Не завидую тому кто в лобовую атаку пойдёт на этот БТР!
@RGIOurs
9 ай бұрын
Согласен!)
@bandit685
Жыл бұрын
Мощный кузов получается, мне даже интересно стало))) Ждём новых видео.
@RGIOurs
Жыл бұрын
Спасибо, обязательно будут.
@BStrash
Жыл бұрын
Это наинтереснейший проект на загнивающем ютубе! Спасибо тебе, автор, что не влом снимать такую работу. Это танк, не иначе, получается! Круть наикрутейшая!!!
@RGIOurs
Жыл бұрын
Спасибо за поддержку! Очень приятно!
@yuwolfuswithout-any-bosssh2420
11 ай бұрын
Мне кажется, что Хуйло загибается, а не KZitem!
@arkadiys2471
6 ай бұрын
с точки зрения психиатрии тоже!
@RGIOurs
6 ай бұрын
Конечно, я каждую неделю наблюдаюсь у него. Следи за видео, если будут ухудшения дай знать.
@arkadiys2471
6 ай бұрын
@@RGIOurs основательный подход - половина успеха!
@_klavi_
2 ай бұрын
Первые 2 сек видео, сразу ясно лайк
@RGIOurs
2 ай бұрын
Спасибо!)
@shibazavr9562
Жыл бұрын
Поржал с твоего комента, говна распорки эти типа жёсткости добавляют, я добавлю жёсткости)
@Nikolai-es4zj
7 ай бұрын
Огонь! С такими лонжеронами можно по минному полю ездить!)
@RGIOurs
7 ай бұрын
Не терпится проверить как она будет вести себя на дороге
@user-mf2fi5yy1m
Жыл бұрын
Сильно заморочился👍👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝🤝терпения и успехов в работе!!!!!
@RGIOurs
Жыл бұрын
Спасибо!
@olderdrotherolderdrother7109
6 ай бұрын
Конструкция пиздатая главное чтобы симметрии не нарушались, и даже если придется встретиться на дороге с камазом то Каму будет пиздец а питак останется не вредим, конечно я не желаю не кому попадать в ДТП но жизнь нам преподносит неожиданные ситуации мастеру огромный респект
@RGIOurs
6 ай бұрын
Спасибо! Подписывайся, скоро продолжим доделывать.
@Andrey-pm5vw9ws6p
Жыл бұрын
"ВАЗ-34" made in USSR Два камазовских мотора сзади и пушка-гонка будет. Сцепление надо, наверное, помощнее поставить, чтобы выдерживало трогание с места. Хотя, можно просто колеса чаще менять, а трогаться со шлейфом, чтобы сцепление не жечь. 😂 Удачи с проектом.
@RGIOurs
Жыл бұрын
))))
@belyashnuty
Жыл бұрын
Неплохо заморочился))👍
@RGIOurs
Жыл бұрын
Спасибо!
@SalavatGubaidullin
Жыл бұрын
Спасибо за то, что воплотил идею рамы от переднего лонжерона до заднего. На досуге посмотри как варят каркасы и как они гасят удар. Твоя конструкция хорошая, как ЗИЛ получается. Но вспомни как проходили дтп на зилу. Бампера даже не мялись, а водитель принимал энергию удара машины своей на 100 процентов. А вторая машина также, как и при дтп с жигой погасит удар. Посмотри ещё видео где блек джек семёрку Стрекаловского разбили. Там был каркас и он спас
@RGIOurs
Жыл бұрын
Спасибо! Но машину я строю не для ДТП а для поездок)
@arkadiys2471
6 ай бұрын
@@RGIOurs хочешь рассмешить господа - расскажи ему о своих планах (с)
@RGIOurs
6 ай бұрын
@@arkadiys2471 Он пока что не интересуется моими планами.
@unokarpa4405
Жыл бұрын
помни о том что сейчас машины так проектируются чтобы салон был крепче остальной части машины - тогда при аварии сминается слабая часть и жизненное пространство остаётся целым.
@RGIOurs
Жыл бұрын
Спасибо, буду помнить)
@user-ff1bs3hu5k
Жыл бұрын
Красава 💪
@RGIOurs
Жыл бұрын
Спасибо!
@user-uj8hw7qf6v
Жыл бұрын
Можно сказать рамная жига вышла👍👍👍интересно а двигло сток будет🤔
@RGIOurs
Жыл бұрын
По началу да.
@user-te2xj2ct6l
Жыл бұрын
Привет похвально, смотри чтоб геометрия кузова сильно не ушла
@RGIOurs
Жыл бұрын
Привет! Спасибо. Если было бы теплое помещение с ровным полом, сделал бы вообще по красоте.
