У мужика руки растут с правельного места. Я красивей прицепа не видел СУПЕР!!!
@aleksandrok9726
2 жыл бұрын
А как насчет квадратиков ?
@petyapavlyuk8976
5 жыл бұрын
Молодец! Доходчиво объяснил и указал на свои недочёты, а это не мало важно. Спасибо за отчёт, теперь буду знать на что обращать внимание при доработке прицепа.
@МанЕмин
6 жыл бұрын
Оболденный Прицеп Красава Мужик Золотые Руки 👍👍👍
@СпортиМилашкаНарметова
6 жыл бұрын
Мурат Емелев 0
@ЕсиповИван-з9л
5 жыл бұрын
Подсветка переднего борта, это хорошо, но когда в кромешной тме включаешь заднюю передачу, то отражение от борта ослепляет. Для этого я использую 5-ти контактное реле - когда втыкаешь вилку и включаешь заднюю передачу, то на авто задний ход не срабатывает, а включается только на прицепе. Испытано уже не на одном автомобиле и всем нравится эта небольшая доработка! Отлично проделанная и продуманная работа! Молодец!
@ЕвгенийГоршков-о4д
5 жыл бұрын
Это как присоединить реле???
@СэмТенговый-э4с
2 жыл бұрын
здравствуйте! а можно схему с реле?
@avtoremont_kak_xobbi
4 жыл бұрын
Просто супер. Отличный прицеп получился, а главной свой, родной, у него есть душа. Я сейчас свой ммз-81024 немного переделываю, расширил межарочный проем, нарастить борта решил, а то арки сильно крадут место((( Думал на новый поменять, ходил, смотрел, но... решил свой доделать как мне надо, новые какие-то жидкие, как игрушечные, стукнешь - он звенит как банка пустая, жесткости ноль, все на каких-то замочках маленьких, с ним ехать страшно, не то, что грузить. Ваше видео еще больше показало, что это правильный вариант, и вдохновило не останавливаться. Спасибо.
@andreiyastreb8193
3 жыл бұрын
Все идиально! и смотрится👌 много чего для себя подчеркнул Спасибо за обзор Успехов Вам🤝👋
@ИванВасильев-в6ъ
5 жыл бұрын
Как говортися мега крутая самоделка! Браво мастер! Заводской и рядом не стоит по качеству.
@СергейФедотов-ъ6ы
3 жыл бұрын
В России такой прицеп не зарегистрировали бы в ГАИ
@АсхабБурсагов-л8и
3 жыл бұрын
Молодец золотые руки сам давно уже увлекаюсь сваркой сделал себе перила на два дома получилось даже лучше чем у кузнецов сикономил 200 тыс рублями
@ЖДВСССРполковник-з6б
6 жыл бұрын
Каких людей оставили без заводов и фабрик... Какие руки тоскуют по настоящему делу... Желаю здоровья и успехов!!!
@perez76er95
6 жыл бұрын
Красава! Руки из нужного места растут! Назад цепочки на борт...
@АлександрБорисович-ш1ю
5 жыл бұрын
Это шедевр, однозначно клевый прицеп
@СергейМельников-й2ю
3 жыл бұрын
Как же все четко!!! Супер!!! И на счет дышла я с вами полностью согласен. Тоже терпеть не могу треугольник.
@АланА-ь9м
3 жыл бұрын
Второй раз уже пересматриваю. Классный прицеп.
@SL-sf5wu
6 жыл бұрын
Молодец земляк! Тоже таких размеров сварил ранее . Дышло выдвижное и передний борт ложится ,6 м возить можно.
@Самоделкизолотыеруки
4 жыл бұрын
Можете показать свой прицеп
@Евгений-з7й6ц
4 жыл бұрын
Спасибо мужик. Приятно посмотреть. Привет с Сибири
@abassabittegy
Жыл бұрын
Мне очень понравился прицеп. Всё сделано по- уму, молодец. Лучше заводского.
@ВиталийАнтонюк-н8н
6 жыл бұрын
молодец,все отлично получилось.Я в том году делал себе прицеп и регистрировал, обошлось за все доки и номера 100$.
@Magistr777
6 жыл бұрын
Виталий Антонюк как делали?
@рафаэльбедретдинов-к8в
5 жыл бұрын
Пиздиш про регистрацию самоделки не регистрируют
@jiganlimon6049
5 жыл бұрын
А як на облік поставив?
@ДмитрийБузов-ж8й
5 жыл бұрын
Как зарегистрировал?
