내장재 소리일 수도 있어요. 버스가 커서 엄청 비싸보이지만 7000~8000만원 정도로 생각만큼 비싸지는 않거든요. 여러부분에서 원가절감이 이루어지는데, 그중 하나가 내장재이고, 운행중 받는 노면 충격을 그냥 곧이곧대로 받으면서 온갖 잡음을 냅니다. 전기버스 및 저상버스라면 가격이 곱절 이상으로 뛰어요. 그래서 10년 전 까지만 해도 저상버스 도입이 많이 소극적이었죠.
@jaesuck
Жыл бұрын
대형운전병 출신) 에어브레이크 라이닝이 노후화되어서 나는 소리입니다 간혹 저속에서 밟으면 그렇게 소리가 나는 차들도 있습니다
@jinchan0110
Жыл бұрын
@@맥도날드-i2z 현대자동차 홈페이지에서 봤을때 프리미엄 브랜드 SUV랑 비슷하거나 좀 더 비싼 수준이던데 저상버스랑 전기버스라면 몰라도
@thers114
Жыл бұрын
생각해보니 진짜 저런 소리 많이 들었었는데.. 이런 이유였군요!!! 소탐대실팀 덕분에 새로운 정보 알고 갑니당ㅎㅎ
@성냥
Жыл бұрын
"푸쉬익" 소리는 두가지 경우로 봐도 무방할듯합니다. 하나는 앞에 분들이 말씀하듯이 중형 대형 버스 및 트럭들 다 유압식 브레이크 타입이 아닌 에어 브레이크 타입으로 정차후에 사이드 브레이크 채결과 동시에 에어 압력이 밖으로 배출되는 소리이고 비슷하게 정차해 있을시에 일정간격으로 한번씩 들리는 소리는 에어 드라이라는 곳에서 적정에어가 다 찼을시에 나는 소리로 이해하시면 되겠습니다! - 이상 지나가던 현직 대형차량 정비사 였습니다~ -
@호랑좌
Жыл бұрын
사람을 한뭉탱이 태우고 시속 60km 이상으로 질주하는 10톤 무게의 기계가 잠깐 쉬는 소리인데, 방구소리라고 하니까 갑자기 하찮아진다 ㅋㅋㅋ
@Singapore_Dc10
Жыл бұрын
기계라뇨 ㅠㅠㅠ 버스도 생명입니ㄷ!...
@lovejh93
Жыл бұрын
' *아 버스기사님이 우리를 지켜주기 위해 버스더러 방귀좀 끼라는 소리구나* ' 라는 마음으로 버스기사님께서 안전운행 하심에 감사하게 생각 할렵니다
@물붕
Жыл бұрын
생각해보니 에어브레이크 소리도 과거보단 많이 조용해진듯… 어릴 때 디젤버스 애어브레이크 소리 밖에서 듣고 깜짝 놀라서 식겁했었음 😢
@낙지비빔밥-j7t
7 ай бұрын
공감요. 어린시절 가족이랑 같이 버스탈때 가끔 공기빠지는 소리를 듣고 놀라서 심장마비 걸리는 거 아냐? 하고 두려워했어요. 그런데 어떤 차량들은 공기빠지는 소리가 사람이 평범하게 말하는 소리 정도로 작게 나더라고요. 모든 큰 차량들을 에어브레이크 소리가 작게 들리게 만들면 좋겠어요.
@jisu020207
Жыл бұрын
버스랑 중형 이상의 트럭에서는 일반 승용차에 사용되는 유압 브레이크가 아닌 에어 브레이크를 사용하기 때문에 그렇습니다! 정차 후 사이드브레이크 체결시, 주행 중에 공기가 자동으로 조금씩 뺄 때 소리가 납니다. 또한, 영상에서 직접젇으로 언급하지 않았지만, 그냥 풋브레이크를 밟았다 떼도 소리가 납니다!
