Orgulho em saber que minha família por parte de pai fez parte dessa história. Meu bisavô, Mario Lieggio, foi chefe de tráfego na linha Araguari Goiânia. Antes de atingir tal posto ele foi telegrafista e instrutor de telégrafo. Minha vó foi professora na escola da RFFSA, um irmão maquinista e instrutor e o outro mecânico e trabalhou no despacho. Muito me emociona ver esse tipo de reportagem.
@wy160.
8 ай бұрын
Estou em pires do rio a trabalho ! mais vou fazer uma visita no museu, linda história da ferrovia.
@Rupawe2050
3 ай бұрын
É obrigatória, a reforma e conservação de toda estrutura histórica!!! Valorizar a cultura de um povo, é valorizar todos os esforços envolvidos!!! ☝️🧐 🤌
@RicardoOliveira-yb3ub
9 күн бұрын
Será que quando vamos ter novamente ferrovias em Goiás e no Brasil
@lieggio
11 ай бұрын
Estas magníficas máquinas do Museu de Pires do Rio precisam de uma reforma e melhorias estéticas. São icônicas, ainda mais a menor que foi usada na chegada do trem a Brasília (DF), junto com a sua irmã Rio Negrinho. Está que pertence ao 2º Batalhão Ferroviário (11ª Cia de Engenharia e Construção) e está em perfeitas condições. Inclusive sendo acesa e movimentada em ocasiões especiais da referida Cia.
@PauloCesarpaulobmp
2 жыл бұрын
De Silvânia vocês pularam pra Bonfinópolis! A estação de Leopoldo de Bulhões
@ricardoganim4556
6 ай бұрын
Alguém sabe onde e como adquirir o livro citado na matéria????
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