Стоимость расскажу в конце. Досмотрел до конца и чувство, что меня намахали.
@evgeniy4303
3 жыл бұрын
@@gopro-.yriyovich8582 вот сразу чувствуется комментарий взрослого и состоявшегося мужчины
@RinatVakhitov
3 жыл бұрын
@@gopro-.yriyovich8582 )))
@andret1727
3 жыл бұрын
Просто клуб гндонов иногда
@gitlerkaput9051945
6 жыл бұрын
цену он не сказал потому что знал что в коментах будут писать что за такие-бабки проще еще такую же купить ))
@Жекич-р4е
6 ай бұрын
Гнилую и ржавую сути не меняет
@МихаилПопов-л2л
6 жыл бұрын
В ролике обещал сказать стоимость работ и не сделал этого ...! Дешевый способ саморекламы.
@winibam3989
6 жыл бұрын
Еще и тачку не в цвет покрасили.
@DimonSTR7.62
7 жыл бұрын
Очень не плохо выполнили работу. Молодцы!!!!
@КостяМос-я5о
6 жыл бұрын
Сразу видно ведущий человек грамотный. Чего только стоит фраза - "Боковина стоит как примерно бюджет Либерии")))
@vladimirrjabinko6638
7 жыл бұрын
Молодцы очень хорошо получилось! Спасибо за такое интересное видео.
@frenele1
2 жыл бұрын
Очень интересная такая тематика, что происходит через несколько лет эксплуатации.
@antonjuls
7 жыл бұрын
аккуратно, с душой, прям искусство) респект!
@КонстантинКравченко-б5ъ
4 жыл бұрын
Чё до ведущего домахались ??? Понтов много ? У человека такая манера подачи . Во всяком случае всё очень и очень по существу и самое главное то что всё видно и подробно рассказано по всем косякам . Лайк однозначно .
@Paul_76.
5 жыл бұрын
Приятно посмотреть, как было и как стало👍👍👍
@andreygrozov9064
6 жыл бұрын
Дизлайк за обман! Цену не озвучил :-)
@DENDENTVdiy
5 жыл бұрын
Илья, как всегда ЛАЙК!
@ИванПерьев
7 жыл бұрын
Маляр от Бога! Супер.
@васякотиков
7 жыл бұрын
спасибо стараюсь
@cirkulb159
3 жыл бұрын
@@васякотиков да реально чётко красишь! Глаза главное береги! Очки одевай.
@suzuklaiv7741
6 жыл бұрын
Просто золотые руки, парни так держать, слежу за вашим каналом , у меня тоже Сузуки гранд витара ну посмотри что за коляска зацени
@МихаилТарасов-ы1ф
7 жыл бұрын
Раз так капитально подошли к ремонту, то могли бы вкруг покрасить, было б чуть дороже, зато не отличался бы оттенок родного цвета от свежего. По итогу машина разноцветная получилась.
@IgW
4 жыл бұрын
Отличная работа, маляр супер, сварщик тоже
@andrewcherry3330
3 жыл бұрын
Мда "технологи" маляры от Бога.... фосфатный грунт только на голый метал, а не как попало. Далее при реставрации всегда кладут Эпоксидные грунты для изоляции от влаги, и только поверх порозапонители, и акриловый грунт. Пол в салоне нужно было качественно загрунтовать, покрасить, а не мазать "самодельной" мастикой сразу...
