Ez már nagyobb akksis. Jó vétel volt ennyi pénzért. Gratula hozzá.
@zsivanyone4976
3 жыл бұрын
Gratulálok a Jeremy Renner hasonmás verseny pécsi győztesének!
@Redlofits
3 жыл бұрын
Köszi szépen! :)
@tiborkaldenecker3078
3 жыл бұрын
Már 5 milliótól lehet kapni állami támogatással, 5,4 -ért legjobb felszereltséggel (Hahu-n már kereskedői kedvezménnyel hirdetik). Kösszönöm a videót informatív volt!
@Redlofits
3 жыл бұрын
Köszi szépen! Igen, most ismét nagyon remek vétel így az Up! :)
@raczjanesz74
3 жыл бұрын
Nagyon jó lett a videó. Informatív, életszerű. Én úgy tudtam nem gyártják az eupot. Felmentem a vw oldalára és meglepődve láttam hogy lehet konfigurálni. 800ezer forintot engednek a lista árból.
@Redlofits
3 жыл бұрын
Jó kérdés, hogy az új támogatási rendszerrel mennyibe fog kerülni? Pár nap múlva kijönnek a részletek...
@StankovicsAdam
3 жыл бұрын
Nagyon klassz lett ez a bemutató! :) Az 5 hét elég durva… nekem volt egy hasonló esetem az i3-al. Fél éves volt a kocsi amikor kiírta, hogy vigyem majd szervizbe, mert az EMS-nél gyártási hibát tapasztaltak és visszahívják az autómat. (5-10 ilyen autó volt az országban) Szerencsére nálunk nem jelentett ez gondot, megelőző jelleggel 2 nap alatt megoldotta a BMW. Persze ez pandémia előtt volt. További sok balesetmentes kilómétert kívánok!
@Redlofits
3 жыл бұрын
Én is viszont! :) Feltételezem, hogy ez a nyamvadt vírus miatt volt ennyi. Más kollégának, külföldön még több ideig állt!
@tamaskutasi2442
2 жыл бұрын
Nagyszerű volt. Gratulálok!
@petertoth5180
2 жыл бұрын
Jó kis teszt, köszi. (Másfél hónapos az E-Upom) Nagyon jó a sávtartó asszisztencia, nem kapcsoltam még ki sosem.
@k.o.t.o.n.
Жыл бұрын
Soha nem láttam még egy aranynyakláncos bajszos férfit ennyire üszke lenni egy 3.5 méteres huppikék elektromos kocsira. De látszik, hogy őszinte a boldogság, még ha úgy mondod is a történéseket, mint egy robot. Azért ment a like. :D
@RolandBarkoczi
3 жыл бұрын
Üdv, említed a féket, hogy nem elég. De gondolj arra, hogy a fékezéskor egy darabig a motor fékez (rekuperál), és csak a végén fog be ténylegesen a fék. Próbálj csak ki egy padlóféket, amikor tébylegesen a tárcsafék fog, én meg vagyok elégedve vele!
@simolaszlo7117
3 жыл бұрын
Öszinte gratula a választásodhoz ! . Én ugyan Erdélyben élek , de itt is elég sok szaladgál a nap alatt . Igaz ugyan , hogy én konával (64 kwh-s aksival szereltel) járkálok , de van ismerősöm , akinek E UP-ja van , és igy tesztelhettem is , és nagyon tetszett nekem is . Szerencsémre az asszony nem probálhatta , mert szerintem neki is kellett volna vegyek egyet . Számára a Dacia Springet szemeltem ki . Nehogy szentségtörésnek vedd ! .
@Redlofits
3 жыл бұрын
A Dacia Spring mondjuk jóval modernebb és a belső tere is sokszorta ízlésesebbnek tűnik. Úgy hallottam, hogy nagyon jó áron lehet most Romániában/Erdélyben megvásárolni...
@Redlofits
3 жыл бұрын
Köszönöm szépen!
@simolaszlo7117
3 жыл бұрын
@@Redlofits Itt ha minden kedvezményt igénybeveszel , akkor ugy kb 7700-7800 euróért már hazavihető .
@Redlofits
3 жыл бұрын
@@simolaszlo7117 Az nagyon frankó ár! Annyiért abszolút megéri!
@DdavidHero89
3 жыл бұрын
Mi is ezen rágódunk hogy eUP vagy SPring. Ha teszteltétek mindkettőt tudnál véleményt mondani, mert kb. 1 millió az különbség, de a felszereltségben az UP jobb lenne.
2 жыл бұрын
A kárpit hiánya akkor probléma az ajtó belsején amikor pár év múlva a féyezett részek tele lesznek karccal.
@Mr.Toronto007
2 жыл бұрын
Szia. Jó, élvezhető, teljes körű teszt volt. Tetszett. :) Ha lenne 5 millióm, már nem lenne 😂
@szita2000
Жыл бұрын
2023-ban nézem a tesztet. 12.4 milliótól indul egy ilyen autó. Meg vagytok ti őrülve.