@РожденныйВСССР-ц1б
5 жыл бұрын
@@рафаэльбедретдинов-к8в регестрируют. Документы 9-10 тыс стоят.
@АлександрФёдоров-з8е
2 жыл бұрын
Вовка привет из казахстана я повторил твой прицеп. Теперь и в казхстане есть близнец твой один в один.
@ВовкаК
2 жыл бұрын
Сними видео хоть маленькое и скинь ссылку.Очень интересно посмотреть.
@Df-jz1tc
5 жыл бұрын
Толковый пицеп , и толковый хозяин который сделал обзор нормальный.
@ВикторБуй-ь9п
3 жыл бұрын
Молодец мужик . Я с понедельника тоже начинаю что-то похожее .
@АзаматБажиков-б3щ
3 жыл бұрын
Блин, ты мужик, лайк, молодец, всё так сделал, заводской отдыхает от твоего, удачи тебе. Лайк. Теперь тоже хочу сделать такой как у тебя. Особенно цвет.
@kartash8357
6 ай бұрын
Мощный красивый прицеп👍
@ВСЕОК-ж7д
4 жыл бұрын
Очень крепкий очень красивый молодец.
@ТускунЭркинович
3 жыл бұрын
Да прицеп сделано на отлично, с заводским отличить очень сложно. Но самоделка оно и есть самоделка, качество конечно в разы лучше чем заводские.
@konstantinaks4147
6 жыл бұрын
Зачетный прицеп! Отличный обзор! Можно поставить цепочки, съёмные на заднюю половинку борта, площадка удлиниться... У самого калина тока хэтч, тягач слабоват. А с 2тоннами можно и не остановиться. До этого таскал вольвой 760 дизель, сказка...
@Mecenatum
5 жыл бұрын
Всё просто, доступно, понятно. Автору респект! Интересно, почему заводы автоприцепов не перенимают положительный опыт и продолжают клепать одноразовые, потенциально-опасные калоши?
@Megavolt.
3 жыл бұрын
Молодец! Прицеп классный получился! Практичный и надёжный! Из за возможных проблем с документами, я пошёл другим путём- купил самый дешманский прицеп и переделал под себя (видео на канале кому интересно) . делать длиннее.... У меня 2 метра и сейчас хочу самоделку короткую сделать 1.5 а то и 1.3 м. 2 тонны калиной таскать это конечно жёстко.... За нюансы спасибо. Кстати я передний борт тоже накладной сделал, но у меня открывается. И по поводу дышла. У меня треугольное , но при складывании скорее угол прицепа в клыло упрется, чем дышло в бампер. Много зависит от вылета шара и формы бампера. Из опыта, управляемость от формы дышла мало зависит, ну а маневренность больше от машины и фаркопа. Удачи Вам!
@СлаваТарадюк
3 жыл бұрын
Да позно я набрел на ваш канал . Сколько полезной информации . Супер . Спасибо .
@ВовкаК
3 жыл бұрын
))))).Приятно что Вам понравилось.
@СлаваТарадюк
3 жыл бұрын
@@ВовкаК Просто я знаю что это на картинке это просто паренной репы . А на самом деле какой это титонический труд . Сами переделывали мытищенский прицеп под Ниву . Выравнивали площадку . Убрали ниши под колеса . Усиляли раму и ось . И это все в далеком 1986 году . С металом был напряг да асортимент не тот . Правда капровый в Запорожье плюс колхозные свалки .выручали . Правда с регистрацией повезло до сих пор на ходу . Правда ровесники нашего прицепа канули в веках а наш до сих пор в строю .
@WorkMan84
5 ай бұрын
В мене в образне дишло і складається на 90градусів без проблем,машина дев'ятка.І покупні прицепи є хороші,просто коштують дорожче і там дійсно є якість.Це ті що дешевші то так там вони як з газети зроблені і згниаають за 2-3 роки.Саморобного робити то геморойно і точно не дешевше.Я свій заказував,щоб ось була міцніша,метал 2 мм борти і дно,ресори газель.7 років стоїть прямо надворі без жодного накриття і ніфіга не поіржавів,краска вигоріла а метал супер.Використовую прицеп не рідко,возить все що потрібно по господарству.Єдиний мінус був це завіси(петлі) заднього борта,надто делікатні,тому переробив.Також бажано по листу добавити в ресори.
@ТИМУРХАЙДАРОВ-г7с
7 ай бұрын
Молодец мужик красавчик, будет у меня время и желания слелаю такой же прицеп
@КрестныйОтец-о5л
5 жыл бұрын
Отличный прицеп!!!
