Молодец. Я ездию на хтрейле 10лет. Первую самодел токарь сделал мне шаровую уже пошел 7год стоит мертво, рул наконечники 5год пошел, теперь сделали стойку стаблизатора 2 год пошел. Большой лайк всем кулибинам токарям
@tomrambo7816
2 жыл бұрын
Купил бы ты ладу!!!
@mainkraft4048
3 жыл бұрын
Звук токарного станка приятнее звучит,чем нынешняя эстрада
@user-bn4eq9qj6c
3 жыл бұрын
В точку💪💪
@user-zx3bb7re6o
2 жыл бұрын
Ну да приятнее Бузовой😂😂
@solarpower09
3 жыл бұрын
Приветствую! На будущее: резина хоть метр в диаметре, зажал в патроне, простым отрезным резцом нарисовал несколько мм канавку, и (внимание!) Берёшь простую острую ножовку по дереву и на средних оборотах ставишь ножовку в эту канавку, и (о, чудо!) Она за минуту отрезает эту болванку пополам! Ножовку лучше держать сверху, чтоб при закусывании ее отталкивало от станка, а не втягивало (как если держать снизу). Ну и поливай изредка водичкой или сожкой. Тыщу раз так делал.
@Dvsmaster-rn8rp
2 жыл бұрын
Только хотел написать , а нажовку не пробавал😉
@dr.kulibin
2 жыл бұрын
Стекла на авто при демонтаже вырезают плетёной проволокой. Так и в этом случае можно было сделать. Один закрепить к станине, а другой нагрузить - и пусть сама себя пилит.
@mishelnastradamus9012
3 жыл бұрын
на счет вибраций, когда то купили волгу ГАЗ 21 да там сплошная резина подушка, а вибрации никакой, несколько раз при работающем двигателе стартером крутил двигатель не ощущался никак, это сейчас горе конструкторы при продвинутых технологиях никак не могут уравновесить двигатель от крутильных колебаний, и делают одноразовые подушки, до первого резкого старта. На эту тему можно тему мутить очень долго, но если двигатель изначально уравновешен, то никаких вибраций с этой подушкой не будет, автору респект и подписка.
@RomJoy1
4 жыл бұрын
Лежишь на диване, смотришь как золотые руки работают и голова)) Спс!!
@user-cs1jq4is1k
3 жыл бұрын
Просто золотые руки нет слов долгих вам лет! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-wx6wr6kj7j
4 жыл бұрын
Вибрация от двигателя будет ШИКАРНО передаваться в кузов ! Проверено, даже при одной такой глухой подушке
@Portalow-Ivan
2 жыл бұрын
Он же сказал, отверстия заказчик просверлит сам.
@alexinfinity2870
2 жыл бұрын
зато это уже на века!
@user-xu9rm8ps9z
2 жыл бұрын
@Анатолий Джелали Сними видео, покажи недостатки что бы не выглядеть балаболом.
@user-po8se6xp1f
2 жыл бұрын
Такие подушки не работают они очень женские и когда заведете двигатель сразу примете
@_vorex_moder6146
2 жыл бұрын
Нужна особо мягкая резина, специальной марки, и три небольших отверстия на линии перпендикулярной рабочей.
@kogda_ti_vanja
3 жыл бұрын
Огромная работа проделана, жаль всё это бесполезно
@voffka5864
4 жыл бұрын
Работа проделана почтихуйдоебёшся, сайлентблок получился почти вечным, заказчик будет доволен, что деталь будет ходить долго (похер на вибрацию двигателя) . С таким же успехом, можно было цельно металлическую болванку с отверстием в картридж поставить .
@Ivan.Boykov
4 жыл бұрын
хахахах
@baddoer
4 жыл бұрын
Делал себе такой цельный из газелевской втулки стабилизатора. Разбило за год.
@roslavlskii6275
4 жыл бұрын
Все верно сказал, хотел сам написать но вижу все что хотел уже написано
@user-ew5kc8gc5n
4 жыл бұрын
пройденый этап мною, полная шляпа
@aleksandr4626
4 жыл бұрын
@@baddoer , на наш автопром в магазинах нет ни одной нормальной резинки, другой материал нужен.