@MasterKuzov_pdr
Жыл бұрын
Не... Это как раз допускается, кислотник на протиры где проплешины голого металла остались и на шпаклю если попадает ничего страшного, а вот по "технологии" конечно надо как... На голый металл кислый потом акрил потом шпаклюем, если пробили при шлифовке до металла опять по первому варику, или шпаклюем через эпоксид и закрываем эпоксидом это чуть попроще, все таки эпоксид не "держит" создание коррозии" подпленочной" как кислый.. У меня другой диссонанс в этой покраске это то, что на чёрный грунт перлом красным бахнул маляр "от Бога")) про чёрные грунт нужно вообще забыть как страшный сон, все краски полупрозрачны даже чёрные! Все премиум тачки чёрные заметь на белом грунте и это не просто так! Про пол.. Ну тут такая история: на полу всегда больше перепадов температур (печка вниз дует зимой) и типа под любыми хоть миллион слоев грунтами будет образовываться "испарина" т. К грунту ешь ты не в космосе в вакууме при 0 й влажности, и потом опять все гниёт (я больше 20лет в этой теме) а вот кстати мастики хорошо проникающие (дорогие и не очень) они как раз и могут это компенсировать, т. Е прикол в том, что никакой грунт не может так проникнуть в риску или поры металла и будет все равно воздух и влага.. Кислотник конечно решает.. Можно было сначала им конечно(я не видел если честно как они готовили)
@andrk05
Жыл бұрын
Эпоксидный грунт кладут на фосфатный?
@olga6487
2 жыл бұрын
Моей машине 10 лет, такого слава Богу, нет. Но напугал конкретно! Антикорозию нанесу
@glbivnv
7 жыл бұрын
Просто идеально, все по делу, все информативно, ясно и понятно Удачи в развитии, очень хотелось бы видеть новые видео P.s. Сам Сузуковод)
@ДжонТраволта-у1л
5 жыл бұрын
Ты смеёшься? Что тут информативного? Мы взяли это и сделали вот так, 180 к на бочку . Пи*дец информативно.
@СергейТерешонков-е8ы
7 жыл бұрын
Илья Свиридов - Люблю смотреть на профессиональную работу видно как Дмитрий чувствует процесс покраски - Большой Респект!
@ИльяСвиридов
7 жыл бұрын
Сергей Терешонков У Дмитрия Анатольевича опыт работы более 17 лет. Начинал с низов...
@ЕленаШевченко-н4ф
2 жыл бұрын
Смотря не только парни, но девчонки, очень люблю машинки и смотрю с удовольствием видиообзоры)
@АлександрВороной-м3и
7 жыл бұрын
Вот люблю я видео про старую Гранду. .. И работаете на совесть... а смотреть как другие работают, еще и хорошо, и с любимым предметом.... можно реально долго. Респект Вам, Ребята!!!
@Умничка-э7г
6 жыл бұрын
искал для природы в сибири , был ценовой диапазон до 700к и выбор между нисан хтрейл и витара , в итоге взял витару 10 года покатался и влюбился )
@ЕвгенийВасиленко-щ3в
6 жыл бұрын
А где огласка стоимости ремонта?
@манье
6 жыл бұрын
Жаль парня,без очков у маляра быстро сломаются глаза..
@igig2427
3 жыл бұрын
Так и есть, глаза жалко.
@АлександрСавельев-я3щ
5 жыл бұрын
Видео досмотрел до конца, по видео думаю что Илья может быть был под шафе)))) могу конечно ошибаться но экспромт был на высоте, интересное видео)
@alexvoneisen
7 жыл бұрын
Ильюхе респектуха 👍👍👍
@АлександрБаннов-я6ы
3 жыл бұрын
Купил Витару и посмотрев ваши видео почему то хочется быстрее продать
@АлександрДрачук-е7з
Жыл бұрын
Вечного нечего не бывает.
@ДСМКапитал
7 жыл бұрын
После просмотра твоих видео о поломках Сузуки Гранд Витара перестала быть машиной моей мечты(((((((
@СВАРЛАЙТ
5 жыл бұрын
Это точно. После его роликом уже смотрю на витару как консервная банка. А хотел брать на следующий год
@user-BarHot
5 жыл бұрын
@@СВАРЛАЙТ реально шеви нива такая же, только мотор слабый и стоимость гораздо дешевле
@turbo2524
4 жыл бұрын
Все тачки гниют! Имбицилы
@evgen_injenegr
4 жыл бұрын
)) Продал Гранд витару 2011 года (брал с салона новую), купил УАЗ АКПП.