@юрийгалкин-ч5ш
Жыл бұрын
Красавчик прицеп просто сказка!!!!
@IgnKiss
5 жыл бұрын
привет уважемый земляк, посмотрел ролик, прицеп хорош, изготовление великолепное, не подкопаешься ни к чему, я сам сделал 3 или 4 прицепа , очень люблю прицепы но свою ошибку ты заметил сам и это радует, потому что те которые что то делают сами а потом показывают критику не воспринимают, я говорю о развесовке , 60 процентов кузова должно идти в сторону дышла а 40 за осью, для того чтобы расцепить и откатить гружёный прицеп служит подкатное колесо но у нас никто не умеет им пользоваться и даже если оно идёт в комплекте его просто выбрасывают
@ВовкаК
5 жыл бұрын
Спасибо за отзыв.но еслиб сейчас делал прицеп.по развесовке.я б сделал точно так же.Почему?Потому что в данной развесовке.плюсов больше чем минусов. 1е.прицеп пустой всегда стает на задний борт. 2е.самому катать очень легко. 3е.собираюсь на базар а машина не влазит с прицепом в гараж.поэтому прицеп груженый в гараже.а машина на улице.Утром подцепляю и подкатываю сам.хоть пол тонны.хоть забитый мешками с картошкой 1200кг. МИНУС.один.развесовка. Но с ней легко бороться.Когда вожу сыпучее.песок.зерно.то попросту на передний борт кидаю немного побольше чем на задний.В случае с картошкой когда забито мешками под душки.прицепляю прицеп.и с заднего борта мешок кидаю в багажник.И полетел.Так что я описывал минус как по науке.а для меня это жирный плюс.
@IgnKiss
5 жыл бұрын
@@ВовкаК так я же и говорил о подкатном колесе, это третья нога на дышле, я тоже приезжаю домой с прицепом а на прицепе стоит пачка цемента , ставили погрузчиком, я расцепил замок и покрутил рукоятку подкатной ноги , замок приподнялся над шаром чуть чуть и кати прицеп с грузом куда хочешь, и не надо пуп рвать
@ВовкаК
5 жыл бұрын
@@IgnKiss я понял о чем вы говорили.не.мне не нравится это упорное колесо.я у друга пробовал мне не понравилось.Такой громоздкий становится.
@IgnKiss
5 жыл бұрын
@@ВовкаК ну извини за назойливость
@НиколайДзёнь
2 жыл бұрын
Красава!!!! Супер, прицеп!!! Удачи и здоровья!!!!
@dibat7622
5 жыл бұрын
Повторюсь!! но прицеп реально классный))))
@ДмитрийГладун-д5к
5 жыл бұрын
Ответы нашёл в коментах, спасибо за честные советы, молодец!!!
@staspetrovich6176
4 жыл бұрын
Охрененый прицепчик, 100лайков кулибину👍🏽
@nikiprox
5 жыл бұрын
Калина просто создана для буксировки прицепа с 2 тоннами + сам прицеп 300 кг .
@ЕраТоков
2 жыл бұрын
Отличные обзор,доходчиво объяснили,особенно про BMW:)
@робертхадыев-у1ч
7 ай бұрын
Вован молодец коротко и ястно ото другие занимаются ватокоталовом пол дня расказывют про запаску потом про листы в оконцовке оказывается что он расказывает про прицеп
@vladimirpiven818
4 жыл бұрын
Сделал то,что хотел! Это отлично. А больше тонны возить - это перебор. Тяжеловато в управлении, нагрузка на прицеп, нагрузка на машину. Ненадолго.
@ЕвгенийДавиденко-в2и
2 жыл бұрын
Самодельный? Не скажешь с виду👍 Так бы заводы делали четко все,как Вы показали.
@АлексейК-х3щ
2 жыл бұрын
Отличный обзор на отличный прицеп! Спасибо. 🙂👍
@Сергей-ч6э4ю
5 жыл бұрын
Красава, самый дельный прицеп на ютубе) собираюсь себе сам сделать по той же причине- вокруг херня по бешенной цене. Я единственно хочу подвеску на рессоре газели с подрессорником- мягкость хода на пустом прицепе и не будет проседать на груженом.
