Zobaczył ciebie z kamerą i pozowała , taka kulturalna i elegancka lokomotywka.
@magorzatas5797
3 жыл бұрын
Xd
@magorzataziokowska6518
3 жыл бұрын
Kocham Dziewiątki! ❤❤❤❤💗💗💗
@slawaszxoxo
2 жыл бұрын
@@magorzataziokowska6518 ja też
@error8860
11 ай бұрын
Wole byczki
@MrPitagoras1989
12 жыл бұрын
W takich sytuacjach należy posiadać nie tylko wiedzę, ale i umiejętności. Mechanik świetnie sobie poradził ze wszystkim. Ładny film z takim zbliżeniem
@marcinratajczak4411
6 жыл бұрын
Po prostu pociąg stracił sens dalszej egzystencji. Depresja.
@najcarg1233
4 жыл бұрын
Chwalę XD
@SlawcioD
4 жыл бұрын
dobrze że nie rzucił się z tego wiaduktu ;)
@marcinratajczak4411
4 жыл бұрын
Sławek Drożdżgu Dobrze, że nie rzucił się pod koła innego pociągu. Potem byśmy tylko usłyszeli o kolejnym czołowym zderzeniu pociągów.
@michaczarnecki412
4 жыл бұрын
Tak to bywa jak się daje bezwzględne pierwszeństwo pieszym. To skoro pociąg Cie puścił to już trzeba było przejść :)
@andrzejsnieg4326
4 ай бұрын
WLASNIE .Dzentelmenskoe Zachowanie🤣
@Kamil95EP09
12 жыл бұрын
Naprawdę bardzo ciekawy i interesujący materiał z dziewiątką w przepięknym, górskim otoczeniu :) Maszynista nie miał najmniejszych problemów z ruszeniem z 6-wagonowym składem pod górkę, 3MW mocy EP09 robi swoje :) Kciuk do góry i do ulubionych :)
@canismajoris7659
Жыл бұрын
tu nie chodzi o moc lecz oo przyczepnośc
@TurboDymoMan90
9 жыл бұрын
Pragnę wszystkich uświadomić, że w przedstawionej sytuacji nie doszło do poślizgu zestawów kołowych elektrowozu. Po prostu Mechanik po popełnieniu składu, podał za mały prąd i skład zaczął się cofać (w tym miejscu jest stromy profil linii). Po chwili poszedł po pozycjach i skład zaczął się mozolnie "wspinać". Sam nie raz miałem taką sytuację. Takie już są uroki linii o stromych profilach. Poślizg byłoby ewidentnie słychać, czego nie można uświadczyć na załączonym filmie.
@zdebu8320
7 жыл бұрын
lectronamo ma
@TurboDymoMan90
7 жыл бұрын
Miał piasecznice, ale po co miał używać? ;>
@toja186
7 жыл бұрын
no DOBRA !,ale Ten Mechanik (Maszynisty "inna"nazwa maszynisty ), PRZECIEZ on wiedzial ,na szkoleniach o tym UCZA !!!,a JUZ NA KURSACH na Maszyniste O B O W I A S K O W O !!!!,ze NALEZY 200 TONOWEGO ELEKTROWOZU !!!!, zakrecic HAMULCA RECZNEGO !!!-prawda ?. ,
@marynarz66
5 жыл бұрын
A może drugi pantograf uruchomić? Na takim wzniesieniu po co męczyć jeden główny?
@prezesfirmy9317
5 жыл бұрын
@@marynarz66 raczej. Nikt ni3 wiedzial ze w gorach sa gory.
@niuniobunio
3 жыл бұрын
Powinien włączyć piasecznicę - maszyniście przypominam, że do tego służą klawisze: " Shift + s ".
@pantografnozycowyzbyka7051
3 жыл бұрын
This post was made by MaSzyna gang
@Wyplacalni
8 жыл бұрын
Uciekający skład - Używa się tej definicji tylko wtedy, gdy nie ma w nim Maszynisty, a cały skład odjechał bez kontroli.
@olekIIIwaza
4 жыл бұрын
Szyny były złe albo podwozie też było złe...
@88070314690
4 жыл бұрын
Nono to napewno byl powód
@filipzielinski3219
4 жыл бұрын
@@88070314690 Tak było
@ratOG.
