Сергей я каждый рас жду не дождусь твоих видосов и в каждом видео нахожу ответы на свои вопросы так что крепись монтируй, и в этом видео увидел что к ступицами можно что-то приварить,а я думал что они чугунные и не варятся.машинка классная видно крапотливый труд и внимание к мелочам!👍👏👏👏
@ls_g5395
2 жыл бұрын
Спасибо большое! Да ступицы металл, по этому привартваюсь к ним, съёмные делал как то раз, но понял что это слабовато, нагрузка большая, по этому всё привариваю и усиливаю косынками.
@user-qy7fu9ub2t
2 жыл бұрын
@@ls_g5395 тоже сейчас сижу в гараже задний каркас доделываю у меня будет в виде пикапа ,как сварю скину видос.
@ls_g5395
2 жыл бұрын
Хорошо)
@idpashek
2 жыл бұрын
@@user-qy7fu9ub2t выкладывайте на канал, мы оценим!)
@user-hs8lx4cb7e
2 жыл бұрын
Круто 👍
@ls_g5395
2 жыл бұрын
Спасибо!
@user-tr6gy7xl5f
2 жыл бұрын
Красава , продолжай
@ls_g5395
2 жыл бұрын
Спасибо!
@user-pc4mx5dw5z
2 жыл бұрын
🔥🔥🔥
@ls_g5395
2 жыл бұрын
Спасибо!
@inflamerss
2 жыл бұрын
Брат, просто шикарный проект, формы, всё, изгибы. Запас по прочности просто офигителльный. В случае с рулем, это кстати может сыграть плохую службу. Я бы поставил трубы потоньше и с изгибом, чтобы в случае складывания руля они не остались на месте, а сложились вместе с рулем. Сам понимаешь, на машине никаких ситуаций нельзя исключать.
@ls_g5395
2 жыл бұрын
Спасибо большое, я подумаю над вашим замечанием обязательно.
@user-qi8dd5nt2j
2 жыл бұрын
👏👍👍👍
@ls_g5395
2 жыл бұрын
Спасибо!
@peklich4
2 жыл бұрын
Классный канал ! Подписка однозначно. Тоже баггавод. Подскажите, вы ковши делаете на продажу, чисто каркас из стеклопластика?
@ls_g5395
2 жыл бұрын
Спасибо! Ковши пока делаем только для себя, идём к тому чтобы делать их без минусов.
@user-hd4ek9hq2h
Жыл бұрын
Интересное решение по задним продольным рычагам. Подскажите ступица Ваз 2108? Какую трубу по размеру/толщине использовали? Как в деле выдерживают рычаги и крепления к раме? Не гнет ли рычаг при нагрузках? Заранее благодарен за ответ и Вашу работу постройки и создании фильма.
@ls_g5395
Жыл бұрын
Здравствуйте! Да кулак ваз 08-09 не важно, труба основная 40 по внешнему, толщина 2,8 там примерно вспомогательная 26 2,5 толщина и косынки из 3 мм металла . Ну весь вес агрегатов даже при такой нагрузке субаровских агрегатов хорошо держало, крепление к раме рычага в основном давит в нижнем направлении по этому уши делаю в верхнюю сторону, каких то изянов пока не выявлено.
@ioanlive9835
2 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста, от чего пружины поставил?! Ваз2109 задние?
@ls_g5395
2 жыл бұрын
Да спереди обычные задние от девятки, а с зади усиленные фобосы такого же размера только по жёстче, обычно их ставят на 11 с газовом оборудованием.
@Sanyok66
Жыл бұрын
Всё время хочу спросить, что за токарный станок?
@ls_g5395
Жыл бұрын
Моделька у него 1е61мс не знаю даже чей он, приобрёл по случаю, к большой радости всём моим требованиям он выполняет, это очень радует)
@Shpyntik
2 жыл бұрын
Классический кулак не самый лучший выбор. Слишком маленькое расстояние между шаровыми, даже на гоночных д3 спринтах которые легче их ломает, я на своём переделывать как раз хочу. Нижнюю шаровую надо как можно ниже опускать. Ну и опять же при параллельных рычагах центр крена на уровне земли получается, возникает большой опрокидывающий момент. По задней подвеске может ошибусь, но показалось, что при складывании возникает отрицательный развал, такого не должно быть. Можно продолжить развитие данного багги и сделать 4х4 как в Европе делают гоночные багги, взять коробку от полного привода, на задний выход поставить редуктор самодельный, цепной например и пустить кардан вперед.