@쌤올
Жыл бұрын
@@user-op3sl6kp7l느그 어메가 물어보더라
@ultegrqp13
Жыл бұрын
에어식보다 유압식이 더 강한 제동력을 보이지않나요? 파스칼의 원리
@jisu020207
Жыл бұрын
@@ultegrqp13 유압식은 정확한 제동력을 보여주기에는 좋으나, 브레이크 특성상 밟을수록 열이 발생하는데, 이 열은 브레이크 오일을 끓게 만들기에 충분한 열이 될 수 있기 때문입니다. 브레이크 오일이 끓는 현상인 베이퍼록이 발생하면 브레이크가 안먹는 현상이 발생하죠. 반면에 공압식 브레이크는 그럴 걱정 없이 공기의 힘으로 전달하는 거다 보니 유압보다 안전하다는 장점이 있지요
@EnrEkr7075
Жыл бұрын
@@ultegrqp13대형차는 승용차에 비해 최소 2배~4배이상 무겁기때문에 브레이크에 가해지는 부담이 큽니다. 사람이 밟는 힘만으로는 절대 못 멈춰요. 몇몇 대형차량은 유압을 베이스로 압축공기가 사람의 힘에 더 큰 힘을 보태줘요. 공압도 생각보다 엄청나게 큰 힘을 낸답니다
@EnrEkr7075
Жыл бұрын
@@ultegrqp13에어브레이크 처음 밟아보면 진짜 핸들에 머리 박을정도로 엄청 강하게 멈춰요. 일반 승용차처럼 꾸욱 밟는 느낌이 아니라 발을 슬쩍 올려만놔도 제동력은 엄청 강합니다. 다만, 제동력이 강해도 차체가 무겁기때문에 멈추는데는 한참 걸립니다
@parkjh0821
Жыл бұрын
에어브레이크가 안전상에도 좀더 유리한게, 일단 에어가 빠지면 무조건 브레이크가 잡히는 구조로 되어있습니다. 그래서 에어탱크나 압축기에 문제가 발생하면 자동으로 브레이크가 잡혀 차가 멈출 수 있습니다.
@오리-k1o
6 ай бұрын
2024기준 내가 싫어하는 시내버스 방귀소리 정리 해줌. 1.모든 중,대형 버스에 다 나는 작게 '칙'에어 브레이크 소리 (하나도 안 시끄럽고 나는 줄도 모를 때가 많음) 2.거의 모든 중,대형 버스에서 나는 운전석 왼쪽에 있는 레버 내리면 '취이익' 사이드 브레이크 소리 (아폴로1100?은 소리가 작아서 좋음) *이제부터 몇몇은 나고 몇몇은 안 남* 3.대우 팬더bs106, 팬더bs110cn에서 나는 '취이이이이!!시시시시시시~~' (이렇게 유지되다가 조용해지고 몇 분 있으면 소리가 또 남) 4.몇몇 대우 bs090, bs106에서 가끔씩 나는 엄청 큰 '패시이익!!!!'소리 (언제 들릴지 몰라서 맨날 가슴이 조마조마함) 5.현대 구형 NSAC, 그린시티에서 나는 엄청 큰 '파앙!!!!!'소리 (내가 가장 싫어하는 소리임, 이것도 언제 들릴지 모름) 6.현대 신형 NSAC 초저상에서 나는 '치잉!!시.시.시.시.시~'소리(시~하고 유지되다가 멈추면 얼마뒤 또 터짐) 7.몇몇 현대 일렉시티에서 나는 '치이이이이이'소리 (언제 들릴지 모름) 8.몇몇 에디슨 모터스 버스에서 들리는 '뿌우f!!' 소리 (소리에 음이 있음, 낡은 현대 저상에서도 종종 들림) 9.신형 대우BS106, BS090, 신형 현대 그린시티, NSAC등 신형 고상 버스 '프으' 하는 작은 소리 10. 아폴로, 하이거등에서 들리는 '츠윽' 하는 아주 작은 소리 (기울어진 버스 몸체를 곧게 세울때 들리는 듯) 그리고 이 소리 싫어하는 사람들은 알 거야.. 버스 정류장에서 버스가 멈췄는데 신호등 불이 빨간색으로 바뀐다면 버스가 언제 방귀 뀔 지 몰라서 고통스럽다는거ㅜ
@지버덕
6 ай бұрын
ㅇㅈ힙니다
@jun____young
Жыл бұрын
난 또 기사님이 실례하신줄 알았지 뭐야
@whiteday26
Жыл бұрын
사실 기사님이 맞는데 자동차학과 교수님분들이 커버해주는거일수도
@ysjoe6879
Жыл бұрын
@@whiteday26교수님의 큰 배려네요..😂
@msk6276
Жыл бұрын
하루종일 운전대 앉아있으면 가스가 겁나 차긴 하지...