4 жыл бұрын
@Borno SKY uniwersum jest wszedzie
@KonradFoto
3 жыл бұрын
Nie, poprostu było ślisko🤗. Skład długi, na moście pod górę i to S1 na semaforze😉
@magorzataziokowska6518
3 жыл бұрын
Co ona ma z podwoziem? Ani wyższa, ani niższa od innych Dziewiątek, to poślizg zestawów kołowych
@PKPSpotter
12 жыл бұрын
Wspaniały klimat! Prawdziwie zimowy! :) Do tego wspaniałe miejsce! Luubię! :))
@MCBek
4 жыл бұрын
Jutro mam test z matmy i 2 poprawy. Yt: a może chcesz zobaczyć jak pociąg rusza z wiaduktu? Btw wesołych świąt tym co dostali to w rekomendowanych :)
@morfeuszmorfeusz290
5 жыл бұрын
w sumie normalna sytuacja. sygnał stój to staną a że ruszając pod górę trochę "cofnął" to też nic złego. nawet jak samochodem ruszasz spod świateł na górce to może ci lekko "uciec". ale za to ciesz się bo masz fajny film. jak ktoś już napisał wygląda jakby pociąg Ci pozował :)
@tractorsmachinesro1405
4 жыл бұрын
Great rail therapy...I like IT!!!!Regards from Romania
@hutterdm
12 жыл бұрын
To się tam często zdarza na śliskich torach, ale wszystkie maszyny dają radę, nawet poczciwe siódemki, gorzej z jednostkami bo nie mają piasku i bywa że nie mogą na liściach lub mokrych torach ruszyć z przystanku Wisła Kopydło, najwięcej problemów było jak jeszcze stosowali kilka lat temu klocki kompozytowe w EZT, które o mały włos nie doprowadziły do kilku katastrof...
@jacekbajkowski9472
5 жыл бұрын
.Maszynista za późno zaczął podsypywać piasek pod koła ,cofnął ,podsypał i pojechał dalej .
@TKolejarz
12 жыл бұрын
Ale sytuacja! Ale EPoka ma sile :) Sam sklad jest piekny!
@dariuszkubaczyk9533
4 жыл бұрын
A ja myślę, że źle manewrował kierownicą. Widać, że koła przednie się tak skręciły, że prawie spadł z szyn. To pokazuje, że szyny były złe i podwozie też było złe, podejrzewam, że na mechanika.
@DriverPlmk
4 жыл бұрын
Ta kierownica w lokomotywie działa jak gaz w samochodzie
@dariuszkubaczyk9533
4 жыл бұрын
@@DriverPlmk serio? Wciska się ją stopą?
@DriverPlmk
4 жыл бұрын
@@dariuszkubaczyk9533 nie, ta "kierownica" działa jak gaz i hamulec. Stopą wciska się piasecznicę i ca/shp
@dariuszkubaczyk9533
4 жыл бұрын
@@DriverPlmk Ale tu pojawia się zagadka, co mechanik robi drugą stopą...
@DriverPlmk
4 жыл бұрын
@@dariuszkubaczyk9533 nic
@Morfeusz120
12 жыл бұрын
Powiek krótko - "ZAJEBISTY MATERIAŁ" ! kto za, łapa w górę!
@IntercityPrzemo29
12 жыл бұрын
Dziwna sytuacja z tym wjazdowym,pierwszy raz się z tym spotykam na Wiśle Głębce!!!!hmm?? pięknie uchwycony na moście skład Wisły oraz rozruch dziewiątki za materiał DUŻE 5*****POZDRAWIAM
@thebonestr
10 жыл бұрын
źle puszcza sprzęgło...
@mrarek1975
10 жыл бұрын
wit old pewnie ma silnik dwusuwowy i dlatego nie daje rady. czterosuw by to pociągnął dużo lepiej.
@mrarek1975
10 жыл бұрын
wit old a to silniki spalinowe się tera panie w megawatach podaje? ja to myślę, że nie uciągła bo tego natężenia było mało w tym drucie no i ta polaryzacja była do tyłu ustawiona
@JestMOCC
10 жыл бұрын
wit old Po co w tej lokomotywie silnik jak to eleketryczna lokomotywa jest?
