Спасибо большое вам без лишних слов и понятно всё👍👍
@user-kz9dr9ow1b
Жыл бұрын
Павел спасибо за подробное видео Поставил радиатор печки не напрягаясь Все как и говорили вошло и не нужно пилить патрубки
@user-eo9lv1uq6w
Жыл бұрын
Коротко и понятно,спасибо!👍
@user-on8ec3cs8m
Жыл бұрын
Я так тоже со скрежетом радиатор засунул,и на следующий день он новый потёк.аккуратнее надо вставлять
@user-dn1gb2qy8l
3 ай бұрын
Из-за согнутых сот печка не как не может потечь, а вот бракованная печка или иной фактор вполне могли привезти к такому эффекту. Максимум у тебя бы печка херово грела
@user-oc3cq9ur8k
2 ай бұрын
Вставлять всегда нужно аккуратно😊
@user-dq2dn8pd4d
Жыл бұрын
Красавчик я не раз это делал но в свое время никто так чётко и правильно не объяснял. Видео отличное получилось
@sultan76hutiev
Жыл бұрын
Через какое время радиатор начинает течь?
@Roman10045
7 ай бұрын
Павел у меня проблема уплотнитель не могу патрубков печки вставить обратно , только закрыл щель получается, нужно обязательно его установить ?
@user-mb1sz3do1o
4 ай бұрын
Спасибо большое все понятно. Буду менять по вашему способу.
@user-yp5ft2dj2d
10 ай бұрын
Спасибо всё было хорошо и понятно
@stasliteev
2 ай бұрын
Спасибо большое Ваш совет очень помог!
@user-km4tw3ue6o
4 ай бұрын
Рассказчик от Бога конечно.
@user-uy9ct1li9w
Жыл бұрын
Все хорошо ,я давно так сделал, но ЭБУ установи под бардачок, просверли отверстие и все нормально.там мешать не будет.
@user-tb8lq1lt1r
Жыл бұрын
А патрубок как вставлял? 😂 я пол дня мучался с этими патрубками
@alikdiki4447
Жыл бұрын
Спасибо. это самое лучшее решение.
@absinthium6618
Жыл бұрын
Лучшее решение резать машину?
@user-zw4ur2wk4g
Жыл бұрын
@@absinthium6618 лучше уж так, чем торпеду всю снимать!
@viktoresipov5077
Ай бұрын
@@user-zw4ur2wk4gну ну, лучше резать, а потом на морозе зимой мёрзнуть или стёкла все запотевшие будут, потому как воздух хрен пойми куда дуть будет из-за этих резаных щелей.
@user-gm5lt3ic3e
12 күн бұрын
Мозги на моей калине были не прикручены с завода это их спасло от попадания антифриза на них а язычек отпилил погрел феном и отогнул темже феном и запаял
@user-kp5nw6xg1y
4 ай бұрын
Ну мужик спасибо тебе большое!!!! Завтра себе буду радиатор печки менять!
@Alex-gr4ns
5 ай бұрын
Сколько слизанных ребер , 10% , 20% в итоге получилось?) заслонка мне кажется до конца у вас не прижимает , тут либо нужно отцепить зажим троса и подвинуть его на 5 мм или 1 см и закреить снова либо всё таки мягкий паролон 5 мм наклеить. Я когда анализ проводил как отпилить и куда , с инета схему отопителя смотрел , скажу так , что инженеры могли без сильного удорожания сделать этот узел разборным , не только по полам , но и с боку сделать спец окошко с П образными пазами центрующими или прокладкой круглой и шурупах в пластих с закладными. Что бы в итоге снималось и открывалось большое окно сбоку , через которое голову внутрь можно было даже засунуть ( образно).
@user-wp7sx9kj6b
4 ай бұрын
Согласен. Тоже об этом думал. Реально можно было сделать как отсек для магнитолы,причем со стороны пассажира,где нет педаль и подвод шлангов там же изначально сделать.
