Послушайте, у вас очень быстрый поворот стрелы - это очень опасно с тяжелыми грузами. У вас в установке должны быть блоки сопротивлений, включите их обязательно в цепь ротора двигателя поворота стрелы. Сейчас скорей всего у вас три конца с ротора закорочены, это - максимальная скорость, вам нужно концы развязать, на каждый конец присоединить блок с сопротивлениями, желательно с одинаковым количеством сопротивлений (последовательно), и максимальным набором этих сопротивлений. Затем концы с сопротивлений (3 конца) закоротить между собой, и все это не должно касаться корпуса, а параллельные сопротивления не должны касаться друг друга (все в воздухе на изоляторах). Все эти пускатели в шкафу управления как раз и служат для отсекания сопротивлений, либо их ввода в цепь ротора. Вы не разу не показали эти сопротивления, это должен быть толстенный нихром намотанный на керамику с медными перемычками между сопротивлениями. Раз вы не стали восстанавливать родную схему с пускателями (её любой электрик на 380 восстановит), то сделайте хотя бы одну постоянную, не регулируемую низкую скорость. С уважением Александр.
@rollcatt
4 ай бұрын
Они предпочитают дилетантствовать с грузами да провод кольцами укладывать, хотя даже не уроки физики в школе, а просто здравый смысл должен был бы предостеречь от этого) Но, несмотря на это, ребята они хорошие и весёлые, лишь бы без аварий... На моменте подтаскивания и цепляния гаком старой лебёдки уже матом заругался.
@Anpuopu.
4 ай бұрын
@@rollcatt но ведь всё работает 😂
@AntonKhabarov-s4v
4 ай бұрын
скоростя работать будут когда схему переведут на ККТ. так у них почему то в короткозамкнутом режиме моторы работают. или стоят перемычки на щётках либо что-то с проводкой
@АнтипАнтипов-ю5в
4 ай бұрын
Еще не помешает ввести вводной контактор с нулевой цепью)
@AntonKhabarov-s4v
4 ай бұрын
@@АнтипАнтипов-ю5в не нулевая цепь, а нулевая защита
@IAlexey81
4 ай бұрын
"определенные" правила заключаются в том, что многожильные провода надо оконечивать, наконечники копеечные, инструмент тоже. По крайней мере, если совсем уж безнадега и безденежье, взять и залудить. Про "красивое колечко". Не знаю какие токи будут бегать по такому кольцу, но удлинители при большой нагрузке не зря рекомендуют разворачивать полностью, а не оставлять скруткой. Такая скрутка из-за нагрева проводов просто сплавляется в одну кучу с последующим замыканием. Настоятельно рекомендуется не оставлять в силовых цепях "колечек про запас".
@t78701
4 ай бұрын
😂не тем твоя голова занята в видео!а то что пакетниками краном управляют это нормально?😂
@IAlexey81
4 ай бұрын
@@t78701 то есть к сваренной "гибридной" раме я так понимаю вопросов нет? Понятно, что здесь весь проект импровизация, но некоторые моменты ну прям режут взгляд, так делать плохо. Пакетники хер с ними, если это выключатели, а не автоматы, то они на такое использование и рассчитаны.
@t78701
4 ай бұрын
@@IAlexey81 они первые о себе скажут😅в этом видео я вижу электрику и она работает отвратительно,ншви и т.д. дело третье.
@dachinvova
4 ай бұрын
Удлинители нужно разворачивать т.к. в бухте плотная намотка мешает отводу тепла, только и всего
@rf6532
4 ай бұрын
я тоже угарел с этого момента))) перестали боятся 380... при этом их не разу не щёлкнуло ....ну ладно давайте изобретём колечко из проводов...
@АлексейБеляков-т3ф
4 ай бұрын
Работаю электриком. С интересом слежу за вашим видео, как пример, что будет, если сделать не так, как требуют руководства. 😊 Через какое время обгорят контакты в автоматах, расплавится изоляция на ваших "колечках", генератор вы уже уговорили. Главное, чтобы без вреда для здоровья. 😂
@perfectum67
4 ай бұрын
Вы верно заметили, эти модульные автоматы не рассчитаны на такую частоту переключений, еще с индуктивной нагрузкой, в любой момент может перекрыть между полюсами, и будет бабах нехилый. Восстанавливайте нормальую схему управления крана.
@ksalx6381
4 ай бұрын
а ваги на силовых проводах вас не смутили???