@mrarek1975
10 жыл бұрын
JestMOCC silnik napędza bulbuldoner do prądu
@jacmax26
10 жыл бұрын
JestMOCC a kto ci powiedział ze tam jest silnik
@pawlosblack
12 жыл бұрын
Super miejscówka i fajnie wyglądający skład uciekający do tyłu. Nie ma jak zima :) F
@tomis9211
12 жыл бұрын
No dosyć ciekawa sytuacja ... dobrze ze to wyregulował i nie pojechał do tyłu . Fajne i do Ula
@SZYBKIErece
5 жыл бұрын
1:30 - Maszynista sie wreszczie wkurwił i dał ogierowi po piździe. Poszedł jak student polonistyki do okienka w Macu zeby obsluzyc klienta z McDriva.
@filiplivendosky3547
4 жыл бұрын
Pieknie
@quman1948
12 жыл бұрын
Jak nie pogoda, to człowiek zawini... I jak te pociągi mają punktualnie jeździć.. Super dźwięki przy ponownym podjeździe na stacje! Pozdro!
@siodemka342
12 жыл бұрын
Ciekawa sytuacja i dość trudna dla mechanika... piekne miejsce :) 5*
@Venom-ly8vo
3 жыл бұрын
Jada w 23 grudnia tym pociągiem ale teraz nie już sam tylko żona i dziecko nie opłaca się samochodem pociąg to przyszłość transportu 😁
@magorzataziokowska6518
3 жыл бұрын
Co się tam w tych kołach zadziało? Poślizgnął się?
@monikaklekot8082
3 жыл бұрын
Jak blisko go złapałeś. :O
@macie33k
5 жыл бұрын
Z tytułu myślałem że coś z naprzeciwka wyjedzie i będzie pociąg spier... do tyłu
@pociagipkp5483
2 жыл бұрын
Ciekawa sytuacja i świetnie ujęte 👍
@Kolekcjoner205
12 жыл бұрын
Piękna sceneria, dobrze, że epoka ma tą moc!
@mask4491
5 жыл бұрын
Tę moc.
@kol560
3 жыл бұрын
W latach 70-80 do Wisły zamiast siódemek jeździły sputniki.
@giness86
12 жыл бұрын
Ciekawa sytuacja ,a ty byłeś w odpowiednim miejscu i to nagrałeś ;) Kciuk w górę
@MarioGwo
12 жыл бұрын
@Piotr998p To na S1 wjechał z zezwoleniem przez radio od dyżurnego? Chłopaki w takich akcjach nagrywajmy również semafor żeby w razie draki mieć udokumentowane. Szczególnie po ostatniej akcji pod Szczękocinami
@100kolej
12 жыл бұрын
Dobry mech, dał radę (razem z Epoką) !
@Thomas1980
4 жыл бұрын
Great Video! Thumbs Up!
@Kolorowy8500
12 жыл бұрын
Piękny ten wiadukt! Ładnie wszystko śniegiem przykryte, jest klimat. ;) Ciekawa sytuacja. Like i ul.
@wojtekvojo
4 жыл бұрын
bo maszynista dowiedzioł sie że w tesco jest promocja na plejstejszon
@gwiazdkaznieba3737
3 жыл бұрын
Cudo
@jakubjakub7672
2 жыл бұрын
Pytanie do znawców...stanął bo nie dał rady podjechać? To jak potem ruszył?
@alembiks
11 жыл бұрын
Przepiekna sceneria
@gogerkupiec3149
5 жыл бұрын
Ładne ujecie i ten most
@KreativeFotoVideo
Жыл бұрын
Great great
@mykuba07
12 жыл бұрын
Świetny materiał! Zrozumieć dyżurnych... ,,fajne"
@Gostek676
3 жыл бұрын
Dobre.., fajne ujecie ...kurcze taka maszyna tam...;)
@wioletafalkiewicz9848
8 жыл бұрын
ale Epoczka dała radę😉
@sasquie2
11 жыл бұрын
Powinien ruszyć z ręcznego. Pod górkę zawsze ruszamy z ręcznego. :D
@aniaw1810
4 жыл бұрын
W EP 09 jest hamulec elektrodynamiczny i taki był użyty
@mateusz1220
4 жыл бұрын
@@aniaw1810 to hamulec ręczny?