@ВовкаК
5 жыл бұрын
Потдерживаю.только делай 2.5 метра.как раз лист металла 2.5/1.25 пополам вдоль и будет👍👍👍
@Сергей-ч6э4ю
5 жыл бұрын
@@ВовкаК да сам пришел к таким размерам изходя из своих целей , нужна максимальная универсальность, да и размеры что металла, что фанеры стандартные
@ГригорийДорожков
3 жыл бұрын
Прицеп песня .калина слабоватый тягач..сам 25 лет откатал с телегой. с заводской три построился ... пары колес стер тягачи были 21011.2107.21213
@igork1540
5 жыл бұрын
При такой нагрузке, нужны накатные тормоза для прицепа ... Иначе, придётся жутко автомобилю...
@ВиталикЧертенко
3 жыл бұрын
А как и сделать, и что это за система накатных тормозов?
@igork1540
3 жыл бұрын
@@ВиталикЧертенко Самому не сделать. Они продаются ,как готовые системы. Knott, AL-KO и прочие. И можно увидеть на прицепах- дачах
@european081
4 жыл бұрын
Все четко и красиво, но маленько спиздел по 300 тон за 3года. От таких грузов и перевозки остаются продавленные квадраты, а в твоем случае 1,5 мм мет.листа. У меня прицеп 2.5 метра из 1,5 мм листа. После нескольких рейсов на дальние дистанции , остались продавленные вмятины,не сильные ,но заметные. Лайк за видео и за труд.👍
@ВовкаК
4 жыл бұрын
Не спиздел я.Вожу в основном зерно картошку и свеклу.С чего бы овоща продавливали борта? Это тупо надо металлолом с розгону кидать чтоб ушатать борта.
@valentinsitnick6303
5 жыл бұрын
А как же страховочная цепь на фаркоп? мало ли, не хотел бы что бы мне такое счастье со встречки прилетело. Ну а в остальном - супер. (а насчет треугольного дышла - все таки вопрос религии)... ну и оптики еще не помешало бы...
@ВладимирНовиков-л5ы
5 жыл бұрын
Молодец,прицеп очень шикарный!
@flycar8294
3 жыл бұрын
Кремінь прицеп. 6 лет эксплуатации, все норм, перекрасил 2 дня назад. Габариты 210/125/50. Металл хлюпкий, но зато лёгкий. Перевез столько дров, земли, песка, стройматериалов, что вообще не знаю как до него жили!
@user-dizell
5 жыл бұрын
Спасибо за обзор своего прицепа! Лайк
@Pacacabana
2 жыл бұрын
Трубу для дышла не приваривают швом поперек. Понятно, что давно работает, но идет поперечное ослабление. Центровку лучше грузом делать, нежели рамой
@whiteblack7240
6 жыл бұрын
Автор! Ставте на виробництво, Вам не буде конкуренції..... Молоток!!!!
@ПавелМорозов-ь2б
6 жыл бұрын
через год будет кувалдой...
@ЮрийМерседес-е4у
5 жыл бұрын
две т.грузить а легковая меньше весом то в этом случае прицеп должен иметь тормозную сист.И дышло не выдержит согнется. Я 18лет назад сделал прицеп для буса 3м длиной с гидравлическими тормозами .Ресоры от Уаза.балка труба бурильная у геологов нашел ступицы бусовские диски на 14.. Удачи в конструировании все нужно делать с запасом прочности.На свой прицеп я получил номера в мрэо.
@user-vaka749
5 жыл бұрын
молодчага! руки из нужного места...на днях поставил себе прицепное...прицеп купил,но еще не приволок его домой..самодельный тоже.у деда взял..
@Движение-жизнь-с2х
4 жыл бұрын
в мрэо регистрируют самодельные прицепы и набивают чтото типа вин-кода,я на прошлой неделе узнавал.стоимость максимум 6000-6500
@di_mass5514
4 жыл бұрын
Супер!если бы детальнее узнать по оформлению...Удачи!
@ivanrevenok6428
4 жыл бұрын
Вопросов нет... Прицеп зачётный. Но одно НО. По поводу что можно его заламывать.. Этот прицып сделан чисто под свою машину. Взять форд мондео... Уже не заломаешь. (в борты заедешь..) И по роводу дышла... Есть плюсы и минусы. Ну это каждый своего мнения. У меня прицеп МАЗ. Я Переделал его... и едет 140км\ч уверено не кидает. (с грузом или без груза) А в целом прицеп зачётный, красивый. У ВАС. Скажу одно... Что кто сделал прицеп сам или переделал его.. То эти прицепы на много крепче заводских.
@ВовкаК
4 жыл бұрын
Я и делал именно под свою машину чтоб заламывать.была б пошире машина.и дышло было б подлиннее.