@perfectum67
4 ай бұрын
@@ksalx6381 ВАГ не под рукой, сгорит клемма -заменят. В пианино с автоматами играть, это не годное дело. Автоматические выключатели в первую очередь для защиты электрических цепей, для коммутации этих цепей применяют магнитные пускатели, которые установлены на электрощите крана.
@izhmike
4 ай бұрын
@@ksalx6381 Ждем результата
@Zloy_Sarumanushka
4 ай бұрын
работаю в НАТО
@sss19676
4 ай бұрын
Как бывалый крановщик-машинист крана, советую без надобности высоко не поднимать груз. Неизвестно что у вас под опорами. Кажется земля, а там болото. Успехов.
@red9615
4 ай бұрын
у них и пяток под опоры нет..
@ShteiN007
4 ай бұрын
Уважаемые полигоновцы, думаю как бы так написать комментарий без мата... Хрен с ним когда вы режете металл болгаркой без очков: глаз 2, один не жалко если что. Но плять элементарная фраза: "не стой под стрелой" и "не стой под грузом" должна же о чем-то говорить? Кран, мягко скажем так, не новый, вы не знаете состояние стрелы и тросов. У "Марсиан" в телеге не так давно было видео как на кране стрела ломается и человека накрывает. Вам оно надо? Ну и чалки, пауки... Видите же что гак на лебедку не лезет, так какого хрена то?
@СергейСавенков-ж1ш
4 ай бұрын
Привет всем ! Уважаемые ,,Винтик и Шпунтик ,, , Александр и Константин , как Вам уже описали подписчики в коментах , провода нельзя собирать в кольцо , особенно если на них будет нагрузка , типа сварочного аппарата на 380 , им будет кирдык , расплавится изоляция и будет КЗ . А также если у Вас есть удлинители намотанные на катушки для удобства , перед работой разматывайте , что - бы не было беды , КЗ . Соединения коннекторами , как у Вас не советую - плохой контакт , будут греться .правильнее сделать наконечники и через болты с гайкой и шайбами или через колодки под винт или болт . Совет от электрика 4 группы до 1000 вольт. Как - то так . Всего всем доброго и хорошего настроения .
@vigornvkz
4 ай бұрын
Я разматываю при использовании удлинитель в 30 метров 220 вольт))
@ПавелСмык-т7ц
4 ай бұрын
он резкий потому что вы всё на прямую подключили, у это го крана должны быть баластные сопротивления чтоб при различных положениях командоконтроллеров кран работал на 1-3 скорости или сколько там положений у кк
@darausus8315
4 ай бұрын
Разве не лучше поставить частотник?
@AndreyVWboro
4 ай бұрын
@@darausus8315 Частотников надо 2 как минимум . А цены у них сейчас кусаются. Дешевле будет схему родную перебрать.
@4ugun0k44
4 ай бұрын
@@darausus8315частотник на синхронный двигатель не поставить.
@MVV23RUS
4 ай бұрын
@@4ugun0k44 какой нафик синхроник - там асинхронный с фазным ротором. а частотники и на синхронники сейчас есть
@demon255el
4 ай бұрын
@@4ugun0k44Нет там синхронных двигателей. Как правило, в кранах применяют асинхронные двигатели с фазным ротором для возможности регулирования скорости балластными сопротивлениями и торможения противовключением.
@123abcde123321
4 ай бұрын
Чтобы АБшка не шумела - сварите к ней глушак с банкой например от Нивы. Станет сильно тише. Она хороша как стационарный генератор, и вовсе не по старой памяти. У ней очень хорошая перегрузочная способность, и не нужно переживать по поводу скачков нагрузки в доме, когда работаешь от генератора. Там где китаец на 4 кВт уже сгорит из-за включившегося невовремя обогревателя - у АБ-4 только чуть проседают обороты. Она не зря такая тяжёлая.
@АртемКошутин-ш4ж
4 ай бұрын
Ужасно у вас кран работает, сделайте железные подлапники ему и деревянные подставки под них, восстановите родную систему управления от контроллеров, сделайте главный и линейный контактор, выкиньте свои автоматы, у вас все двигатели работают на максимальных скоростях, посмотрите в ютубе хотя ты как ловить груз стрелой и поворотом от раскачки, оденьте каски, и купите себе пару стропов на 3тн по 3 метра, говорю вам как крановщик с 15 летним стажем, меня за такую работу уволили бы через 30мин. Я уж молчу за систему безопасности крана, тормоза настройте, карту грузоподьемности крана гляньте посмотрите. Через кабину груз нельзя носить, верёвку возьмите кран должен работать плавно при повороте, включил поворот- выключил, включил и пошёл в догонку, тогда болтатия не будет, перед остановкой также тормознул и догнал. Вроде всё, если не понятно тренируйтесь на удочке для рыбалки.
