Жалко таких реальных тестов очень мало. Большинство крупных Ютуб каналов и интернет изданий делают теста так , как нужно им в угоду спонсорам. А вот таких реальных тестов для обычных любителей как в этом в ролике учень мало. Спасибо !
@TheJusTTri
3 жыл бұрын
Этим летом планируем целую серию таких роликов
@АлексейМахров-д4м
4 жыл бұрын
Отличный ролик! Спасибо за полезную инфу!
@МаринаЗверькова-ч6н
4 жыл бұрын
Все обосновано математически. Четко. Спасибо за исследования.
@АркадийДонцов-э3в
Жыл бұрын
Спасибо за проделанную работу. Очень информативное видео.👍🏽
@ВасилийИванов-в7м
4 жыл бұрын
Ребята, молодцы! Полезно все и по делу!
@Trisystems
4 жыл бұрын
Женя, молодец, четко выдержал все грани! И без громких заявлений, а то порой даже в GCN перегибают с выводами. Так держать!
@TheJusTTri
4 жыл бұрын
Спасибо за поддержку! Рады, что суть улавливается)
@alexanderaeroad
3 жыл бұрын
Спасибо. Прибавка ТТ шлемов очень сильно преувеличена у зарубежных известных блоггеров) Я сравнивал 3 шлема - групповой за 1500тр, фирменный "аэро" групповой S-works Evade 2 и ТТ Giro Aerohead. К моему удивлению разницы между первыми двумя не было. ТТ Аэрохед дал прибавку +0.3-0.5км/ч, что тоже не прям так много) На одном сайте с тестами в Аэро трубе мелькнула цифра экономии ТТ шлема около 3-5 ватт, и это вот реально ближе к действительности. Каск я бы не стал брать, в жару в нем мозги закипят. Именно по этой причине пришлось продать Каск Бамбино, хотя сам по себе шлем крутой. Но только для быстрых раздельных гонок и когда прохладно.
@MrObshepit
4 жыл бұрын
Посадка как у профиков. Круто ✌️
@TheJusTTri
4 жыл бұрын
Все на настройку велопосадки #probikeposition
@ДенисШапкин-б2к
4 жыл бұрын
Спасибо за ролик, очень любопытная информация... Ждём новых тестов)
@TheJusTTri
4 жыл бұрын
Спасибо! Есть идеи интересных тестов экипировки и спортивных нюансов.
@mayday4523
3 жыл бұрын
Меня радует что узнал ещё одно место, где можно покатать без самокатов,мам с колясками и горных велосипедов 😁
@TheJusTTri
3 жыл бұрын
Ниссан это уже Мекка велосипедистов СПб
@ВалерийДавыдов-ы5л
5 ай бұрын
Если бы вы проводили тесты на закрытом треке, то результаты ещё могли бы быть близки к правде. А так, разный ветер, разное его направление, всё это говорит о приблизительности результатов.
@Alex_8809
3 жыл бұрын
Здравствуйте, раскройте тему бритья ног , рук - эффективность
@ВладиславБайгужин
4 жыл бұрын
Классное видео, побольше таких сравнений разной экипировки.
@NikitinEvgeniyTri
4 жыл бұрын
Да, тема всегда актуальна
@TheJusTTri
4 жыл бұрын
Спасибо! Пожелание учтём :)
@katmisato
4 жыл бұрын
Полезный ролик, думаю, многих убережёт от гонки за самыми топовыми моделями шлемов. А ещё было бы интересно в ту же тему посмотреть на сравнение велов - например, шоссера и разделки в одних и тех же условиях.
@TheJusTTri
4 жыл бұрын
Сделаем. Придётся вновь приехать в Питер)
@vorontsovski
3 жыл бұрын
Сначала подумал какой обьективный обзор, а потом понял что скорее всего это реклама каско))) Но всеравно подпишусь.
@TheJusTTri
3 жыл бұрын
Это вовсе не реклама. Взяли те шлемы из каждой категории, которыми сами пользуемся. Мы не являемся партнёрами и не рекламируем Casco. Но от души рекомендуем :)
@vorontsovski
3 жыл бұрын
@@TheJusTTri Спасибо за ответ. Я могу ошибаться, мне просто так показалось. В любом случае если б надо было сделать отличную не навязчивую рекламу именно этого шлема она выглядела бы именно так. А так главное что контент у вас хороший не первое видео попадается уже, по этому и подписался. А шлем действительно хорош)))
@AndreyDumchev
4 жыл бұрын
Женя, давай тестить колеса ;) Только ватты по точнее желательно блюсти.
@NikitinEvgeniyTri
4 жыл бұрын
Если посмотришь отрезки было очень похожи по часовой и против. Но разница в 5 ватт по средней это не так много.
@muratmurat8621
4 жыл бұрын
Да, колеса, велилки, трисьюты. В общем народ хочет знать за что платить а за что нет
@Make_SPACE...NOT-War-
3 жыл бұрын
Я бы поставил на "SpeedTime" от CASCO (который ты демонстрируешь 4:15-4:26, это ты в нём?) ), но его нет в тесте, тогда буду болеть за "SpeedAiro RS" от CASCO, в котором катаюсь уже 5 лет) Он отлично вентилируемый, и подвешен на сетке потому не давит на голову.
@antonvolkov4752
4 жыл бұрын
Всегда интересно посмотреть тесты с той или иной экипировкой, которая влияет на результат. У меня Casco RS, но я думаю о покупке нового аэродинамического шлема от Rudy. У них только вышла новая модель. И кстати, Женя говорил об удобстве подъёма визора на Casco, на этом тоже удобен, я пробовал. Только минус их визора это отсутствует визор-хамелеон. Женя, можешь своё мнение высказать о аэрошлеме от Rudy в сравнении с Casco?
