Cześć szefie właśnie takich ludzi jak Ty cenie najbardziej.Uwiebiam Twoje filmy twoją merytorykę słuchać.Serdecznie Pozdrawiam👍🙂
@kamilp3153
Жыл бұрын
Te niedzielne filmy jak teleranek :-). Uczy i bawi.
@jakubek89
Жыл бұрын
Miałem prawie 2 lata taką, ciągle się za nią ludzie oglądali, bardzo efektowny samochód, świetne auto, super się tym jeździło, niby podwyższony a prowadzenie lepsze niż Corolli czy octavi, to dzięki wersji gr która ma trochę zmienione zawieszenie. do tego spalanie w 5l się mieściło w mieście.
@adamczarnota2442
Жыл бұрын
Dzień dobry. Osłony to jak wytłaczanki do jabłek / owoców służące do wystawek w markecie.
@stacja.konserwacja
Жыл бұрын
Dobry wieczór ;) Dokładnie takie było moje pierwsze skojarzenie :D
@slawomircz4582
Жыл бұрын
Czekam na kolejny odcinek
@lukasz2885
Жыл бұрын
Mój ulubiony konserwator nowych aut z tektury i kartonu. Jak zawsze pouczajacy filmik i doskonały komentarz - "Dospawali 5 cm rurki dodatkowo no i dzięki temu jest crossover. Także tak się teraz właśnie robi, po pierwsze - crossovery, po drugie - ludziom wodę z mózgu."
@adamnowak3374
Жыл бұрын
Czy te śruby (blachowkręty) rzeczywiście są nierdzewne? Z czego są robione i gdzie się kupuje takie śruby?
@VTECBrey
Жыл бұрын
Tam wszędzie widać Lean Management. Ja się nie dziwię, że Toyota cały czas zarabia na autach. Mistrzostwem jest to złącze napędu elektrycznego w RAV4 w którym zbierał się syf więc wycieli kawałek pomarańczowego plastiku i git. Ten kto to wymyślił dostał chyba premię, a ten, który nie zaprojektował tego tak na samym początku, już chyba nie pracuje :P
@mondeospancz111
Жыл бұрын
a ja tak mysle,ze najpierw zaprojektowal,a poziej tez wycial i zostal😅bo robia dalej tak jak robili, no i dostal premie😎
@CynicznyNonkonformista
Жыл бұрын
Ten kto to wymyślił za bardzo wczuł się w mema „to się zateguje” ;)
@skilef138
Жыл бұрын
Zapowiada się zwykły Yaris jakoś w przyszłości ? chętnie bym zobaczył jak od spodu wygląda
@stacja.konserwacja
Жыл бұрын
Na razie nic mi nie wiadomo, acz nie spodziewam się fajerwerków.
@zbyszek9202
Жыл бұрын
fajny ten nowy samochód 🤣🤣
@stacja.konserwacja
Жыл бұрын
No przecież. Napędzany zachwytem 🤣
@robertblock1997
Жыл бұрын
cóż-lider niezawodności!
@jakubek89
Жыл бұрын
tak, sami Niemcy potwierdzają że japończycy robią bardziej niezawodne samochody niż ich
@dan911911dan
Жыл бұрын
Zmniejszenie oprow powietrzna
@riesling5771
Жыл бұрын
Fakt, w krakowskiej ANWIE zamocować blach nie potrafią. Ja podkładałem zwinięty woreczek foliowy i też się trzymało i nie klepało o klapę. A osłony to pewnie spełniają zasadę 'gniotsa nie łamiotsa'.
@slawek7539
Жыл бұрын
Witam można zastosować 1 warstwę wax pro a 2 warstwę dry? Pozdrawiam
@stacja.konserwacja
Жыл бұрын
Można posmarować masło margaryną tylko w jakim celu?
@slawek7539
Жыл бұрын
@@stacja.konserwacja W takim celu że kupiłem wax pro zanim wszedł do sprzedaży dry i żeby się nic nie (lepiło) to pomyślałem że 2 warstwę zrobię tym suchym. Tylko nie wiem czy można w ten sposób zastosować?
@stacja.konserwacja
Жыл бұрын
@@slawek7539 Ja bym się w to nie pchał - to są inne bazy. Zgryźć się wprawdzie nie powinno, ale nikt nie da na to gwarancji, że długoterminowo nie rozwarstwi się. PRO zostawiłbym do profili , a DRY zrobił podwozie.
