Super interessantes Video freue mich schon auf den zweiten Teil 🎉
@bmwm5278
9 ай бұрын
Wann kommt das 2 video und die videos zu den 700ps ?
@janhildemann
11 ай бұрын
Gibt es auch ein deutsches Wort für Crankhub?
@RCcrawler_seremala
11 ай бұрын
Kurbelwellen-Nabe....🤔
@jaybee5390
11 ай бұрын
Kurbelwellenadapter
@tmunzig
11 ай бұрын
Spätestens beim dritten krängghabb kann man nur noch abschalten…..
@jaybee5390
11 ай бұрын
Nen sauberer "crankhub" muss nach dem verbauen/fügen radial überdreht werden damit der Rundlauf gesichert ist. Alles andere is murks. Und kraftschlüssig durch ne Zentralschraube ist aufgrund von Fertigungstoleranzen mehr anzustreben als Formschlüssig. Formschlüssig kann immer gegeneinander Arbeiten und verschleißen.
@beueuehebedududhdh
11 ай бұрын
Wo hast du denn den Quatsch gelesen? Hört sich an wie die ganzen Maschbau ersti dullis
@beueuehebedududhdh
11 ай бұрын
Verbauen/ Fügen? Hier wird nichts gefügt. Radial überdrehen? Was willst du denn "überdrehen"? Radial? Bist du sicher, dass du weisst was das bedeutet? Formschlüssig ist wegen Toleranzen nicht anzustreben? Wenn man am Maximum der Reibkraft angekommen ist, sind höhere Kosten für bessere Toleranzen egal.
@jaybee5390
11 ай бұрын
@@beueuehebedududhdh willst du es wirklich wissen oder nur stänkern?
@beueuehebedududhdh
11 ай бұрын
@@jaybee5390 sowohl als auch
@jaybee5390
11 ай бұрын
@@beueuehebedududhdh nun erstmal zu dem konkreten Teil. Aus den vollen gefräst den ganzen Adapter inkl. Zahnräder ist erstmal sinnvoller für diesen Fall als mehrteilig. Die Stife zur KW kommen erst zum tragen, sollte mal die Vorspannung der Zentralschraube nicht mehr ausreichen um das Drehmoment zu übertragen. Ansonsten hat sich am Prinzip nämlich nix geändert.
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