@АлександрШиринкин-о7о
4 жыл бұрын
У всех машин есть свои болезни, просто к старых они уже вылезли. Вот когда вылезут у более свежих вам эти старые машины сказкой покажуться. Руки и мозги есть многое можно предотвратить. А офисному планктону советую брать новую и продавать через три года в полцены. У меня вот денег не много езжу на праворуком ниссане которому 19 лет и горя не знаю, потому что технарь. И возьму старую гранд витару года 2004,2005 и тоже горя знать не буду потому что благодаря таким каналам знаешь как предотвратить эти детские болезни. Практически все неисправности которые они показывают от недосмотра владельцев.
@Александр-о8у3ъ
7 жыл бұрын
"У нас нет оператора, который от Бога" - молодец, посмеялся от души. А вообще спасибо Вам за Ваш труд, хотел бы я своего Эскудо Вам в руки отдать))))).
@slonpink
3 жыл бұрын
Цену то скажи , наверное 3 стоимости Сузуки!! Маньяки
@ИраЖаркова-н9д
10 ай бұрын
да да десять лет подбора))) лежит у меня эта штука с советских времен , старики подогнали- промазал и забыл , а молодняк не знает ) ,не боись не сдам . А по работе молодцы.
@ultrakaban
7 жыл бұрын
Цена ремонта как цена этой же машины, на рабалках оно никому не нужно просто заварят дыры и покроют чем то. Тут скорее человеку нравится конкретно эта машина он ее решил восстановить.
@ИльяСвиридов
7 жыл бұрын
ultrakaban Кто знает:)
@KyCbKuH
3 жыл бұрын
Не пробовали в своих ремонтах при помощи газодинамического напыления металлов оцинковывать такие места ? Думаю с цинком + ваш антикорозионный состав дадут еще лучший результат.
@ИгорьКожатов-я9г
2 жыл бұрын
Ахуительно! Ильюха спасибо за видео. Сузуки хл72001 г. Купил донора с простой Сузуки, этим летом буду ваять! Кстати донора купил на разборке за 8 тыр!
@ильябелоусов-о3д
5 жыл бұрын
ремонтники молодцы а моляр супер
@chepobrovyammatb
7 жыл бұрын
Балабол . Обещал же сказать цену..
@MoonshinerNN
6 жыл бұрын
Андрей Полудкин это реклама сервиса и не более
@sssrforever3594
5 жыл бұрын
Рыбалка от Иваныча и блек лебела
@sputnikhunter
4 жыл бұрын
Илья, браво и за обзор и работу, мало сейчас людей у которых присутствует культура производства. Гарантию какую дали на покраску
@blindja
5 жыл бұрын
проще купить полуавтомат и самому заварить, что я и сделал с 2106 лет 15 назад, а теперь это моя работа
@евгенб-ш7с
7 жыл бұрын
Как всегда красиво и с душой! А возможно попросить Кирилла Андреевича первоначально стоять чуть подальше? Чтобы было лучше видно общий вид!
@РустамРысаев-х2я
5 жыл бұрын
Молодцы парни! Качественный ремонт за впринцыпе не большие деньги!
День добрый. Очень доходчиво объяснили проблему. Маляру дай Бог здоровья, и успехов вам всем в вашем деле. Зеленку не собираетесь продавать?
@T2X2twitch1
2 жыл бұрын
Кто соображает, обычно замажут герметикой пороги и дыры картоном, и на авто рынок, быстрее продавать, а не заниматься вечным ремонтом . Наивных много, кто купит на ажиотаже авто хлам
@ЕвгенийИванов-р4м
5 жыл бұрын
Все очень хорошо! У меня появились несколько вопросов. Какие кузова наиболее устойчивы ко ржавчине и на сколько лет в среднем рассчитан кузов до появления такой проблемы? Я обдумываю приобретать трех дверку 2008 г.в с двигателем 1,6 Какие по вашему мнению будут с таким автомобилем проблемы? Благодарю за ответ!