@콩심은데콩난다-h1v
Жыл бұрын
저때 진짜 방구껴도 모름 ㅋ
@whiteday26
Жыл бұрын
@@콩심은데콩난다-h1v 냄새 때문에 알던데요 ㅠ.ㅠ
@PeterMin-b4s
Жыл бұрын
추가적으로 정차시 특히 정류장에서 승객 승하차중에 파킹 브레이크를 체결하는 이유중 하나가 승객의 안전을 위해서 하는 경우도 있습니다. 제가 근무하던 운수회사에서 교육한 내용으로는 승객이 승하차 하는 와중 풋 브레이크만 사용시에는 무의식적으로 브레이크를 덜 밟게 되거나 브레이크에서 발이 떼지는 경우도 있는데 이럴 때 차가 앞 혹은 뒤로 움직이게 된다면 승객이 다칠 위험이 있기 때문이라고. (파킹 브레이크 체결하는게 마음 편하기도 하고)
@nurungiiii
Жыл бұрын
1종대형을 따본사람들은 알고있죠 ㅋㅋ 사이드브레이크 채울때 나는소리라는걸
@김먼지1호팬
Жыл бұрын
버스기사님들의 의자가 너무 편해보여요 푸쉭푸쉭하면서 너무 부드러워보여요ㅎㅎㅎ
@橋本宏-j9d
Жыл бұрын
대형차량들은 보통 서스펜션도 안좋고 바퀴 바로 위에 의자가 있는 경우가 많아서 그마저도 없으면 피로도가 엄청납니다 ㅠㅠ
@나인간-r1x
Жыл бұрын
그거라도 없으면 고속버스 기사님들 허리 다 아작나요..ㅋㅋㅋㅋ
@nslyb6300
9 ай бұрын
그의자.. 몸무게 조금만 무거워도 고속요철구간 만나면 몸이 의자에서 떠요
@이호술-p3q
6 ай бұрын
현직 트럭커 입니다 역시 박사님 👍 이해하기쉽게 잘 설명해주셨네요 하지만 요즘 화물차도 승용차와 같은 디스크방식 브레이크를 사용하다보니 전자식 파킹 브레이크 도입으로 방귀소리없는 차들도 있답니다.
@Kami0212
Жыл бұрын
현직 영업용버스 하는데요 (전에는 대형 화물차) 대형차 공통으로 계기판에 에어 게이지 보시면 0~12 까지 되어있는데요 0~6사이면 에어 경고와 함께 클러치가 딱딱하고 사이드브레이크가 안풀려서 차량 자체를 출발 시킬 수 없죠 결론은 에어를 6~9 사이를 유지하게 되는데요 9까지 찼는데 브레이크를 쓸일이 없다 하면 퓨슉 소리 나면서 공기 빠지는 소리 나는거구요 브레이크를 밟게 되면 (일명 따블브레이크는 소모가 빠름) 다시 컴프레셔 작동해서 다시 채워지는 방식이죠
@fly_away_777
7 ай бұрын
사이드 브레이크를 자주 사용하는 만큼 공기압력이 자주 빠져나가는 것이므로, 주행 중 에어컴프레샤가 자주 작동됩니다! 에어 컴프레샤가 작동되면 엔진 부하가 더 걸리게 되는 것이므로 연비가 더 안좋아요!
@캡틴-u7g
Жыл бұрын
우교수님의 말에 추가하자면 에어드라이기라는 부품이 (에어압력조절,수분제거) 적정압력을 넘기면 탱크에 더이상 차지않도록 밸브를 열어 적정시간동안(회사마다 상이) 콤프레셔에서 생성되는 에어를 밖으로 배출해 줍니다. 이때 펑소리가 크게 나는대 사일런서라는 부품을 장착하지 않거나 망가져서 펑소리가 크게 납니다.이소리로 임산부와 노약자들이 피해를 입은일 있음 수도권서 유난히 사일런서 장착 안하기로 유명한회사는 성x운수 입니다.
