KZ
item
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Кіру
Тіркелу
Кіру
Тіркелу
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Негізгі бет
三菱 エクリプスクロスPHEV 内外装・試乗レビュー
Күн бұрын
三菱 エクリプスクロスPHEV 内外装・試乗レビュー
Рет қаралды
141,947
NaponTV 〜ナポンTV〜
1
1
Жүктеу
Пікірлер: 54
@9391
2 жыл бұрын
エクリプスPHEVのりです。 いいとこ、悪いとこありますが、賢い車です。 EVとエンジンを自分で選択できる事が素晴らしく、いつも感心する。 根本が2013年設計なので古さはあるが、いい車です。 所有しないと、わからない事が多いPHEVですが、HVとは違い、共に生きてる感じです。
@keo000069
Жыл бұрын
アウランもそうですが、三菱のPHEVにトランスミッションはついていませんよー。モーターからファイナルまで直結です。
@user-yp4rk5zs8g
2 жыл бұрын
説明分かりやすかったです。 ありがとうございます。
@user-im4ds3uw2w
2 жыл бұрын
2段階収納ボックスは上に車検証ですよ。
@freeway104
Жыл бұрын
三菱は、デザインスタッフが一新されたのか? アウトランダーにしても、この車にしても、非常に魅力的な車になってるが。 これから、三菱は自動車メーカーとして躍進するのかな?
@user-nk8bh6pw8r
8 ай бұрын
1年、アウトランダーとどっちにしようか悩んでました。 エクリプス格好良いけど、面に特化しただけに思えてきたなー アウトランダーにします! 参考になりました!
@mjbadmj
2 жыл бұрын
ざ総括で五つ星とった名車。300万円台まででナンバーワンと言われてた
@masa-bp6xh
2 жыл бұрын
今のエクリプスクロスはマイパイロットなので、そこを見たかったですね。
@user-jb8ln1ho5m
2 жыл бұрын
めちゃくちゃ機能性抜群の良さ! 乗れば分かります。 PHEVガソリン使いません! 回生ブレーキをお試しあれ!
@gst5996
Жыл бұрын
正直で好きです
@ok-li1hg
Жыл бұрын
テールゲート電動は、オプション外付けですよね 11月からのマイナーチェンジで標準装備かと
@user-nz6jf1vs4l
2 жыл бұрын
電動テールゲートは社外品なのでは?確か設定なかったはずだが💦ちなみにウィンカーは音変えられますよ!
@user-iv7xb5xy5m
2 жыл бұрын
なんだこのプロとも素人とも言えない最高なクオリティは! ただ、、伝わる!
@Fyuya_0222
2 жыл бұрын
ディーラーの人がグローブボックスの上の段は車検証入れって
@MH-pz3cy
2 жыл бұрын
運転が楽しいのはすごく伝わってきます。ワインディングのレビューが無いのがもったいなかったですね。 ただ、純正かOPか社外品か説明は欲しいです。
@shunji246911
Жыл бұрын
この二人の忖度のないレビュー素晴らしい!プロ評論家の意見は信用できないとわかりました。
@user-so1wr6qc2p
2 жыл бұрын
昨年社外の自動テールゲートを自分でつけました。 めちゃくちゃ便利です スポイラーつけると男性でも重いので、純正がダメならオプション化を!
@bannaitarao4460
2 жыл бұрын
電動ゲートは社外品よね?
@NaponTV
2 жыл бұрын
改めて調べてみたら純正で設定はないようなので、社外品のようですね… 情報ありがとうございます!
@diy9888
9 ай бұрын
最新モデルはモデルチェンジで純正になったかと。
@user-lu5yo3hg3h
6 ай бұрын
いいですね!がん張りましょう!
@fenden6388
2 жыл бұрын
黑色的Eclipse Cross就是帥~ 期待~
@user-yr5um7ct2j
Жыл бұрын
ティッシュボックスを入れると… 入りません。 入らないんかい!!笑 でも参考になりました😊
@user-tt7su5vo1o
Жыл бұрын
かっこいい
@user-gb8qe8qo4b
2 жыл бұрын
テールゲートは電動じゃないですよ。 社外品です。
@ss-dk8gq
Жыл бұрын
メーカーオプションじゃなくて社外品なんですか?
