Pozdrowienia z Polski😊.Fajny film,jeżdziłem Liazem i Tatrą.(to były czasy).Pełen szacun.To se ne wrati.👍
@Hurdec12
12 жыл бұрын
otec jazdil na TIR-ke v ČSAD v rokoch 1970-1992 :) krásne vzpomienky hlavne na jeho starú dobrú kachnu jak jej hovoril LIAZ-u nášmu :)
@unclealbert7689
9 жыл бұрын
I remember these guys with great affection they were proper truckers they used to clear customs at lenon storage as we did if you had a problem with your truck these guys would soon sort it even abroad if you had problems they would be the first to lend a hand sadly all that comaradery has gone still I am retired now but I still have fond memories of those days gone by
@zvedavecek1
14 жыл бұрын
Super starý kamioňácký časy bez hlídání GPS ,to byla ta pravá svoboda a k tomu hudba s těch let , myslím že super video dobrý relax .
@petrbacak5961
7 жыл бұрын
Pamatuju ty stary tatrovaky jaky to byly chlapi jak hory a sel z nich velkej respekt!!
@albundy2696
5 жыл бұрын
Petr Bacak i Škoda RT..
@marcelpoko
8 жыл бұрын
Super video,super fotky,to byla doba kdy se jelo do Norimberka a zpět 4 dny. Pamatuju trasu z Liberce Liaz do Martina ZTS a zpět ,to se jelo celý týden :-D Dnes je to točka na dva dny.
@Pajas133
11 жыл бұрын
To stejně byla krásná doba vše spadalo pod jeden podnik, nádherný stroje, teď je to samej soukromník a národní podnik téměř žádnej pěkné video :)
@clauschiemgauer9609
4 жыл бұрын
Bei diesen Bildern erinnnere ich mich gerne an die Fahrten zur Verwandschaft nach Furth im Wald aus der Region München in den 70er und 80er Jahren.
@albundy2696
4 жыл бұрын
Claus Heissler vielleicht in einem Opel Rekord oder Ford Granada..
@ivecodriver
4 ай бұрын
Po dlouhé době jsem zažil víkend ve Francii tak jako to bylo za těchto času . Když se sejde dobrá parta je to bomba 👍.
@AtakNAciebie
7 жыл бұрын
Super film ,pozdravim z Polsko.
@Pepi676
12 жыл бұрын
in my childhood i saw the legendary trucks from the czech republic here in linz near the harbour. i was impressed how the timeline is gone...
@richardnaysmith4992
3 жыл бұрын
But na e foggy
@fenix1878
11 жыл бұрын
Já u čsad jezdím aktuálně..začal jsem jako za starých časů,na malém autě,pak vetřieska,LIAZ 110,Tatra 148,pak 815 a po letech praxe autobus - nejčastěji, Karosa C 734..do příhraničních oblastí kapitalismus dorazil jen částečně..
@Sluncovo
9 жыл бұрын
Podle mého názoru je královna tohoto videjka jednoznačně TATRA 813 4x4 NT! Nádherný to kousek z tehdejšího československého strojírenství. Bohužel je to silná vzácnost a v provozu je tusim už jen jeden kousek.. :-(
@mefistofeles666111
8 жыл бұрын
+Thomas CZ Přesně tohle jsem chtěl napsat taky. Ale holt jsi mě předběhl. :-)
@jirizavazal1757
4 жыл бұрын
Krásné stroje
@sejfer
7 жыл бұрын
To je skvělé! :)
@patolog06
10 жыл бұрын
krásný autíčka,s liazkou jsem jezdil za trest,děsnej skokan,furt od ní něco upadávalo,do motoru se lezlo sedačkou,netopila,zamrzávalo okno,kardanka věčně povolená,šrouby z kabiny upadlý,brzdy se povolovaly,rám vysoko,krátký návěs v šíleném sklonu,no děsný auto,pak t148,všechno podmíněné funkce,z palubky visely dráty,olej v hektolitrech sebou,ale proti líze osobáček a pak t815 krátká sklápěčka r.v.87,naprosto dokonalé auto,všude se vešlo,žrala jak tank,i dítě a ženu jsem v tom vozil za švagrovou :-)),ty matesy a ty rto stěhováky když vidím ve starým filmu,tak uchcávám slastí
@davidpavlik6546
4 жыл бұрын
To byly borci z takýma strojema. To bych odstavil na první pumpě :-)
@irebell528
4 жыл бұрын
Hlavně si všimni toho stravování. Vařilo se pod návěsem. Diety za mých času 25 dm na den se šetřili na prodej v Česku za 25 Kčs.
