Вы слишком часто чистили цепь. Нужно было только смазывать и чистить каждый третий раз. Резинки не выдерживают такой частой чистки.
@evgenykosarev4087
8 күн бұрын
Привет, я мажу цепь маслом мотюль 75-140, сальники выбрасываю вместе с цепью, после 30к пробега, когда мазал с балона липкой смазкой, сальники вылетали очень быстро
@КонстантинАндреев-и9ц
8 күн бұрын
у меня стоит цепь CZ sdzz 520. Прошла у меня уже 35000км. ни разу ее не чистил и не мыл. мажу кисточкой трансмиссионным маслом раз в неделю, или после дождя. Цепь думаю еще пробежит.
@steha682
8 күн бұрын
😮😮😮
@moto8808
7 күн бұрын
Правильно!. Цепь умирает когда моют.. У меня цепи меньше 40 ткм не ходят,просто смазываю..)
@РоманПопов-г8в
7 күн бұрын
@@moto8808 а я мою керосином и бензином. всегда 40+ до 60 и что теперь делать будем?
@moto8808
6 күн бұрын
@@РоманПопов-г8в сказочник?.)
@РоманПопов-г8в
6 күн бұрын
@@moto8808 я не знаю что ответить. похоже я нарвался на чьё то мнение в интернете, тут сложно будет поспорить
@dmitryo6649
8 күн бұрын
Да здравствует БМВ, да здравствует кардан :)
@andrejivanov2483
7 күн бұрын
Только ремень, в топку цепь и кардан - да здравствует Харлей!😂
Мне хотелось бы,чтобы вы поменялись мотоциклами на пару тройку км,👉что бы иметь представление между моделями (если загрузка кофр грамотно по весу распределена)
@SeriyKot
7 күн бұрын
Полторы тыщи однозначно цепка довезёт:) Из ролика не ясно, что за кусочки резиночек и откуда именно они вылезают. Возможно, это кусочки смазки с грязью. Совет из опыта: чистить пореже, мазать скудно, по пол- капли на ролик, после чего давать выдержку хотя бы полчасика и вытирать лишнее. Я чищу керосином/мажу спреем 1 раз, в конце сезона:) ну или после того как в явные говны занесёт, но это редко. Сейчас стоит DiD 520, 19 тыщ пробега. Смазывая цепь, мы мажем пару втулка/ролик. Паре ось/втулка, защищённой сальниками, от этой смазки и чистки только хуже, с точки зрения воздействия на сальники, поэтому не стОит усердствовать. Хороших покатушек, респект и белая зависть, пополам с чистой радостью за автора, за такое классное путешествие
@moto8808
7 күн бұрын
Ну во первых DID сейчас делают в китае, а во вторых что то больно чистая цепь, нех.й мыть, чистить и тд.. Просто смазывайте после мойки, дождя и каждые 500-600 км и всё!. Проходит долго..
@РоманПопов-г8в
7 күн бұрын
а песок и прочий абразив лишь улучшит скольжение роликов
@moto8808
6 күн бұрын
@@РоманПопов-г8в какой песок и образив?. На боковинках цепи?. Чему он там мешает?. Что истирает?. В рабочей зоне, ну может одна две песчинки попадут и тут же вылетят.. Не гоните, слишком смешно вы привераете..)
@РоманПопов-г8в
6 күн бұрын
@@moto8808 ну ты хоть загугли картинку звена в поперечном сечении. ну не до такой же степени)
@RC-pn8qb
8 күн бұрын
Зависит от интервала чистки и смазки, который, в свою очередь, зависит от условий использования( погодных, покрытия и т.д. ). Вообще чтобы не страдать и не думать об этом, посмотрел у путешественников, поставьте полуавтаматический смазчик цепи. Стоит примерно 30 евро + -. Плюс литр масла для коробки, которого хватит на ...цать лет. А так до дома доедете легко и ещё пару тысяч. Чаще контроллируйте и мажте просто, примерно каждые 300 - 400 км.
