 жыл бұрын
Aghaaaaaaaaaaa
@ehsanniknam4864
2 жыл бұрын
سلام خسته نباشید به کیا اپیروس هم یه نیم نگاهی بندازی بد نیست سالار خان 🤷🏻♂️
@nighthawk3563
Жыл бұрын
سلام دوست عزیز. اگه تونستی GENESIS GV70 که یه SUV زیبا و پرقدرت هست را بررسی کن. البته اگه SPORT LUXURY باشه خیلی میتونه جذابتر هم باشه. واینکه KIA STINGER هم خیلی گزینه خوبی برا بررسی هست که صفر تا صد زیر 4 ثانیه داره. ممنون.
@youngyper2241
Жыл бұрын
داش حالت خوبه؟ هیچ کدومشون تو ایران نیومدن اگه اومده باشن هم نهایتا دو سه تا اومدن اونم گذر موقت
@علیرضانجفی-ح4د
2 жыл бұрын
من سیزده سالمه و همه ویدئو هاتون رو دیدم اگه میشه سوزوکی کیزاشی رو تست کنید و اگه میشه صادقانه شتابشو تست کنید آخه یه بار دیدم دنا پلاس توربو رو شتابشو درست تست نکرده بودین و فرمون میدادین از سرعت ماشین کم میشد جوری که اندازه تارا شده بود🌹🌹🌹
@surooshnoorbakhsh8117
2 жыл бұрын
مرسی از سالار. فقط سالار جان پیچ های لواسون رو چرا حذف کردی. جذاب ترین قسمت ویدیوهات همین قسمته🤔
@danad5533
2 жыл бұрын
سلام سالار خان یک چیزی فکر کنم نگفتی شباهت زیاد این ماشین به BMW سری پنچ که باعث شد تو اروپا و آمریکا به فروش نره الخصوص از نمای جنابی خیلی شبیه به سری ۵ است
@alizeynalpour2857
2 жыл бұрын
دمت گرم سالار جان . راستش من هیج جوره نمیتونم با خودرو های ژاپنی و کره ای و چینی ارتباط بگیرم و دلم میخواد بهشون بگم اسباب بازی 😍😉😎
@erfanmadadi642
2 жыл бұрын
خداقوت آقا سالار خیلی عالی ماشین ها مشخصاتش رو توضیح میدید لطفا رنو لتیتود رو هم برسی کنید ممنون🌹
@SamAkbarzadeh-hy7pu
Жыл бұрын
اون تنظیم صندلی عقب خراب نشده بود و بخاطر باز بودن درب اون سمت کار نمیکرد و این هم مثل یه آپشن حساب میشه
@arch_akbari
2 жыл бұрын
الان نگاه کردم بین کل بررسی ها پر بازدیدترین ها با اختلاف چندبرابری و حیرت انگیز اینا بودن دنا تارا زانتیا شاهین لندکروز یعنی مردم تمایل بیشتری دارن که ماشین های عمومی و ارزون قیمت بیشتر بررسی بشه،خنده دارِ اما شاید بازدید کوییک از مرسدس بیشتر بازدید داشته باشه،درصورتی که من فکر میکردم هر چی لوکس تر باشه بازدید بیشتر میخوره که خطای محاسباتی بود.
@ahmadabbasi7937
2 жыл бұрын
سلام سالار جان ممنون بابت بررسی ها خیلی عالیه ماشینای که میخواستم بررسی کردید فقط مونده آزرا دمت گرم ۲۰۱۳ که اونم انجام بدید عااالی میشه
@rezaata9144
2 жыл бұрын
سالار جان ممنون بابت بررسي بسيار هوشمندانه جنسيسم كه ديگه واقعأ حرف نداره
@adyb307
2 жыл бұрын
دمت گرم آقا سالار اگه هیوندا سنتنیال هم پیدا کردی حتما بررسی کن ممنون میشم با تشکر ❤️🙏
@reza8647
2 жыл бұрын
ببخشید یه سوالی دارم ممنون میشم جواب بدید. کلا زیر 300 تومن برای زن ها چه ماشینی پیشنهاد می کنید؟ ما قصدمون ثبت نام 207. شما پیشنهاد بهتری دارید؟
@fastercar9151
2 жыл бұрын
سلام پیچ های لواسون رو چرا حذف کردی
@جلالشیشهبری
Жыл бұрын
سلام از اپیروس هم برنامه برین .ممنون
@arsalansanjari7425
2 жыл бұрын
یک ساعت منتظر بودم بری پیچ لواسون صدا لاستیک دربیاری اون حس آخر
@Mohammad-s7y9e
Жыл бұрын
سالار جان من خودم سنتیال پلاک اروند داشتم،پارسال فروختم
@meraj_pes
2 жыл бұрын
کیا اپیروس یکی از رقیبای مشخصاتی جنسیس که میتونید با 800 میلیون تا 1 میلیارد اپیروس رو بخرید ممنون میشم اپیروس رو هم بررسی کنید
@artin2286
2 жыл бұрын
اپیروس هم واقعا ماشین خوبیه در حد جنسیس نیست ولی واقعا خوبه