@ФидаильГаббасов
4 ай бұрын
железные башмаки хорошие,и деревянные подушки сделайте обязательно) прикупите на разборке стропы паук с маленькими крюками))) успехов
@РоманБ-т9ъ
4 ай бұрын
Где-то инженер по Тб застрелился
@alexshe7586
4 ай бұрын
Я слышал несколько выстрелов :)
@yurypodolsky7643
4 ай бұрын
С чего бы? Я вот проверил журналы, убедился, что это не мои подопечные и спокойно смотрю. Каскадёры работают ведь как-то.
@Sasha-nu1zn
4 ай бұрын
ему похер
@АндреиПасниченко
4 ай бұрын
Сам работал на кране в электросети и где же тот самый инженер по Технике Безопасности????? Я просто дико ору от просмотра видео
@Prototype_43
4 ай бұрын
нашлись специалисты ёпта
@ВладимирДаль-й9в
4 ай бұрын
Саня и Костя купите каски потому что работаете на кране, и еще возьмите длинную веревку и привяжите к ней крюк, при поднятии груза на кране нужно прицепить крюк с веревкой к грузу для того чтобы груз в воздухе не крутился и не раскачивался а фексировался в одном положении.
@HOSKULDR-h4k
4 ай бұрын
Удочка называется
@Mikle_Fedorov
4 ай бұрын
Сделать этот кран плавным (многоскоростным). Относительно просто. На кране стоят "обычные" асинхронники с фазным ротором. Им очень просто изменять максимальные обороты. С повышением крутящего момента на валу. Штатно установлены специальные ручки управления - командо- контроллеры. Они механически перемыкают контакты для добавления сопротивления к фазному ротору асинхронника. Это САМЫЙ простой способ правильного управления таким мотором. Если коммандоконтроллеры живые, то лучше восстановить проводку к ним, к сопротивлениям и к щеткам фазного ротора. Если есть желание, но нет понимания, могу помочь "знаниями".
@АлексейизТулы
4 ай бұрын
У вас же есть на кране реостаты,которые уменьшают скорость работы лебедок,резкие движения опасны,более плавная работа даже с перегрузом менее опасна!Удачи вам
@vladimir_82rus90
4 ай бұрын
32:02 Ну так правильно: когда башня направлена относительно полугуся назад, то передняя часть автомобиля выступает в роле противовеса, что положительно влияет на устойчивость. На большом вылете стрелы такие грузы поднимать опасно.
@AlekseyM314
4 ай бұрын
Про кольца из проводов все написали, а про Ваги на этих проводах? Ну не держат эти Ваги большие токи. Уж лучше под болт соединить их
@ИванДемидов-щ3х
4 ай бұрын
Не забывайте про покатушки. Про древний неиспользуемый мост в лесу было интересно. Кручение гаек начинает приедаться.
@lenstonbon
4 ай бұрын
Мне кажется электрокран, это самое выгодное преобритение за всю историю канала. Полезно, весело, увлекательно, такие горизонты открываются)))
@olegbruhavetsky
4 ай бұрын
При таком подходе ,уверен покалечатся.(
@Tata78-80
4 ай бұрын
@@olegbruhavetsky- ка-р-ррр🦅
@Влад.С-ц9й
4 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂
@alecsandrm8800
4 ай бұрын
Надо было одеть перчатки - подумал электрик,но ветер уже гнал его пепел вместе с семенами одуванчиков...будте осторожны,а ещё лучше доверить это нормальному электрику,- не пожалеете
@Влад.С-ц9й
4 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂😂😂
@daveq.8700
4 ай бұрын
Пепел - это тысяч десять вольт должно быть. На 380 - шарахнет, хорошо, но шансы выжить всё-таки есть...
@НиколайМалахов-ч8й
4 ай бұрын
@@daveq.8700жду момента когда кого нибудь из них немножечко взбодрит
@MrBaoded
4 ай бұрын
Да-а, когда есть кран в своём хозяйстве, это, такая бомбическая единица! способная на всякие полезности радостные нежданчики!.... фантазии уносят необозримые пространства для использования, данного товарища Богатыря, что дух захватывает!... У-у-ух!!!... а, если, под перемещения, заиметь низкорамную платформу полуприцеп!... то, ареал использования возможностей, открывает много новых источников... Желаю новых интересных впечатлений и активного отдыха, этим летом!