@wanwan6239
2 жыл бұрын
このコンパクトで1920キロの車重だからな、TOYOTAなんかは車幅や車高をでかくしても1500キロぐらいのハリボテ車なんよ。
@tomohikoo8949
Жыл бұрын
ガソリンモデルは1.5t程度だよ。
@user-qb5lc1nu1l
Жыл бұрын
モーター載せてるからかなり重いよ ガソリン1.5いくかいかないかくらいじゃなかったっけ?
@Orion-zx7tg
Жыл бұрын
この試乗レベルでエクリプスクロスの走りの良さって分かるんですか? 特にターマック。 私はPHEV車の試乗で高速でターマック使いましたが加速が良いぐらいしか分かりませんでしたけど。 峠とか試走して評価してくれるなら参考になるけど。
@TTC1976
2 жыл бұрын
Why not selling Eclipse Cross in Malaysia?
@user-zf1zr3ey4s
2 жыл бұрын
gto戻ってきて欲しい
@user-ji8vp5sg3v
2 жыл бұрын
この車の後方をアウトランダーのようにSUV化をする方が良いと思います。ボディの直線ラインなんで関係ないですよ。むしろ車中泊できます。ミニアウトランダーにする方が良い。
@MH-pz3cy
2 жыл бұрын
リアが寝ているクーペルックがいいと言う人もいますが、ワゴンのようにリアをもう少し垂直にして荷室広げて、旧アウトランダーのようなフルフラットシートにしてほしい。
@user-sb7bp1zi5k
Жыл бұрын
カバンじゃなくてチャージケーブル入れる所ですそのくぼみ
@yuvurin9502
2 жыл бұрын
電動ゲートは社外品ですよ〜
@user-im4ds3uw2w
2 жыл бұрын
PHEVにも1.5ターボを載せて税金を安くしてほしい。
@ygt6029
2 жыл бұрын
1.5にするとエンジンの振動と音が大きくなると思います 地域によっては税金が無しになったり軽自動車並になりますよ
@tetsuoh9910
2 ай бұрын
日産のエクストレイル搭載の1.5L可変式ターボを あとナビサイズを9インチ以上を 内装がチープなんだよね PHEVは400万オーバだよ 200万円代のガソリン車と同じ内装では
@Commenttrouvez
2 жыл бұрын
これにヒートポンプエアコンが装備されたら買いなんですけどねぇ。
@user-vi3nl1nv1v
2 ай бұрын
ウルスみたいでかっこいい笑
@user-zn2gm5ef1r
6 ай бұрын
センターコンソール内オプションで充電出来ればいいのに。
@user-bm7lj5bm3k
2 жыл бұрын
顔がかっこいい
@user-kn8ow5dq3x
2 жыл бұрын
兵頭さん痩せた?
@iosmac9229
2 жыл бұрын
三菱电机耐磨
@黒足猫
Жыл бұрын
11:53 13:26
@blade24gnori
Жыл бұрын
走りは楽しそうだが、 内装が古臭いのと、サイドのプレスラインが微妙
@user-ki5yb6cu5l
5 ай бұрын
サイドのプレスライン最高
@iosmac9229
2 жыл бұрын
国产发动机多半拆三菱发动机拼凑菱件而得
@user-ks9sf4xq9x
2 жыл бұрын
нехера не понял нечего
@iosmac9229
2 жыл бұрын
国产,摩托车发动机都没有摸索明白
@evo7188
2 жыл бұрын
チープ…シートの縫製がレクサスなら即返品レベルのごたごた(自分の場合 でも元エボV乗りが生涯最高と思った車です!
@user-ki5yb6cu5l
5 ай бұрын
レクサス嫌い。300万高いから当たり前やん
Пікірлер: 54