Согласен с автором, что в хозяйстве две разные тачки лучше чем одна (любая).
@Nikolombus
4 жыл бұрын
Эта одноколёсная - усиленная. Полезно иметь, чтобы и между грядочек можно было перемещаться свободно. У меня сейчас две двухколёсные, обязательно буду менять первую вышедшую из строя на одноколёсную усиленную.
@sthartman6095
4 жыл бұрын
Одноколесная и только,для бездорожья обежять тоесть в саду огороде,маневренная и ее не трепает как двоколесную,для груза до 80 кг, двоколесная для больших грузов на стройку, для ровных дорог
@user-bb4bw9yc8e
3 жыл бұрын
У меня самоделка изготовили ребята в гараже двух колесная ее нагружали я незна.ю сколько кг трудно с места тронуттся но тащит и не ломается колеса от моторолера муравей мне до конца жизни хватит были покупные все сдохли а эта будет жить и меня еше переживет лучше самоделка чем покупная
@user-ju1hg7zo4t
Жыл бұрын
А сколько литров у вас садовая тачка?
@segrinfreeman5516
4 жыл бұрын
Поясню чому одноколісна це чисто будівельна. Тому що на будівництві двоколісною просто не реально буде проїхати по настилам і вузьким дошкам-місткам, а городити там цілі хайвеї для руху таких візків по риштовкам - не розумно і небезпечно, саме тому на будівництві ніколи двоколісні візки не використовуються. Також якість будівельних візків розрахована таким чином щоб до кінця будівництва певного об'єкту вони прийшли у непридатний стан і ви їх викинули - причин тому кілька: 1. це маркетинг - щоб товар завжди мав попит (хоча старовинні одноколісні візки мали кращу якість і вони подекуди ще й досі є в користуванні у людей) 2. стан у якому такі візки будуть до кінця будівництва вже естетично вам буде не до вподоби і такій візок зберігати далі ніби то й треба, але вже бажання ним користуватися нема :)
@user-wo6zp5jw9n
4 жыл бұрын
Серёжа! То что садовую тачку используют на строительстве не делает её строительной! Согласен что ей удобно куда заехать. Но. Одно колесо и два сами за себя говорят!. Двумя колёсами возить листья? И одним бетон? Прикольно!
@valeriytolstoy3230
3 жыл бұрын
@@user-wo6zp5jw9n думаю вы не правы, вопервых, нету чёткого разграничения садовая-строительная, вовторых, ваша голубая вовсех каталогах, прайсах, представляется как строительная. Считается тек, лёгкая,хлипкая,до 100кг. груза - садовая, мощная, крепкая, 150-200кг. груза - строительная. А ваша 60килограмовая, то не тачка, возок, вагонетка, телега, но не тачка, думаю вы и купили нормальную, замучившись таскать совковую телегу.
@user-ec9bq2tf9s
2 жыл бұрын
@@user-wo6zp5jw9n ...у меня уже есть одноколесная тачка...еще мой отец ее делал 40 лет назад...она еще 2 раза по столько прослужит...но...она сама по себе тяжелая и возить, что то типа песка или навоза- не легко..вся тяжесть-на руки....к тому же я уже не молод , да и спина больная...в этот год разорился и приобрел самоходную электрическую-3х колесную...к тому же у себя кое, что строю...пока не испытывал, но по отзывам вроде как нормальная...
@user-vn7hg4fh4q
2 жыл бұрын
На сколько кг
@user-wo6zp5jw9n
2 жыл бұрын
Точно не помню, где то 120 кг.
@dmitriycherednichenko3786
3 жыл бұрын
Купив подібну одноколісну і нічого хорошого там намає. Найкраща тачка та, яку мені зварювальник із уголка і профтруби зварить.
@user-ku8ry2ck6f
Жыл бұрын
Одноколесная не удобная, и не устойчивая! У меня двухколесная доволен!
Пікірлер: 14