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【死亡追突事故】5/16に東北道で送迎バスにトラックが追突!
Күн бұрын
【死亡追突事故】5/16に東北道で送迎バスにトラックが追突!
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Пікірлер: 86
@kazumasuishikawa2733
7 ай бұрын
高速道路も夜暗くてね。止まってると直前まで気が付かないのは普通にある。発煙筒とか炊かないとまぁ分かんないよね。
@Cantruck
7 ай бұрын
実際に自分も気づくのが遅れました。危なかった!
@南直人-d5r
10 ай бұрын
今でもやってるか、分かりませんが、以前、福島の教習所でわ、高速道路に乗ったら、必ずハイビームにしろ、と教えて居たそうです。 後、福島FMでも、ハイビーム推奨を、一日中何度も番組等で、放送してましたね。 キャントラさんも言ってましたが、一度家の大物家具の片付けの為に、レンタカー、軽トラでしたが、日が暮れると勝手にライト点いちゃうんですよ。 しかも、前方に車がいなくなると。切る事ができなくて、相当焦りました。他にも気になる事が有って、 対向車に道を譲る時に、パッシングで合図するじゃないですか、所がそれに対してあいてがパッシングで返してきたり、 こっちは譲る状況でわないのに、パッシングして無理やり右折してみたり、余り考え無い様にはしてますが、何かはらたちますね。
@user-fg7pv4iy5n
Жыл бұрын
何十年と運行管理をしている方とお話しをする機会がありました。新任指導員 その肩書きは今だかつて聞いた事がないそうです。そもそも教育係は教育内容 教育日程 教育場所の調整 教育する人への連絡等々 KZitemに投稿どうのとかやってる時間はないそうです
@HAYATE6775
Жыл бұрын
事故前に現場を通った方の意見を聞けてよかったです。 ニュースのコメントでは路肩に突っ込んだ大型トラックが悪いという意見が多くビックリ! 東北道のあの区間なんて暗いし狭いし、簡単に避けられる道ではないのに、現場を知らない人が好き勝手に言ってるなと思いました。 案の定、古い路線バスで不慣れな社長が無理な運転し、最悪の事故につながったわけですね・・・ そもそも高速で停車禁止、後続車への合図(発煙筒・三角板)も無し、退避せず車道へ出てうろうろと
@energeticball
Жыл бұрын
ハザード点滅してても、バスの後に人が何人もいたら、そのハザードも人の影で、後続車両からは見難くくなる。
@Cantruck
Жыл бұрын
ほんとその通りでした。
@you5361
Жыл бұрын
路線バスは高速走行用のギヤ比で無いので無理してブン回して故障⁉️本線にはみ出して停車し発煙筒と三角停止表示板の使用無しで直せもし無いのにエンジンルームを覗く(チェックエンジンの警告灯が点灯するレベルで素人がどうにか出来無い)‼️事故が起きて当たり前ですね😰乗客はバスから離れた後方のガードレールの外側に避難させるべきですね🤔
@takaguijiu1468
Жыл бұрын
19日ニュースでバスが路側帯から本線走行車線に大きくはみ出している映像を見ました。真っ暗な東北道であの故障したバスを回避したドライバーさんは運が良かったとしか思えません。重傷を負われたトラックドライバーさんは余りに悲運としか言いようがありません。 一部報道では、ネパール人たちは語学学校の生徒で、アルバイトに行く途中とのことでした。 幾つもの疑問符が浮かび上がります。
@tonosama225
Жыл бұрын
あれなあ、たまたま貸切バスも運転手も空いてなくて女社長が運転していたと話が…
@tatsu-kx8of
Жыл бұрын
お疲れ様です。 この事故のYahooニュースのコメント欄を見てると、トラックの運転手が悪い。という一方的な意見ばかりで残念です。続報がまたれますが、どんな状況だったかこの動画をみんなに見てほしいですね。