@박진우-j8h6z
Жыл бұрын
저격을 해버리시네 ㅋㅋㅋ
@won12156
Жыл бұрын
와 항상 궁금했던 건데 속이 시원하네요
@개구으링
Жыл бұрын
추가적으로, 버스 내 왼쪽에 있는 사이드 브레이크를 왔다갔다 반복체결하면 공기가 계속 빠지기도 합니다
@isu0214
Жыл бұрын
방귀소리는 제차에서도 납니다~
@JSK-bm2sy
Жыл бұрын
진짜 길지나가다 버스가 옆에서 옘병개발광 떨면 심장 존나아플때있음
@rosierio
Жыл бұрын
이 소리 때문에 귀 아파서 놀랄때가 많음
@malady-ser
Жыл бұрын
보면 지하철에서도 가끔 저런 소리가 나더군요 대표적으로 수도권 1호선 구형열차들이요
@mxplaxit
9 ай бұрын
지하철 전동차도 에어브레이크를 사용합니다 이와 더불어 구형 열차의 경우 출입문을 열고 닫는 데에도 공압이 사용되기도 하며(문 열고 닫힐 때 치이익 소리 나는 경우) 에어서스펜션(충격 흡수 장치)등 각종 공압 장치를 구동하는데 사용합니다
@Phoenix-dy2wl
6 ай бұрын
지하철에서도 대형차와 마찬가지로 차제가 무겁기 때문에 에어를 사용하는걸로 알고 있어요.
@OIDO
5 ай бұрын
지하철도 저항차(쵸퍼제어)들은 에어를 사용하기때문에 주행중 소리가 자주 나고요, 그 외 차량들도 공기식 출입문을 사용하는 차들은 출입문에 공기소리 나고, 회생제동이라는것을 사용해서(절연구간) 그래서 에어 컴프레서도 존재합니다. 윗분말대로 대차(지하철 바퀴덩어리)에도 에어 서스펜션이 들어가기 때문에 그렇습니다.
@seoulnamja
6 ай бұрын
과도한 업무로 속이 불편한 버스
@유태안-b3h
7 ай бұрын
궁금했었는데 해결 됐어요😮😅
@higarihaha7952
Жыл бұрын
은근히 나 옆에 지나갈때 기사양반이 일부러 방귀 끼는 느낌이 드는건 뭘까? 진심 욕하고 싶음
@LUMINOX.
Жыл бұрын
덤프 트럭도 같은 소리가 나죠
@pianonamja
Жыл бұрын
왜나긴 뭘 왜나 애나어른이나 똑같듯이 그냥 지나가는놈 골려주고싶은놈 있으면 소리내드만 ㅋㅋ
@rlaxodlr12
Жыл бұрын
존나 쓰잘때기없는 궁금증......
@madongdo4810
Жыл бұрын
존나 궁금했는데 ㅉ 하여튼 불편러들이 문제야
@가랑가랑비
Жыл бұрын
공기 소리가 이런 이유에서 나는 거였군요.
@김람보
6 ай бұрын
그래서 일반 차량에는 없는게 아니라 오토홀드가 있는 차량이 있습니다. 정말 엄청 편한 기능이죠. 제 차(그랜져 H.G330) 에도 있구요.
@핫소스-f3q
8 ай бұрын
저거 안해서 수원역에서 사고가 난거죠
@Sungha123
Жыл бұрын
저거 진짜 너무 시끄러움 ㅅㅂ 버스 옆에 지나가는데 바로 옆에서 저 소리내서 귀 존나 멍멍하더라
25인승 중형 버스(지선, 마을버스에 사용하는 카운티)는 유압식, 3.5톤 이하 트럭 유압식, 4.5톤 이상 트럭 에어식, 45인승 버스 에어식, 시내, 좌석, 급행 얘네들도 에어식, 그린시티 (뉴슈퍼 작은 버전) 얘도 에어식으로 쓴다
@YOUTUBE-Tok
10 ай бұрын
고생했어요 ~ 앞으로는 버스방구는 냄새로 구별할 수 없을까요?😮
@pianogirl_0812
2 ай бұрын
전 저 소리 좋아하는데 😊
@범블비-k6w
Жыл бұрын
대형면허 있는 사람들은 기본적으로 다 아는건데;;
@madongdo4810
Жыл бұрын
대형 면허 거 얼마나 있다고 자랑질이냐 ㅋ
@Sungha123
Жыл бұрын
2:00 교수님 근데 왜 눈썹이 없으심? ㄷㄷ
@JKL1014
Жыл бұрын
내기에서 져서 눈썹밀으셧대요
@신시아-n4d
Жыл бұрын
파킹 브레이크를 하면 브레이크를 발로 잡을 이유가 없기 때문에 안전상에도 유리합니다 승객들 타고 내리고 단말기 조작하다보면 브레이크에 발이 조금 빠질때가 있어서 한번 경험이후론 그냥 정차 하면 파킹 브레이크 넣습니다
@스즙
Жыл бұрын
전기버스는 더 적게 나려나
@橋本宏-j9d
Жыл бұрын
공압식 브레이크를 사용하면 소음 정도는 다 비슷합니다. 에어를 채우는 컴프레셔보다는 주로 에어 탱크에서 발생되는 소음이니까요. 대신 최신 차량의 경우 소리가 적게 나도록 설계되고 있습니다.