@AndriiBilous
4 жыл бұрын
Етить-колотить, вот это извращения!! Надо подписаться
@azimamanow3125
2 жыл бұрын
Ну ты молодца резиновый мастер !!!
@rekeasin4384
4 жыл бұрын
Очень уважаю мастеров, у которых руки с правильного места выросли и голова светлая!!!! ЛАЙК + ПОДПИСКА!!!
@vicsharudilov9379
4 жыл бұрын
Просматривал изредка ролики с этого канала, но после этого адового эксперимента, не задумываясь, подписался.
@tokarnaiamasterskaia
4 жыл бұрын
Думаете ещё что то адское будет?
@Puff1981
3 жыл бұрын
Работа хорошая, но НИКОГДА нельзя кому-то отдавать материал заказчика и делать из другого. Материал заказчика может иметь отличные от вашего материала свойства, например, он может быть мягче. Да и вообще - это неэтично и непрофессионально
@Rin_Media
3 жыл бұрын
Ну так это же Армяне☝️☝️☝️ 😊😊😊
@MrKosukhin
3 жыл бұрын
Скорее всего резина именно с подушки более предпочтительна в этом месте. Ну и может быть согласовано с заказчиком.
@user-cs1cd8gh8r
3 жыл бұрын
@@MrKosukhin Скорее всего так и есть.
@user-vz5uw5xe4k
2 жыл бұрын
Этично не этично.. Вон в Турции с ними не цацкаются..
@user-fz2td7wy4d
2 жыл бұрын
Согласен ! Может заказчик изучал эту резину .
@jimmylime25
3 жыл бұрын
первый раз для себя открыл, что резину на токарных тоже обрабатывать можно.
@user-lt2to8fm7x
3 жыл бұрын
Токарь ты молодец люди пусть говорят что хотят не обращай внимания . Руки и голова выросли где надо ЛАЙК ЛАЙК ЛАЙК .
@user-yz3dw5um3m
4 жыл бұрын
Ну теперь заказчик поймёт каково на Валдае в кабине!(вибрация) ))))
@tarasseid5940
4 жыл бұрын
Это на Валдай?😄😄😄
@qwe1231923
4 жыл бұрын
Тойота годов 95 ого
@romantatus7959
4 жыл бұрын
Это 1000% Ниссан Примера р12
@Mr.Max79
3 жыл бұрын
@@romantatus7959 причём на акпп
@CoolmovieGame
3 жыл бұрын
отверстия просверлит по жесткости и норм будет
@user-ld4ck2xw1n
4 жыл бұрын
Здорово Игорек! Я все ждал , когда резинка сыграет , но Слава Богу , все счастливы . КЛАСС !!!
@AlexeyPastukhoy
3 жыл бұрын
Вот на таких мастерах и держится наша многострадальная Родина!👍🏻
@danielferrary5115
2 жыл бұрын
держится. не могут ни один нормальный автомобиль создать
@user-ci7vz9fg6h
3 жыл бұрын
Из той болванки получится еще пара блинов для армянского крана )))) Респект !
@user-eg2dd8gy1u
4 жыл бұрын
Молодец, руки золотые.
@lukich30
4 жыл бұрын
Что общего у всех токарей с ютуба? Они все говорят: "Так делать нельзя!"
@tokarnaiamasterskaia
4 жыл бұрын
😂😂😂
@fontomas3129
4 жыл бұрын
И у тех , которые не блогеры, тоже самое....)))))
@dargindarginec9561
4 жыл бұрын
😂😂👍🏻
@user-oo4oz6fw7p
3 жыл бұрын
🤓🤓🤓🤓🤓
@Rin_Media
3 жыл бұрын
Зачем им конкуренты?😁😁😁
@user-oo4oz6fw7p
3 жыл бұрын
Дело мастера боится, работа одно загляденье, снимаю шляпу, мастер красавчик👍👍👍
@user-ze2zi8op5z
3 жыл бұрын
Рабочий ход должен быть на подушках , в таком случае проще двигатель приварить к раме и все, а так все отлично👍
@vitalley
Жыл бұрын
Так проще и вместо резины сталюку применить. Видать человек экономит и не ремонтирует машину.
@user-kc1dz7bv3s
4 жыл бұрын
Спасибо за интересный ролик. Берегите себя.