@ВасилийЕрёменко-с9т
5 жыл бұрын
делай антикор ))) ОДНОЗНАЧНО!!!!
@СергейЛазарев-н8л8р
5 жыл бұрын
Первый мой Эскудо 1999 гв тоже был гнилой но не так критично , хотя ходил в приморье пред тем как я его взял . Пороги привезли под заказ , два порога восемь тысяч обошлись .
На блек лейбле заржал в голос. Ещё и на ускорении смотрел🤦♂️
@АлексейИльясов-и4ч
7 жыл бұрын
Второе дыхание!) молодцы! МэшАллах! ( чтоб не сглазить ) Дали второй шанс машинке!)
@Shadow-ph9st
7 жыл бұрын
отлично ....больше видео про все suzuki
@mcjacksonoff
5 жыл бұрын
Судя по кашлю и по количеству скуренного, донорские органы нужны не Витарочке ,а главному герою в кадре
@Гавс-кот
2 жыл бұрын
Надо просто не табачить
@Pavel_77
3 жыл бұрын
Все, кто постоянно просит цену работ: У каждого авто разное состояние и сервисы не называют цену не потому, что замануха все, а для того, чтоб вас же дорогих, не обнадежить по напрасну. Любые работы по кузову, покраске и тд - это всегда индивидуально оговаривается
@Клубныйсервис
3 жыл бұрын
Верно.
@leonid_shvetsov
2 жыл бұрын
@@Клубныйсервис Но обещание сказать, сколько стоила работа ИМЕННО за ЭТОТ автомобиль было озвучено (5:02 по таймингу). А раз обещание не было выполнено, значит, уважаемый Илья, вы действительно намахали зрителя.
@Константинобедин-л7и
2 жыл бұрын
Не планируешь сказать,не говори. Сказал! Будь добр)
@alekseiefremov2281
6 жыл бұрын
Как обрабатывали места сварки!?это очень важно!Порги может и проходят 10 лет ,но места сварки отвалятся раньше!
@Мартын-ч4ъ
3 жыл бұрын
Люблю сузуки, особенно после того, как на витаре 1, задний мост остался в колее, перед н.г., подарок от деда мороза)
@Гавс-кот
2 жыл бұрын
Там нет моста, там задняя балка) привет от Василия Ивановича
@MasterKuzov_pdr
Жыл бұрын
Все конечно круто Илья (очень уважаю, подписан в телеге по полит позиции поддерживаю на все 100), но, что мне "глаз режет" это чёрный грунт под красный перл!!! Так низя!!! Про чёрные грунты вообще надо забыть! Их по идее в сегменте компаний выпускающих материалы для малярки ( выше бюджетного) в линейках просто не существует (у меня KANSAI) Обьясняю : любая краска даже чёрная она как бы "прозрачная" для этого на заводе по чёрные машины наносят белый грунт, но не для того, что бы она светилась конечно😂 а для эффекта обьема, т.е если поставить два чёрных авто одна из которых будет в белом грунте (подложка) а другой в чёрной то разница будет видна, авто на белой подложке будет выглядеть намного" глубже" по оттенку и на разных плоскостях и закруглениях типа как небольшой " эффект кенди", автомобиль же выкрашен по черному грунту будет смотреться более "плоским" по цвету. А, что говорить про "цветные" перламутровые эмали! Я уже не говорю, что есть рекомендации завода по цвету грунта при колеровке. Но это так к вопросу компетенции маляра который - от Бога!)) Черную подложку я использую только для ХАМЕЛЕОНА без неё наоборот эффекта не будет. я немного в этой теме всего 22год пошёл и 8 лет в колористике (сам себе краску делаю) и такие ошибки совершал в первые пару лет своей деятельности. Насчёт вашей фирменной "смеси" для полов это интересно, что Вы там намешали!? А вот насчёт слова "мы нанесли антигравий на швы" с улицы на днище надеюсь оговорились! Т. К сам антигравий ни какой защитой от коррозии представлять не может! Это просто амортизирующая прослойка от" гравия", что в самом названии и есть,он паропроницаем! Для, этого применяються распыляемые ms герметики (кто то разбавляет шовный обезжиркой и из антигравицника наносит), я купил спец пекаль для рапыляемого он делает швы типа "косички" типа даже можно сказать под завод. По цене: если бы я варил все это дело (а обычно такие работы варю бронзой) то наверно под ключ все бы вышло от 120 к. И это в маленьком сибирском городе на 80 тыщ чел.