@스즙
Жыл бұрын
@@橋本宏-j9d 전기버스는 원페달 드라이빙을 사용하지 않나요?
@橋本宏-j9d
Жыл бұрын
@@스즙 원페달 드라이빙의 적용 유무는 잘 모르겠습니다만 브레이크 방식과는 상관 없는 부분입니다. 원페달 드라이빙은 단지 브레이크와 악셀을 전개하는 방식의 차이고 브레이크의 기계적인 부분은 동일헙니다. 승용차만 봐도 전기차여도 유압브레이크는 여전히 들어가고 있습니다. 버스도 배터리 탑재로 중량이 더 늘어나기도 하고 기본적으로 무거운 버스의 무게 때문에 회생제동만으로 충분한 제동력이 형성되지 않아서 여전히 공압식 브레이크가 적용되어 있습니다. (버스 중에 가장 작은 카운티 전기버전만 해도 무게증가로 인해 기존 내연기관 버전의 유압식 대신 유공압 혼합식으로 바뀌었습니다)
@다아-o9r
7 ай бұрын
원페달 안됨 에어컴프레셔가 cng 처럼 계속 돌아가지않음 적정공기압보다 부족할때만 돌아감 그래서 공기압 과도해서 공기압 빼는 소리는 안나는데 사이드 채유는 소리는 남
@drivepark21
Жыл бұрын
어릴적 제가 꼬마이던 시절 버스타면 이 소리만 들으면 진짜 행복했는데 ㅎㅎ
@둘리-g3f
Жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 나만 이런게 아니었구나
@강원여객회장
14 күн бұрын
정류장에 정차할때 아니여도 수동 기어 변동할때 쁘응 쁘응 하고 엔진에서 푸웅 바람 빠지던 소리가 나던데 이 영상도 유익하네요
@크래프티어
Жыл бұрын
저도 탈려 할때 버스 기사님이 브레이크를 때실때 갑자기 푸쉬이 ㅣㅣㅣ익 소리가 나서 심장 떨어지는줄😂
@ssraian
2 ай бұрын
경험상 버스 췩 소리 정리 1. 뉴 슈퍼에어로시티 고상: 일단 제일 시끄럽고 임팩트있는 추와악! 하는 소리가 남. 버스마다 달라서 운좋으면 조용하게 푸쉭 하면서 콤프레셔 터지는게 종종 있긴 한데 그럴때마다 하늘에게 감사인사보냄. 하지만 현실은 대부분이 무슨 부탄가스 터지는 소리마냥 퐝 하면서 대폭발소리가 남. 또 싸가지없게 파킹브레이크 소리도 드릅게 크게 남. 하지만 이건 대충 기사 손 보고 타이밍 예측 가능해서 문제는 없음. 개인적으로 버스들 중에 제일 싫어하는새끼중 하나. 하루빨리 폐차시켰으면 함. 2. 뉴 슈퍼에어로시티 저상: 임마는 고상보다는 난데 만만치 않음. 고상은 퐝 하면서 터지는 소리가 난다고 하면 얘는 푸쒸익 하면서 에어탱크에다가 구멍뚫어서 바람빠지는 소리가 남. 근데 개시끄러움. 소리나는 주기도 거진 2분에 한번씩이라 ㅈㄴ 신경쓰임. 암튼 얘도 걍 없어졌으면 함. 3. 대우는 많이 안타봐서 잘 모르는데 내가 타본 BS090은 몇몇은 조용하게 바람빠지는 소리나서 만족하고 몇몇은 조금 쎄게나는 애들도 있는데 위에 언급한 새끼들보단 조용해서 용서해줌. 4. 일렉시티는 경험상 한번도 바람빠지는 소리를 들은적이 없어서 최애 차종임. 제발 망할놈의 NSAC 그만 생산하고일렉시티로 죄다 대차하면 좋겠음. 사랑한다 일렉시티. 5. 광역버스같은애들은 대부분 조용한데 fx는 진짜 개같이 시끄러울 때가 많음. 강남에서 버스 기다리고 있는데 멀리서 이새끼 다가오는거 보면 일단 마음의 준비부터 함. 얘는 푸쏴아아악!!하면서 어디 10년 묵은 오물방구 쏟아내는 느낌임. ㄹㅇ 집가는 버스가 얘가 아니라 천만다행임. 상종하기도 싫은버스. 6. 스카이웰 리오네: 임마는 짱깨산 버스라 그런지 이상한 소리냄. 무슨 꾸욱 하면서 구토악질소리 개시끄럽게 내는데 이거도 듣기싫음. 전기버스인데 왠만한 디젤버스보다 소음 심하고 승차감 개구림.