@AntonKhabarov-s4v
4 ай бұрын
купите литров 20 трансформаторного масла. гидротолкатели ( тормоза) можно и нужно заправлять трансформаторным маслом. лить смело под завязку. ещё если память не изменяет можно веретёнку в них лить. и ещё купите феродо( продаётся в рулонах) и медные клёпки. понадобятся при замене колодок на гидротолкателях
@парниизсибири.Братск
4 ай бұрын
Даёшь генератор на кран!!!! Вдруг в лесу сломалось чего неподъемное, а тут опа и кран мощный и удобный, да ещё и проходимец
@ВиталийБербич
4 ай бұрын
Ребята доброго времени суток. Совет от крановщика, на бок вылетом с грузом таким на самодельном кране лучше не работать, когда есть возможность работать назад. С боку берём, работаем назад, устойчивость крана лучше. Чтоб не матыляло груз, поворот начинайте и заканчивайте плавными включением выключением. Тормоза подтяните обязательно, ход штока гидроталкателя должен быть 10мм при включеном двигателе.
@ВладимирЛабутин-в1д
4 ай бұрын
Это токосъемник, а не Кольцовой контактор. . По крайней мере когда я учился на крановщика в 78 году. 😊. Парни. Найдите электро схему не обезательно от него. Любого электрического крана козлового, башенного, автомобильного. Они не сильно отличаются. Команда контроллеры или контроллеры. Пускатели и сопротивления. У вас всё есть. Тогда и поворот плавно будет.
@red9615
4 ай бұрын
у них есть эл схема от него ,но клали они на нее болт...
@paulvereschagin7549
4 ай бұрын
У них комплект документации. Но её изучать надо, контента не будет.
@lkjhgfd36
4 ай бұрын
вашу крановую установку нужно разобрать на молекулы, помыть, почистить , покрасить и собрать всё по красоте))
@Loona-zzz
4 ай бұрын
Пару моментов ты перепутал: разобрать на молекулы, загрузить в прицеп, сдать на металлолом, так будет правильнее ☝️
@lkjhgfd36
4 ай бұрын
@@Loona-zzz Если упираться в рационализм, то лучше всё продать, купить коммерческий транспорт и получать дивиденды)) Но мне нравится такая крановая установка, я такие не застал в работе. И хотелось бы, что бы ребята сохранили её как музейный экспонат.
@AST_999
4 ай бұрын
Так поедь к ним и покажи как надо я думаю они тебе скажут спасибо за такую проделанную работу как ты им предлогаешь
@SM-wk3nm
4 ай бұрын
Больше серий с краном ))) капец интересно ждал не с терпением
@ВладимирКузьменко-ф8и
4 ай бұрын
Отличный ролик как всегда.С большим удовольстием посмотрел.На днях смотрел ролик вашего земляка с канала кастом трак россия.Так вот он купил с консервации 131 зилы войск связи.На этих зилах спереди стояли генераторы как с прошлого вашего ролика.Как я понял они ему нинужны.Спросите может вам отдаст.Продаст.Или может поменяетесь.Теперь вы знаете как пользоваться генераторами от лебедки.
@ЮрийЕгоров-у9ь
4 ай бұрын
-Нормально ,Саня? - Отлично, Константин!!😂😂
@ОлегЦипилев
4 ай бұрын
Полный П-э, при превышении грузового момента кран моментально опрокидывается, почитайте старые "Правила" по кранам (хоть ПБ 10-382-00, ныне действующие ФНП ПС нет смысла) много интересного найдёте! Найдите Советский учебник для крановщиков (для ПТУ), категорически советую!
@ВладимирУшаков-в8б
4 ай бұрын
Читали они этот учебник, но экзамен не смогли сдать, поэтому их и выгнали из ПТУ...
@Udorus1
4 ай бұрын
Я вам говорю как человек работающий всю жизнь с промышленной электрикой и электроникой , поставьте частотные преобразователи они просто там жизненно необходимы. Плавный пуск , возможность ступенчатого регулирования скорости , двигатели будут жить дольше . А то , что вы сделали это детское баловство , а самое главное это не безопасно!
@marcofrank4017
4 ай бұрын
кинь донат на три преобразователя
@ksalx6381
4 ай бұрын
дрогое удовольствие
@paulvereschagin7549
4 ай бұрын
Они б на пускателях хотя б схему восстановили, а то тпчшки... Гену уже угробили.
