والله لوتتم هذه الطريق تصبح لولاية سطيف بحر وتصبح سطيف ولاية ساحلية مع ازدواجية الطريق يصبح المسافر يصل البحر من سطيف في اقل من ساعة ومبروك لولاية سطيف
@DZMalik-oo1cn
Ай бұрын
علي السلطات التفكير في خط للسكك الحديدية موازي للطريق السيار .. هذا ( حلم الإستقلال ) .. لأهميته والجدوى الاقتصادية السياحية .. باعتبار ميناء جن جن ومصنع الحديد بلارة .. وأرخبيل سياحي طبيعي عالمي .. شكرا يا شيخنا الهمام الطيب
@abdelhamidbousba4969
Ай бұрын
ايفيها المشروع نتع السكة الحديدية
@abderrahmanemenzel-gheraba6693
Ай бұрын
هذا المشروع من شانه القضاء على الاكتضاض "السركالة" التي يشهدها طريق ميلة جيجل وحتى ميلة الطريق السيار خاصة في فصل الصيف.
@souchousouchou215
Ай бұрын
من 2014 وهذا المشروع يراوح مكانه 110كلم ..كم من وزراء الاشغال العمومية مرو وكم من ولاة تغيرو ومازال المشروع لم يكتمل بعد .. وكل مرة يكذبو علينا الاشغال وصلت الى 100/60فعلا انه مشروع القرن
@Sidali-ul8ik
Ай бұрын
ما شاء الله الجزائر وما ادراك ما الجزائر
@mustang6212
Ай бұрын
طزززززز واش طلعت للقمر، طريق فيها مئة كيلو متر هادو كثر من عشر سنوات مازال مانصفوهاش، بلاد زبي و القوادين لي كيفك
@lakhdargasmi2109
Ай бұрын
انشاءالله يتم التسريع في الإنجاز ، سيكون تحفة حقيقية، غرس الأشجار ضروري..
@Learn_French_in_Arabic
Ай бұрын
هذه الطريقة في انجاز المشاريع عير اقتصادية ، فهي تأخذ وقتا و تفقد جدوتها الاقتصادية ، في رأئي يجب تغيير الاسلوب و بدلا من انجاز مشروعين مختلفين في نفس الوقت ، يجب تركيز الجهود و الوسائل لانجاز مشروع واحد في وقت قياسي مايسمح له الدخول في الخدمة و الانتاج مبكرا ، ثم الانتقال الى مشروع آخر و هكذا ، على الطريقة الصينية ، بدلا من استغراق اعوام في مشروع ، بضعة أشهر تكون كافية ، و هذا لو فوائد اقتصادية و اجتماعية و بيئية و حتى سياسية ،
@badisfartas
Ай бұрын
لي يحب يتأكد يدخل ڨوڨل أرث ويشوف بعينيه
@med-akrambb9023
Ай бұрын
هناك من يريد عرقلة هذا المشروع الاستراتيجي حسبنا الله ونعم الوكيل
@numidemassile8705
Ай бұрын
أذكر من الذي يعرقل!!! القانون يعاقب التستر عن المعرقلين للتنمية الوطنية ،،
@med-akrambb9023
Ай бұрын
@@numidemassile8705 شعب كامل عارف شكون الفئة المضرورة من هذا المشروع المهم و هي تعرقل كل ما هو متعلق بولاية جيجل حتى تبقى لهم الافضلية في الموانئ و السياحة و ......
@user-zz6hw3ck9e
Ай бұрын
اصحاب الدشرة كما هو معلوم الي حاكمين الإدارة الحكومية مند الإستقلال . . .@@numidemassile8705
@smailkeddour9311
Ай бұрын
كل من تسبب في عرقلة المشروع نوكلو عليه ربي والله غير سمط هذا الطريق
@souchousouchou215
Ай бұрын
الاشكال راه فى معظم الطرق التى تربط الطريق السيار بمختلف الموانىء والمدن اعتقد الاشكال مالى وقضائى باعتبار حداد كان استولى على معظم هذه المشاريع ..
@souchousouchou215
Ай бұрын
الحاصول والمفيد متى يتم تسليم المشروع ؟؟؟؟؟؟؟؟؟
@bouchouradavil7515
Ай бұрын
💢👁
@redalakhdari1
Ай бұрын
UN PROJET QUI AVANCE EN RALENTI.
@khalidharoune
Ай бұрын
علاه تحط الصور القديمه وتتكلم هذه الصور شفتها قبل عشر سنوات
@mustang6212
Ай бұрын
أفشل مشروع في تاريخ الجزائر، أكلت منه المافيات والعصابات أموال طائلة و شهد فساد مهول والنتيجة نراها أمام أعيننا
@kh-sm1cn
Ай бұрын
اطول مدة الإنجاز في العالم بدأ المشروع في 2012 حتى 2024 لم يكتمل عيب وعار
@RedaGUENNOUN
Ай бұрын
الازنة نتاع ستة،2015 جعلت الدولة تجمد كل المشاريع. لكن الجزلءر نتاع 2023-2024 قلعت بالسرعة القصوى
@user-mj1ov5lf8j
Ай бұрын
😂😂😂😂اسال من يعمل في المشروع وسوف تتفاجء .نفس العصابات نهب المال العام ودمار اخلاقي .يستغلون المرأة في العمل مقابل امتيازات
@saidovbouhada6485
Ай бұрын
Travaux à la cadence..😂tortue....
@amarafaycal1788
Ай бұрын
@@saidovbouhada6485 cadence 3/8 cadence tortue 🐢 , quand on n'ignore l'état du terrain et le relief du territoire mentagneu c'est un travail de précision topographique et de réalisation ce n'est un travail facile, je connais l'engineering
@أحسنيسجزائري
Ай бұрын
@@amarafaycal1788 في رأيك الجبال و الطبيعة القاسية، هي من أطالت زمن المشروع ؟؟
@amarafaycal1788
Ай бұрын
@@أحسنيسجزائري لا نتكلم وقت العصابة ،لان مبلغ المشروع استهلكوه في الحفر اما الان فالعمل في كل المشاريع ب 3/8,او 10/10 اي 24على 24 و هذا بند في دفتر الشروط
Пікірлер: 30