@bellive
4 жыл бұрын
Судя по прогибу дна кузова в 1.5мм вес она возит не малый. Вооооообщем калина вместе с этим прицепом на утиль пойдет.Нельзя возить груз больше веса авто -это из жизни.Этот прицеп для волги или газели.А так прицеп классный!!!!
@ВовкаК
4 жыл бұрын
Задача была не постоянно возить максимальный груз в 2тонны,а испытать его максимум.Тогда с средним весом как то спокойно ездить на дальняк.В этом году при уборке свеклы за 2 недели намотал 1,5тысячи км с прицепом и стабильно с грузом в 1 тонну.Идет великолепно 60-70 груженый и 80-90пустой. Калина создана для прицепа.база короткая.клиренс высокий и багажник у седана не свисает как у приоры или 15той.Вобщим после нивы 2е место по универсальности для деревни.Вот месяц назад еще и обьем стал 1,8. Так что все в порядке и с машиной и с прицепом.
@Валерий-ю8з8ь
5 жыл бұрын
Красава ! Одно плохо - внутри прицепа головки болтов !!! Прицеп должен быть готов возить мешки ! в таком состоянии будут шляпки болтов рвать мешки .
@ВовкаК
5 жыл бұрын
Валерий ))))))и досмотрелся,Вроде еще не рвал.
@svs6051
2 жыл бұрын
Надо на передний борт повесить запаску по центру, она даст 20кг веса ) Да и лишней она не будет, можно еще сделать ящик для инструментов (но здесь уже надо смотреть чтоб при складывания прицепа под 90 градусов себе жопу не помять) Это и запасного колеса качается!
@svs6051
2 жыл бұрын
Даже не на борт а пот днище это уберет проблему разворота под 90 градусов !
@ВовкаК
2 жыл бұрын
Тогда пустой прицеп не будет стоять дышлом вверх.А это очень удобно.Вода стекает с днища.и цеплять катать самому удобно. Развесовка отличная мизинцем удерживаешь . А когда груз возишь примерно на 20кг к переднему борту больше ложишь и все ок. Плюсов по центру оси больше чем минусов. Это уже со временем понял.
@НиколайПархотюк
5 жыл бұрын
Молодец, что тут скажешь.Одна, на мой взгляд ошибка - дышло нельзя варить поперечным швом. В этом месте могут возникать напряжения в металле и может лопнуть.
@ВовкаК
5 жыл бұрын
Николай Пархотюк я это знаю.поэтому не проваривал,а тупо присрал.чтоб дырку от резака залепить
@DenBozhok
4 жыл бұрын
Руки з плечей! Причеп вийшов чудовий!
@Lovelife-cc4dn
6 жыл бұрын
Все шикарно! Молодец!
@СергійГрицюк-в1о
4 жыл бұрын
Машинка зачет, прицепчЕг тоже
@НИКОЛАЙНЕМЦОВ-д1ф
4 жыл бұрын
ЗДРАВСТВУЙ БРАТ!!! БЛАГОДАРЮ ЗА ОТВЕТ!!!ОКОНЧАТЕЛЬНО...УТВЕРДИЛСЯ БУДУ УЖЕ ЗАВТРА ДЕЛАТЬ...ПРИЦЕП...КАК У ТЕБЯ!!!ТОЛЬКО ЧУТЬ БОЛЬШЕ. ЛУЧШЕГО ВАРИАНТА ПРОСТО НЕ НАШОЛ...ОСТАНОВИЛСЯ НА ТВОЕМ ВАРИАНТЕ...ПРОСТИ НО ЕЩЕ ОДИН ВОПРОС...КАКОЙ ТОЛЩИНЫ...ПРОФИЛЬ 20/40-БОРТОВОЙ...ЭТО ЕДИНСТВЕННЫЙ ВОПРОС КОТОРЫЙ ХОТЕЛОСЬ У ТЕБЯ УТОЧНИТЬ. БЛАГОДАРЮ ТЕБЯ!!! ПРЕКРАСНЫЙ ПРИЦЕП!!!!!!!!
@ВовкаК
4 жыл бұрын
20/40 2мм. Поставь 25/40.крепче будет. И 2500длину. Будет боиба
@НИКОЛАЙНЕМЦОВ-д1ф
4 жыл бұрын
@@ВовкаК сердечно благодарю!!!
@СергейФёдоров-ч5ъ
4 жыл бұрын
Отличный прицеп, есть прицепы заводские хуже качество!