@majid63
Жыл бұрын
کمک هاشو بعد از چند کیلومتر باید عوض کرد؟
@benyaminshakeryan2951
2 жыл бұрын
عاشق جنسیسم😁
@mohsenkh_hachecb
2 жыл бұрын
سلام آقا سالار واقعا خسته نباشید بهتون میگم. یک زحمتی داشتم براتون اگر میشه آزرا گرانجور 2013 و تیگو 8 پرو رو هم بررسی کنید سپاس
@Paaez
Жыл бұрын
جنسيس خيلي خوبه دمت گرم سالار جان 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🌹🌹🌹🌹🌹🌹
@mehdi.pouyannr2932
2 жыл бұрын
سلام داداش ویدئو آپلود نمیکنید دیگه؟ دلتنگت شدیم
@danialsalmany9095
2 жыл бұрын
سالار جان دمت گرم .. بسیار عالی بررسی کردید ؛؛ ای کاش در مورد حذف تست هندلینگ تجدید نظر میکردید
@hossinmohammadi8739
2 жыл бұрын
آقا سالار اگه امکانش هست و دسترسی دارید از پارس elxجدید هم ویدئو بگیرید و برسیش کنید ممنون💜🌹
@vafaaj7978
2 жыл бұрын
سلام سالار جان مرسی از زحمتی که میکشی....لطفا اکس 22 رو هم تست کن دمت گرم
@soltan6925
2 жыл бұрын
رو دستت نیست سالار مثل همیشه عالی لطفا ام جی جی اس هم اگه یه تمیزشو پیدا کردی برسی کن
@mahanbaghernegad3177
2 жыл бұрын
چرا دیگه بررسی خودرو نمیزارین؟
@REZAMOVAHED-f5b
2 жыл бұрын
میشه هایما s5 رو بررسی کنید؟ ممنون
@armin_s.t.m.a7741
2 жыл бұрын
سلام و خسته نباشید خدمت شما آقا سالار عزیز برا ویدئو های برسی ممنونم اگه میشه لطف کنید بی ام و 528 و ی خودرو کروک برسی کنید خیلی ممنون 💐❤
@amirhoseinrafie2817
2 ай бұрын
مرسی از معرفی این ماشین
@moony5851
2 жыл бұрын
سلام وقت بخیر لطفا بررسی ماشین سانگ یانگ Tivoli رو هم بزارید🙏🏻
@مهراننیازی
2 жыл бұрын
خیلی عالی لطفا سوناتا بنزینی هم بزار
@sobhanmemaryan6778
2 жыл бұрын
چرا هوندا آکورد رو بررسی نمیکنید
@Pr.110
10 ай бұрын
سالار جان من کیا اپیروس پیشنهاد میکنم 😊😊😊
@bardiamaleki7763
2 жыл бұрын
خیلی خوب مثل همیشه لطفا بررسی رنو کولئوس رو بزارید اگر شد در کنار سانتافه
@ابوالفضلاسدی-ع4و
2 жыл бұрын
بهترین ویدیو این چنل
@حسینحشمدار
2 жыл бұрын
به نظر من که ماشین خوبیه البته فکر کنم جدیدش که ۲۰۱۷ هست خیلی بهتر از این باشه اینم صفرش یا کم کارکردش باشه خوبه
@poorya5089
2 жыл бұрын
سلام ممنون از بررسی های خوبتون، ممنون میشم H30 Cross یا Brilliance رو هم بررسی کنید
@mohammadmohammadmohammadmo5458
2 жыл бұрын
آقا سالار خیییییلی مرسی عالی و فوق العاده بود تشکر 🙏🙏
@sadraallami
2 жыл бұрын
ما از سال ۸۹ جنسیس سدان داریم. صفر گرفتیم و تا الان ۳۰۰ هزارتا باهاش راه رفتیم. واقعا هنوز ازش راضی هستیم و الان دنبالشیم برای ماشین دوم هم دوباره جنسیس بگیریم.😆 یکیش کمه واقعا
@saeedfatali6953
2 жыл бұрын
عالیییییییی بود چقدر از این جور ماشین ها خوشم میاد فقط اروم رانندگی کنی لذت ببری خز بازی اگه با این بخوایی پیچ بزنی ❤️❤️❤️🙏🏻🙏🏻🙏🏻
@mohamadsalehdehghanzadeh1551
2 жыл бұрын
سلام به شدت منتظر تست سورن پلاس هستیم دمت گرم 🌹❤️
@P3rsis
Жыл бұрын
امیدوارم سنتنیال رو بررسی کنید
@mohammadamennasere8152
2 жыл бұрын
کولرش چطوره؟
@amiralipoor600
2 жыл бұрын
سالار کاش برای ماشینایی که پبچ لواسون ندارن نظرتو راجع به هندلینگشون بگی ته ویدیو
@mahditaheri291
Жыл бұрын
یع سوال که خیلی ذهن منو مشغول کرد این بود که چرا حتی تو حالت اسپرت سر دور موتور 5 الی 5.5 دنده عوض میکرد. اگه این طور نبود حتما صفر تا صد خیلی کمتری میزد.چرا اینطوری برنامه ریزی شده؟
Пікірлер: 752