@alllidziii3050
4 жыл бұрын
Piękne czasy
@zzzema0
14 жыл бұрын
Bahnhofcb: tak jako to stoprocentně,co znám z vyprávění to byla nejlepší doba na ježdění, a takový ježdění už nikdy nebude.... bohužel. a máš pravdu byli to PÁNI ŘIDIČI....
@albundy2696
5 жыл бұрын
zzzema0 páni řidiči byli jen autobusáci...
@altamondmond6438
5 ай бұрын
Pershendetje nga Albania 🇦🇱 kam vozitur LIAZ MT5.
@dusanpavlik8947
2 жыл бұрын
ČSAD jedna firma po celom Československu autobusy nakl.auta teraz je milión firiem
@kierowcapoznan
9 жыл бұрын
Super :) SKODA "babcia" :)
@HaluzniciZV
11 жыл бұрын
po tom co v 70tych rokoch skrachoval citroen, odpredal nakladnu automobilku Berliet spolocnosti Renault, najprv berliet vyrábal pod svojou znackou, neskor bol zacleneny do "Renault trucks" a renault tak ziskal kamiony.. to boli triedy, taky berliet 350 strčil samozrejme celu komunisticku vyrobu do vrecka..ale co zo zapadu nie? :)
@Karol9373
14 жыл бұрын
Very good video. Gretin's from Poland!
@alamo1836alamo
12 жыл бұрын
@VIPuzivatel Ano komunista a nebo práskač a to je dobře že je to pryč,ale bylo ještě jedno hledisko musel umět řídit a ne se jen vozit, a to je škoda že už to neplatí.
@albundy2696
5 жыл бұрын
alamo1836alamo hlavně řídit , moji kolegové v ČSAD byli dobří , jen minimum komunisté ...
@mefistofeles666111
13 жыл бұрын
@VIPuzivatel Náhodou ta hudba je super a to video taky. Dokonce mě i poučilo. Nikdy mě ve snu nenapadlo, že se dělaly i Tatry 148 a 813 v modifikaci tahač návěsů. Tak teď už to vím. :-DDD
@MultiVenividivici
12 жыл бұрын
@FASTERBOOK1 --TIR-- (Transports Internationaux Routiers) je mezinárodní celní úmluva,myslím že gumičkou přes ceduli se značka jako škrtla a znamenalo to, že jede jenom vnitrostátní dopravu, kde se neclí.
@bitchquattro2165
2 жыл бұрын
Ještě jí máme doma slyšel jsem to stejně ….
@Johnyclub3
13 жыл бұрын
Pěkné, velmi pěkné, klobouk dolů. :-)
@Strassenelefant
10 жыл бұрын
Nice
@danielmacicek9346
8 жыл бұрын
Pěkné.....
@joystick195
13 жыл бұрын
super video pre nas co si to pamataju a na com jazdili a zacinali nasi otcovia
@MrKamionak
13 жыл бұрын
@VIPuzivatel děda taky jezdil a říká že by dneska nešel že v pondělí odjel a vrátil se v pátek a nikdo o něm nevědel žádnej monitoring nic
@petrsura3646
11 жыл бұрын
Tatra měla vzduchem chlazený motor= randál v kabině a teplo od motoru i v létě.Byla pomalá, byl to spíš stavební stroj do terénu, než na dlouhé štreky.
@albundy2696
5 жыл бұрын
Petr Šůra ale řádila sama...pokud to člověk uměl tak spojku nepotřeboval, stačilo drznout do šalterpáky...
@henrykjarosz3350
4 жыл бұрын
@@albundy2696 Chlape… Tatrovky měly nejhorší řazení z našich náklaďáků. Kolikrát jsi ani nevěděl, co jsi tam nacpal. Zpátečka, jednička ještě dobrý. Ale 2,3,4,5… hrůza!
@albundy2696
4 жыл бұрын
henryk jarosz to je blbost, například v 805 se řádila jako v osobáku, i pohodlí bylo stejné. U111 a 141 jsem potřeboval spojku jen na rozjezd a nebyl jsem sám.. ta cucala doslovně kvalty sama..jediná svině byla 128, strašně těžké řízení..horší než 706ro.