@whothis4403
Жыл бұрын
Ебать) орнул с «добавлю жесткости как надо»)))
@RGIOurs
Жыл бұрын
Хах)
@shibazavr9562
Жыл бұрын
Кузов сгнеет а рама останется)
@user-cz9lg6hg1x
Жыл бұрын
Мотор от КамАЗа ставить собрался ?
@RGIOurs
Жыл бұрын
Я могу) Но мотора нет)))
@grisha7834skill
Жыл бұрын
@@RGIOurs Я думаю человек сверху, будет спонсором этого мотора.
@_man1377
Жыл бұрын
Моторный щит этот разделитель называется.
@RGIOurs
Жыл бұрын
Понял спс, будем знать)
@ni-TEX
Жыл бұрын
Каркас безопасности и краштест зделать надо !!)
@RGIOurs
Жыл бұрын
Хаххаха Ты будешь каскадером?))
@ni-TEX
Жыл бұрын
@@RGIOurs мосты порталльные на нее поставьте и колеса 35
@RGIOurs
Жыл бұрын
@@ni-TEX Как только мне кто ни то это все добро подгонит, сразу же установлю.
@user-wo2en1wu6e
Жыл бұрын
Труда много. Тестировать на прочность будешь?
@RGIOurs
Жыл бұрын
Пока что ни кто не соглашается на скорости 100 в стену ехать... Как найдется тэстировщик обязательно... Ну а так конечно после постройки выезды будут и не один...
@kotiara9996
Жыл бұрын
Это уже не жига,это багги получается,надёжно,но нужно теперь думать о безопасности,так как если на ней попасть в дтп,то поглащение удара не какое будет.А вот с точки зрения управления,если соблюдена геометрия будет ехать и управляться лучше
@RGIOurs
Жыл бұрын
Привет, поглащать удар будем за счет другой машины. Голова и мозг есть) Все будет хорошечно) Спасибо за поддержку!!!
@user-zj8hc8ku2s
Жыл бұрын
Броневик получится.
@user-zj8hc8ku2s
Жыл бұрын
Сделаю на своей так же!!!
@edgarghazaryan9668
Жыл бұрын
Сколько тяжело стало брат?
@RGIOurs
Жыл бұрын
По окончанию работ взвешу. Думаю не более 70-100кг.
@user-xk3og8hc1f
Жыл бұрын
Здравствуйте, какую трубу на пороги ставили размер?
@RGIOurs
Жыл бұрын
Привет. Длина 1,5 метра. Нужна 1,6 что бы не доваривать уголки как я. Толщина 2мм. Размер 80х80.
@user-xk3og8hc1f
Жыл бұрын
@@RGIOurs спасибо )))
@RGIOurs
Жыл бұрын
@@user-xk3og8hc1f Обращайся)
@user-wi4bt7xn6v
Жыл бұрын
Сколько тон будет весять послевсех усилений
@RGIOurs
Жыл бұрын
5-6 не меньше.
@Darkman87SA
Жыл бұрын
Всю хорошую погоду проварил
@RGIOurs
Жыл бұрын
Так никто пиво пить не зовет...
@Bezborodov_Nikolay
Жыл бұрын
👋👋👋👍
@RGIOurs
Жыл бұрын
Спасибо за поддержку!
@user-ym5vu7gq6e
Жыл бұрын
Такой жигуль должен выходить с завода
@RGIOurs
Жыл бұрын
О да!
@grisha7834skill
Жыл бұрын
Вот именно не такой, надо делать не внешнюю защиту, а внутреннюю, а именно усиливать капсулу в которой находятся люди, при попадании в дтп, морда или зад машины должен быть как демпфер, чтобы погасить силу удара. Чем прочнее конструкция, тем тяжелее будут последствия дтп, поэтому нельзя так делать, но тут ладно, всё таки кастом.
@RGIOurs
Жыл бұрын
@@grisha7834skill У меня складывается впечатление что все думают, что цель разогнать ее до 140 и въехать в камаз. Она же не для дтп строится. Мозги есть, все будет хорошо. Ну и я считаю уж лучше находится в ней в момент дтп нежели в стоковой. Там промнет кузов так что от людей то ничего не останется.
@grisha7834skill
Жыл бұрын
@@RGIOurs У этих комментаторов всё время так, то тачка г, то человек х занимается, сам понимаешь, что от них ещё ожидать. Им проще жить, они то на диване лежат)) деньги из воздуха появляются, иномарки самые лучшие машины и ид... 140 она едет и даже больше)))))
@RGIOurs
Жыл бұрын
@@grisha7834skill Спасибо за поддержку) Соглашусь с тобой)))
@user-ym5vu7gq6e
Жыл бұрын
Усилить усилители.
