Faltou o principal - mostrar um carro pronto, sem patrocínio.... limpão....
@projetoautomotivostockart2526
6 жыл бұрын
é impressionante quanta tecnologia e quantas pessoas são envolvidas em um projeto assim... excelente..
@henriquecarvalhoh
5 жыл бұрын
Vi um solid works ali em , grande programa pra simular os funcionamento de peças.
@TheRacingMemes
5 жыл бұрын
Opa. Você aqui. Beleza?
@alberttoferreirasmith1765
4 жыл бұрын
Que tipo de aço são estes tubos?
@w-silva5336
8 жыл бұрын
SONHO DE EMPREGO É TRABALHAR COM CARRO DA CORRIDA OU PREPARANDO ESSES MOTORES TOP A REPORTAGEM A MELHOR DO PROGRAMA NA MINHA OPINIÃO
@automaisoficial
6 жыл бұрын
Muuito obrigado!!!!
@celiaosaveirodanger4200
5 жыл бұрын
Espetacular essa Empresa do Giaffone imagino quanto não foi investido pra chegar a esse ponto.... paraben´s a todos
@giovanirocha8972
7 жыл бұрын
Materia sensacional!!!!!!!!!!!!!1 Melhor programa de automobilismo
@Bianka726
6 жыл бұрын
Ótima matéria Automais! Trabalho incrível dos engenheiros!
@marcpooliveira
6 жыл бұрын
Parabéns pela reportagem! É uma reportagem de 2015, mas é muito boa. Bastante conceitos e detalhes técnicos. Foi um investimento pesado em engenharia. Mecânica dos fluidos, dinâmica e instrumentação comem soltas, é muito estudo e desenvolvimento em cima! Parabéns para a equipe JL pelo trabalho profissional!
@automaisoficial
6 жыл бұрын
Muito obrigado , Marcos!!! Ficamos muito felizes por esses feedbacks positivos!!
@CoringaAAa
Жыл бұрын
Motorzão do Corvette, top demais 😎
@wagnerlana
6 жыл бұрын
Parabéns, gostei d+
@carlosgabriel2143
Жыл бұрын
Guilherme Briggs além de ótimo dublador é engenheiro responsável pela construção dos carros de stock car Brasil, hahaha… parabéns pela matéria!
@BRUNOFerreira-fz8ny
7 жыл бұрын
Haas é da Nascar tambem, bem antes de ser de F1.
@GarageSete
5 жыл бұрын
Sempre a mania BESTA e RETARDADA de se referir sempre ao máximo do automobilismo citando a F1. Esses "despreparados" que decoram texto só por Deus.
@brunomlenz
8 жыл бұрын
Parabéns, ótima reportagem!
@automaisoficial
6 жыл бұрын
Valeu mesmo!!! Ficamos bem felizes!!!
@AdilsonSilva-mu3ke
Жыл бұрын
Sonho carro desse
@Henriquedias1
5 жыл бұрын
Isso é matéria? Não mostrou nada. Só o chassi tubular e o tanque. Muito fraco. Isso seria a matéria de 1/25. Falta muito.
@leandrooots
8 жыл бұрын
Muito boa a reportagem, uma pena o desenvolvimento fraco, os carros da stock hj são umas carroças ultrapassadas com motor forte só isso apenas!
@theus663
7 жыл бұрын
Podemos dizer o mesmo dos NASCAR, mas isso não quer dizer que são ruins.
@leonelgti28
8 жыл бұрын
tai porque a stock car depois dos opaloes nao foi mais a mesma.....
@LeoKadettGSi
5 жыл бұрын
leonelgti28 cada nação tem seu carro sua preparacao de motor , essa stock é td gringo motor chassis etc. Nem perco tempo assistindo , os argentinos na turismo ao menos fazem na raça ainda ... vlw
@pikininho7895
5 жыл бұрын
Que legal!!!
@luizalberto6252
6 жыл бұрын
SHOW
@celiaosaveirodanger4200
5 жыл бұрын
Por onde anda Marcello SantaÀnna............. eu não perdia esse programa aos Domingos se não m,e engano na BAND..... era bom de mais
@fernao4574
6 жыл бұрын
acho q já está na hora de mudar de chassi,montar um mais resistente para curvas mais ágeis.. fora isso é uma competição mto equilibrada ,gosto bastante
@liperva
6 жыл бұрын
então os carros da Stock car, independente da equipe, são exatamente iguais e possuem o mesmo motor padrão?
@gun4058
3 жыл бұрын
Sim
@davissonmateus363
3 жыл бұрын
Por isso q e tão equilibrado
@rafaelrodrigues4918
7 жыл бұрын
o chassi eh feito de aço carbono? ou q material?
@slicktires2011
6 жыл бұрын
Provavelmente aço 4340.
@barrosoliveira6229
6 жыл бұрын
Gostaria de ser operador de CNC nesta empresa top.
@isqdesig
4 жыл бұрын
Se eu visse o Gustavo Letto na rua, eu diria que ele é engenheiro...
@NorbertJungholt
6 жыл бұрын
A única coisa que me deixa decepcionado na Stock é a concepção antiga do motor, altamente confiável, mas pesada e beberrona e fora de uma construção "racing", um V6 DOHC de alto giro iria deixar os tímpanos do público afetados, uma vez em Hockenheim vendo uma etapa da DTM, mesmo tampando os ouvidos era insuportável o ronco das Mercedes, fantástico escutar aquele ronco, da a impressão que a válvula de escape passa o maior tempo aberta, deve ter uma combustão efetiva de uns 30º de fase do pistão somente, o resto é válvula aberta.