@texnik6439
4 жыл бұрын
Интересная работа. спасибо за идеи )
@ralfmiller9578
3 жыл бұрын
САЛАМ ИЗ КЫРГЫЗСТАНА,СТАВЛЮ ЛАЙК.
@user-kl3yx6yo6h
3 жыл бұрын
Вечные👍. Рад за заказчика что у него в местности есть такой токарь
@user-UUKI
3 жыл бұрын
хороший канал ! жаль , что редко выходит видео ! за такую работу не просто не берутся, а просто таких мастеров ооооччень мало ! светлый ум и руки растут из плеч ! до сих пор в голове расточка посадочного для клапана ! я такую головку увез на металлолом ! покупал другую.
@user-dm1oe4ug5x
3 жыл бұрын
Светлая голова и руки,растущие из правильного места творят чудеса!!!Однозначно лайк.
@user-vb2ys9km6x
2 жыл бұрын
Классное видео! И работа большая! Вы большой молодец! Смотрел и как будто участвовал.
@user-bv1fv5pl4s
4 жыл бұрын
Для тех кто пишет ерунду Игорь показал как нормальный токарь умеет извращаться а у кого вибрация то проблема в моторе современные подушки силиконовые все это знают не пишите ерунду человек с вами делится как это делается
@user-gp9hz8zf5u
4 жыл бұрын
в 90-х занимался этим когда пошли первые иномарки у людей, резину резал с водой. и когда прессовал в корпуса смазывал не мылом а клеем.
@dargindarginec9561
4 жыл бұрын
Резину резал с водой? Это с каким давлением?
@user-gp9hz8zf5u
4 жыл бұрын
@@dargindarginec9561 поливал водой на нож)
@Sanches161rus
4 жыл бұрын
@@dargindarginec9561 написали же "С водой"
@musachariev5596
3 жыл бұрын
Братск в Алматы это делают без токарного станка уже лет так 25-26 обычный мотор с патроном и острый нож один мой товарищь в день от 20 до 50 салентблоков режет разных размеров и форм лучше это делать из б у резины от каз 700 баллона ходит дольше
@user-yc7qm1tu9q
3 жыл бұрын
@@Sanches161rus вот именно с водой,а не водой.
@user-wu5is5iv6t
4 жыл бұрын
Прям чувствую запах горелой резины🤣🤣😂🤣🤣
@tokarnaiamasterskaia
4 жыл бұрын
Неа не горела
@meiirzhanyermek2345
4 жыл бұрын
@@tokarnaiamasterskaia )))тогда запах откуда?
@user-yc7qm1tu9q
3 жыл бұрын
Нет запаха.
@user-di7jh8yq9x
3 жыл бұрын
И гору резиновой пыли.
@s.b86
3 жыл бұрын
Как раз запаха нету ,когда резину точишь!
@LIVE-hk8np
3 жыл бұрын
Отличный ролик отличная работа! Спасибо сам балуюсь иногда ремонтом авто! Лайк!
@Roma4e
3 жыл бұрын
Эх как же меня передёрнуло когда втулку пальцами держал. А за работу +!
@user-rh1ou7hr9c
4 жыл бұрын
У него просто хороший ангел хранитель
@user-bj4nm8bt1p
4 жыл бұрын
Много владельцев машины поменяется, а блок будет служить ! Лайк!
@user-yl1rd7wf4c
3 жыл бұрын
Я думаю - это самая крепкая делаль- она может пережить авто
@user-hy1fs5rz6k
2 жыл бұрын
Точно. От вибрации, год и в дурку. И так пока авто не развалится
@user-it1bj6zl2h
3 жыл бұрын
Очень ахринено получилось шикарно пасотрел с удовольствием спасибо большое 👍👍👍👍👍👍👍
@user-nx3gm7jr4o
4 жыл бұрын
Работа отличная! Спасибо за видео!
@dredbass4521
4 жыл бұрын
Дырки трубкой нужно проделать, и тогда если мягкая будет, можно эти резиновые цилиндры назад вставить на клей. Молодец.
@user-ft1ps9gw2r
3 жыл бұрын
🙉🙉🙉🆘🆘🆘⚠️
@user-xj6qi7jd5d
3 жыл бұрын
Молодец! 👍Всё огонь! Осталось отверстий сделать да бы небыло вибраций и грохота в салоне! А так идея не плохая!