@QuadCortex
Жыл бұрын
버스는 좋겠다 변비 걱정 없을듯
@LKS_KOR
Жыл бұрын
1:49 전자식 파킹브레이크(EPB) 장착 차랑은 전혀 아무런 소리가 나지 않는게 아니라 지세히 들으면 '위이잉' 하는 모터 작동음이 미세하게 들립니다. 아무 소음이 발생되지 않는건 아닙니다. 단지 레버식이나 족동식으로 작동하는 케이블 방식의 사이드브레이크에 비해 소음이 현저히 적을 뿐입니다.
@mirahwang7017
Ай бұрын
지금 버스정류장에 앉아있다가 버스 방구소리에 개 깜놀해서 찾아보러 들어옴… ㅡㅡ 아 개킹받아
@핸들-d8i
7 ай бұрын
부산사는데 진심 첨들어보네요
@HANA-b4i
Жыл бұрын
머리카락을 쓰다듬을때 아래로 쓰다듬으면 부드러운데 왜 위로 쓰다듬으면 뽀드득하나요?? 한개만 잡아도요!
@bowllin6930
Жыл бұрын
돌기처럼 갈라저있어요
@재미가없노
7 ай бұрын
버스기사 습관중 하나 또있어 동잔통 팅기는소리 안해도 되는거 꼭한번씩 팅겨서 시끄럽게해
@정진웅-b4i
6 ай бұрын
버스는 에어서스펜스식이고 자가용 승용차는 그렇치않은 일반식이다
@Seoul-uh9kh
5 ай бұрын
트럭이 계속 방구끼다가 에어빠져서 못움직인다고 하는거 봤는데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@lhh6978
6 ай бұрын
망가진다 조또 모르면서 무슨 발피로도 좋아하네
@HK-ir5dj
4 ай бұрын
가끔보면 버스가 기울기 조절도 하던데 그 원리도 궁금합니다!
@sunnyone01
Жыл бұрын
조금 심화적으로 얘기드리자면 작은 승용차나 25인승버스(흔히 카운티라는 작은 크기 마을버스)는 유압식을 사용합니다. 유압식의 큰장점은 교체주기가길고 반응속도가 좋아서 직관적입니다. 다만 큰차(버스나 화물차)에서 에어브레이크를 쓰는이유는 브레이크사용시 자주밟거나 큰차를 멈추기위해 과한 열이 발생하는데 그로인해 오일이 순식간에 증발하게 되고 기포가생기면 브레이크가 밀리는 '베이퍼 록'이라는 현상이 일어납니다. 때문에 유압식이아닌 에어브레이크를 사용하는것입니다. 에어브레이크의 장점은 최종적으로 유압식보다는 큰힘을 단시간에 내기좋고 열에덜민감한 장점은 있지만 브레이크 페달의 이질감 실제로 밟아보면 1박자늦게 브레이크가밟히는 느낌이납니다. 이를 빠르게적응하는것도 능력이라고 봅니다. ㅎㅎ 추가적으로 정차시에 발의 피로도가 줄어드는것도있지만 혹시나 내리막길 등에서 브레이크가 풀리는 사고를 방지함도 있고 법에따라 영업용 버스는 9~11년정도를 타야하는데 오래된 차들의경우 에어게이지가 브레이크페달을 밟는등 갑자기 절반이상날아가는경우가있어서 사용하기도합니다. 마지막으로 TMI지만 에어는 엔진이 돌게되면(RPM이높아지면)채워지게됩니다
@낙지비빔밥-j7t
7 ай бұрын
브레이크를 밟아 멈출 때 열이 더 적게 발생시킬 방법이 무엇이 있는지 고안해 보아요.
@다아-o9r
7 ай бұрын
@@낙지비빔밥-j7t 리타더있고 유압으로하면 힘이 부족해서 브레이크 제대로안됨 브레이크 힘 유압식이랑 비교해보려면 페인트길에서 버스 브레이크 밟을때 끼이익 소리나는게 슬립나는거임 승용차는 슬립날 일 거의 없겠지만
@별빛하늘-y5l
Жыл бұрын
전기버스도 마찬가지인가요?