@hikari5400
Жыл бұрын
キャントラさん、巻き込まれなくて良かったです! 事故にならないようなキャントラさんの安全意識と+運が良かったですね✨
@Cantruck
Жыл бұрын
今回の追突事故で注意を促す処置の重要性が再確認しました。 コメントありがとうございます。
@st4utb
Жыл бұрын
おつかれさまでした。外国の方々がほとんどだったそうなので、技能実習生の送迎かもしれせまんね。発煙筒や三角表示板もなし、車外に人が……って、めちゃくちゃ怖すぎる。
@金桂-m2n
5 ай бұрын
停止表示機材は、停止表示灯と三角表示板‼︎ 三角表示板は後方50mに設置⁈ 停止表示灯(紫色点滅)なら車に設置‼︎ エマーソン、セイワ、などから発売されている(懐中電灯付)‼︎ エーモンの停止表示灯は紫色点滅だけ‼︎
@二階堂-j3i
Жыл бұрын
お疲れ様です。確かに東北道は暗いですね。自分も走ったことがありますけど 発煙筒など後ろに知らせるなどしないと、対策をするべきですね。 異常だなと思ったら安全な場所で止まるべきですね。
@biochakol8859
Жыл бұрын
はじめまして、もしも可能でしたらバスに追い越された時と故障している横を通過した時のドラレコを公開していただきたいです。 頭を下げた運送会社の社長さんが気の毒で、、あまり体力のない会社っぽいしこのままでは倒産してしまうかと、、、 黒煙あげて追い越して行ったバスの画像を見れば亡くなった女性社長がいかにめちゃくちゃだったのか分かり、世間の目も変わると思うんです。 どうかよろしくお願い致します。
@77CB400FOUR
Жыл бұрын
世間の記憶が残ってるうちにテレビ局等メディアで公開させてほしいですね ご存知かどうか分かりませんが、日航ジャンボ機墜落事故の時、ヴォイスレコーダーの音声を切り取り報道され、お亡くなりになってるのに機長がだいぶ叩かれたんですよ しかし、その音声全公開されたら最後の最後まで墜落を回避させようと尽力していたのがわかってから世間も納得していましたね キャントラック様 「登録者稼ぎだろ」とか叩かれるのが予想されますが、何卒公開をお願いします🙇
@清水次郎-k4e
Жыл бұрын
きちんと路側帯に入っていてもぶつけてられるのに、走行車線にはみ出していたらぶつけられるでしょう。
@ssmr.8887
Жыл бұрын
ドライブレコーダーの映像を警察に情報提供したらどうでしょうか?
@すずきよしとも
Жыл бұрын
前沢にて休息お疲れ様でした、昨日県内版ニュースで見ました、ネパール人の方とバスを運転してたタクシー会社社長50代日本女性 の3名が亡くなられたそうです、エンジントラブルとの事ですね、道路側にて人の待機は高速道では、非常に危険です😰ガードレールの外側へ避難しないと、前方に走行車が居ない時はハイビームにて少しでも危険を回避して走行しないといけませんね、亡くなられた方にご冥福申し上げます。
@Cantruck
Жыл бұрын
お疲れ様です。ハイビーム走行は重要ですね。
@jpnhosh
Жыл бұрын
自分を追い越すバスの様を見て「あの走り方はプロじゃないな」と判るとは、流石プロのトラックドライバーですな。
@setumeityoushousai9106
Жыл бұрын
バスの停車状況気になってたら、コメ書いた方の中に直前に通った方がKZitemに上げてると知り、ココに来ました。 …事故前の状況が知れて良かったですが、発煙筒や三角板も置かずにエンジンルームの様子見・走行車線に半分はみ出しで停めてたのが気になりました。 左いっぱいに止めると降りれなくなるのは分かるのですが、大型車なら普通に車線走ってるだけでブツかる状況を作ったのならば、すぐに後方に分かるようにしてくれなかったのが悔やまれます。。。
@Cantruck