@OxaMan
3 жыл бұрын
Ооо, какие чёрные руки. У меня такие же. Вроде за станком стоишь, ручки на нём отполированы за годы работы, а руки, как будто пол ими подметал. :) Это наша токарная визиточка. Постоянно тряпка нужна чистая рядом.
@user-gt4if8wj3v
3 жыл бұрын
И желтые твердые мозоли на подушках пальцев. У меня уже нет их. 6 лет не работаю. Хватит.
@user-jb2ud9pb4b
3 жыл бұрын
Молодец мужик ! Классная работа ! Золотая голова , ну и руки конечно вкупе с друзьями Ильюхой , Фрезюхой и Токарюхой ! Пламенный привет из Алма аты! Новичок! Мира,добра и здравомыслия!
@user-ju1xm5sx2m
4 жыл бұрын
Заказчик замучается болты из салона выгребать и на место закручивать. Для амортизаторов и реактивных тяг, я сам так делал. Только вместо мыла использовал клей.
@Region-37pro
4 жыл бұрын
Клей- это излишество, резина и без того никуда не вылетит.
@user-rj2fc8uf9u
4 жыл бұрын
в руководстве по ремонту волги перед запрессовкой надо рез изделия смочить в бензине ещё и приклеется само))
@PabloEscobar-qr3ss
3 жыл бұрын
@@user-rj2fc8uf9u есть читающие люди...
@user-ui4iv6qs2e
4 жыл бұрын
1) Нож надо было делать из полотна от механической ножовки. 2) Под центр нужно было подложить какую-нибудь шайбу, чтобы он он вминался в резину. 3) Воду лить в щель непрерывно. Эмульсия там не нужна, достаточно мыльного раствора.
Молодец ! Приятно посмотреть . Без матов и музыки . Самое главное простота .
@Halid-Almaty
4 жыл бұрын
Молодец Брат так мало кто делает для своих подписчиков 👍👍👍👍
@syava4448
3 жыл бұрын
Хорошие подушечки, отверстия только надо просверлить по кругу диаметром 6-8мм, примерно через 1,5см. Сам делал на 4Е такие подушечки ходят до сих пор уже лет 10 точно. По началу была вибрация как на дизельке, потом всё пропало и стало нормально. Только я делал руками, не на станке, а ножичком...
@user-kh1ww5im7y
2 жыл бұрын
Да делов не мало ножичком.нервная система видимо крепка.успехов!
@user-ju8xd1hw4f
3 жыл бұрын
Молодец. Держи 5.я сам вырос среди токарей фрезеровщиков.. Сейчас многим не понять этого. Р. S. Батя фрезеровщик а я просто мастер. Замечательный канал.
@user-tk9zr9ks4r
2 жыл бұрын
Сам любитель так повозится. Лайк и подписка!
@olegfadeev6894
3 жыл бұрын
не буду тебя расстраивать, но он все же поменяет их на покупные, потому что вибрация по кузову замучает... а в остальном - красавчег !
@user-dz9wu7xs6o
3 жыл бұрын
Полностью прав ,потерянное время,резину варят со втулками а не пресуют
@user-ci3wo8dh1y
3 жыл бұрын
В чем то вы и правы но есть такие авто с правым рулем на которые нет запчастей от безвыходности и такое сойдет
@user-ub8zo1vl8j
3 жыл бұрын
@@user-dz9wu7xs6o резина цельная ходит на ура , много таких переделано и ни кто не пожаловался на вибрацию .
@TomasSawer
3 жыл бұрын
@@user-ub8zo1vl8j Дело даже не в цельной, а в том что втулка (особенно внутренняя) никак с резиной не связана и провалится в нее очень быстро. Она должна быть как минимум очень хорошо вклеена, а не впрессована, а лучше - отлита вместе.
@user-ub8zo1vl8j
3 жыл бұрын
@@TomasSawer ни одна втулка ещё не сдвинулас с местам ходят на ура , можно сказать вечная во многих машинах даже на ходовке втулки пресованые а так нагрузки вразы больше .