@uehal
8 күн бұрын
Уже неоднократно слышал, что потолок этой цепи - 20 тысяч. У меня демонические звуки издает, жду межсезона)
@РоманПопов-г8в
7 күн бұрын
теперь прочитаешь что 60.
@DM-yx2tl
7 күн бұрын
Смазывай трансмисионкой лишнее под центробежной силой само слетит. Сальники стоят между щечками цепи но на роликах их нет. Ролики постоянно вращаются на оси зазор между роликом и щечкой всегда есть когда моешь кисточкой со всякого рода раствориьелями весь образив собравшийся с наружной части цепи затекает под ролик потом запечатывается там густой смазкой из балона. износ роликов и их осей ускоряется. На мой взгляд мыть значит вредить, смазал трансмиссионкой и поехал дальше. При подготовке к длительному хранению, продолжительной езды в дождь, броды, мойки под давлением протереть ветошью, просушить и смазать маслом.
@SerhiiMerezhko
7 күн бұрын
Здравствуйте. У меня такая же история на 10000 км🤷♂️🤷♂️
@wildwesthunt17
8 күн бұрын
14-й день!!!!Молодчага!!!За цепь не скажу,так как у меня ремневая передача,но по тому состоянию что вы показали,до дома доедите по любому,не думаю что что то страшное ,тем более с вашим обслуживанием!!!
@icemanVR62
8 күн бұрын
У меня была такая же проблема, поменял звенья цепи там, где они были сломаны. Едешь домой и даже больше💪
@motor__1010__
8 күн бұрын
Маслом нужно смазывать, а не спреями. DiD все описывает на обратной стороне упаковки. На спрее мотюль,моя цепь тоже долго не проходила. 🤷♂️
@moto8808
7 күн бұрын
Чё вы гоните?. На мотюле моя цепь проходила 46 ткм.. Мыть не надо..)
@РоманПопов-г8в
7 күн бұрын
мазал трансмиссионкой 85-140. цепь прошла на 12к меньше чем с айпоном. мазать приходилось в два раза чаще. никогда никакие сальники не вылетали на дидах. цепи у меня ходят в среднем 40-50+ на дорожных и 30-40к на турендуро. zvmx и vх3 так же ни разу цепи не рвались даже когда уже работает с хрустом и жрёт звёзды
@Sprunk97
8 күн бұрын
Также на 700s поставил в этом сезоне did 520 x-ring, хотя от прошлого владельца была 525 o-ring (но она вообще была мертвая после покупки, проехал 4к на ней кое как, сколько на ней в общем - не знаю) И вот за 20-21 тысяч тоже повылетали местами сальники. По сравнению с прошлой цепью, в целом состояние лучше, т.е. я думаю еще походит, если не считать вылетевших сальников (в этих местах вижу следы коррозии как будто, в районе соседних звеньев), местами от сальников тоже отходят резинки (учитывая что это x-ring, видимо часть сальника). Причем в основном такую картину наблюдаю у сальников правой стороны, левые все живые Когда ездил на старой цепи, были ощутимые толчки, и вибрация/цикличный стук на левой подножке на скоростях от 100, сейчас такого пока что нет, хотя уже есть неравномерное натяжение, но я довольно агрессивно езжу Смазка +/- регулярная 500-800км, но вот в поездке в Грузию из СПб уже меньше следил, не чистил почти, в основном брызгал просто поверх смазкой и не убирал лишнюю Короче думаю, еще тысячи 3-4-5 моя пройдет, если только за зиму совсем не заржавеет. Уже поставил мот в теплый бокс на зимовку Уже решил - как будет умирать текущая, ставить 525, по описаниям у нее выше прочность на разрыв, что как я понимаю даст меньше неравномерностей в натяжении. Крепче ли сальники в 525 - не знаю. Механик также сказал, что на такой объем/крутящий желательно брать 525. Хотя тут вопрос, у той же африки с характеристиками мотора раза в 2 круче, чем NC, с завода вроде идет также 525, а не 530 В общем, у меня это первый сезон и сам только получаю опыт
@steha682
8 күн бұрын
Думаю всё правильно. И мне советовали 525, но сомневаюсь. Ведь инженерия Хонды лучшая,и если заводом предусмотрено,то надо полагать объективно. (525 снизит скорость, увеличит вибрацию, ...но может срок эксплуатации продлит,и то не факт.