@leandro365
6 жыл бұрын
Importado dos EUA.... Mais bonito falar que são os LS do camaro com miolo todo stock com poucas modificações. Seria muito interessante essa sua ideia dos V6 de alto giro, ia ficar fantástico.
@thiagolayon9546
3 жыл бұрын
Gaiola
@wladmirbatistadelara4661
2 жыл бұрын
Bacana demais. Mas já se vê que não é um Corolla ou um Cruze.
@phil182blk
7 жыл бұрын
parece suspensão de um fórmula.
@cristianelimasaraivadasilv2489
5 жыл бұрын
queria trabalhar só varrendo o chão pra mim tá perto de tudo isso aí
@jhonathanjhaimy7445
7 жыл бұрын
Todo processo 🤔...
@Diegodo113
2 жыл бұрын
Alguém saberia o valor de um motor deste hoje ?
@gilsonfilho1611
5 жыл бұрын
Cadê o carro construido?
@JAIRCORREASOUZA
6 жыл бұрын
Um país que se dia independente. Não tem uma fábrica de carro nascional....até a Korea tem
@LucasHenrique-ew7ji
7 жыл бұрын
Qual o custo de um carro desses
@kaoruozaki2692
5 жыл бұрын
Lucas Oliveira 300 mil aproximadamente
@COCO-kw7bt
3 жыл бұрын
O novo tanqie ompede também acidentes com eletricidade x combustível..
@isqdesig
4 жыл бұрын
Ta com problema de campo.. Tem exportar progressivo pra por no youtube!
@JAIRCORREASOUZA
6 жыл бұрын
Ou seja motor estados unidos tanque estados unidos....a no Brasil só emenda cano redondo e pronto
@birel_dd2
5 жыл бұрын
Ainda fiquei sem saber nada como dantes...ah o tubolar e o deposito😴
@leopreparacoes4257
Жыл бұрын
Sempre assim motores igual para todos , eu acho isso só para monopolizar ,
@jclaudio806
6 жыл бұрын
Como faço pra ser um piloto da stockcar sou motorista sou apaixonado louco obssecado por automobilismo velocidade e tenho potencial tenho 32 anos e tenho 1.93 de altura é possível ou tem restrição de altura ??????????????????????????????????????
@jclaudio806
6 жыл бұрын
Gustavo Fernando quem sabe na próxima reencarnação em família de classe média alta kk mas isso não existe , então é impossível mas gostaria muito de ser um piloto da stock car , acho que a altura atrapalha na dinâmica da construção do cockpit (celula de sobrevivência) acho que tem que fazer um carro sob medida Altura da coluna de direção Painel banco
@guilhermecimatti4763
5 жыл бұрын
Se vc tiver 5 milhoes por temporada da pra brincar kkkkk
@wisleyandre9236
5 жыл бұрын
É só ter muita grana que vc consegue !!!
@gabrielrenanamantedeaviao.750
3 жыл бұрын
Entra na fórmula 1 depois que ficar velho vai pra stock car
@jclaudio806
3 жыл бұрын
@@guilhermecimatti4763 kkkkkk que carma
@dominusmercesd5520
3 жыл бұрын
Só esqueceu de falar que pilotos como Rubinho e muitos outros usam motores muito mais potentes. Reportagem só abordou o início do assunto
@miguelpg350
4 жыл бұрын
Não mostrou como é feito as carenagens, do começo ao fim..
@jonybar4315
5 жыл бұрын
Muito superficial a reportagem
@natantortuga1823
5 жыл бұрын
Show de bola assisto todo domingo como Que faz pra ter uma.a entrevista dos carros de competição de velocidade na terra tem algum contato. Pra ter mais informações ou pode passa pra nós. No watts 41999856791 temos uma associação de pilotos da Fusca velocidade na terra
@Marcelo-ej2et
2 жыл бұрын
Bacana! Mas nas pistas, quando vemos vários Carros com marcas de fábrica diferentes.... Kkkkk tudo mentira pois só correnagem, ou seja capota de plástico com símbolos dos fabricantes, ,pois o inteiror não tem nada a ver com marca. Me mostra um Cruze V8 de fábrica...kkkk
@rogerfranco1404
5 жыл бұрын
Legal, mas , Não chega nem nos pés da Nascar
@mariltonluciofreitas2029
3 жыл бұрын
Só 5000 km,. O motor e de ezopor? Pois um V8 desses teria que ser eterno. Ser durável, por mais que seja de corrida. Estranho 🤔
@viruscanhoto4351
3 жыл бұрын
Acho que é questao de segurança.
@Antonio88870
3 жыл бұрын
nenhum motor de corrida tem "durabilidade eterna"...
@antoniopribeiro
7 жыл бұрын
Mostrou nada do processo e só enrolou , queria ver era tudo aff
@fernandotadeu5454
5 жыл бұрын
Colaborador sem EPI, q coisa feia
@goraceful
5 жыл бұрын
Mania de pronunciar "CHASSIS" do carro.. Porque não " O CHASSI"? É um carro, é um chassi!
@Wendelljunio1
4 жыл бұрын
Matéria muito ruim. Achei que ia mostrar todo o processo até o final e só mostrou chassi e tanque de gasolina 🤣🤣🤣
@ricardonunes5589
3 жыл бұрын
Nao é justo este monopólio,
@Antonio88870
3 жыл бұрын
que monopólio? não é justo com quem?
@daniloalbertin1097
3 жыл бұрын
Muito fraco
@danielsantanarj
4 жыл бұрын
Puro efeito manada , um fala mal e um grupo vai atrás . A REPORTAGEM FOI OTIMA .
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