@radio-active7411
2 жыл бұрын
Даже мне жалко потраченное в пустую время. Подушка получится жесткая. Оригинальная - не зря была не цельная! Вибрация будет просто жесть…
@ephecaff9149
2 жыл бұрын
19:44
@user-lc4je8zy9f
4 жыл бұрын
Золотые руки 👍👍👍 вот это мастер называется супер
@SU_27
Жыл бұрын
Молодчинка! Помог человечку! С удовольствием буду просматривать за каналом!
@sergeyd.6759
4 жыл бұрын
Все четко в натури класс👍👍👍
@user-ft6ft9kj7y
4 жыл бұрын
Дело мастера боится.
@tokarnaiamasterskaia
4 жыл бұрын
Спасибо Андрей Евгеньевич ! Я вас потерял
@user-ft6ft9kj7y
4 жыл бұрын
@@tokarnaiamasterskaia Скоро появлюсь
@artpassat360
Жыл бұрын
Делали мне подобным способом сайлентблоки на рычаги задней балки из мата чёрной резины 1000х1000х30мм купленного в магазине, где продаются резиноизделия (приводные ремни, шланги и т.д) - токарю нужен был такой кусок резины, а мне 2е пары сайлентблоков - на том и сошлись - я ему, то что останется от резинового мата, а он мне из неё сайлентблоки😏 Сначала установил комплект с 2-мя просверленными 5мм отверстиями в горизонте - прослужили с натяжкой 4 месяца, на 3м месяце уже начали трескаться и рваться в местах сверления😞 Установил комплект без сверловки - отъездил на них уже 3 года - пока полёт нормальный😊
@user-in1ro7hi4v
2 жыл бұрын
Подписался по совету Алексея с канала * Деревенька под Утёсом* когда он к вам в гости с семьёй приезжал. Ну и конечно не жалею. Очень интересно познавать что-то новое. Сам работаю водилой стаж 38 лет. Это я так для информации о себе. Желаю удачи!
@iaturygin
4 жыл бұрын
После увиденного моя жизнь разделилась на до и после !!!Даже Бербраер не такой уж и кунфуист !
@user-gq4vo1nj7i
4 жыл бұрын
Я на всякий случай отошёл от монитора 😁😁😁"камикадзе токарь "надо назвать канал
@tokarnaiamasterskaia
4 жыл бұрын
Бывают ситуевины а что делать? Кому сейчас легко? 😂
@user-ky2ij8gt8m
2 жыл бұрын
Только начал смотреть! Не оторвусь! Лайкос!
@user-rc6rc5mo6g
Жыл бұрын
Дело мастера боится нам такого токаря в Красноярск работой бы завалил
@Leskov.Evgeniy
4 жыл бұрын
Всем сайлентблокам сайлентблок ))). Это просто батя всех сайлентблоков.
@dj_Romeo
4 жыл бұрын
Прикрутят этого батю на место. Вот он там порядки наведет. Крепления оторвет со временем.
@PabloEscobar-qr3ss
3 жыл бұрын
Только изначально это был не сайлентблок, а подушка аммортизирующая.
@user-xp2kt9gp2v
4 жыл бұрын
главное,нет ни какой музыки,особенно тупой,что очень часто встречается
@tokarnaiamasterskaia
4 жыл бұрын
да уж тут вы правы ! выбрать нечего из того что можно вставить
@user-vl4xm2bl9i
4 жыл бұрын
@@tokarnaiamasterskaia и ненадо:-):-):-)
@user-bi5yf1ij9g
4 жыл бұрын
Звук токарного станка и есть музыка!!! Ну это на мой взгляд!
@STT7575
3 жыл бұрын
Втулки у тебя были готовые ))) снял бы со старого сайтленблока
@leonidvalitov2814
3 жыл бұрын
@@STT7575 там втулки гладкие, под приварку резины. по моему он правильно сделал
@user-dw2fp4xf7s
Жыл бұрын
Спасибо, Здорово, отрезка резины была горячим моментом
@ssddggelm7686
3 жыл бұрын
Такой саленблок в раз был бы на Таету на двигатель не желательно без отверстий супер мастер
@romangte2068
4 жыл бұрын
Я делал подушки двигателя путем запрессовки сырой резины в пресс форму.
@AlfZiyat
4 жыл бұрын
Дело мастера боится! Палец вверх! Блин, у меня тоже сайлентблоки на авто менять надо!)