@olegrubizov8913
5 жыл бұрын
Земеля ты красава, я сам прицеп таскаю выручает очень сильно. Только уменя размер 1600×1800 рессоры с волги и пружины передниедние с жигулей, килограм под 300 получился. Лайк полюбому.
@ВасильХантер
2 жыл бұрын
Вподобайка і підписка! супер!
@ОлегПолятыкин
4 жыл бұрын
Самоделки зарегистрировать можно поехав туда где делают прицепы они набью все нужные номера за балки и потом смело на регистрацию
@valerachaser9643
6 жыл бұрын
класс! под свои потребности хочу сделать похожий.
@ВовкаК
6 жыл бұрын
Только учти все минусы о которых я говорил.
@МонголНаконе
Жыл бұрын
Хорош прицеп
@Илья́Му́ромец-д5б
5 жыл бұрын
сегодня ездил по тот же груз _ сместив на прицепе центр тяжести почти всё гут но всё равно больше 60км с грузом 800-900кг стрёмно да и 5 передача не тянет при такой скости . Понял одно - у груза должно быть как минимум три точки опоры( два колеса и прицепное) , хотя на прицепное усилие не должно превышать указаное для данного авто _ сегодня у меня при свешивании показало 20кг - хотя прицеп гружонный был наклонён в сторону авто - пока играюсь высотой прицепного замка (так сказать методом тика )
@ВовкаК
5 жыл бұрын
Илья́ Му́ромец правильно делаешь.теперь сделай чтоб давило на шар 50 кг.и будет все ок.И еще че стремно ехать быстрее.может раскачивать на амортизаторах.И еще вопрос.а замок на шар плотно стает чи стукает? И сколько накачаны колеса?
@Илья́Му́ромец-д5б
5 жыл бұрын
Володя замок купив новий товстостіний на 1300кг польский - шар на фаркопі німецький Westfalia "муха не поролася ще на ньому" - короче з цим все ОТЛіЧНО - не дитячі ж грузи таскаєм не хочу ні себе ні когось наражати на небезпеку. 50кг - с тоной веса на кузове ? Блин тут уже нада опять кузов смещать относительно оси (вперёд) ________ у меня было 15см вперёд я послушал тебя и сместил на 7см ___ походу маловато Амики держат хорошо _ просто авто наверно легкое вот и стрёмно (именно з грузом) Колёса москвичевские СССР не первой свежести с камерами накачани 2.2 - болше немогу лопнут по швах - им вроде как хватает не сильно прогнути когда на гружен - жигулёвские стояли раньше так то реально медузи даже при 3.0 розползаются .пока в неспешном поиске вазовских дисков на R14 4/98 ___ было подвернулись с фольца хорошие но там 4/100 шото не решился ставить _хотя говорят что ездят кстати у тебя с какого авто диски стоят
@ВовкаК
5 жыл бұрын
Илья́ Му́ромец нада было замок на 2.5 тонны .ну ниче пойдет 2е.если на 15см сместишь.и насыпешь сыпучее зерно песок то будет 100 кг давить.это много.да и просто катань тяжело.Так что не парься.правильно сместил 2е ну кинь мешок чегото под передний борт,или в багажник. 3е.не ищи диски на 14.резины цешки на 13 диаметр полно.Все цены любого города вбей ,шины,фильтры поставь на 13.потом грузоподьемность и там даже есть шины на 13грузоподьемностью 1тонна.Я брал 700-900 кг.Вот когда поставишь.накачаешь 3.5 -4атм.и прозреешь.5я скорость потянет.
@Илья́Му́ромец-д5б
5 жыл бұрын
Спасибо Володь. С Новым годом !!!
@ВовкаК
5 жыл бұрын
Илья́ Му́ромец взаимно.
@sandro1327
5 жыл бұрын
Мы с братом когда переделывали прицеп сместили ось на 5см назад и этого при равномерной загрузке уже многовато тяжело отцеплять!
@ВовкаК
5 жыл бұрын
Согласен.но увы если по центру тогда жопу водит.Хотя я уже приловчился и кидаю под передний борт груз 50кг мешок и все отлично.
@sandro1327
5 жыл бұрын
@@ВовкаК кнечно возить под 2 тонны за калиной это еще то испытание для кузова . надолго еене хватит. :-)
@ВовкаК
5 жыл бұрын
Я же постоянно не вожу.в основном 1 тонна.так бывает 2раза в год 2т.так что нормально.
@johnwalther459
6 жыл бұрын
Прекрасный рассказ, благодарю
@ВовкаК
6 жыл бұрын
John Walther спасибо.