@bbbaaa9702
Жыл бұрын
전기,cng,디젤 다 똑같습니다
@슈타인할트
5 ай бұрын
버스 기사들은 이런 소리를 일반사람들이 극혐한다는 걸 알까
@rfe1809
6 ай бұрын
에어컴프레셔를 모르는사람이 많구나
@TaeYoungs
Жыл бұрын
아직 내 방귀도 어느 타이밍에 나오는지도 모르겠는데 소탐대실때문에 버스 방귀소리는 확실히 알겠네
@euk3347
Жыл бұрын
덤프트럭 깜놀하는데ㅜㅜ
@INCHEON-BUS.NO.1
Жыл бұрын
당연히 공압식 브레이크라 그런거 아닌가 당연히 다들 아는거 아녔어
@대프리카
7 ай бұрын
어떨때는 끼리릭버스라고 끼리릭 더 귀아픈 소리도 들려요
@user-di6tn8pv1v
Жыл бұрын
버스 방귀가 뭔가했네
@橡山
11 ай бұрын
버스가정차해서 뒤 하차문을 열때는 푸쉭소리가나는데 앞문은 그런소리없이 여닫히더라고요
@radical_pro
8 ай бұрын
난 예전에 대형면허 시험보러가서 알았음 사이드채우면 저소리나는걸
@지윤푸린
Жыл бұрын
버스방귀 ㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋ
@오도날드사장함박아
7 ай бұрын
버스가 전날밤에 치맥한잔 했나보지
@했어요안했어요
Жыл бұрын
전자식 파킹 브레이크도 조용한 곳에서 파킹 버튼 누르면 모터 돌아가는 소리가 들림....
@k3gt760
11 ай бұрын
버스 탈때마다'푸쉬이익~'하는 소리가 에어 브레이크 소리인건 알고는 있었는데 이렇게 자세히는 몰랐네...
@밤밤-n2n
Жыл бұрын
군대에서 운전병을 해보신분들은 모두 아는 소리일겁니다! ㅋㅋ 시동걸고서 공기압이 부족하니 공회전을 시키는 경우도 있더라고요
@tmdwo153
Жыл бұрын
소리나는건 브레이크니까 그렇구나 하는데 너무 크고 갑자기 귀찢어질정도로 소리가 나는 버스가 있는데 정비를 꼬옥 해주세요.....ㅠ
@가나다라마바-m9m
Жыл бұрын
중간에 승용차 사이드 땡기는거 존나킹받네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저따위로땡기누ㅜ
@박주홍-z7l
Жыл бұрын
80년대90년대 대형버스에 칙칙 폭폭 소리가 일정간격으로 들렸습니다. 어느순간 그런소리가 안들리더군요.
@mobi1644
8 ай бұрын
안전을 위해서 에어로 작동하는 주차 브레이크 사용하는거니까...너무 놀라지 마십셔 ㅋㅋ..난 웨이스트 게이트 소리 생각하고 왔는데 아니었네
@LuwinLuna
11 ай бұрын
승용차의 전자식파킹브레이크 체결할때도 밖에서는 체인이 당겨질떄의 특유의 기계소리가 납니다(지이이이잉 하는 소리)
@이승민-u5l
Жыл бұрын
배우들은 자기들이 출연한 작품 보는지 알아봐주실수 잇나여
@user-bg5cj9pp9c
Жыл бұрын
예전에는 사이드브레이크 채울때 펑!!! 소리 났는데.... 운전석 뒷자리 앉으면 엄청 놀람
@nezko632
7 ай бұрын
기사님 뒷자석이나 바로 옆좌석에서 가만히 들어보면 기사님이 앉아계신 운전석의자도 에어를 이용해서 쿠션감을 만든답니다 작게 푸슉푸슉 소리나요, 방구버스,방구의자
@전지은-u4v
Жыл бұрын
유튜브 구독한적 없는데 저절로 구독이 되어있는건 왜그런거죠?
@NCDINOS1
Жыл бұрын
기사님 갈간남에 나오신 분이시네요
@kimjungwooo
7 ай бұрын
그럼 d단 상태에서 사이드 채우고 발때는건가요 n단으로 변속하고 사이드 채우는건가요
@not-find
7 ай бұрын
ㅈㄴ 안궁금 했는데 영상제목 보면 궁금해져서 누르게되는데 이건 왜 그런건지 조사 해주세요
@부산버철이
7 ай бұрын
에어로시티가 에어브레이크 때문에 에어로시티인가?