@elis_mell
4 жыл бұрын
После просмотра этого ролика подписываюсь,30 лет назад работал токарем. Баку.
@user-nz4qg6tw8l
4 жыл бұрын
Красавчик идеальная работа
@75rus50
4 жыл бұрын
Игорёха,класс!! Это реально шок контент!
@0000kaleu0000
4 жыл бұрын
я предстовляю вибрации на этих колхозных подушках , там же не просто так есть оверстия для гашения колебаний и отливы резины там находяться в определеных местах.
@QRS-qe2zl
4 жыл бұрын
Дак ты внимательно смотри то прежде чем писать тут херню...гений
@Rin_Media
3 жыл бұрын
Ты забыл про малую продольную! Надо было просто подвинуть малой продольной и коротким резцом полпилить до того места до кудова он достаёт, и потом длинным допилить до конца... Смотрим дальше........>> Да и вообще можно горячей нитью его отрезать лучше, безопаснее и легче... Смотрим дальше...>> Досмотрел... Техника зачётная 👍👍👍, технология требует поправок... Ставлю ЛАЙК - ведь понравилось же 👍👍👍
@user-to4zb3iz9j
3 жыл бұрын
обалдеть золотые руки и голова
@D_Viktorivich
2 жыл бұрын
Можно было отверстия по кругу сделать,для гашения вибрации,а так наверное сильно будет вибрация передаваться на кузов.
@ephecaff9149
2 жыл бұрын
19:44
@Poofik07
2 жыл бұрын
Извини конечно, но каким местом ты смотрел и слушал ролик? Он же сказал, что клиент сам себе насверлит скок захочет
@renatjumabaev9886
4 жыл бұрын
Здраствуйте. Правилно делаете главно не потерять доверяю
@user-qn7jk5oq9t
3 жыл бұрын
За работу огромный лайк! P/S : Не мешалобы для заказчика выточить ещё и презерватив из этого же материала с толщиной стенки около 10 мм чтоб стоял вечно т. е. как у молодого.
@chechemus8416
3 жыл бұрын
А можно было в начале коротким ножом заглубиться, а затем длинным?
@user-sz2vx7sp5k
3 жыл бұрын
Мы - проктологи не ищем легких путей
@Veritas_71
3 жыл бұрын
Нет, можно резать сразу длинным! Проблема в форме и заточке ножа! Не каждый токарь может грамотно обрабатывать резину, а учится не у кого, «старые мастера» к сожалению покинули этот мир не передав своих знаний молодёжи. Поэтому 10- минутная работа заняла у «мастера» полдня. P.S. Не кого не хотел обидеть, но мне как токарю-универсалу с 24-х летним стажем было смешно и страшно наблюдать за попыткой отрезать диск от заготовки.
@user-zz6sq1wk4v
3 жыл бұрын
Не можно, а нужно было.
@mlxailmarhenko6684
4 жыл бұрын
Это все хорошо, но от таких падушек будет вибрация приходить по салону. Жоская резина без аммортизируюших окон.
@12EC3C0F
3 жыл бұрын
Ну так сказано - что дырки будет делать владелец
@user-fb1yg4uy4g
3 жыл бұрын
Да .на ауди саленблоки балки задней делал. Врибрация есть.
@maxony79
3 жыл бұрын
Только тест это покажет, а так гадай не гадай можно ошибитья
@user-kh1ww5im7y
2 жыл бұрын
Если на двс .вибрация просто конская!!сплошная не пойдёт!в балку само то на зад авто.
@user-br2dz2qt3l
4 жыл бұрын
Мастер, с БОЛЬШОЙ БУКВЫ, удачи во всем,и здоровья.
@alexredko2280
2 жыл бұрын
токарные игрушки для настоящих мужиков ! ты профи !
@demonpoisondemonpoison2910
3 жыл бұрын
А я не резал резину а пилил. Хорошо пилится любббой пилой
@user-gt4if8wj3v
3 жыл бұрын
Только спина мокрая. Пилили,знаем....
@volodimirshereiko943
4 жыл бұрын
да парни и это в супер державе, нет слов!