@АндрейЛего-ш3ы
7 жыл бұрын
На моей было хуже нашол кулибина купил пороги. Две недели работы и апять радует. Пять лет ганял, продал без проблем, чел тоже даволен. Железо тоже любить надо
@vladislav_sergeevish
8 ай бұрын
Сколько будет стоить подобная работа на Сузуки гранд витара ХЛ7 2001 года сегодня, в 2024 году ?)))
@ZaV136
Жыл бұрын
В конце обещал стоимость сказать. Так сколько?
@dc.technolog231
4 жыл бұрын
Пороги кстати продаются отдельно)) через 2 года после этого видео появились
@Nikolay_54
3 жыл бұрын
3500 пороги стоят
@ארנבתפצ
3 жыл бұрын
Из чего пороги сделаны?
@justz5850
4 жыл бұрын
Это не Сузуки проблема, а всех машин с возрастом. Все они гниют со временем.
@Gregor_Eisenhorn
5 жыл бұрын
не легче кузов перекинуть, номер то на раме, берёшь цвет в цвет и профит
@faGis
7 жыл бұрын
вот это молодцы, очень круто!!
@ruslanchmykh59
6 жыл бұрын
Про блэк лэйбл - зачёт!!!))) 👍👍👍
@sergeirassohin7032
6 жыл бұрын
Смотришь на Витары того поколения, и понимаешь, как же не хватает современным СГВ убранных за раму раздаток и коробок. Зачем опаркетили.. Эх.. ((
@gas2431
2 жыл бұрын
Ох Илья, в старых видео вы конечно стройняшка))))😅
@ЕвгенийВоропаев-т6т
4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста какое масло лучше заливать после 160 000 км . У меня седан передний привод 2007 го года . Масло моторное подливаю 1 литр раз в месяц . Всё время лил только японское IDEMITSU 5 V 30 . Оно дорогое и я не вижу смысла уже такое покупать . Может что вы посоветуете ?
@ВладимирРяденцев
Жыл бұрын
На чисто японских версиях даже ранних такой проблемы ненаблюдаеься если конечно машина не используется в больших городах с использованием лютых хим реагентов.
@user-oreshka
7 жыл бұрын
достаточно качественно ...еду к вам ..
@АндрейИванов-б1п1т
2 жыл бұрын
Сделали на совесть !) Только ценник я не услышал)))
@АлексейКиенко-ъ6м
5 жыл бұрын
Подскажите. А если в полости был бы залит динитрол или др. состав. Это спасло бы ситуацию?
@58rualex
5 жыл бұрын
Да
@Kladoiskateli37
4 жыл бұрын
Отличная работа!!!
@василийлазаренко-н8ь
Жыл бұрын
пожалуста подскажите где находится ближайшая сто по сузуки гранд витара я живу в магаданской области
@alexbrut2417
5 жыл бұрын
Нууу, хз, машине 14 лет и как бы не жалуюсь. Содержу на улице, последний год в гараже теплом. Лиана
@сергейпупкин-ы3э
7 жыл бұрын
по мне так, если цена от 60 до 180 то не целесообразно вкладывать в машину,которая стоит 250-350(2000-2002г) такую сумму. проше выкатать по-максимуму и на ходу её продать в любом состоянии ржавую за теже 120-180 т руб. и не заморачиваться.
