الله عليك يا أبو عمر.. ينصر دينك ،، الفديو دا نزل بصراحة في وقته .. شرح متكامل وبسيط وسهل مرة أعجبني .. تسلم يمينك على المعلومات القيمة .. بارك الله فيك وحفظنا وإياك من كل سوء دائما أستفيد منك ماشاء الله عليك 🏍
@cruiseriderp1
2 жыл бұрын
جزاك الله خير
@user-wp4pp1ot5j
2 жыл бұрын
يعطيك العافية يا ابو عمر .. اتفق معك في إن العناية بالجنزير وتشحيمه بإستمرار تطيل من عمر الجنزير ولا يتطلب شد من فترة لأخرى .. وايضاً القيادة الهادئة للدراجة وخصوصاً من وضعية السكون
@cruiseriderp1
2 жыл бұрын
معلومتك اضافه مهمه للفيديو 👍
@altiqtaqi8179
2 жыл бұрын
شرح كافي ووافي بيض الله وجهك 🌹
@fawazalkhtlan720
2 жыл бұрын
ممتاز شرح كافي ووافي الله يسعدك
@user-pn2zj5dw8i
2 жыл бұрын
شرح ممتاز جدا... احذر من تزيت الزنجيل في زيت العادي او زيت المحركات اذا بتريد اتزيت او تنضيف الزنجيل من الأتربة استعمل (( اي سي ديلكو )) يكون افضل من ناحية الرخاوة ويعطي عمر أطول الزنجيل
@abdo70818
8 ай бұрын
جزاء الله خير
@RaauD-
2 жыл бұрын
والله معلم ماشاء الله عليك 👍
@khaledahmedl6327
Жыл бұрын
شرح جميل جدا جزاك الله خيراً اخى الكريم
@cruiseriderp1
Жыл бұрын
العفو ⚘️
@tasaheel131
2 жыл бұрын
وفقك الله.. 👌
@awwadhijazen251
Жыл бұрын
معلومات وشرح ممتاز ، ولكن مسكتك مفتاح الشّق خطأ .
@user-jj2ne2hf5g
8 ай бұрын
تم
@ahmadfoad1876
2 жыл бұрын
احسنت اخي ..مع الشكر
@user-vg7vc4io4w
2 жыл бұрын
يت سلام عليك شرحك 👍
@sulimanalmusned6933
2 жыл бұрын
مبدع ابو عمر
@cruiseriderp1
2 жыл бұрын
🌷🙏
@meghninetaha5119
10 ай бұрын
أنا لم أشد السلسلة بعد أيام ترخي اليلسلة
@engmohammadashour21
2 жыл бұрын
رائع
@user-pn2zj5dw8i
2 жыл бұрын
ضع صاموله إضافية على شكل قفل على الصاموله الفرامل يكون فضل
@cruiseriderp1
2 жыл бұрын
ماتتحرك لان في قطعه داخل السسته تخليه مايلف الا يدوي
@ascopyt1769
11 ай бұрын
عندي صوت طالع مثل هاك من الدباب "ست تست تست " يعني من الجنزير أو ركازات الأرجل الخلفية ؟ ممكن ترد ؟
@user-hs8kp7zw6u
2 жыл бұрын
فضلاً وليس أمراً اشرح لنا عن مواصفات الداب كامله سلبيات وايجابيات وكم يمشي التانكي وكذلك هل ينفع للسفر الى ١٠٠٠ كيلو بشكل مباشر اتمنى لك التوفيق على تغطيتك الجميله
@cruiseriderp1
2 жыл бұрын
ان شاء الله قريبا
@saifaltamimi1276
2 жыл бұрын
بطل. ابو عمر سير علينا شد جنزير الهمالاين😂😂🌹
@cruiseriderp1
2 жыл бұрын
😅👍
@user-um6ox8ym1b
9 ай бұрын
الفرامل الخلفيه من رخيته ناقصه صاموله تقفله مثل ميزانيه الإطار وشد الزنجيل 😉 حط صاموله تقفله افضل
@cruiseriderp1
9 ай бұрын
مايحتاج .. لان الورده حقتها زي حرف سي ماتتحرك حتى لو مافي صاموله
@user-um6ox8ym1b
9 ай бұрын
@@cruiseriderp1 بغير دراجات تتحرك مع استخدام الفرامل لفتره اكون فراغ
@marwansakr4823
2 жыл бұрын
لو سمحت هو حساس الغيارات في الموتسيكل باجاج بلسر ١٨٠ موجود فين؟؟؟
@cruiseriderp1
2 жыл бұрын
والله للاسف ماعندي خبره بهابموضوع
@hussainalhasnawi3139
2 жыл бұрын
ابو عمر كم السرعة القصوى الوصلت بها بالافنجر ومانوع الوقود
@cruiseriderp1
2 жыл бұрын
بالنسبه للسرعه امر نسبي بما ان المحرك مهو كبير يعني سرعته في اسوء الظروف خط مفتوح خارج البنيان وهواء ضدك توصل ١٢٠ فقط اما اذا بطريق دائري داخل المدينه والهواء مو ضدك عادي فيوصل ل ١٤٠ ممكن لكن عموما الدباب يكون مرتاح بين ٩٠ الى ١١٠ وهذي سرعتي حتى بالسفر ١١٠ البنزين ٩٥ اداءه افضل واسرع للمحرك
@mshariksa4749
2 жыл бұрын
لو فكرت تشتري دباب جديد اي نوع بيكون وايش اسمه وكم حجم الماكينة
@cruiseriderp1
2 жыл бұрын
ادفنشر اي نوع مايتعدى ٤٠٠ سي سي كي تي ام او بي ام او رويال انفيلد بهالحدود
Пікірлер: 36