@Wlad47kz
4 жыл бұрын
Выражаясь по Гайдаю. Эх Семен Семеныч! У меня была похожая проблема с сайлентами от задней балки Audi b4. Купил машину. Сайленты разбиты вхлам потому что резина от туда просто вылезла. Поставил новые.( это отдельная история как сам ставил) В итоге год и новым хана. Купил новые и решил усилить. Купил сырой резины. Сайлент внутри в виде трилистика. Заполнил пустоты сырой резиной закрутил большими шайбами чтобы во время варки резина не вытекла. Итог. Жесткий сайлент получился поначалу аж гудело. Но потом разработалось и сейчас норм. Уже и не помню сколько лпт я на нем гоняю. Но года с 2010 а то может и раньше. Машину брал в 2007. Пожадничал можно было заполнить только одну полость что работает на отбой и был бы помягче сайлент.
@slavasavvinov1010
4 жыл бұрын
Здравствуйте,поделитесь пож.как и чем варили?
@QRS-qe2zl
4 жыл бұрын
Подписался.все круто.буду вас смотреть.вы Мастер с большой буквы
@elioselroman2641
4 жыл бұрын
"Подлая душонка")))))) Не надо себя так нахваливать))) Вам большой респект и палец вверх!
@reallymaybe4355
3 жыл бұрын
Надеюсь меня не убьёт 🤣🤣🤣 тоже часто с такими мыслями подходил к станку, когда давали какую нибудь ебень в работу
@user-ic3om2qn5x
3 жыл бұрын
Не ты один так думаешь.чем больше опыта.тем абсурднее поделки... Сижу ржу с комента...
@user-ro2yb8ju8y
4 жыл бұрын
Юморист ты дядька))) всё очень душевно)))
@user-qt7mn8zp2n
Жыл бұрын
Посмотрел. Впечатлил!!!!! Красивая работа!
@ychetka
3 жыл бұрын
Работа огонь, но есть ли смысл в ней - сомнительно. С армянами понравилось =)
@prostoyura4399
3 жыл бұрын
С таким успехом можно было двигатель напрямую к раме болтами прикрутить, эффект будет одинаковым😉
@user-rn3jr5zm1s
3 жыл бұрын
Помолчалбы эксерт диванный
@valeramertyn1382
3 жыл бұрын
служил в Краснокаменске 1976-78 май в\ч 55245,как давно это было, привет из Гамбурга!
@zayndi8099
3 жыл бұрын
Видно вся семья такая позитивная, у Алексея тоже нет ничего лищнего на канале и с удовольствием смотриться!
@binatorm6595
4 жыл бұрын
Работа крапотливая, но пологаю что это сравнимо что прикрутить напрямую к корпусу без резины
@user-td4zf8eh3t
3 жыл бұрын
Он же сказал как заказчик скажет, сделает отверстия
@saburismailov5371
4 жыл бұрын
Я думал что неумение сказать Нет портит мою жизнь . А подиж ты не только мою...
@user-wk2rb1on5s
4 жыл бұрын
Думаю это бич многих
@tokarnaiamasterskaia
4 жыл бұрын
Я борюсь с этим
@user-gx4jf6yv6o
4 жыл бұрын
АВТОРУ РЕСПЕКТ! но! мое мнение - резать на такую глубину надо было все-таки резцом, пусть из пилы, но реж кромка должна быть как можно шире тела. это безопаснее, чем ножом. отрезающийся кусок должен висеть в отличии от прижатой части - так фрезу меньше зажимает. а вообще эти цилиндры изначально можно было бы вырезать коронкой из большого пятака, потом дотокарить. коронку сделать из куска трубы подходящего диаметра и длины, в него впаять пару резцов из полотна под углом, ну и хвостовик. ну и напоследок - в этом сайлентблоке я бы просверлил несколько отверстий диаметром 10-15мм, чтобы вибрация реально гасилась! удачи!
@user-ey2hw5fm3d
3 жыл бұрын
Мужик, ты молодец!!! Классно делаешь!
@bogdan574455
4 жыл бұрын
Второй вариант, взять трубу сделать зубы, зажать в патрон. Зажать блин и вырезать круг
@AVTOBRO222
3 жыл бұрын
У такой коронки самодельной жизнь коротка на один рез . На глубину 35-45мм она и греться будет!!!
Пікірлер: 1,4 М.