@сергейпупкин-ы3э
7 жыл бұрын
а так конечно молодцы. мне понравилось как сделали
@Клубныйсервис
7 жыл бұрын
+сергей пупкин Это да. Весь вопрос в том, что потом на полученные деньги купить:)
@сергейпупкин-ы3э
7 жыл бұрын
Клубный сервис - авто обзоры и ремонт. Ту же самую сцзуку витару подобрать но посвежее, добавив денег...
@ИльяСвиридов
7 жыл бұрын
сергей пупкин В теории да. Но попробуйте найти машину таких лет в хорошем состоянии:)
@Александр-о8у3ъ
7 жыл бұрын
Не знаю, у нас на Камчатке Эскудики (правый руль) в хорошем состоянии 1998-2001 г.в. стоят 400-500 тыс. в среднем. Ценят у нас их, за проходимость, лёгкость и живучесть. Сам своего (1998 г.в.) притаскивал с Владика за 460 тысяч 4 года назад и сейчас он столько же стоит. И кстати 60 - 100.000 р. это не такая уж большая цена за такой фронт работ. Сейчас рейка рулевая оригинал на него с Японии стоит от 54000 до 120.000, смотря где будете брать и какой курс доллара. Пару месяцев назад себе поставил оригинал, ждал её из Японии 3 недели, так что знаю о чём говорю.
@ИгорьЗайцев-х1й
7 жыл бұрын
Снимите видео, на что обращать внимание при выборе SGV, при покупке. С радостью бы обратился бы к вам для проведения диагнистики, но живу на другом конце страны.
@ИльяСвиридов
7 жыл бұрын
Игорь Зайцев Уже снято такое:)
@artyomknych4703
6 жыл бұрын
Мне кажется что ценник очень велик. И проще купить внедорожник по новее. Мне крепления задней балки варили и то я 200 $ отдал. Снять поставить бензиновый бак только 30$ цена. А там пол кузова переварили. Легче что-то по свежее найти.
@MYLIFE-ru
7 жыл бұрын
Не знал, что у сузуки нет оцинковки, печально. Это проблема только Грагд Витары или всех моделей сузуки? А скажите у новой Витары, которая с 2015 года пошла тоже нет оцинковки?
@викторкондращенко
2 жыл бұрын
Купил гранд витару и теперь смотрю видео Ваше . После много серий понял что надо было брать что то другое, хотя всё хвалили сузуки. Напугали страшно
@Levium600
Жыл бұрын
а что не так, все в принципе одинаковые...
@kineva1992
6 жыл бұрын
Раскрываю секретный состав, резино-битумная мастика и пушечное сало варятся и наносятся, или мастика и шовный герметик.
@ПавелУдянский-ф4д
2 жыл бұрын
Сделано классно 👍👍👍
@NARVIK89
7 жыл бұрын
Супер!
@АнатолийСудомойкин
3 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите на цузуки грант витара в6 3л Пошл антифриз в масло что может быть Это не прокладки под головками и не Помпа.
@Николай-у7в6л
3 жыл бұрын
Удивляюсь как ваш маляр малюет без патеков, 👍
@MasterKuzov_pdr
Жыл бұрын
Это как удивляться хирургу, что он все зашил грамотно и лишнего внутри не оставил! 😅 Это его работа без потёков красить (кстати он там есть на пороге) если уж о них говорить, Вы не внимательны!))))
@vlad24gor
2 жыл бұрын
Самы главный недостаток такого ремонта в том, что заменённые пороги и т. д изнутри опять начнут гнить.
@MasterKuzov_pdr
Жыл бұрын
Если обработать правильно проживут дольше чем любой заводской в 10 раз, кс с этим вроде норм. Только вот в видео здесь он говорит про антигравий на шов!! Надеюсь Илья оговорился, антигравий по идее вообще профонация а не материал, так для перекупов из баллончика на палево ржавое побрызгать..