@henrykjarosz3350
4 жыл бұрын
@@albundy2696 Uznávám, že jsem to zgeneralizoval. Měl jsem na mysli Tatry 138 a 148. Tam to fakt byl běs.
@henrykjarosz3350
4 жыл бұрын
@@albundy2696 Kromě toho jsem tam psal tohle: „Zpátečka, jednička ještě dobrý. Ale 2,3,4,5… hrůza!“ Který tebou vyjmenovaný auťáky měly pětku?
@vlado742
14 жыл бұрын
Noo podla mna sa tam hodi taka muzika, dobre sa to sledovalo, ako keby tam bola taka hudba ktora sa viac hodi k histoorii... S U P E R Video
@VIPuzivatel
14 жыл бұрын
@vlado742 / příště se polepším s tou hudbou :), tohle je něco jako stará Italská hymna kamioňáků cca z 70/80 let, ... nic lepšího mě fakt nenapadlo, a jako němé bez zvuku přišlo o ničem :D
@davidcervenka6271
7 жыл бұрын
zlaté časy pokud souhlasíš dej like
@danneptunneptun1095
9 жыл бұрын
krasny auticka hlavne liaz
@michaelbendig5166
4 жыл бұрын
Super Video
@sejfer
5 жыл бұрын
skvělééééé
@fiatmultipla7239
4 жыл бұрын
Like kdo měl taky dědu jako nejrespektovanějšího tiráka
@albundy2696
4 жыл бұрын
Tvrdý Klacek jo, můj tchán jezdil zahraniční zájezdy s ŠD Lux.. já na dálkové expresní lince ŠD.. hezké časy u ČSAD...
@PeterRockabilly
8 ай бұрын
🎉🎉🎉
@parolla22
13 жыл бұрын
Tá hudba je OK! Pekné video.
@uzuz85
13 жыл бұрын
2:12-nél az a tatra nagyon üt:-) At 2:12 the Tatra is great
@robertnagy2491
4 жыл бұрын
Azert neztem meg mert eloszor van egy fkete feher is FAP trafikanak neztem kzitem.info/news/bejne/pmd6vGqvkWJifo4
@jandec6800
3 жыл бұрын
Czeski sad odpowiednik Polskiego PKS to były czasy
@kubarolenec
12 жыл бұрын
tabulka se přeškrtávala nebo přikrývala,když se mezinárodní přeprava neprováděla v režimu TIR,což tehdy nebylo při cestách na západ téměř možné. Karnet TIR suploval jakousi kauci na zajištění celního dluhu. Poslední léta před vstupem do EU- už režim TIR v civilizované Evropě v podstatě živořil, Bylo vyhodnější přepravy provádět v režimu T- ,kde celní dluh zajišťovala nějaká soukromá firma (obvykle velké nadnárodní doravní společnosti Schenker,Čechofracht, Danzas,Czech Int. atp.)
@richardnaysmith4992
3 жыл бұрын
Ladysmith,!!!!!
@norbertpecheq3427
11 жыл бұрын
No,to je pravda,ale dneska se v tý elektronice člověk ani vrtat NESMÍ! aco udělám ,když nemám sebou náhradní počítač?Dřív sem natáh drát,něco přitáh ajelo to...co dneska?
@dehylov
11 жыл бұрын
Ale fungovala nákladní přeprava vlakem.Dnes nefunguje nic a dálnice jsou přecpané kamióny. Jako důkaz je, že se srazí i čtyři kamióny najednou, tohle jsem dříve neznal.
@mefistofeles666111
12 жыл бұрын
@53redbullracer125 To mě taky. Ale jako velkého milovníka Tatrovek mě silně překvapila ta Tatra 813 tahač návěsů. Tu jsem nikdy v běžném provozu nespatřil. ;-)
@miroslavlanger9200
4 жыл бұрын
Tata jezdil cely zivot v ČSAD a ja jsem to podedil.Ale mam praci rad,i kdyz je to o necem jinem.
@carlosjimenezp
9 ай бұрын
Czechia 🇨🇿 and trůcks!
@53redbullracer125
12 жыл бұрын
Zaujímalo bi ma kde sa podeli všetky tie TIRaky podla mna ich tam mali dosť veľa ??
@hans3945
4 жыл бұрын
Ich kannte die Lkw noch in den 80zigdern im Italienverkehr . Gute Jungs.
@albundy2696
4 жыл бұрын
Hans Aber kontakt mit Ihnen gab es nicht, oder ?