Жыл бұрын
仰る通りですね。タクシー会社の社長でしたが、注意を促す処置を怠っていたとは…残念です。
@32mh.k18
Жыл бұрын
キャントラックさん事故にならず何よりでした。 ニュースだけでは、本線にはみ出て止まっていたなど、わからなかったことも知れて納得です。 外国人の送迎で、タクシー会社の女性社長だったようですが、あのバスで100km/h近く出していたとは、多くの人名を預かっていると言う意識の希薄さに驚きます。 亡くなられた方々とご冥福を祈ると共に、キャントラックさんもご安全に運行し、また参考になる動画もよろしくお願いします。
@Cantruck
Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 よろしくお願いします。
@おすし-n2h
Жыл бұрын
お疲れ様です。 怖かったですね💧数分の差で大事故に繋がり、巻き込まれてしまうかと思うとゾッとします😨まず事故を起こしてしまったら後続車に知らせるですね! キャントラックさんもお気を付けて。
@Cantruck
Жыл бұрын
お疲れ様です。今回の追突事故で後続車に注意を促す重要性がよくわかりました。 コメントありがとうございます。
@shuujisenoo5323
Жыл бұрын
このバスの事故を見ると何年か前のスキーバスの横転を思い出します。大型車を乗用車の感覚で運転して 始業前点検、車両へのいたわりの無さが伺われます。お亡くなりになった方のご冥福をお祈りします。
@金桂-m2n
Жыл бұрын
停止表示器材(三角板)は夜間だとライトが当たって初めて停止表示板と分かるので、発光する停止表示器材(パープルセイバー(紫色点滅LED))は夜間800mから確認できる様です(発売元のホームページに記載されている) スマホを三段位重ねてた位の大きさ😄
@金桂-m2n
Жыл бұрын
路側帯に収まらないなら三角停止表示は勿論だが、ライトでの反射して初めて認識出来るから、発煙筒の方が遠くから認識出来る🚌🚛💥 発煙筒の代用品で赤色点滅LEDがある
@tama-102
Жыл бұрын
発炎筒だと持続時間の問題があるのと使用期限を過ぎたので、前回の車検時にLEDのモノに変えました。 前は紫の回転灯を積んでたのですが、使えなくなったと聞いたので買ったけどさっき調べなおしたらOKのままだった・・・ 万一高速で止まるような事態になったら、回転灯とLEDと三角停止版を出して突っ込まれないようにするかな😮💨
@freezingpoint3261
Жыл бұрын
自分も発煙筒の形のLEDのにしました。 あと、三角表示盤のかわりにパープルセイバーというものも。三角のより軽くて明るいようなのでつみっぱなしでも気にならないです。 ま、これを使う事態にならないように気をつけてますが…
@130theater
Жыл бұрын
そのバスの事故は外国人研修生がアルバイト先に行く途中でしたね。 本線上の路肩にどうしても止まらなくてはいけない場合は、車から降りてガードレールの外側に出て、かつ停車車両の前方ではなく、後方30〜50m手前で待っていないとダメですね。 この様に衝突すると車両もそうですが、部品も飛んで来ますから。
@mx-a1959
Жыл бұрын
自分も一昨日通りましたが、明日は我が身です‥ ぶっ飛ばしてくるトラックが後ろから来なくて避けられてよかったですね💦
@上マドメグ
Жыл бұрын
トラックの運転お疲れ様です!
@Cantruck
Жыл бұрын
ありがとうございます😊
@user-gg2tm1ec7dHITACHIELEVATOR
Жыл бұрын
毎日お疲れ様です!無理をしないでくださいね!
@Cantruck
Жыл бұрын
ありがとうございます☺️
@user-gg2tm1ec7dHITACHIELEVATOR
Жыл бұрын
@@Cantruck こちらこそ、無事故であってよかったです。次回もお願い致します!