@БахтиерРахмонкулов-ь1ь
4 ай бұрын
Супер молодцы ребята так держать... 👍😁🔥
@DELAY__3D
4 ай бұрын
У меня набор ударных головок от инфорс на 1/2. Вещь, мне очень нравится ❤, кайфую от работы
@ST-cf3ll
4 ай бұрын
Ребзя, отрегулируте тормоза на лебедках и восстанавливайте электрику. У этого крана есть режим так называемого "динамического торможения". Заведен на конпку на панели управления. Применяется, когда тяжелый груз начинает самопроизвольно опускаться, раскручивая лебедку (тормозные колодки разведены, когда на электродивгатель лебедки подается напруга). Не надо здесь ничего паять и на вагах делать - только под болт. Есть же обжимные клеммы и клещи для этого. Катушки из силового провода могут подпалить крановую установку. Нельзя подтягивать груз стрелой. Правильно сказал Костя про каску. Хорошим стропальщиком будет ;)
@Хлопотычастногодома
4 ай бұрын
Парни вы красавцы , привет. По моему подпорка для стрелы за кабиной необходима. Отдых хорошая штука, год был супер насыщен событиями и вы точно заслужили курорт.
@ВасилийБашкиров-ц6ч
4 ай бұрын
Нужно восстановить электрооборудование управления,тогда не будет таких резких рывков.Смотрите, чтобы стрела не сломалась от каких работ на полном выдвижении
@ДмитрийШаповалов-з5э
4 ай бұрын
Как электрик скажу Мне больно смотреть на выпуски с Тесла краном😅 Позовите электрика пусть поможет вам
@КонстантинЧ
4 ай бұрын
Слезы текут у самого. Кран скоро кого нибудь убьёт.так нельзя.
@Олег-ц7ж6ъ
4 ай бұрын
От помог бы
@garagesr
4 ай бұрын
Не надо гнать на ребят все они отлично делают! Ребята не слушайте никого. Я когда изучал программирование где не задать вопрос так все хором пригласите нормального программиста. Так что не слушайте умников
@romandcast
4 ай бұрын
Я работаю на Тесле И нисколько не жужжу. Я электрикам естесно Средний палец покажу. Раздолбаю генератор, Расхеракаю весь кран, Я такой вот, блин, новатор, Капает контент в карман! Опа, опа! Зелёная ограда.... и т.п. 😂😂
@petr082
4 ай бұрын
как электрик поддержу, кровь из глаз идет
@Sergey-Inccup
4 ай бұрын
Видео из рубрики: так делать нельзя, или не повторяй за нами... Спасибо за видео! Ждём продолжения. Всем людям здоровья, добра и душевного равновесия!
@pipespb
4 ай бұрын
Три года назад я купил себе похожий набор инструмента. Для ремонта ПАЗика. Выбирал по комплектации - 1/4, 1/2 (3/8 считаю бесполезным пр наличии этих двух), молоток, настоящие отвертки (не набор бит - с битами не везде возможно подлезть) 6-8 штук, шарнирный вороток (без трещетки), размеры головок от 6 до 32, рожково-накидные ключи. 24 кг инструмента. Тогда он стоил 15 т.р., а днях в этом же магазине смотрел - более 30 т.р...
@123abcde123321
4 ай бұрын
Ну так встаём скален, ещё через год 60 будет. В магазин как в музей. Раньше на брендовый инструмент как нищие папуасы смотрели, теперь уже и на китайскую хрень под российским брендом.
@Mikhail.Landischev
4 ай бұрын
3/8 нужен тоже !
@Muhinfix
4 ай бұрын
Ну вы рисковые ребята ! Умеете публику держать в напряжении ! Браво !!!
@ВасилийС-я2й
4 ай бұрын
25:20 не просто так все в кране включается через реле(контакторы). Без них в ваших автоматах залипают контакты.
@БолатБерденов-к8ф
4 ай бұрын
Молодцы джигиты..берегите себя ребята..Казахстан гАктобе
@artem_barwixa
4 ай бұрын
Молодцы, Парни, у Вас отличная команда!!!!!
@СергейКузнецов-е9п
4 ай бұрын
Мы установили прицеп в ваш прицеп, чтобы вы могли грузить груз, когда грузите груз!
@Мишутка-в7в
4 ай бұрын
Спасибо, что два раза в неделю радуете нас!!