@Pantucnak
10 жыл бұрын
2:27 nejedná se spíše o auto ČSAD Stěhování?
@FASTERBOOK1
13 жыл бұрын
Pěkné videjko! Dotaz - proč se dávaly ty "gumičky" přes značku TIR?
@miroslavlanger9200
4 жыл бұрын
Ta gumicka se davala proto pokud preprava nespadala pod mezinarodni preprava,proto ten TIR
@MrTermitik
13 жыл бұрын
...to boli casy...to bel este vodic pan vodic...teraz jazdia aj cvicene opice...
@wokna7
10 жыл бұрын
0:16 Toto by se mělo hodnotit spíš v současnosti, při dnešním 100x hustším provozu.
@rxueloenz
12 жыл бұрын
Docela me prekvapily ty Volva a Renaulty... Jak to bylo mozne? Petiletka nedokazala pokryt potreby CSAD? :D
@henrykjarosz3350
4 жыл бұрын
Ono šlo taky o výkon motoru v poměru k naloženému autu. Sedm set šestky na západě neradi viděli právě kvůli pomalosti.
13 жыл бұрын
Hm, fotky postahovany z myho webu a s muzikou. A co?
@Bahnhofcb
14 жыл бұрын
@zzzema0 o to si myslím nejde ale tohle byli páni řidiči!!!! ale je to mooooc hezkyyy
@greekdriver9173
3 жыл бұрын
VOLVO kamion TRANSPORTE
@VIPuzivatel
12 жыл бұрын
Nějaká ta Volva měli, pro komunisty řidiče na západní jízdy.... RENAULTY přišli ke sklonku režimu, těsně před revolucí ....
@ЯсенБойчев
8 жыл бұрын
what is song,please!
@Marty-one
8 жыл бұрын
+Ясен Бойчев Gigione - Gino o´ Camionista
@Truckerscaniatik
10 жыл бұрын
Čas:1:10,toho dneska zastavit BAGouni,tak ho za to zabezpečení nakladu musí zastřelit. Žádná kurta,žádný problém.:-D
@Truckerscaniatik
7 жыл бұрын
Tak to samozřejmě vím jak se zabezpečovalo. Ale taky řidiči jezdily s rozumem a nee jak dneska. Dá se vozit ledaco a i bez zabezpečení.
@krumlet
11 жыл бұрын
Proč se nevyráběla ta Tatra 813 jako tahač více?
@ladislavmajzlik1345
5 ай бұрын
S Škoda 706 jsem jezdil .
@yencehungarian
4 жыл бұрын
So wie zum beispiel "Tefu"->Volán->Hungarokamion... 👋
@yencehungarian
3 жыл бұрын
@Lucca Alvaro I dont speak english, sorry. 🤔
@yencehungarian
3 жыл бұрын
@Griffin Karson I dont speak english, sorry. ☝️🙄
@yencehungarian
3 жыл бұрын
@Lucca Alvaro Írd le ide magyar nyelven nekem ezt! 🤔
@VIPuzivatel
13 жыл бұрын
@mirekmd tak tak :) ... sám jsem ten "dnešní "tirke", ale když děda co jezdil v čsad vypráví jak se jezdilo před xxx lety, mrzí mě že jsem se nenarodil o 50let dřív :)) / kam se poděla ta profesionalita, pohoda a romantika? :D
@romankratochvil1937
4 жыл бұрын
hlavně ta romantika
@olivervarchol3293
9 жыл бұрын
2:44 čo majú liazky v predu na mriežkach??
@peterlapsansky3340
8 жыл бұрын
+Olé Varchol No predsa palmy
@olivervarchol3293
8 жыл бұрын
+Peter lapsansky dik....to som netušil :)
@peterlapsansky3340
8 жыл бұрын
+Olé Varchol Vieš ked v tom čase došiel domov z palmovým listom na maske .. domov na dvor... tak to už bolo niečo :-)
@VIPuzivatel
14 жыл бұрын
@Mistreat14 ..... """GINO IL CAMIONISTA""" :)
@KarelH50
3 жыл бұрын
Jsou tam řidiči se Sokolovskou SPZ a ty jsem znal.
@KY3MA_CAMAPA
4 жыл бұрын
Sláva starého přátelství SSSR a ČSSR!
@romanvasek5248
4 жыл бұрын
K videu komentář by byl fajný, škoda.