@EXCELLENT8134
6 ай бұрын
결론1: 배에 가스차면 사람도 오토바이 시동걸려 있는 것처럼 방귀 나오듯, 버스, 대형 화물차도 공기를 빼기 위해 주행 중 피식 소리가 난다. 결론2: 멈추면서 나는 방귀는 선택적 방귀다.
@OASIS010
10 ай бұрын
버스가 정차할 때를 노려서 방구 뀌면 되겠군요. 감사합니당 💨💨
@chotaejin13
Жыл бұрын
운전 할 줄 아는분들에겐 상식이라 생각했는데 2종차량만 운전 했던분들은 모르는경우가 많았나 보네요. 뭐 그럴수도 ~ ~
@정승환-z5d9q
Жыл бұрын
풋브레이크에서 발떼도 바람소리나요.
@seul2v
Жыл бұрын
에어 사이드브레이크 소리나 에어압력 꽉찼을때 치~ 소리남 그리고 브레이크 쎄게 밟았을때도 소리남
@saemaeulho789492
Жыл бұрын
대형차량은 브레이크가 에어일겁니다.
@핫초코라떼
7 ай бұрын
푸쉬식하는 공기 빠지는 소리보다 뻥! 하고 뭔가 터지는것 같은 소리가 훨씬 크고 거슬림. 아파트 8층인 우리집에서도 창문 열어놓으면 깜짝깜짝 놀랄정도로 크게 들림.
@빅걍보스
7 ай бұрын
의외로 모르는분들이 많네요ㅎㅎ
@나이수-u5i
18 күн бұрын
버스 사이드 브레이크 소리네요.
@정아진-e1s
Жыл бұрын
대형차량에는 압축공기를 만드는 컴프레셔와 저장하는 에어탱크가 달려 있고, 달리는 와중에 일정압 이상 차면 압력조절을 위해 소리가 납니다. 심지어 군용트럭에도 달려 있음, 겨울철에 운행끝나고 에어 안 빼면 아침에 얼어서 에어 안빠지는 경우도 있음
@승일강-w3w
Жыл бұрын
수동 버스들 클러치 깎아먹는 소리 들리면 괜히 내 마음이 아팠던적이..
@SKTLGTKT
7 ай бұрын
15년전쯤 버스는 푸쉭 소리가아닌 펑, 빵, 칙 같은 총소리비슷하게 겁나 소리 컸었음
@GTRS-fi2gc
Жыл бұрын
요즘은 수입 혹은 국산 2.5톤 3톤 3.5톤 4톤트럭도 현대차는 옵션 타다대우 더쎈 만 TGL 포톤 아오마크같은건 에어빠지는 소리 납니다.
@TongK420
Жыл бұрын
사이드브래이크 해제시 에어공급으로 사이드브레이크 풀리고 반대로 작동(잠금)시 에어공급 해제로 잠기구요 가끔 뻥 터지는 소리는 에어 완충시 충전을 중지시키는데 소음기가 없어서 소리가 큰거구요 전 매일봅니다 ㅋㅋ
@iamyerinson
Жыл бұрын
겨울에 길 가다 이 소리 들으면 유난히 더 깜짝 놀라면서 온 몸이 추워져요 .. 그래서 어릴 때부터 너무 싫어하는 ㅋㅋㅋㅋㅋ ㅜㅜ
@mw-fw9cj
Жыл бұрын
옛날 버스에는 정차시 사이드브레이크 채울때 큰소리가 났죠. 요즘 버스는 옆에 있는데 옛날 버스에는 안내방송 버튼이 있던 자리입니다. 요즘엔 위성으로 쏘아서 자동으로 안내방송이 나오지만 불과 99년쯤에는 버스승무원이 수동으로 눌러야 안내방송이 나왔던 시절이죠ㅋ 그래서 같은 지역이라도 버스회사마다 안내방송이 달랐죠ㅋ 사이드브레이크는 핸들 밑에 좌측 부분에 있었던걸로 알고 있어요. 시거잭처럼 생겨서 당기면 큰소리가 나면서 브레이크가 채워지고 밀면 풀어지는..
@케이크11
Жыл бұрын
하 맨날 버스정류장에서 폰보다가 트럭이 정차하다가 갈때 팡!하는 소리나서 귀터지는줄 알앗는뎈ㅋㅋㅋ (원래 원리는 알고 있엇음 그래서 지금은 딱 스면 귀막는중)
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