@Alexey77344
4 ай бұрын
Ребята, а у крана же вроде есть понижающие скорость резисторы? Рычаги в кабине. Или они не работают?
@НиколайМарчалонга
4 ай бұрын
Стоят реостаты ,надо ротор двигателя подключить через эти реостаты ,чем больше сопротивление тем медленнее будет вращаться ротор.
@romastarinsky3209
4 ай бұрын
@@НиколайМарчалонга они ж подключены. Был ведь в той серии когда они его оживили. Костя тогда дёргал из кабины рычаги реостатов и плавно работал
@АлександрРябков-к4р
4 ай бұрын
Всё отключили Незнайки, пойдёт так, поэтому нет плавного включения..
@777-l4l-g1x
4 ай бұрын
Косте и Сане - огромный крепкий респект и уважуха☝️👍👌💪 - молодцы пацаны, всегда на позитиве и с юмаром✌️👍👍👌
@РостР-н3т
4 ай бұрын
Надеюсь, что ваго - временное решение, ибо для таких мощностей - оно вообще не подойдёт (при долгосрочной эксплуатации)
@shrek2528
4 ай бұрын
Молочины! прям как профи! и наконец то очистились от хлама ТЕПЕРЬ ПОЕХАТЬ И ОТДЫХАТЬ ПАГОДА РАСПОЛАГАЕТ! ЗДОРОВЬЯ ВАМ! СПАСИБО ЗА ВИДЕО!!!!!!!👍👍👍
@УашПелш
4 ай бұрын
подставки под лапы найдите уже хоть на металлоломе, смотреть больно...😢😢😢😢
@ЮрийЖалан
4 ай бұрын
Вот так и раскалывают бетонные плиты.😮
@ВладимирЗудин-д6д
4 ай бұрын
Донбасс СВО. Киевская Русь. Освобождение.
@Sasha-nu1zn
4 ай бұрын
@@ВладимирЗудин-д6дзалезть в пакет
@андропоф
4 ай бұрын
@@ВладимирЗудин-д6д и что это означает, и для чего это здесь вообще
@dmitriydmitriy4897
4 ай бұрын
@@ВладимирЗудин-д6дбред сумасшедшего.
@ВикторТравин-е2ь
4 ай бұрын
Все круто! Но... Видела бы наша охрана труда... Работа на оттяг... Каски + желеты... Коммутация автоматами... (ребят сделайте кнопки на управление, и аварийный стоп! если что-то пойдёт не так быстро отключить не получится. Очень опасно работать!)
@СергейШимонин
4 ай бұрын
Привет ребята, надо делать управлением крана через реостата, тогда у него будет плавный ход.
@akbarimenov7055
4 ай бұрын
Смотрю уже не первый выпуск ваших видео. Всегда интересно. Мне как дилетанту в автомеханике , непонятно, почему бы одному из вас при погрузке не привязать к грузу трос или канат, что бы на безопасном расстоянии придерживать от раскачки груз. Или нужны свободные руки для съёмок. Камеру же можно закрепить куда нибудь. Вот например как сейчас на 15 м 46 с. Да и в других видео когда вы применяете для работы свой Тесла кран. Удачи вам всегда. С приветом Алма ата.
@АлексейАгафонов-м3я
4 ай бұрын
Работая электромонтером по обслуживанию ГПМ, больно смотреть на ваши выдумки.
@АлексейБеляков-т3ф
4 ай бұрын
Ты используй видео как пример, как делать НЕ надо. 😂
@123abcde123321
4 ай бұрын
Я им предлагал даром отправить недостающую комплектуху на их кран (именно такие контакторы и т.п.) - до сих пор письмо без ответа. :((
@НиколайМалахов-ч8й
4 ай бұрын
Как электрику, было бы приятно смотреть на то как кого то из них бодрит. Тогда шутки кончатся, восстановится нормальная электросхема крана.
@АлександрРябков-к4р
4 ай бұрын
По моему Костя и Саня не задумываются о своих действиях важнее контент и количество подписчиков..
@@АндрейМакаров-й7п Еще и коннекторы Ваго... что-то рано или поздно пыхнет
@user-arbuzer12
4 ай бұрын
Не верно
@НиколайМарчалонга
4 ай бұрын
Если скрутить один провод , то да будет инд.сопротивление на этом проводе. . Если три , трехфазного напряжения , то нет - физика.
@corereactor3478
4 ай бұрын
Зачем-писать-через-тире-?