@roman45554
5 жыл бұрын
Скажите сколько будет стоит все что проделанно с кузовом этой витары У моей старушки такие же проблемы с кузовом сколько времени займет и денег такое востановление ?
@Соломон-о3и
3 жыл бұрын
Здравствуйте интересует ваше мнение. Сузуки гранд витара 1.9 дизель или рено дастер 1.5 дизель обе 2011 года. Заранее благодарен
@ОлегМагерамов-ъ6к
5 жыл бұрын
Мне не понравилось ваше обращение, Илья, "алкоголики и тунеядцы" даже в шуточной форме это не красит ваше отношение к людям. И потом алкоголики и тунеядцы за рулём "Сузуки" не ездят.
@vadimkorontsevich1066
4 жыл бұрын
не алкоголики и тунеядцы на мерсах и лексусах ездят
@DmitriyK2012
4 жыл бұрын
Не поверите, но алкоголики на всех машинах ездят и тунеядцы тоже.
@dimarionikonoff1210
5 жыл бұрын
Поездил по говнам,подними коврики,сними обшиву...всегда будет вода...суши!!! Я дырки маленькие герленом с двух сторон заделываю..без проблем, ржавь не идёт дальше..
@АлексейИванов-ш9ч
2 жыл бұрын
А что за герлен?
@ПолкилоШпатлевки
3 жыл бұрын
Кислотный грунт на шпатлёвку? Ладно, шпатло на голый металл, дедовские технологии, но допустим. Но реактивный(фосфатирующий) грунт на полиэфирку?? В составе отвердителя Шпатлевки - пероксид, который нейтрализует действие ортофосфорной кислоты в грунте. Учитывая, что первичный грунт здесь - кислотние, который гигроскопичен, это такая себе защита от коррозии. Это комментарий не с целью дое""аться, просто это в корне неправильно.
@Recursive.Dreams
3 жыл бұрын
А как вам антигравий не перекрытый ничем типа антикор🤦♂️Про то, что первычным нужно было эпоксидник использовать маляр от бога не знает, косвенно на это намекает разница в цвете кузовных элементов
@ОхотасЯгдтерьером1
7 жыл бұрын
Сузуки ,что все ржавеют так!?
@grigoreceban5544
3 жыл бұрын
Это же сколько лет такому авто-наверняка старше его! У меня Сузуки 11 лет-ни одной ржавчины...
@СергейБелодедов-й2н
4 жыл бұрын
Ведущий слишком понтовитый....
@sashawithe78
Жыл бұрын
Через чур!..даже отталкивает своим пафосом😂😂😂
@vasya007_77
Жыл бұрын
Вы про пухлища что ли ?
@vasya007_77
Жыл бұрын
Нормальный он пацан
@sandysmith2075
7 жыл бұрын
Мой приятель , из замкадья , рассказал, что у них 50 тыщ стоит только дефектовка двигателя v6, тот который H25A 2.5 это у официалов. Причем компоновка подкапотного пространства настолько тесная , что сервисах шугаются браться за этот двиг. Так что берите двух литровую рядную четвёрку. От так вот.)
@ИльяСвиридов
7 жыл бұрын
Sandy Smith Хорошо ему:) У нас снятие двигателя и его дефектовка-25000. Он не на Рублевке принимает?:)
@sandysmith2075
6 жыл бұрын
Не Рублёвка) Он замкадыш несчастный. Татарстан. 850км до вас.)
@александрцуканов-ы3ъ
5 жыл бұрын
такую же проблему сейчас делаю на хонде си р ви 2000г. арки хлам пороги хлам . всего за 25000т р . рем комплект порогов и пороги 4 шт продаются славу богу и еще не пло то что с оцинковки купил клиент . за один день вчера арку и угол порга заменил уже .
@beliiveter7223
5 жыл бұрын
Вопрос к ведущему , Сузуки XL7 98 год ,подскажите в кратце как она именно эта модель в эксплуатации?
Пікірлер: 425