@МиксШоп-к3у
4 жыл бұрын
Золотые руки у вас!
@s.parhom782
5 жыл бұрын
Вовка прицеп класс лайк и подписка сам собираю материал на прицеп.
@ивансукманов-и3д
4 жыл бұрын
фирма караван у них хорошие прицепы и надежные
@ВладимирЛеусенко-з8б
5 жыл бұрын
Ну что,молодец,настоящий крепыш получился,руки откуда нужно растут.Только к советам мудрым прислушайся,касаемо перегруза и пример-отмазка твоя с камазами никчёмный и неуместный.Потому как на всех грузовиках передние колёса совсем отключают от тормозов,а телегу настраивают что бы вперёд машины тормозила,сам работал пол жизни и знаю это непонаслышке.Потому машинально опосаюсь легковушек с прицепами на трассе,да ещё перегруженых. Это просто объект повышенной опасности-,,обезьяна с гранатой,, и будь моя воля,я вообще бы запретил их эксплуатацию без тормозов.И это тебе любой шофёр грузовика скажет,хотя имею прицеп в арсенале и использую его на рыбалку,потому как в машину уже весь скарб не входит,но гружу в него максимум 250-300кг. и это за Волгу,а за Жучку и того меньше нужно,либо делать с тормозами.ИМХО.
@ВовкаК
5 жыл бұрын
Я практически всегда езжу с 1тонной.но бывают экстренные случаи ну нельзя иначе.Вот недавно возил дрова за 10 км от дома.месяц побегал в лесничество еле выбил.выписали 7.5 куба.сказали меньше нельзя.и я должен за 1 день его вывести потому как документы выписаны одним днем.В нашей стране моя зарплата составляет 400 кубов газа.Это равносильно что его вообще нет.А замерзнуть неохота.вот и выдавливаю с прицепа и машины все соки.Нада за 1 день напилять и перевезти 4 своих прицепа.прицеп мокрых дров важит 1800.Да.тяжело и неправильно.но выхода у меня нет.Как в поговорке один день год кормит.
@ВладимирЛеусенко-з8б
5 жыл бұрын
@@ВовкаК А я,учитывая образ жизни на земле ещё в 98ом году купил газика в разваливавшейся конторе за чирик,вложил в него так же и не парюсь всю оставшуюся жизнь и не мучею Волгу с прицепом,а использую его только для поездок на рыбалку,потому как скарб уже не входит в салон и максимум 200-300кг.веса в телеге ибо знаю чем перегруз обернётся на трассе,рано или поздно.Чего и тебе желаю,ибо сколько верёвочка не вейся.......Удачи и мудрости!
@keepItSimple537
Ай бұрын
Капец он красивый)
@ninazaliska2801
4 жыл бұрын
Комп моей жены. Очень и очень хорошо и свежо выглядит после трех лет и трехсот тонн. НЕ ВЕРЮ. А может сдельщик: ходку делаешь, а десять дописываешь или просто договариваешь? Или Калина дизельная и безсмертная? Не верю! Михаил.
@ВовкаК
4 жыл бұрын
Смотри лучше.откапитален полностью.а что борта непомяты,так у тебя на авто после 200тыщ.уверен и крыша и двери целые.С какого должен прицеп быть весь гармошкой?
@r.a.m.z.e.s.14
2 жыл бұрын
Молодец брат, всё здорово
@dmitrimaier3005
4 жыл бұрын
Отлично сработал 👍
@Alexander_31
5 жыл бұрын
Спасибо, хороший обзор
@СергейСтепанов-г3ъ1ь
6 жыл бұрын
Я езжу на внедороднике с прицепом и при загрузки 1т. чувствуется вес особенно при остановки но на калине с 2т. вас просто унесёт или развернёт зимой.
@ВовкаК
6 жыл бұрын
Зимой с груженым прицепом не езжу.я просто по гололеду не тронусь.
@-..2243
5 жыл бұрын
Зимой и с пустым унесет , мой сосед сам себя отхлестал прицепом с двух сторон , когда пытался зайти на перекресток с круговым движением ))
@alexandr21111
5 жыл бұрын
цепи страховочные цепляй. у меня с завода стоят. только не на всех фаркопах есть крюки для них. с ними как то спокойней. видел как прицепы груженные слетают
@ВовкаК
5 жыл бұрын
Александр Владимирович это с метищенских цепи пошли.там где замок фаркопа на резьбе.На еврозамках цепи не нужны.даже милиция об этом знает.