@_mikovp_
4 ай бұрын
очень душевные выпуски, спасибо парни )
@Мале-я6й
4 ай бұрын
За прицеп с зп 🤬, то что имеет ценность на авито выставляйте . Многим людям нужны такие прикалюхи )))
@Dmitriy_Stelnikov
4 ай бұрын
Как же мне нравится смотреть на то как вы кайфует от своих новых игрушек😍😍😍
@MaSeTeR.
4 ай бұрын
С Тесла краном очень интересные выпуски на 1 балл выше прошлых серий без теслы
@georgedirector5703
4 ай бұрын
Удивительно! Оба живы и целые!
@ИгорьОколов-ь8г
4 ай бұрын
Шумный генератор? Поставьте его стационарно, подцепите глушитель с резонатором (Жигулевский например). И будет вам счастье.
@МаксимПолитов-з1т
4 ай бұрын
Как же прикольно смотреть Ваши видосы, Вы такие позитивные, ещё и с руками из нужного места!!!
@ВЛАДИСЛАВРОМАНЕНКО-х6с
4 ай бұрын
Лайк😮от Влада😊из Одессы
@anatolideragin9714
4 ай бұрын
Всегда жду ваши видео и потом смотрю и наслаждаясь увиденным, жду следующих серий!!! Вам здоровья и позитива!!!😊👍
@МирославПетров-ь5с
4 ай бұрын
Молодцы Мужики
@-life3473
4 ай бұрын
Вы просто монстры видеоблога!!! Зачет и лайк!
@djon0761
4 ай бұрын
14 лет ремонтирую и капиталю мостовые и автокраны. Отрегулировать тормоза нужно и не будет крюковая "лететь" вниз. Вертикальные стойки, на пол-оборота или оборот сведите их тягой
@alfametadol136
4 ай бұрын
вам бы подпорки под упоры крана, а то бетонне плиты так можно быстро убить... ну ещё можно было бы поставить привод на выдвижение стрелы, что бы дистанционно управлять вылетом, возможно будет полезной функция, когда нет необходимости в длине, но есть необходимость поднять что-то тяжёлое
@ВЛАДИСЛАВРОМАНЕНКО-х6с
4 ай бұрын
В целом нормальная рвбота будьте здоровы
@Олег-ц7ж6ъ
4 ай бұрын
Ну наконец-то😂 ребята будет интересно по любому лайк
@SERGEY-IVANOV.
4 ай бұрын
Палец вверх 👍))) Парни , а что там с молдаванином и сочленёнкой ? Ждём продолжения проекта 🎉
@dachinvova
4 ай бұрын
Отвечали недавно, ищут гидропривод от комбайна "Дон", без него заднюю телегу не подключить
@SERGEY-IVANOV.
4 ай бұрын
@@dachinvova , спасибо , видимо я чего-то пропустил...
@КонстантинСавельев-ж3ч
4 ай бұрын
Молодцы. Спасибо. Удачи
@Raider160009
4 ай бұрын
может вам на входе какой частотник поставить, чтоб регулировать напругу (обороты, скорость) типо как делают на токарных станках
@slaerov
4 ай бұрын
С колечками из проводов по аккуратнее, в кольцах провода греются под нагрузкой сильно
@Demon113pyc
4 ай бұрын
Да, согласен. Однажды поленились размотать бухту кабеля в 300 метров и включили фукганок. Как итог 250 метров меди сдали в чермет.
@Ioan_Naoi
4 ай бұрын
Мужики, ааккуратней с краном! Я вас ругаю! Берегите себя.
@GoldPPK-m1o
4 ай бұрын
С этой будки теперь за соседями можно наблюдать,как они там окучили картошку или нет.
@НикитаГригорьев-э7у
4 ай бұрын
сделайте его в оригинал с командоконтроллерами🙏будет топ контент🔥🔥
@Strelnikov7281
4 ай бұрын
Наконец то новый видос, а я как раз обедать сел
@АлександрКамаев-з7н
4 ай бұрын
Стропальщик парень вихрастый, профессией тоже гордится, его щтукатурщицы любят, но не крановщик пока. Манго манго. Рад видеть вас ребята.
@serziz97
4 ай бұрын
У крана должно быть две опоры с строны подъёма груза. И не нужная, выкенутая деталь через время понадобится однозначно.