@poconene
Жыл бұрын
仙台過ぎると周りが暗く、交通量も減るので飛ばす車や漠然と運転してる人が多いです。 この路線バス、古いのかな…テールも劣化してハザードも見えにくかったのかもしれません。
@mplpjmim
Жыл бұрын
その時の状況の動画を見たいです。 どんな感じでバスが現れるのか、今後に役立てる為にお願いいたします
@tama-102
Жыл бұрын
冒頭の玄人箱(成功者かもしれないけどw)の合流の動画、某指導員さんに見られたら車間近すぎって言われそうですね💦 ハザードを焚くだけマシとも言えるけど、ハザードを焚けば何してもOKみたいな勘違い野郎という可能性もあり・・・ 運転を生業とされてる方にはつらい状況ですよね😔
@風柳庵樹
Жыл бұрын
キャントラさんに何事もなくホッとしてますが、事故に遭われた方々が心配です。 発煙筒、三角表示板の必要性を感じる事故ですね。 どうかご安全に。
@Cantruck
Жыл бұрын
ありがとうございます。 注意を促す処置は重要ですね。
@Lowwolf-transporter
Жыл бұрын
その東北道下り線死亡事故はTwitterで情報流しました。😵💦 危ないですね。路線バスタイプはハザードなど近くに来ないと見えませんです。🚌💥🚚💨🚓💦💨💢 道中ご安全に🚛💦💨
@トウシュウ-i8j
Жыл бұрын
ご苦労様です。 自分の場合は即、道路緊急ダイヤルに連絡することにしています。 落下物やのり面崩れそして事故。道路には山ほど危険が隠れています。 ご安全に。
@tama1449
Жыл бұрын
なんとも微妙な事故ですよね。 路線仕様で100キロ近く出てたとしたら、、 車内は運転手も乗客もかなり苛酷な状況だったでしょうね。 5速でベタ踏み。。 そりゃ壊れますよね。
@tama-102
Жыл бұрын
最近、トラックの陸送の動画をメインで上げてる方のチャンネルで、学校か企業の送迎で使われてた個体の陸送の動画を見てました。 ちょっとでもスピードを出すと大変な状況になるみたいでしたので(他の方も指摘してましたが、ギヤ比の関係でスピードを出せない)、相当無理させてたのかなって思いました。
@hi_ro_shi3561
Жыл бұрын
明日は我が身ですね。ご安全に。
@mura2suu544
Жыл бұрын
路線運行もしている観光バス会社で路線バスを借り切り観光に使用するとかなりお安く成りますよね 追突されたトラックの運転手さん人生最大の不運遭遇暗い高速は速度控えて下さいね ご安全に
@tama-102
Жыл бұрын
その後のニュースを見てたら停車して5~10分で追突ってなってたので、止まってすぐ位のタイミングで通過したんですね・・・ で、止まってすぐに発炎筒を使ったとしたら、燃焼が終わってから接近したので気付かなかった可能性も出ますね。 追突したトラックのドラレコ映像があれば状況は分かると思うけど、キャビンの壊れ方からするとドラレコ内のメディアも逝っちゃってる可能性があるから難しいかな。
@AirportActy
Жыл бұрын
いつも動画拝見していますm(_ _)m中古路線バスですか、路線バスはギア比加速に振ってるからその車高速で無理がたたったのかもですね(・・)y-~
@tmptead
Жыл бұрын
事故の回避できて何よりです。落下物じゃなくても、たとえ通報してるだろうなとは思っても、やべえと思ったら道路緊急ダイヤル# 9910はやっとくべきだなとこの件を知って新たに心がけようと思いました。(過去にわかっててものパターンは一回ありますが。あと自分の手前でカマほったのも通報してたなそういや、ややこしいから9910のが良いだろと) 余談:タグ扱いすな!とスペース入れました…
@茶-p8c
Жыл бұрын
そりゃー ブツカルは!って感じですね オバ様でしたね。 プロじゃナイですね ラジエターか何かに 水を入れてイタト
@takaguijiu1468
Жыл бұрын