@alexandr21111
5 жыл бұрын
@@ВовкаК у меня тоже еврозамок, это цепи для себя, а не для кого то)
@ФакилДильмухаметов
2 жыл бұрын
Надо б внутри 1260 мм делать, чтоб возить стандартные панели, а так красава
@bro_lx934
4 жыл бұрын
я понимаю что каждый хвалит свое ведро, но не верю что тонну везет, и к тому более 60км\ч.. У меня такие же рессоры пяти листовые (на заводском прицепе), 700кг полезного груза, и они в обратную сторону выгибаются. Так же колеса нужно накачивать более 2.5кг\см при накрузке прицепа более 600кг полезного груза.
@ВовкаК
4 жыл бұрын
Рессоры не такие раз. Везет не тонну а две.два. Колеса накачены 4 атм,три. Если ты такой неверящий.что сравниваешь как ты сказал со своим ведром.то все увиденное воспринимай как сказку.
@bro_lx934
4 жыл бұрын
@@ВовкаК ну и фантазер две тонны везет)). Зачем нести такую чушь, ведь взрослый мужик, или врать это норма?
@ВовкаК
4 жыл бұрын
Ох и глупый же ты.ума не хватает подумать а почему так? Прицеп туго едет не потому что тяжелый.а потому что резина с 2,5атм .сильно вминается и не дает наката.Ее аж жует от тонны веса. Поставь еще по 4 листа рессоры,купи резину с индексом С(цешка)для бусика.Накачай по 4атм.И нагрузи 2тонны,и ты прозреешь.Да незнаю как у тебя балка смещена назад или нет.разложи груз чтоб на шар давило 25-40кг не больше. А потом отпишешся как едет, Если хватит смелости и порядочности и извинишся.
@bro_lx934
4 жыл бұрын
верю, удачи.
@СергейПузанов-ь6г
2 жыл бұрын
Молодец хороший прицеп
@Alex-Pavlovsk
5 жыл бұрын
круто, молодец.!!!! Как с регистрацией такого прицепа? досмотрел до конца, все стало ясно
@ПркрррПрепрр
3 жыл бұрын
От вас.,
@adamgrozny8155
4 жыл бұрын
Супер прицеп Малодец 😊
@АлександрКаюков-ь6т
3 жыл бұрын
Отличный прицеп
@alexflex5336
2 жыл бұрын
Молодец мужик!
@alexalezy773
5 жыл бұрын
Прицеп хороший, Но без тормозов !!!??? С 2-мя тоннами на хвосте легковой машины и без тормозов ?
@ВовкаК
5 жыл бұрын
Alex Alezy это бывает очень редко
@arzievhamdam7111
4 жыл бұрын
Спасибо очень идеально
@РоманОвсипенко-й2х
4 жыл бұрын
Сколько обошлось оформление прицепа
@александркозачук-й9х
6 жыл бұрын
за три года твой прицеп два раза грузился . нигде непомят . я свой самодел ушатал за 2 года . правда он у меня 3 м . длины .
@ВовкаК
6 жыл бұрын
александр козачук я в видео сказал что за 3 года перевез 300 т грузов.а неушатался.потому что борта и крылья крепкие.его невозможно ушатать.Да.пол рихтовал раз 5.а все остальное отлично.
@ЯрославВолков-ч3и
4 жыл бұрын
Дельный прицеп 👌😏👍
@automotivepaint5664
4 жыл бұрын
Чтобы возить такие грузы нужно тормоза на прицеп ставить. Жесть! Камикадзе блин. Без тормозов только 750кг общей массы. Но прицеп сделан солидно, молодец.
@ВовкаК
4 жыл бұрын
Тормоза придумали слабаки)))
@automotivepaint5664
4 жыл бұрын
@@ВовкаК не согласен. Даже 750кг прицеп может таких делов натворить. Ладно по деревне потихоньку, ну а если 80км в час гружёный? У нас в Германии без тормозов только до 750кг, а выше все с тормозами. Если перевес то штрафы и до лишения прав.
@ВовкаК
4 жыл бұрын
Я думаю у вас в германии прицепы это произведения искусства.не то что мой.Это я сужу по красоте прицепов для грузовых авто.
@automotivepaint5664
4 жыл бұрын
@@ВовкаК да я бы не сказал. У нас разные производители в продаже, со всей Европы. У меня прицеп польского производителя 750кг, как то тормозил гружёный под 550кг по мокрой дороге, чуть в штаны не наделал, а вы возите в нём до двух тон. Ваш прицеп очень стабильный, но присобачьте ему тормоза.
Пікірлер: 871