@RGIOurs
Жыл бұрын
Хаха)) Именно так)
@user-uy5jk7ol3z
Жыл бұрын
А смьсл ето делать
@RGIOurs
Жыл бұрын
Смысл есть всегда, даже там где ты его не видишь..
@user-xk2lf9fz2u
Жыл бұрын
А стапель придумали идиоты?
@RGIOurs
Жыл бұрын
@@user-xk2lf9fz2u Хз, спроси у знающих.
@belyashnuty
Жыл бұрын
А какой будет двигатель?
@user-ls2sk4qo4d
Жыл бұрын
Движок литров 5)))
@user-nn2nj3co3f
Жыл бұрын
Приора надо воткнуть туда мотор не 😂😄
@fox5415
Жыл бұрын
змз 409 2,7л
@RGIOurs
Жыл бұрын
По началу сток 2105, далее в планах либо делать турбо на жигулевском моторе либо на ваз 2112
@maksimosmolovskiy9630
Жыл бұрын
Классно конечно!а як она поедет со своїм мотором!?
@RGIOurs
Жыл бұрын
Привет, обычно. Жигули с 2 пассажирами нормально едут? А тут в чем разница?
@user-nz3jy7rn7t
Жыл бұрын
Танк
@RGIOurs
Жыл бұрын
)))
@psihovanniy_pofigist
Жыл бұрын
М-да уж, конечно каждый сходит с ума по своему но проще было бы купить жигу поживее исходя из того что продают их по цене металлолома впринципе
@RGIOurs
Жыл бұрын
Привет, те что продают по цене металлолома им и являются.. Нормальная жига тысяч 100-150 стоит.
@psihovanniy_pofigist
Жыл бұрын
@@RGIOurs наверное регион не тот
@RGIOurs
Жыл бұрын
@@psihovanniy_pofigist г. Иваново. За 20-40 тысяч будет жигули в состоянии той что на видео.
@psihovanniy_pofigist
Жыл бұрын
@@RGIOurs РС(Я) за 30 жигу можно взять без ржавчины, ибо тут климат сухой
@RGIOurs
Жыл бұрын
@@psihovanniy_pofigist Нее выбери Ивановскую область на авито. Там за 30 хлам просто смотреть страшно.
@admirall7773
3 ай бұрын
Бессмысленная идея я так одну собрал уже со сток двигателем полное ховно машина становиться в разы тяжелее
@RGIOurs
3 ай бұрын
В разы это в 2 или 3 раза?)
@user-gy5ho1ie8i
Жыл бұрын
Только в колхозе оценят любители,а так на техосмотр и в утиль
@RGIOurs
Жыл бұрын
Любой корч на техосмотр и в утиль. Логика у тебя железная...)
@user-yx6iq3td3d
4 ай бұрын
Я бы даже не заморачивался тем-более за 5 жигу, сдал бы нахер на металл всё это дерьмо.
@RGIOurs
4 ай бұрын
Зачем ты тратишь свое время и смотришь это? Не заморачивайся так.
@user-yx6iq3td3d
4 ай бұрын
@@RGIOurs вылезло случайно, а как в моей жизни был гнилой драволёт, вот и не прошёл мимо
@RGIOurs
4 ай бұрын
@@user-yx6iq3td3d Тогда придется подписаться:). Посмотри она удеине так плохо выглядит. Похожа на большой слиток метала.
@user-yx6iq3td3d
4 ай бұрын
@@RGIOurs окей, подпишусь и поставлю лайк.
@RGIOurs
4 ай бұрын
@@user-yx6iq3td3d Спасибо!)
@user-vq3oy4qp3p
Жыл бұрын
Много лишнего и неполезного... Слишком тяжеленная будет когда полностью соберется.... За счет огромного веса соответственно в ноль уйдут эти усиления. Этим усилениям придется самих себя удерживать. У вас есть несколько хороших нужных усилений.... Остальное, а его много, ненужно и наоборот будет вредить. Если ездить как на тракторе по полю со скоростью 20 км в час, то это то что надо. Но на трассе до 140 км в час... Это уже вред.
@RGIOurs
Жыл бұрын
Часто на жигулях 140 катаешься? А я считаю, что у меня тут все по делу и в весе не более 70-100 прибавит, а это один пассажир.
@user-rm9mj2ip2i
Жыл бұрын
осталось двигатель с камаза туда впиньдюрить,и всё
Пікірлер: 117