@ls_g5395
2 жыл бұрын
По поводу кулаков, я их ставлю в перевёрнутом положении чтоб нижний рычаг был выше от земли за 5 багги вроде как везде держат даже при авариях и ударах в подвеску, по поводу кренов спорить не буду, полной информации у меня к сожалению нет,, задняя подвеска нет у неё нет отрицательного развала при всём ходе подвески, только при сильном отклонении поперечных рычагов продольный уходит в отрицательное схождение, а в рамках хода стойки всё ровно, по поводу полного привода, всё на много проще запланированно уже, цепи это уже лишнее.
@user-ky4xo1nz5y
Жыл бұрын
Доброго времени суток. Какие параметры резины
@ls_g5395
Жыл бұрын
Здравствуйте! 26/10/14
@yb9851
2 жыл бұрын
Нескромные вопросы про стоимость в личку?
@ls_g5395
2 жыл бұрын
По стоимости сейчас не понятно, цены скачут, расходы сейчас точно даже не известны.
@alexeikrivilev3265
2 жыл бұрын
Скиньте пожалуйста ссылку где резину покупаете
@ls_g5395
2 жыл бұрын
На предыдущие брал в магазине колёса даром, а на эту машинку приобрёл на авито.
@alexeikrivilev3265
2 жыл бұрын
@@ls_g5395 окей спасибо за информацию
@ls_g5395
2 жыл бұрын
Да не за что.
@fafe2643
2 жыл бұрын
да какие ШУТКИ могут быть......
@user-rf2dh5oi7c
2 жыл бұрын
Что за Резина?
@ls_g5395
2 жыл бұрын
Честно даже не знаю, размер 26/10/14 я так полагаю она из Белоруссии
@georgyveselov
2 жыл бұрын
Вы уже вторую заканчиваете а я никак свою первую не доделаю
@ls_g5395
2 жыл бұрын
Это вроде третья уже), терпение)
@user-ec4kt1tg8e
2 жыл бұрын
очень круто! А мотор от какой машины?
@ls_g5395
2 жыл бұрын
Спасибо! Субару на автомате
@user-ec4kt1tg8e
2 жыл бұрын
@@ls_g5395 А есть прототип этого мотора, но на ручной коробке
@ls_g5395
2 жыл бұрын
Конечно есть, коробку хоть автомат хоть ручку и двигатель от 1,5 до 2,5, тут по желанию, можно и турбо, было бы желание)
@user-ec4kt1tg8e
2 жыл бұрын
@@ls_g5395 а какое именно авто посоветуете?
@ls_g5395
2 жыл бұрын
Из субару или любое?
@user-hm2be1uv4l
Жыл бұрын
Добрый день можно ваш номер для консультации небольшой
@ls_g5395
Жыл бұрын
Есть вк в профиле
@user-hm2be1uv4l
Жыл бұрын
@@ls_g5395 а вк ссылку можно
@Flaviocdr
2 жыл бұрын
Я не могу понять, почему вы, ребята, используете такую заднюю подвеску, учитывая, что передняя подвеска намного лучше. One thing I can't understand is why you guys use this type of rear suspension, considering that the front suspension is infinitely better.
@ls_g5395
2 жыл бұрын
Не спорю А образные проще в установке, но они сильно подвержены нагрузке скручивания, на более лёгкой технике это будет идеальный вариант, возможность ещё маленькая при таком двигателе и каробке установить такие рычаги достаточной длинны.
@Flaviocdr
2 жыл бұрын
@@ls_g5395 Вы не можете себе представить разницу между двумя системами, у меня есть клетка с двойным поперечным рычагом на всех четырех колесах, посмотрите некоторые из моих видео, эта система хорошо переносит усилия, есть видео MadRam11, которое показывает превосходный автомобиль и видит разницу по отношению к другим. Если у вас есть возможность прокатиться на таком транспортном средстве, вы заметите разницу. Большое вам спасибо из Бразилии. kzitem.info/news/bejne/kp193mSNgGOaaag
@ls_g5395
2 жыл бұрын
Да я уже посмотрел ваше видео, да я понимаю что это в какой-то мере это хороший вариант, но у меня рама не позволяет так сделать такую подвеску, и стойки крепить некуда. Я обязательно подумаю над вашим советом, спасибо!
Пікірлер: 65