今回のテーマとは関係ないのですが、キャントラさんにお聞きしたいことがあります。ご存知なければスルーしてください。 毎週火曜日朝5時半発で新青梅街道、外環道を使って、武蔵村山から大泉、三郷経由で流山まで行きます。また夕方逆の順路で帰って来ます。 16日(火曜)もいつもと同じように出掛けたのですが、どうも大型トラックが行きも帰りも少なかったように感じます。実際に渋滞区間も少なく、いつもより15分出遅れたにも関わらず、15分早く着きました。 もしかしてこの日はドライバーさんの一斉休暇日?とあり得ない錯覚してしまいました。何か大型トラックが少なかった理由があるのでしょうか?キャントラさんが普段使われないルートだとは思いますか、何かご存知でしたら教えて下さい。
@Cantruck
Жыл бұрын
詳しくはわかりませんが… 五十日後で荷物が少ないのか…🤔 たまにありますよね。何時もより空いてる時…
@takaguijiu1468
Жыл бұрын
@@Cantruck 返信ありがとうございます。16日に続き23日もさしたる渋滞もなく、往復できました。ゴールデンウィーク明けの5月は、たまたまそういうシーズンなのでしょうか。次週の火曜、30日もたまたまが続くことを期待します。
@福重幸次
Жыл бұрын
お仕事お疲れ様です 実習生で完璧に日本語を理解は無理ですよね 内の会社にもベトナムの子たちがいます2期生から4期生迄いますけど 亡くなれ人に 黙祷です。
@政勝-n1o
Жыл бұрын
高速の本線にはみ出して停まってるのに、発煙筒も三角板も無しって、マジか❔ 路側帯に完全に入ってても、後続に知らせなきゃダメですよ。 バスの運転手、プロでしょう❕
@tama-102
Жыл бұрын
運転されてた方のバックグラウンドその他がわからないので、プロと言っていいのかわからないですね。 大型の免許は持ってるんでしょうが・・・ (お客様が自社の車で働く予定の留学生を乗せて運行するように(要は運転手だけレンタルする感じで)頼んでたら、白ナンバーで2種もいらないってなりそう) 昔は業務上過失云々ってなってたので、プロだよねって言えたと思います。
@政勝-n1o
Жыл бұрын
@@tama-102 イヤイヤ、運行形態や免許がどうのこうのじゃなく、客を乗せて運行するのはプロじゃないのかな❔
@freezingpoint3261
Жыл бұрын
運転手で給料もらってるならプロであるべきですからね。 ま、いまや「プロ」のレベルも怪しい気がしますが…
@energeticball
Жыл бұрын
@@政勝-n1o 白ナンバーで客を乗せて運行してはいけません。 が、このバスを運転してたのはタクシー会社の社長だそうです、なので営業ナンバーと思われるプロドライバーです。
@Inferno-d7k
Жыл бұрын
車が故障した際は少なくとも車は出来るだけ路肩側へ、人はガードレールの外側、車の後方へ避難するのが二次災害防止の観点からみて良いです。 高速道路に関わる仕事をしていますが、高速道路を走っている運転手は、まさか人がいる、車が停まっているとは思っていません。 そこの意識の違いは大きいです。
@Cantruck
Жыл бұрын
二次災害防止の処置が重要ですね。
@77CB400FOUR
Жыл бұрын
お疲れさまです! 群馬は明日も暑くなりそうですよ 場所にもよりますけど まぁ真夏よりはまだマシですが
@g-dinker_H
Жыл бұрын
バスを運転していたのはタクシー会社の社長のようですが、いざというときに人間は動けなくなってしまうんですね。
@目黒まさ
Жыл бұрын
お疲れさまです🙇 事故って本当に紙一重ですよね💦 私事ですが大型教習所始めました😄 キャントラさん お気を付けて😄ご安全に👍
@Hamasan0718
Жыл бұрын
名鉄邪魔 3:03
@uemon5126
Жыл бұрын
亡くなられた方々には哀悼の意を表します。怪我をされた方々の一日も早い回復を願っています。 が、あのバスはすでに21年前にボディにに描かれている施設の送迎は終了しているそうですね。にも拘らず施設名を隠していないなどバス会社のコンプライアンスは如何なものだったのでしょうね。 報道されていますが、ネパール人などの留学生をアルバイト先へ送り届ける途中だったそうです。
@naohikooshida4236
Жыл бұрын
おはよおさんです。納品・集荷日にち伸びた場合どうやって過ごしてんやろか?