@steelbeast9023
3 ай бұрын
Все ребра по звезде пошли...😢
@user-xg7hx1cd1y
7 ай бұрын
Я думаю шланги надобыло отсоединить от патрубков печки под капотом с улицы, тогда антифриз из печки бы почти весь вылися на улицу в тазик который например можно было установить снизу под авто и в салон бы не набежала так много антифриза, ну это лично мое мнение, никому ему не навязываю.
@user-gy3xy8pu9k
7 ай бұрын
Да, конечно. Полностью согласен
@Demidov_Za_Mir
Жыл бұрын
Спасибо большое, только вот непоказали чем и как прикрепили тот кусочек пластмассы. Нет видео?)
@user-gy3xy8pu9k
Жыл бұрын
Сделать два горизонтальных пропила параллельно радиатору. Феном нагреть и отогнуть. После сборки снова нагреть феном и прижать на место. Прорези можно не заклеивать, т.к. на поток воздуха они не влияют.
@stasliteev
2 ай бұрын
Я скотчем его приклеил
@user-qz2hf6vs9t
3 ай бұрын
А пилить "окно" В пластиковом корпусе обязательно? А если не пилить, радиатор можно вытащить? Некоторые умельцы говорят, сто пилить корпус не нужно.
@mikaskos
2 ай бұрын
Конечно можно, только пол салона разберёшь чтобы панель отодвинуть и пилить не надо эти 5см окошка,кому чего.
@user-xw6fg4wh3q
9 ай бұрын
Сколько времени у вас ушло на замену? И сколько стоит замена?
@QwerQwer-kd6bt
7 ай бұрын
В екб просят 4, а если торпеду снимать то 7
@Grrig
Жыл бұрын
На отрезанный штифт крепится моторедуктор заслонки отопителя на авто с климатом.
@user-gy3xy8pu9k
Жыл бұрын
Сппсибо, буду знать
@user-rr1im6vg7w
6 ай бұрын
Не ужели инженеры автоваза настолько тупые , что не могли предусмотреть такую мелочь как действительно сьёмный лючёк . Да даже при замене при снятии торпеды не всё так гладко получается !
@svaor17
3 ай бұрын
Здравствуйте. Не знаете, почему антифриз течет под коврик пассажира? Нигде не увидел такого случая, обычно течь идет под коврик водителя..
@user-gy3xy8pu9k
3 ай бұрын
Здравствуйте! куда проще, туда и бежит
@schustrik347
Жыл бұрын
3:52 тут отпилить. там отпилить. как хорошо , что я не купил эту машину
@DimaBG-jq1xt
3 ай бұрын
Собираюсь менять радиатор. Машина переваривается. ( Пороги, арки и т.д), занимаюсь зачисткой всех соединений( массы) и случайно увидел весящую каплю антифриза с низу корпуса печки. Мозги перенесены давно. Радиатор этот менялся с разбором всей панели 4.5 года назад. Спасибо за видос. Буду менять так же. 👍🏻
@user-nd6us9sr8l
Жыл бұрын
Здравствуйте. Скажите пожалуйста на датсун он до тоже так возможно отпилить боковину на днях менять буду смотрю ваше видео хорошо сделано. Лайк. Спс
@user-gy3xy8pu9k
Жыл бұрын
Добрый день. Не знаю.
@user-nd6us9sr8l
Жыл бұрын
@@user-gy3xy8pu9k ок спс
@user-vk6mo3cp2w
Жыл бұрын
Блин, все прекрасно объяснил, а как все назад собрать и запаять не рассказал.
@user-gy3xy8pu9k
Жыл бұрын
После ого как слелаете прорезиив корпусе ечки, нагрейте феном пластик и отогните.
@user-kd8dc1rx4s
Жыл бұрын
Тоже не понимаю зачем вырезать что б потом обратно запаивать... Доклеить на вырезанный кусочек ответку по периметру и на саморезы прикручивать.
@user-gf6yy2wb8x
11 ай бұрын
Поддерживаю
@QwerQwer-kd6bt
8 ай бұрын
А армированным скотчем можно заклеить?