@VIPuzivatel
12 жыл бұрын
GINO IL CAMIONISTA
@Jaroslavievic
14 жыл бұрын
niekedy bolo jazdenie o inom...
@deceasedmiss
12 жыл бұрын
já nevim ale můj kamarád komunista nebyl a jezdil ven
@albundy2696
5 жыл бұрын
deceasedmiss tak tak..
@LaszloVondracsek
4 жыл бұрын
Myslite Vy ze nebyl velky komunista...
@Sagara77
11 жыл бұрын
Kvůli jejímu žebřinovému podvozku, se nehodila na dálkové cesty, Tatra kralovala v terénu.
@mildas1
11 жыл бұрын
Pánové, pamatujete na třínápravový návěs s poslední kyvnou nápravou....za LIAZ?
@KarelH50
3 жыл бұрын
Tří nápravový návěs měl třetí nápravu vlečenou a natáčecí. Pro couvání se musela zaaretovat v rovné poloze
@danfajcak6494
11 жыл бұрын
Norbert Pešek, to maš pravdu ale ta elektronika neni uplně naprd, myslim si že hodně pomaha.
@FASTERBOOK1
12 жыл бұрын
@MultiVenividivici Aha, dík.
@VIPuzivatel
14 жыл бұрын
:D určitě by se našla lepší ... ale teď babo raď ? :/
@richardnaysmith4992
3 жыл бұрын
Shite kicked 🦵moosic
@VIPuzivatel
13 жыл бұрын
@Toulavej58 musím souhlasit, ještě že je to pryč....
@hofkoo
11 жыл бұрын
Dobrý deň, chcel by som sa opýtať či by bolo možné do Vášho videa doplniť zopár fotiek z histórie ČSAD. Môj strýko totiž dlhé roky pre firmu jazdil (dokonca je aj na jednej vo videu) a má zopár zaujímavých fotografií. V prípade že súhlasíte kontaktujte ma na hofkoo@gmail.com a poslal by som fotky. S pozdravom Peter
@zzzema0
14 жыл бұрын
hm, ta muzika děs, myslím že k videu o historii čsad by se našlo něco mnohem lepšího...
@ramongarcia1860
6 жыл бұрын
Vsechno melo nejakej rad,uroven,ridici si teto prace vazili a nemuseli ani jezdit na mezinarodnich linkach,to uz byla tresnicka na dortu.Dnes ridi kamion kdejakej jouda,rychlokvaska,to stejny autobusaci,podvodem ziskany ridicaky,skoleni,pak to tak vypada.Strasny co se deje.
@robertvitek6900
5 жыл бұрын
Ale Dědo,běž si vzít prášky.
@8000SAC
4 жыл бұрын
@@robertvitek6900 = primitivní zmetek.
@robertvitek6900
4 жыл бұрын
@@8000SAC Nebudeš moc inteligentní 🙄
@8000SAC
4 жыл бұрын
@@robertvitek6900 : Z diskuse snadno určím, kdo z nás dvou je inteligentnější. To tvoje "...Ale Dědo,běž si vzít prášky...." celkem dost vypovídá, že jsi jen primitivní pubert...! :O)))
@robertvitek6900
4 жыл бұрын
@@8000SAC Asi jo,dědo 😘
@Toulavej58
13 жыл бұрын
K historyji TIRaku ale take patri dodat ze jen komunisti smeli jezdit mezinarodni trasy. Mohl jsi mit treba dva miliony kilometru bez nehogy,ale kdz jsi nebyl komunista stejne jsi zustal jen na domacich trasach
@albundy2696
5 жыл бұрын
Toulavej58 velká blbost..
@KarelH50
3 жыл бұрын
Byl jsem na TIRu a dokonce tam jezdili šoféři kteří nebyli v partaji a měli příbuzné na západě.
@irebell528
3 жыл бұрын
@@KarelH50 Přesně tak. Také to tvrdím. ČSAD Gottwaldov to samé.
@albundy2696
6 жыл бұрын
Prdel byla, když jsem do kopce u Würzburgu předjel liazku, ČSAD Gottwaldov.. To hoši čumeli. U s Army Mannheim, Tahač Oskosh, M911 HET trailer s tankem, 50 tun, motor Detroit, přeplňovaný dvoutakt, ale ani Volva do kopce nestačila,
@albundy2696
6 жыл бұрын
Ji, ale za umytí autobusu jsme dostali tak leda hovno, to samé za vyúčtování po šichtě.
Пікірлер: 141