@slawek7539
Жыл бұрын
@@stacja.konserwacja Dzięki za info. Mniej więcej tak też myślałem.
@Wasio212
Жыл бұрын
Może ta rewolucja polega na hybrydowym marketingu. Człowiek myśli ze płaci za jakoś i niezawodność toyoty, a tu cyk bo dostaje zawód i konieczność poprawek w komplecie?😅 Pozdrawiam serdecznie i życzę spokojnej niedzieli😃
Жыл бұрын
Oglądając kiedyś testy CHR, dziennikarze zachwycali się wykonaniem wnętrza ponieważ było wyraźnie lepsze niż wnętrze pozostałych modeli Toyot. Model powstał podobno typowo na rynek europejski. Idąc tym tropem, można by zakładać że wszelkie plastiki na zewnątrz i od spodu także będą spoko.. a tu jednak nie
@stacja.konserwacja
Жыл бұрын
Nie bardzo widzę tą lepszość.
@CynicznyNonkonformista
Жыл бұрын
Jakby słuchać „dziennikarzy” i recenzentów z KZitem to by człowiek w klapkach po śniegu biegał… oni są jak politycy, każdy słodzi tam gdzie ma interes.
@dan911911dan
Жыл бұрын
To są właśnie "testy" i "dziennikarze" pamiętam jak 10 lat temu piali z zachwytu nad Dieslami nawet w małych autach, zero patrzenia na trwałość, solidność wykonania.
@CynicznyNonkonformista
Жыл бұрын
@@dan911911dan otóż to..Pamiętam jak pluli jadem na elektryki, teraz wręcz pieją jak dostaną coś elektrycznego na prezentację. To samo było z R3, silniki do kosiarek etc.itd… a teraz stukonna Dacia Jogger to dynamiczny wóz 😀koniunkturaliści…
@jakubek89
Жыл бұрын
Bardzo dobrze się jeździ na tych 19" jest wygodnie i nic nie wali, a 16 to w żadnej chr nie było, to nie audi że musisz mieć 15cm opony żeby komfortowo jeździć
@barba6755
Жыл бұрын
Zabrze Śląskie
@dan911911dan
Жыл бұрын
Dzieci teraz mają patrzyć w smartfon a nie podziwiać widoki za oknem 😉
@dominikkoson5065
Жыл бұрын
Skąd wiadomo że zrobiona w Turcji? Na Corolli z 2022 na tabliczce znamionowej jest Belgia. Co do reszty to nie każdy tak przeżywa samochód i każdą śrube z czego jest zrobiona. Ja akurat zwracam uwagę na szczegóły bo na nasze warunki taki samochód kosztuje majątek ale dla np niemca to już jakby u nas używke za 25 tys zł kupować więc się nie podnieca za bardzo.
@stacja.konserwacja
Жыл бұрын
Fabryka w Arifiye produkuje C-HR od 2016 roku. Wszystkie europejskie Toyoty mają Belgię na znamionowej, bo tam znajduje się europejska centrala.
@dominikkoson5065
Жыл бұрын
@@stacja.konserwacja oki dzięki też już doczytałem że jest kilka lokalizacja zależnie od modelu. No i silniki i skrzynie w Polsce. Jaka jest turecka jakość okaże się po latach.
@jakubek89
Жыл бұрын
@@dominikkoson5065 już corolla e11 była produkowana w Turcji i co? no mają po 22 lata już niektóre i jeżdżą
@pasiutrial
Жыл бұрын
11:19 taka osłon daje tylko i wyłącznie aerodynamikę. Powinieneś wiedzieć już o tym jak to dzisiaj producenci dbają o ekologię.
@MrCof1ee
Жыл бұрын
Przydało by się to auto porównać z jakimś Hyundai/Kia, Nissan, Honda z tego samego rocznika. I jakie można wyciągnąć wnioski :-]
@Artur_Intro
Жыл бұрын
Stety albo nie. Koreańce wyprzedziły japońce już dawno jakością wykonania, wygłuszenia. Awaryjność jest na tym samym poziomie, czyli spokój.
@pasiutrial
Жыл бұрын
Już niedługo będą pojawiać się nowe Civici XI gen, także może jakiś wjedzie na warsztat.
@CynicznyNonkonformista
Жыл бұрын
@@Artur_Intro słynna bezawaryjność koreańców to chyba panuje głównie wśród promujących je dziennikarzy. Jak człowiek zajrzy na grupę użytkowników to się nieco zmienia ta perspektywa. Co oni tam za wtopę zaliczyli ostatnio z napędami hybrydowymi w bodaj Ceedach czy sportage?
