Классно получилось! Дизайн прям как у СФки! Богажное отделение конечно занято,ничего с собой не взять😢
@user-sp2mn4cq9p
3 жыл бұрын
Молодец! Удачи брат))))
@vampir37RUS
3 жыл бұрын
Женька молодец, руки из того места растут)) народ больше лайков, старался человек и неплохо получилось 👍
@zork3723
3 жыл бұрын
Спасибо!
@Garage_Master
3 жыл бұрын
Забавный квадр получился) мой конечно ещё допиливать и допиливать до конца, но и щас уже не плохо получилось, недавно на своём канале выложил обзор тоже с покатушками)
@user-jw9oj9fi4z
3 жыл бұрын
Лайк не глядя
@zork3723
3 жыл бұрын
Спасибо, с наступающим!
@ferumdok9966
3 жыл бұрын
База великовата, как нива 5ти дверка, по гравейке само то
@zork3723
3 жыл бұрын
Я специально такой делал, мне маленькие не нравятся. В грязь не лазаю, а по лесным дорожкам самое то.
@SULTAN__05
3 жыл бұрын
Просто чудо. Колёсная база какая получилась? (от задней ступицы до передней)
@zork3723
3 жыл бұрын
Сейчас точно не помню, 165 вроде
@user-gr7ke8rc8s
3 жыл бұрын
Не плохо получилось, с какой трогоешься на этих редуктарах и максималка какая
@zork3723
3 жыл бұрын
С 3 если по прямой, самая ходовая 2. Разгонял до 50 при 3000об.
@user-gr7ke8rc8s
3 жыл бұрын
@@zork3723 это получается на4 максималка 50
@zork3723
3 жыл бұрын
@@user-gr7ke8rc8s в принципе да, дальше жалко мотор крутить
@action-tv62
Жыл бұрын
@@zork3723 оковский мотор оборотов не боится. у меня на тайотовских редукторах 75, на этих я думаю 90 должен идти. колёса у меня 235/75/15
@user-nx1dr9uz1e
3 жыл бұрын
Можно как то подробнее? Как именно ! Заранее благодарен!
@zork3723
3 жыл бұрын
На рычаге сцепления(на руле) всё крепиться как обычно (рубашка троса неподвижно, а сам трос двигаться), на кпп наоборот (сам трос прикручен к корпусу кпп, а рубашка давит на вилку) и тем самым происходит выжим. И всё достаточно легко, никакого Вакуумник не нужно. Трос взят от ручника 2109
@user-jw9oj9fi4z
3 жыл бұрын
Дизлайщикам земля комками
@user-er2il4ux6e
7 ай бұрын
А пластик где брал или как делал?
@zork3723
7 ай бұрын
Пластик клеил из фрагментов от стелс 500. Пенопластом делал форму, покрыл шпаклевкой строительной. Арки делал из картона и скотча малярного. Потом все это покрыл в несколько слоев стекло мата с полиэфирной смолой. После высыхания снял как скорлупу. Затем отшпаклевал, покрыл антигравием и покрасил.
@user-ev1nn5ls7m
3 жыл бұрын
Какое передаточное у редукторов?
@zork3723
3 жыл бұрын
2.353
@user-ev1nn5ls7m
3 жыл бұрын
Zork 37 почему тогда скорость такая маленькая? От чего Редуктора стоят?
@zork3723
3 жыл бұрын
@@user-ev1nn5ls7m мицубиси оутлендер. А почему маленькая? 40 идёт на средних оборотах, с жигулесвскими это был бы предел, естественно 100 не пойдёт как заводской
@user-ev1nn5ls7m
3 жыл бұрын
У моего 2,5 80 максимальная
@zork3723
3 жыл бұрын
@@user-ev1nn5ls7m при каких оборотах? Какой мотор и колеса? Есть фото или видео вашего квадроцикла?
@user-nx1dr9uz1e
3 жыл бұрын
Не могу найти как сделано сцепление!
@zork3723
3 жыл бұрын
Установлен трос напрямую, с ручки до вилки сцепления.
@user-nx1dr9uz1e
3 жыл бұрын
Спасибо большое! Удачи!
@user-ls1xi1ss4t
3 жыл бұрын
Какая скорость максимальная?
@zork3723
3 жыл бұрын
Пока не замерял, спидометр не подключён.
@zork3723
3 жыл бұрын
Вчера замерял скорость, на 3000 оборотов 39 км/ч
@user-ls1xi1ss4t
3 жыл бұрын
@@zork3723 что то медленно
@zork3723
3 жыл бұрын
@@user-ls1xi1ss4t кажется что да, но в реальности страшно на такой скорости, дак это на относительно ровном участке. Ну и учесть что многие крутят такие моторы до 6000🙄это будет 80км, с вазовскими редукторами только мечтать о такой скорости
@palihvova
3 жыл бұрын
6тыс оборотов для оковского ДВС противопоказаны. Почему не делал с 09 двигателем? На порядок было бы лучше. А так лайк,квадр не плохой.
Пікірлер: 42