@filiplivendosky3547
3 жыл бұрын
@@mateusz1220 nie
@KonradFoto
3 жыл бұрын
Hamulec elektrodynamiczny to nie ręczny, ręcznym można nazwać hamulec postojowy (w starszych lokomotywach taka czerwona obręcz). Koniec dyskusji!😀😉✌👍
@baniorztrains5054
4 жыл бұрын
super film!
@Krzychu191
12 жыл бұрын
Bo dyżurni ruchu nie raz robią własne widzimisię i maszyniści dopiero po uprzejmej prośbie na radiu o sygnał wjazdowy go otrzymują. Miejscówka wymiata !
@EIC89
9 жыл бұрын
Szkoda że teraz jedynie kible tam śmigają...
@pralkatv3485
5 жыл бұрын
Ciesz się, że wogóle coś tam śmiga :)
@090909gregor
8 жыл бұрын
Nie źle puszcza sprzęgło bo go nie ma a ma przekładnię zębatą a żeby ruszyć poc. trzeba wyluzować skład i zadać 1-szą pozycję jazdy i to jest to spowolnienie. W nowych lokach z silnikami prądu zmiennego asynchronicznych nie ma tego bo zadać moc można na pełną moc i po wyluzowaniu jest już jazda na niskim prądzie.
@adrios86
8 жыл бұрын
Moim zdaniem to jednak było sprzęgło. W dodatku widać, że mu ślizgało - do wymiany.
@zdebu8320
7 жыл бұрын
sprzęgło w lokomotywie ? Hahaha dobre :)
@090909gregor
7 жыл бұрын
No a ten adrios86 ciągle sprzęgło i jak tu nie wierzyć?do wymiany go!
@z00h
7 жыл бұрын
Sprzeglo jak sprzeglo, ja bym sie bardziej zastanowil nad wymiana dwumasu i linek od hamulca recznego.
@090909gregor
7 жыл бұрын
HE HE tyż można
@hutterdm
11 жыл бұрын
A ja wiem dlaczego do tego doszło, pewno śnieg zalegał w rozjazdach wiec nie mogli skierować na odpowiedni tor by potem wykonać przetok, co zresztą się tam dość często zimą zdarza, kłopoty miały osobowe na EU07 na przystanku Kopydło, gdzie bez piasku zimą czasem nie można było ruszyć i normalne że skład cofa, jak i wyładowana ciężarówka ruszajac pod górkę. A że na wiadukcie nachylenie toru jest 26 promil, to cofa i tyle.
@baltoromeo1
10 жыл бұрын
Uciekający skład czyli utrata przyczepności na szlaku podczas śniegu to normalna sprawa bez piasecznicy ta EP-09 by ładnie boxowała
@blase1101
9 жыл бұрын
Nie widzę za bardzo by sypał choć może ja tylko nie widzę oglądając na smartfonie. Czasem szczegóły nie są widoczne.
@oliwiergrchl
11 жыл бұрын
Nie chodzi tu o linie S1 tylko o znak światła ;-) to jest przecież Wisła Glebce
@88070314690
6 жыл бұрын
w takich sytuacjach asynchrony to jednak wybawienie, sam kiedys musialem ruszac towarowym z dwoma BR186 pod podobna gorke i mimo iz troche to trwalo, to jednak jakos po 5 minutach zaczal ruszac z miejsca a ja nie musialem pekac ze silnikom cos sie stanie
@pawelwas6164
5 жыл бұрын
Ciekawe, że wiadukty na tej trasie powstały w roku 1933., wiec na 6 lat przed wybuchem wojny, i przez te 6 lat budowa kolejnego odcinka nie ruszyła z miejsca. Oznacza to, że Samorząd Śląski ‘dramatycznie’ nie miał środków na wybudowanie tej linii, a skoro tak, to po co w zasadzie było marnować tyle pieniędzy na dwa niepotrzebne - w tej sytuacji - wiadukty??? Chyba ze finalny koszt przedsięwzięcia okazał się znacznie wyższy niż pierwotnie zakładano i dlatego budowa utknęła w martwym punkcie? Zastanawia mnie to odkąd przez przypadek znalazłem (ot tak, idąc w góry) jeden z tych monumentalnych wiaduktów donikąd - gdyby powstały one w roku np 1938., wiadomą rzeczą byłoby, że budowę linii przerwała wojna, a tak… no cóż, w sumie dobrze, że powstały, bo mamy teraz piękne zabytki :) Ładny ten Twój film, tak w ogóle :D
@Piotr998p
12 жыл бұрын
@ZizuBVB ...raczej pojedyncze jednostki ( kilka osób ) , wiekszośc wysiada na stacji wcześniej w centrum w uzdrowisku :)
@LECHISTA07
12 жыл бұрын
elegancka miejscówka , fajne widoki
@Marcinok816
10 жыл бұрын
YYYYYY!!!!!!! JAK ON TO NAKRĘCIŁ WYDAJE MI SIĘ ŻE Z ZOOMU ALE PODZIWU WYMAGA
@Blaukappchen1
12 жыл бұрын
Nieźle się Mechanik namęczył, ale lok dał radę i pojechali :) Dziwna sytuacja... Śnieg świetnie wytłumia wszelkie odgłosy i dzięki temu kolej zimą ma tak wspaniały klimat Fajne!