@Crafter32
2 жыл бұрын
Üdv. Mennyire rémisztő egy ráfutásos balesetnél a ható ülésen ülök számára? A fej mennyire van közel a hátsó üveghez? Engem nagyon zavar a full hatsó üvegajtó is. A másik nagy problémám, hogy csak 4 személyes. Öt személyes változatban nem is létezik, hogy szükség esetén havonta 1x 5km -t lehessen használni?
@gusztavgollner5081
3 жыл бұрын
SZia,gratulálok a teszthez és a kis ékszerdobozhoz,látszik,hogy nagyon szereted.Érdekelne hogy hány km-t mentél vele és milyen felszereltséget kaptál az 5,1 millioért (ez gondolom a 2,5 millios támogatással jött ki nem a 1,5 el) ,tempomat,első ködlámpa,ülésfütés,első ablakfütés van benne?gondolom 6 légzsák van benne,abbol a balesetnél mennyi nyilt ki?a lapos gumira figyelmeztető sárga visszajelző volt hogy világitott neked?az akksira 8 év a garancia azt mondtad de a kocsira hány év hány km a garancia?szerintem akár még a 8milliós ár is reális, lehet adott szituációban,további balesetmentes utat a kis Teslával
@Redlofits
3 жыл бұрын
Szia! Köszönöm szépen! Akkor még másfélmilliós volt a támogatás, mikor vettük. Ködlámpa nincs az új e-Up-ban, csak a Skodában. A többi sajnos nincs benne, mert hagytam magam és a feleségem lebeszélt róluk. Utólag, már ő is bánja... Igen, 6 légzsák van benne. A balesetnél nem nyílott ki, az öv feszült csak meg. Azt, hogy nem nyílt ki azzal magyarázták, hogy oldalról kapta az ütést. Furcsálltam én is, de ha ezt mondták a szervizben, akkor biztos így van. Annak idején ezt válaszolta a PH a garancia kérdésére: "4 év, melyből 2 év általános gyártói garancia, további 2 év Garancia4 nevű szolgáltatás max. 200.000km-ig, 3 év általános fényezési garancia és újra kalibráltam
@taskoszabolcs8234
3 жыл бұрын
Mennyi volt a kár az autóban? 1,5-2m ?
@balintberente5476
3 жыл бұрын
Villámtöltésnél nem jelentkezik túlmelegedés, ami miatt csökkenne a töltés teljesítménye? Egyébként ilyen tesztre vártam, köszi!
@Redlofits
3 жыл бұрын
Köszönöm szépen! Saját tapasztalatom nem volt az egymás utáni villámozással kapcsolatban autópályázást követően, de több típustárs is jelezte, hogy a második villámozás után, a harmadik töltésnél nagyon visszesik a belepumpálható kW-ok száma.
@21szazalek
Жыл бұрын
Mit csinálsz?:)) Te álmodsz az autódról? Biztosra veszem, hogy csak túl gondoltad a videó "feltuningolását"!:) Amúgy jó eséllyel én is ilyet fogok venni városi rohangáláshoz.
@petertakacs3402
3 жыл бұрын
Az a töréskár neked (ha te lettél volna a hibás) mennyibe került volna? Kaptál róla számlát?
@Redlofits
3 жыл бұрын
Igen, természetesen így is kaptam számlát. A teljes összeg 2 500 000 Ft volt!
@andraspap5964
3 жыл бұрын
Hello! Szerinted mennyire eletszeru egy ilyen auto ha csak fizetos , es aruhazi toltokon lenne lehetősége az embernek tolteni ? Ami igy Bp-en azért van bőven ? A 7,2kW AC töltést , 11es oszlopon maximálisan hozza a megfelelő kábellel ?
@Redlofits
3 жыл бұрын
Élhető! Nézd, amíg nem építették ki nekünk az E.oN szakemberei a garázsban a biztonságos töltési lehetőséget, addig mi is áruházi és fizetős töltőn etettük árammal a kocsit. Szerencsénkre 200 méteres körzetben van három 22 kW-os AC és egy 50-es DC is. Én mindig olyan este 7-8 fele vittem a töltőhöz a kocsit és 10-11 fele szedtem le, hogy ne szívassak meg olyat, aki napközben használná az autóját munka, családi ügyek miatt és kell neki a delej. :)
@Redlofits
3 жыл бұрын
Ja... és igen, a 7,2 kW-os töltés megvan az áruházi AC-n. :)
@andraspap5964
3 жыл бұрын
köszönöm a választ!:)
@andraspap5964
3 жыл бұрын
S gondolom akkor az AC töltéshez a kocsihoz kapott T2-T2 kábel tökéletesen megfelelt es hozta is az elvárt sebességet.
@Redlofits
3 жыл бұрын
@@andraspap5964 Igen, semmi gond nem volt a kábellel.
Пікірлер: 44