больше чем 0.4 давление не поднималось..снял переднюю крышку..через привод трамблёра шуруповертом включил в работу масленный насос..выяснилось- что редукционный клапан - смоман..пружина лопнула..седло разбито.. купить- проблема, потому что корпус этого клапана отлит прямо в блоке.. пришлось делать..идея не моя, видел на тракторах... описание проверки- настройки- взято из литературы... в этом моторе как минимум два редукционных клапана.. один на центрифугу, второй - в самом дальнем месте от насоса, за шестерней ГРМ..
- Ай бұрын
самодельный регулируемый редукционный клапан маслосистема ЗМЗ 511..
- Рет қаралды 101
Пікірлер: 1