@stacja.konserwacja
Жыл бұрын
@ Pablo ☠️ Picasso mnie się najbardziej podobał film pt. "Nabity w Sorento".
@CynicznyNonkonformista
Жыл бұрын
@@stacja.konserwacja a tego nie widziałem, nadrobię dziękuję :)
@barbarian4585
Жыл бұрын
To jest po prostu kpina jak wygląda wykonanie tej Toyoty, samochód za ponad 120 tyś. złotych a wykonanie gorsze niż Dacii która jest połowę tańsza, widziałem ostatnio podwozie nowej Sandero i byłem zszokowany jak to wygląda wszystko w grubej masie, wosk wylewa się z profili zamkniętych, nawet nadkola byłe całe w masie a jest to najtańsza marka na rynku, nie rozumiem jak można w autach za takie pieniądze oszczędzać na zabezpieczeniu podwozia żeby to chociaż nie zgniło po 5 latach.
@stacja.konserwacja
Жыл бұрын
O, to jest ciekawostka - sprawdzę przy najbliższej okazji :)
@barbarian4585
Жыл бұрын
@@stacja.konserwacja Polecam, można się zdziwić :)
@CynicznyNonkonformista
Жыл бұрын
@@barbarian4585 a widziałeś film jak koleś podkleja w nowej Dacii folią różne elementy nadwozia, bo te pracując ocierają o siebie do tego stopnia, że złazi lakier? 😀 Na jakiejś grupie tez się chwalili, jak to oklejają te świetnie wykonane samochody..
@barbarian4585
Жыл бұрын
@@CynicznyNonkonformista Owszem widziałem ten filmik i słyszałem o takich przypadkach i jest to słabe ale muszę cię zmartwić bo widziałem też w innych samochodach podobne sytuacje.
@CynicznyNonkonformista
Жыл бұрын
@@barbarian4585 dlaczego miałoby mnie to martwić?
@jezuschrystus4733
Жыл бұрын
No tak, bo chłopak chce zarobić na swój garaż to i hejtuje wszystko, że to niby takie z kartonu i cienkiego plastiku. Chłopie a co mi do tego jak wygląda podwozie, mam gwarancję, jak się skończy to kupię nowe auto. A żeś Pan taki znawca i krytyk to powinny się po ciebie takie marki jak Bentley, Lamborghini itp... bić!!!! Bo takiego fachowca i oceniacza to ze świeczką szukać. Każde nowe auto jest sprawne, ma gwarancję i to wszystko co nas interesuje. Te filmy to po prostu naciąganie i reklama garażu! tyle w temacie. Konserwuj co chcesz... to Twój wybór, ale nie reklamuj się kosztem oczerniania samochodów, które nawet bez tej wyimaginowanej "kosmetologii podwozia" są świetnie i spełnią swoje zadanie, czyli z punktu A do punktu B przez 200tys km w 8 lat. Koniec kropka!
@miskowski1500
Жыл бұрын
Może jest z Ciebie dziecię boże, które miesięcznie przytula 15K netto, ale jeśli tak - to jesteś w bardzo małym procencie populacji o takich możliwościach. Jako człowiek inteligentny powinieneś mieć świadomość, że wielu ludzi interesują obecne rozwiązania konstrukcyjne samochodów, które kupią za 10 lat, czyli wtedy, gdy będzie ich na nie stać. Jakieś 95% osób żyje na innym poziomie niż Ty i kupuje auta używane bo nie stać ich na zmianę auta tuż przed końcem gwarancji. Z Twojej wypowiedzi przebija buta i arogancja człowieka który szybko się dorobił i żyje w bańce jemu podobnych, może się mylę. Ale nawet mając wywalone na to, co stanie się z samochodem u następnego właściciela, to może to nie jest takie głupie wydać te ~2K na konserwację aby sprzedać je za dużo lepszą cenę z racji braku rdzy. Pozdrawiam.
@vitalioz
Жыл бұрын
Ale to będzie gniło.
@stacja.konserwacja
Жыл бұрын
Zrobimy tak, że nie będzie :)
@jakubek89
Жыл бұрын
jakoś te z 2016 nie są zgnite i co znawco? jak tam twoje b4? 5 lat temu pełnolatek?
@Artur9067
Жыл бұрын
brakuje jeszcze tureckiej muzyki i klimat by się zgadzał
Пікірлер: 63