@wizoki
4 жыл бұрын
Maszynista raczej mechanik to raczej samochodowy
@DriverPlmk
4 жыл бұрын
@@wizoki mechanik to maszynista jak chcesz wiedzieć
@Thekolej213
12 жыл бұрын
Woow ale akcja dobrze że Eposia dała radę , super dżwięki wagonów i ładny krajobraz te miejsce jest wspaniałe kiedyś i ja pojade Fajne\
@ramzes822
12 жыл бұрын
EPOKA rządzi !! :)
@Adam29101981
11 жыл бұрын
Jest i trzecia możliwość - dwa pomarańczowe ciągłe, a pod komorą semafora pas świetlny zielony, albo pomarańczowy :).
@serwerobliczeniowy
4 жыл бұрын
Ten pociąg zwątpił.
@magictoyslandtr4990
5 жыл бұрын
nice to watch trains
@Huherko
4 жыл бұрын
Młody maszynista musiał być, pod górkę trzeba dobrze sprzęgłem operować..
@Adam29101981
12 жыл бұрын
Hmmm ... zatem mogło również zdarzyć się tak, że tam był podany sygnał S13 (wjazd na 40 km/h, a potem "Stój"), lecz w przypadku spalenia się jednej z pomarańczowych żarówek, z automatu wyświetla się S1, aczkolwiek przeczy temu prędkość, z jaką EP09 przemierzała wiadukt, zatem już przy minięciu tarczy ostrzegawczej maszynista musiał wiedzieć, co go czeka. Tak, czy siak film dodaję do ulubionych, co zdarza mi się bardzo rzadko :).
@podkarpackakolejkb
12 жыл бұрын
Jesteś pewien, że nie był dyktowany rozkaz "S" na wjazd?
4 жыл бұрын
Super 💯🚂🍃🍁😍
@vitalioz
10 жыл бұрын
kocham kolej
@Otryvik
4 жыл бұрын
Ja też
@r.i.p5612
4 жыл бұрын
@@Otryvik to zostań maszynista
@Otryvik
4 жыл бұрын
Racja
@AvEbOeInG
12 жыл бұрын
Epoka zasnęła :3
@1997piotrczekaj
12 жыл бұрын
EP09-030 Zawsze sobie poradzi !!
@Tomnord15
12 жыл бұрын
@Ciineek90 Nie musi startować z dwóch patyków, bo teraz są ślizgacze grafitowe.
@tomex0111kolejowyluban
12 жыл бұрын
super ta miejscówka jest;)
@st4414d40u2
11 жыл бұрын
Ciekavy przypadek,zajebisty film!
@koorchak1
12 жыл бұрын
No ciekawy widoczek, mechanik miał nieżłe problemy ze startem, ale materiał na 5 F
@palsport1
4 жыл бұрын
Jest moc
@Silenthunter199
10 жыл бұрын
Zakres prądu: Wysoki, piaseczna i ciśnie! a nie się pieprzy.