@777-l4l-g1x
4 ай бұрын
Костя на воздушном шарике - я предстовляю эту картину☝️😁👌👍
@ВалераК-ц2р
4 ай бұрын
Я на такой генератор трубу от мотоцикла иж приделал и он стал тихий)
@123abcde123321
4 ай бұрын
Задняя банка от Нивы хорошо подходит туда. Вертикально на раму, на которой пульт. Ну и трубу конечно нашинковать и перегнуть в нужном направлении, потом обварить. Гену хорошо бы засунуть в этот фургончик, который тягали. Трубу вывести через проходку. И будет тихо.
@ВладимирПеникинштейн-ы7с
4 ай бұрын
Саня и Костя вы крутые!
@Ms2ks
4 ай бұрын
Грузы, подвешиваемые к крюку грузоподъемного механизма, должны быть надежно обвязаны так, чтобы обеспечивалось устойчивое положение груза при перемещении. Проще говоря:- Где оттяжка?
@rechkunov_andrew
4 ай бұрын
15:46 александр, чтобы груз остановить от раскачивания (влево - вправо) - нужно стрелу довернуть (влево или вправо) в момент когда груз находится в апогее своей амплитуды раскачивания. Т.е. груз, идет вправо, затем на долю секунды груз замирает, и затем идет влево - вот именно в этот момент, до того ка груз остановится, нужно стрелу и довернуть, и груз тут же замрет на месте, при должной сноровке это делается элементарно, даже на таком управлении как у Вас. Поэкспериментируйте, - уверен получится. А если качка (амплитуда) идет вперед-назад, то нужно или стелой вверх- вниз его "ловить", или грузом (подьем-опускание) - грузом сложнее, стрелой проще...
@AlekseiAleksandrowich
4 ай бұрын
То бишь,поймать качку))
@rechkunov_andrew
4 ай бұрын
@@AlekseiAleksandrowich да, именно. постарался обьяснить на "пальцах"..)))
@АннаП-д3ы
4 ай бұрын
Ребята покарасте кабину и переварите её ❤❤❤❤❤
@timofeyivanov3754
4 ай бұрын
Регулярно смотрю парней. Молодцы! На вопрос родных что смотришь, как-то само вырвалось - Винтика и Шпунтика… теперь только так и называем!)))
@8t210
4 ай бұрын
Мне как автокрановщику пусть и бывшему, больно смотреть, что вы тут творите. Контент контентом, но ребят, берегите себя.
@АлександрШаров-ш9ы
4 ай бұрын
🖐️Молодцы Мужики👍Все круто 👍Удачи вам в делах, успехов,, здоровья. По больше таких видео классных👍👍👍
@vladkalmar
4 ай бұрын
Ребята, это уже просто опасно - позовите электрика :/
@РафикХуснутдинов
4 ай бұрын
Да мужики,если так с краном работать до травмы не далеко.
@BiTi01
4 ай бұрын
какой вечер без Полигон-98 не какой смотрю с удовольствием
@Borshev
4 ай бұрын
Ещё не вечер😂
@Мишутка-в7в
4 ай бұрын
Сыктывкар вас поддерживает!!!!Саня, Костя Вы профи с Большой буквы!!!!!
@Sergey_UB4LDT
4 ай бұрын
Вы решили что без радиосвязи общение стропаля и крановщика выглядит эффективнее.
@Мишутка-в7в
4 ай бұрын
Костян ты супер!!! Уж очень хочется поддержать именно Костю
@Oboltyc900
4 ай бұрын
на вырученные деньги неплохо было бы купить щебня, подсыпать под кран, и ходить и обслуживать удобнее, и площадка покрепче и чище, ну и эстетически смотрелось бы лучше
@Tata78-80
4 ай бұрын
Ребята уже намекнули про отдых. Они имеют полное право отдохнуть на море хотя бы раз в год. На полтинник можно отдохнуть без особых излишеств.
@Oboltyc900
4 ай бұрын
@@Tata78-80 я не буду считать чужие деньги, но чтоб отдохнуть неделю на русском юге семьёй из 4 человек нужно минимум 350 т. р. Так что тот полтинник явно ничего не решит.
@leosheremet5298
4 ай бұрын
Молодцы пацаны. Я думал вы никогда не запустите этот кран. Респект.
@vasily3013
4 ай бұрын
Если есть электрик по кранам помогите мужикам сделать хорошую проводку
@ОлегКузнецов-й6м5и
4 ай бұрын
Молодцы что готовитесь к летнему слёту вездеходчиков и блогеров
@VetroV-VeT
4 ай бұрын
Катализаторы разные бывают самый дорогой который я сдавал это с приуса 90к за 2 каталика
Пікірлер: 1,1 М.