@Kristiani-rey
8 күн бұрын
@@steha682И к тому же она тяжелее. Чем 520-я
@steha682
8 күн бұрын
@@Kristiani-rey там ещё обратить надо внимание, что цепи для разной кубатуры, - в этом у них крепость от растягивания. Как и цена. Вот с клеймом на цепи надо утвердиться, обмозговать со всеми ...там типа с этого года, (из-за санкций или брехня) клеймо стали лазерное делать на звене, я имею ввиду на не подделке. Раньше считалось что Кит...делали только лазером.
@user-vl9mt2xt5s
7 күн бұрын
А как ты на 520тые звезды поставишь цепь с шагом 525😂
@Sprunk97
7 күн бұрын
@@user-vl9mt2xt5s есть звезды под 525
@АртурСтробенгальский
8 күн бұрын
Я тоже проехал на оригинальной цепи именно около 27000. Дальше уже не натягивалась. Теперь продложаю движение на такой же DID 520 😱
@steha682
8 күн бұрын
О, ты тоже жару даешь как и я, "Как на последние"😉 Привычка после мотокросса, да и просто начхать- в удовольствие. Купим, какие дела!
@Shor560
8 сағат бұрын
Обратил внимание, что цепь не заклепана, а соединена клипсой (spring clip). Многие мотоциклисты с опаской относятся к такому соединению, опасаясь поломки двигателя или травм в случае разрыва цепи. У Вас нет сомнений по этому типу соединения цепи?
@colonel1968
8 сағат бұрын
@@Shor560 были, но беря во внимание мощность и кубатуру моего мотоцикла а также производителя цепи, я проверяю этот замок каждый удобный раз но он кажется мне надёжным👍
@jekavovk7148
8 күн бұрын
Ну тут и слов подбирать не нужно. DID - FACKING гуано! Это уже 13 случай, когда в цепи DID вылетають сальники. При этом облуживание было очень разное - одни мазали, другие не мыли. Я мазал цепь маслом. Первые сальники вылетели на 17000 км. Сейчас уже 28000, сальников почти нету, цепь сильно потянулась. Еще 5000 протянет, если в дождь и грязь не попадать. Цепь DID ZVMX 525. SunStar на старом моте проехала 35000 и была продана с мотиком.
@steha682
8 күн бұрын
Я то же к стати почти теперь не мою цепь(вымывается заводская внутри смазка), а вообще-то ну разве что в горах " пыль-наждачка"
@alex_fbiblockstrike6411
8 күн бұрын
Да, у меня на DID уже к 10.000 сальников так 20 рассыпалось хоть и всегда смазывал обильно. По металлу все было гуд.
@steha682
8 күн бұрын
Перекос в натяжении. Очень точно надо натягивать. Отсюда и резину хавает и вибрации. Пересмотри как чётко и чем измерять и от чего(потому что продавливается прямоугольные шайбы где две гайки. При использовании динамометрическим ключом - на гайки эти идет одинаковое давление
@motooptimist
8 күн бұрын
А чем моете цепь? Слышал, что если бензином, то сальники набухают и быстро разрушаются. Я мыл керосином и вроде все нормально. Он не такой едкий как бензин.
@colonel1968
8 күн бұрын
Мыл соляркой
@motooptimist
7 күн бұрын
@@colonel1968 наверное качество резинок цепи
@РенатГафиятуллин-у3т
8 күн бұрын
Проехал 44 тысячи на цепи дид. Всё сальники были на месте до самой замены. Мазал маслом. Половину пробега не мыл,только протирал и мазал.думаю это из-за густй и липкой смазки их выдергивает.(дид,vx3 525. Прошла 44тысячи на литре.)