@czyznaszmnie
8 жыл бұрын
od kiedy EP09 ma przełącznik zakresu prądu ? :D
@Alan-uz2tq
4 жыл бұрын
Silenthunter199 no wlacha i w dodatku co tobie jest arka ? Pzdr
@WielkiDzikus
4 жыл бұрын
Kiedyś to zimy były
@Doman1969
2 жыл бұрын
09 nie dała rady to pokazuje że elektrowozy muszą mieć większą moc a nie 2 kw jak to jest w przypadku 07 czy 3 kw w 09 ... Każdy kraj w Europie ma góry oraz doliny więc oczywiste jest że najlepszym byłoby rozwiązanie aby każda os napędowa w lokomotywach w IC było 1 tys kw czyli 09 ma 4 kw ... Wtedy śmiało śmiga pod górę bez względu na porę roku
@pav071082
4 жыл бұрын
Powinni byli ząbkowane tory w tym miejscu zrobić dla lepszej przyczepności. Pozdro!
@jestem_ale_bylem
4 жыл бұрын
może pociąg się kamery bał?
@Adam29101981
12 жыл бұрын
Piotr, a zerknąłeś może kątem oka jaki sygnał był podany na wjazd po uprzednim S1? Mam swoją teorię, lecz możesz ją z marszu storpedować odpowiedzią, którą nie będzie pokrywać się z moimi przypuszczeniami :).
@Orbitr0n
11 жыл бұрын
mam tylko jedną uwage nie stój tak blisko torów bo to stresuje maszyniste a tak to bardzo spoko filmik
@lomo_gamesyt197
5 жыл бұрын
Orbit on to mogl nagrać z przybliżenia a mógł stać dalej
@zbigniewszablewski8757
5 жыл бұрын
Śuperklimatyzimówesuperfilm
@Ciineek90
12 жыл бұрын
Pewnie ktoś się zagapił ;p Ruch niewielki to i czujność dyżurnego mniejsza. Może nie spodziewał się, że w takich warunkach skład dojedzie punktualnie. Mechanik widać miał głowę na karku i bez paniki spokojnie sobie poradził. Podobnie jak w EU07-227, która OKL nie mogła Zakopianką uciągnąć. Ładne Rp1 i kapitalna miejscówa. 5*
@632TIGRE
11 жыл бұрын
super video!!! i like snow!!!!
@tadeuszkopytko4925
6 жыл бұрын
albo tory posypał piaskiem z piasrcznicy
@MarWach1980
12 жыл бұрын
Fajna akcja i świetny film w makro :-) - blisko składu.
@BASSTEC1
12 жыл бұрын
Świetny materiał :) 5****
@ic_odzianin8628
2 жыл бұрын
A może miał czerwone bo trzeba było ustawić tor dla danego składu
@Piotr998p
12 жыл бұрын
@Adam29101981Jak wyszliśmy na wiadukt z dołu od samochodu ( przyjechaliśmy z Krzychem chwilę przed "Wisłą" ) cały czas świeciło czerwone. Staliśmy tak około 10 - 15 minut. Nic się nie zmieniło do czasu przyjazdu expresu. Patrzyliśmy non stop.
@euzebiuszkarpacki3810
4 жыл бұрын
Może była usterka...
@Ciineek90
12 жыл бұрын
@pngbsto W którym momencie on piaskował?;> Z dwóch patyków nie powinien startować ?
@Kajzii
11 жыл бұрын
Na wjazdowym do Głębiec nie ma pasa. Więc albo wjeżdżasz na S5 albo S13.
@MAZIK2705
12 жыл бұрын
Extra miejscówka i zimowa sceneria. 5*****
@filipgaczkowski6693
5 жыл бұрын
O Wisła :D moje miasto
@ms2048a
12 жыл бұрын
Pewnie dyżurny się zagapił... oświećcie mnie: czemu on nie piaskował? czy sypnął ale na filmie nie widać?
@fortlyck2
3 жыл бұрын
Zdarza się . Najważniejsze, że dał radę
@wasiuuu1
5 жыл бұрын
najlepszy jest sygnal na samym poczatku ........ ooooouuuuhhhhh
@pngbsto
12 жыл бұрын
Ufff, dobrze ze Mechanik jeszcze duzy zapas piachu mial, bo inacze by nie poszedl dalej. Glupota w takim miejscu nie dopilnowac wjazdowego, ehh ci dyzurni. /f/
@AtramWPR
12 жыл бұрын
Zawyła jak opętana, ale dała radę. Zuch dziewczyna!
Пікірлер: 272