@Cantruck
Жыл бұрын
食って寝るしかないです。笑
@嶺岸勉
10 ай бұрын
2525タクシー
@ともくん山小屋
Жыл бұрын
ニュースで見ました
@A_Hira
Жыл бұрын
キャントラさん 大きなイヤな事故のニュースは何度聞いても怖いですよね ワタシも高速道路上や一般道でも無茶な運転とか安全なんて考えていない車両が追い抜いていった先で事故を起こしている光景は何回見ても せめて安全を意識してくれたら助かっただろうにと見てるケ一スも多いです 高速道路上はとにかくガ一ドレ一ルの外へ脱出して後続車への三角表示板や発煙筒をしっかりとわかるようにして欲しいですよね 故障ならば二次災害の防止が“最低限”の安全確保というコトくらいは誰もが実践して欲しい 事故死者がいらっしゃるので ご冥福をお祈りしますが 本線上も東北自動車道も沼田の手前アタリから北は濃霧もあるので 今後もお気を付けて運行してください
@Cantruck
Жыл бұрын
ありがとうございます。霧の高速道路は危険です!気を付けて運行しないとですね。
@ytaizou3
Жыл бұрын
私が見たニュースでは、 「黒い煙が出て、停まった」 と乗っていた方が話していました。 コメント欄によると、無くなった運転士はバス運行会社の社長だったとか。 社長が運転していた事から、経営状態は厳しかったのかと想像しています。 楽な所は少ない気もしますが。 最近の車で黒い煙を出す物は珍しいなと思っていたら、21年前に一度役目を終えた車両だった由。 観光バスは、小さな乗用しか乗らない人から見ると、かなり長く乗れるようですが、路線バスはどうなんでしょう。 走っていたら煙が黒くなって来たので、急いで高速を降りようと速度を上げたのか。 或いは重油を混ぜていて、調子が悪くなったのか。 趣味で乗用車にしか乗らない私ですが、路肩からはみ出して停まっていたなら、ぶつかる可能性はあるし、続報で詳しい状況が分かると良いなと思っています。 長文失礼。 亡くなられた方々の冥福を祈り、キャントラック様の安全を祈願しながら。
@Cantruck
Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 私も気を付けて運行します。
@宮本良一-n6q
Жыл бұрын
夜間の関越道の🅿️🚗?嵐山は35年前は2トン貨物休息?☕😃☀️撮影🎥🎤ビデオ10万円台テープ?95キロスピード注意ね‼️KZitem前々ビデオ撮影🎬毎週🅿️🚗納品数50ケース1トン730到着スピード注意圏央道は未だ無かった‼️ステラおばさんのクッキーKZitem応援✊‼️
@おっくん-o9r
Жыл бұрын
こんにちは♪お疲れ様です!横手市プラス完了しましたか?通行止めに遭わなくて良かったですね。トラックの速度と前方不注意も考えられるかと…群馬県マイナス向け気をつけて向かって下さいね!
@Cantruck
Жыл бұрын
お疲れ様です。 あと少し遅かったら😱 おっくんも気を付けて… ご安全に!
@48グループオタク
Жыл бұрын
たしか路線バスタイプのバスは高速走れなかったはずです。シートベルトの設備ないから😅多分それも知らない状態ではないでしょか🤔
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