@steha682
8 күн бұрын
😮
@steha682
8 күн бұрын
Я как-то наткнулся на иностранных туристов. Было до 70т на одной цепи, но я думаю это езда не в удовольствие точно уж.
@steha682
8 күн бұрын
Я на первой цепи родной - 26т "пролетел", натягивать было куда, но неравномерно растянута, и от этого вибрация, шум и чуть подергивания на низах. А следующая JT- слабее сама цепь...(может Китай).... есть клеймо фирмы продавленое и лазерное,- углубление.
@АртурСтробенгальский
8 күн бұрын
@colonel Полковник, а чем смазываешь ?
@ForestXR37
8 күн бұрын
Уже написали,но добавлю, в холодную погоду смазка из баллончиков становится очень густой и липкой, поэтому когда звенья резко смещаются относительно друг друга ,происходит залипание и разрыв. Масло много эффективней.
@uehal
8 күн бұрын
Но колесо всегда грязное
@moto8808
7 күн бұрын
Надо просто нормальными смазками в балончиках пользоваться, а не искать подешевле..)
@ForestXR37
7 күн бұрын
@@moto8808 что значит нормальные? Я пользовался крутой и не дешёвой HKS CZECH Extrem, но при около нулевых температурах, цепь лишилась почти всех сальников очень быстро.
@moto8808
7 күн бұрын
@@ForestXR37 синтетикой надо пользоваться.. Она стабильна при любой температуре..
@changalboy
8 күн бұрын
Есть мнение у нас(эндурастов),что дид и JT цепи уже не те-много по ним нареканий в последнее время😵💫🤔
@uehal
8 күн бұрын
А RK?
@changalboy
8 күн бұрын
RK взял себе-ребята отзываются крайне хорошо,сам пока не знаю,она пока у меня в упаковке😂
@steha682
8 күн бұрын
Не те ... ,походу халтурят "эффективные" менеджеры Кит...цепи под видом настоящих!
@changalboy
7 күн бұрын
@@steha682 я давно уже kit цепи не беру,цепь отдельно,звёзды отдельно. Теперь вот на полке лежит три ведущих и одна ведомая JT звёзд и цепь RK 525(на тенере)
@FM_ADV
8 күн бұрын
Неправельная смазка росохли сальники
@steha682
8 күн бұрын
...возможно от неправильной промывки цепи. Рекомендуют керосин или солярка, но все равно не часто.
@uehal
8 күн бұрын
@@steha682это кстати интересный момент
@sandwaves5642
8 күн бұрын
Ну, так ты'ж сам и ответил на свой вопрос ‼‼: ЩЁТОЧКОЙ чистил ‼‼☝☝🤣 А ею по цепочке НЕЛЬЗЯ елозить, именно изза эмих резиновых прокладок на ечейках ☝☝🧐 Щёточка их корёжит 🤷♂️
@user-vl9mt2xt5s
7 күн бұрын
Это китайский дид с подвала, настоящий полностью желтый😂
@steha682
8 күн бұрын
Полагаю из-за дождей на асфальте в цепь попадает каменная пыль,которая и рвет сальники на звене. Рекомендуют после каждого дождя смазывать,но сокращение срока уменьшается. Тем не менее можно ездить пока есть куда натягивать, 👍тем более дидовская ....
@steha682
8 күн бұрын
...как и сальники вилки ,как второе неизбежное.
@jekavovk7148
8 күн бұрын
у моей, при установке сразу был дальняк на 5000 км, 2400 км ехали под дождем. Ничего не вылетело. А после 16000 км в идеальных условиях - сальники начали вылетать. Почему так?
@steha682
8 күн бұрын
@@jekavovk7148 перекос натяжителей цепи и тогда ест угол острый(внутренний)👉 одна из версий
@steha682
8 күн бұрын
..и может тянуть в сторону на очень медленном движении
Пікірлер: 75