@wall-e576
Ай бұрын
Какой толщены и ширины нужно уплотнитель клеить?
@user-gy3xy8pu9k
4 күн бұрын
3 мм достаточно. Оклеить сторону примыкающую к моторному щиту и сторону ног пассажира.
@user-mz4ws8jg8j
Жыл бұрын
Прежде всего возмущает такая деталь, как место установки "мозгов", это раз. И второе, конечно, о чем думали разработчики, когда монтировали всякие узлы? Или они считали, что, как минимум, надо для начала намотать 500000тыс км, а потом она начнет потихооооньку сыпаться, да? Капец, какое бездумие...
@user-lp1ql9fr3z
3 ай бұрын
Да им пофиг , о том как с работы домой побыстрей уити да на работе не хрена не делать
@user-rc6uq6og8z
3 ай бұрын
Вы хотите знать о чём они думали! Могу сказать точно... О ВАС! чтоб тебе не скучно жить было! И мозги поставили как раз в нужное место, чтобы не замерзали! В аккурат ровно под печкой.
@user-rc6uq6og8z
3 ай бұрын
@@user-lp1ql9fr3zне думаю, дама жена такая как ты... и он решил мстить всем подряд... думаю он жил на работе ради этой цели, это стало смыслом его жизни... и эврика... всё работает, как и было сконструировано! Затопило мозги? -иди меняй... а зачем ты калину купил и не убрал сразу же мозги из под печки вправо? МËРЗНЕШЬ ЧТО-ЛИ?
@cars3566
11 ай бұрын
Походу новый радиатлр весь замялся, особенно снизу
@user-kl1mb7jn8o
5 ай бұрын
Пока всовывал радиатор, по ял её всю😂
@Smith1604
4 ай бұрын
а че эбу не убрал то? тосол все равно туда попадет
@QwerQwer-kd6bt
7 ай бұрын
Чет непонятно, вот он патрубки старой печки отпилил, а когда новую вставил, как патрубки туда прикрутить, там хер подлезишь!? П.с. только это остановило от самостоятеной замены
@SamarraVadim
7 ай бұрын
Ободрал всю решетку радиатора. Пипец способ.
@user-xu8qs7ll5p
Ай бұрын
Ведро с болтами
@user-nh4rq8zh4c
5 ай бұрын
"...Задача выполнена и всё осталось целое". В каком месте целое? Если б можно было каким-то образом заделать выпиленное окно, то конечный результат был бы снят на видео. А так - получается, что он возвращает клиенту машину со словами: - Ну, там дыра-фигня, скотчем заклеишь или пеной запенишь. Нет, такой сервис нам не нужен.
@user-gy3xy8pu9k
3 ай бұрын
Не наш метод. Все заделано как надо.
@user-sq7hx5nl9d
3 ай бұрын
Есть метод при котором ни чего не отпиливается и всё остается целым. Полностью разбирается панель, торпедо или консоль это уже кто как называет. Стоит такая услуга сегодня девять тысяч рублей. Так что каждый решает сам каким методом её решить
@user-rd6rz4tv9p
3 ай бұрын
Понятно одно, не хочешь жениться, но хочешь секса- купи калину!!!
@user-gy3xy8pu9k
3 ай бұрын
:)))
@viktoresipov5077
Ай бұрын
Патрубки резал для того чтобы весь салон засрать антифризом, почему неоткрутил из под капота? с нового радиатора ведь всёравно патрубки закручивал под капотом.
@user-jv3um3gv2i
Жыл бұрын
Насчёт сервисов... Так они тоже самое и делают! Вернее у них есть два способа и две стоимости за работу, варварский способ, тот, что на видео и неварварский с снятием панели...
@SamarraVadim
11 ай бұрын
Бедная Калинка. Изнасиловали.
@user-nc9ur8md2r
2 ай бұрын
Вандальный метод ,можно легче достать
@tasminski
Жыл бұрын
Варварство!!!
@user-ps1xy8kn5f
5 ай бұрын
Помоему калин больше не осталось с неискалеченными отопителями!
Пікірлер: 72