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三菱アウトランダーPHEVをレビュー!!辛口評論家も太鼓判!
Күн бұрын
三菱アウトランダーPHEVをレビュー!!辛口評論家も太鼓判!
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KanonCar
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Пікірлер: 32
@yutakasyoukai
2 жыл бұрын
ランサーエボリューション発売時10分で初回分が売り切れた実績がありますからね、これからかっ飛ばしてもらいたいですね😊
@MoMo-zn3zm
2 жыл бұрын
以前から見てるけど、前と違って凄く新鮮で見てて楽しいです。 このままで成長し過ぎないKanonnを見せつけて下さい。
@naotomo-or1cm
2 жыл бұрын
高級車ですね🚙 ブレーキの感覚は運転しないと分からないけど、停止する寸前に少し抜かないとカックンブレーキになるのとは違うということかな? 華音ちゃん内巻きの髪型かわいい❤️
@daichannel35
2 жыл бұрын
いい車なんだねー。大きさを感じさせない車あるよねー! 1回くらい試乗してみたいなぁー!
@若ちん
2 жыл бұрын
ブレーキの感じは先代モデルでも気になるところでしが、慣れなのかと思いながら乗っています。回生ブレーキとディスクブレーキの切り替わりや同調、ABSが作動した時のS-AWCの解除などいろんな事が関わってくるので、難しい領域なんだろと思いました。それにしても敏感な人が感じる位の違和感で成立させているのですか、三菱の技術力は素晴らしい!
@shinshin8468
2 жыл бұрын
欠点はベンチレーションがないこと 他は言うことなし 電源設置環境があり金さえ用意できればコスパも考慮すると今一番良いクルマ
@pukupuku7065
2 жыл бұрын
三菱ユーザーとしては嬉しいよ。売り方がイマイチ硬い三菱だから、華音さん助けてあげてw
@rumania88
2 жыл бұрын
良くない所をきちんとメーカーさんに指摘するところがすばらしいし、そこ(指摘シーン)を我々に見せる編集もまたすばらしいね。
@i.toshibow
2 жыл бұрын
違和感は、回生ブレーキのクセなのですかね⁉️ 華音さまの、✨ヘアスタイル👍👍👍ョ あと、パノラミックサンルーフは必須 オプションにゃー🐱
@どさん子1号
2 жыл бұрын
ブレーキの感じが分かるなんて素晴らしいですね🎵 ヴィトンで例えるのもいいね👍️
@kami_chan31
2 жыл бұрын
辛口コメントがブレーキのみ、相当良い車に仕上がっているなと思いました。3列シートがあるのも良いですね!ただし、国沢さんと同じく自分も座ったら首曲がりますねw
@kunihiko7237
2 жыл бұрын
フロントのヘッドライトが同じ三菱のデリカの感じがしました。室内は乗り心地も良さそうですね。3列目のシートも小柄な人なら十分なスペースですね。外観はスバルのフォレスターに似ているのかなとも思いました。師匠の解説が分かり易ったですね😊
@user-vz4hy1dp2j
2 жыл бұрын
Kanonさん 素敵な服装😁👍 止めフェチw
@omg4985
2 жыл бұрын
アウトランダーはレンタカーで乗ることあるけど多分それとは違うだろうから乗ってみたい!
@tokunagaster
2 жыл бұрын
とっても相性の良さそうなコンビでした。理想的なやりとりと間合い。
@ゆーきお
2 жыл бұрын
お二方お疲れ様です。師弟のレビューが同時にきけてためになります。新型はまだ乗ったことありませんが、先代は停車時のブレーキがカクッてなりますね。アウトランダーの個性と思って頂ければ…🙏
@aetekoso2916
2 жыл бұрын
現行から乗り換えたくなりました。ラリードライバー国沢さんのオフロード試乗動画を是非見たい。
@worldeyes3091
2 жыл бұрын
9:34 増岡さんの意見も聞きたいですね。
@blueaugust5792
2 жыл бұрын
新しい新型車(笑)
@priest337
2 жыл бұрын
おー、160センチ位までなら3列目も問題なく座れそうですね♪ブレーキは、まだ書いてる人いないなぁ~…
@fumickey
2 жыл бұрын
Pのフルオプションで630万 自家用と事業用に2台買いました 補助金もあって産廃になっても蓄電池化させれるので最高です
@pontachannel
2 жыл бұрын
乗りやすい車、取り回しやすそうでいいですね😄
@野口太義
2 жыл бұрын
私もアウトランダーPHEV1月に納車しました。 基本的に満足しておりますがひとつだけ問題があります。 ナビのアップルカープレイですが、 iPhoneをアップルカープレイ接続している状態で オーディオオフのまま通話をし相手側が通話を切ると勝手にオーディオが起動してしまいます。 ラジオやテレビが勝手に起動します。 これはディーラーの試乗車でも試しましたが勝手に起動します。 私以外のiPhoneも同様です。 私は走行中仕事色々考えたいのでオーディオオフの状態で運転することが多いのでこちらはストレスでメーカーも現在は対応してくれない状況です。 皆さんの声が上がれば重い腰を上げてくれるのではと書き込みさせていただきました。 失礼します。
@桜田光一-y5y
2 жыл бұрын
止まる時うじゅつて面白い伝わるわ。素直なブレーキの方がコントロールしやすいよね。慣れれば大丈夫と思うけど。
@maritsu729
Жыл бұрын
おそらく、最後のブレーキに関しては、回生ブレーキからキャリパーによるブレーキに変わる時にギスギスしてしまっているのかなと思います。慣れるとそこにきっちりブレーキを緩めるタイミングを合わせられるようになるので、それが楽しさになったりします(*^^*)
@keisukekajiki5077
2 жыл бұрын
さてこの基本設計で日産はどういう車だしてくるかな?😄
@junjun3205
3 ай бұрын
やはり三列目あと5センチ広くして!
@bemilesaway
2 жыл бұрын
かのんちゃんモータージャーナリストになったんや
@amanojaku39
2 жыл бұрын
評論家歴が長いのは知ってますが多分ブレーキの掛け方・仕方が下手なんだろうなと思いましたよ。そこそこ試乗しましたが普段から止まる時に自然と抜いて止めるが習慣になってるドライバーなら全く気にならない、踏力かけながらも止まる前に抜いて調整するのが苦手な嫁さんはカックンになってましたのでね。評論と技術は必ずしも、でしょうから。
@h.hashimoto6596
2 жыл бұрын
あしだまなチャンかと思いました。
@user-gu4ox4vb8i
2 жыл бұрын
押し並べてクルマ好きで運転が上手い自動車評論家は見切りに鷹揚 見切りをまず語る国沢さんは故三本さんと同じで信頼できる
@worldeyes3091
2 жыл бұрын
フロント やっちまったね
Пікірлер: 32