@NikitinEvgeniyTri
4 жыл бұрын
Anton Volkov Rudy Wing шлем который тоже даёт преимущество только в определенной позиции. Разница будет с SpaeedAiro примерно такая же как и с Kask Mistral. Если начать «кивать» в Rudy, то все его преимущества почти сразу же уйдут и он начнёт тормозить. Ну и при открытом визоре он даёт гораздо большее сопротивление чем Mistral.
@muratmurat8621
4 жыл бұрын
Читал на форуме итальянском. У одного гонщика на спуске визор у Руди отлетел. Ветром сдуло
@antonvolkov4752
4 жыл бұрын
Murat Murat нечего ему головой вертеть во время спуска 😉
@muratmurat8621
4 жыл бұрын
@@antonvolkov4752 так там крепление визора на макушке. Крути не крути при сильном ветре сорвет. К тому же посмотрите на видео IRONSTAR в Калининграде - Ляцкий и ГОстева в таких ехали. Голова задрана, сплошной поток в лицо. Только тормозили их эти шлемы
@antonvolkov4752
4 жыл бұрын
Murat Murat блин, но шлемы красивые 🤪
@Timba246
11 ай бұрын
тут конечно выводы делать рано разница между обычным шлемом и каплей получилась около 3% времени хотя между 195 и 199 уже 2% разницы плюс еще павер метер врет на +-1.5% тут надо 10 заездов делать с каждым шлемом и желательно держать ровно 200 ватт. или делать расчеты какая будет скорость на 200 ватт если на 194 была 35 кмч, но там нелинейная зависимость
@igonkinag
4 жыл бұрын
Женя, было бы справедливо, если бы мощность и время также было нормализованными (приведённые к 200Вт)
@NikitinEvgeniyTri
4 жыл бұрын
Что ты имеешь ввиду под нормализованным временем? Суть эксперимента держать одну мощность в разных шлемах, а время естественно будет меняться в зависимости от аэродинамики
@NikitinEvgeniyTri
4 жыл бұрын
@Алексей Игонькин Когда подводим результаты, я говорю что погрешность в мощности составила 2%. Моё мнение это не так критично. Но да, это секунд 20-25 между обычным шлемом и каплей на 180км. Тест же полевой. Сложно держать ровную мощность все время
@vladimirsvusr4689
4 жыл бұрын
Отличный тест! Интересно, а дает ли шлем с приставкой аэро прибавку в групповых гонках? Или при катании не в аэро позиции?
@TheJusTTri
4 жыл бұрын
Даёт при езде в отрыве. Есть специальная Аэросерия шлемов для групповых гонок. Specialized Evade, Kask utopia и подобные
@dsbulygin
3 жыл бұрын
Между первым и вторым заездом разница в мощности 1,5%, выигрыш по времени - 2,1%. Значит эффективность второго шлема по сравнению с первым 2,1-1,5 = 0,6% Так?
@an_tape
4 жыл бұрын
Но 200вт это же очень мало, чтобы раскрыть тот же аэрошлем.
@TheJusTTri
4 жыл бұрын
Согласны. Чем выше скорость - тем большее преимущество даёт аэродинамика. Но 200вт мы выбрали не случайно. Эта мощность давала Евгению скорость 34-35 км/ч - скорость с которой едет большое количество любителей на дистанции IRONMAN.
@paxan_semenov
4 жыл бұрын
@@TheJusTTri а с какой мощностью надо ехать гонку? Понятно, что всё индивидуально. 280вт средняя - много?
@TheJusTTri
4 жыл бұрын
@@paxan_semenov смотря какая гонка. Если мы говорим про дистанцию IRONMAN, то велоэтап лучше ехать 65-75% от FTP. Половинку можно 70-80%
@paxan_semenov
4 жыл бұрын
@@TheJusTTri понял, спасибо. До этого в гонках катался только с пульсометром. Поверметром пользуюсь буквально пару месяцев.
@DjalilMag
Жыл бұрын
@@paxan_semenov ватт/кг более реально можно оценить свою форму
@NikolayKarpinskiy
4 жыл бұрын
Я еду в средненьком, пока не готов покупать 4 минуты за 20+ тыщщ
@muratmurat8621
4 жыл бұрын
Б/у каплю можно за 10-15тыс найти
@АлександрНевский-е6к
4 жыл бұрын
Сильному не надо, слабому не поможет(с) решает только велик.
@TheJusTTri
4 жыл бұрын
Вы не поверите, но велосипед а точнее рама, даёт гораздо меньшее улучшение. Посмотрите тесты в аэротрубе
@muratmurat8621
4 жыл бұрын
Велик вообще мало что решает. Решают ноги.
@muratmurat8621
4 жыл бұрын
Думаю 2-3 минуты
@muratmurat8621
4 жыл бұрын
Ничего себе. Как же ошибся. Не ожидал такой разницы
@TheJusTTri
4 жыл бұрын
@@muratmurat8621 хотя завышение по мощности в капле выбрасывать со счетов нельзя (как и погрешность датчиков), но она не сильно значительна - цифры в реальной гонке могут гулять, но в целом, наш тест подвтерждает тенденцию)
@andreykudriavtsev5817
3 жыл бұрын
Ну, что за мощность 200Вт?! Хотя бы 300...
@TheJusTTri
3 жыл бұрын
Андрей, мы уже отвечали на этот вопрос. 200Вт - давала Евгению скорость 34-36км/ч, а это скорость большинства любителей в триатлоне. Если бы Евгений ехал 300Вт, то скорость была бы за 40км/ч, а это для большинства любителей просто цифры, которые для большинства не понятны.
@Ilya.seoseo
3 жыл бұрын
Любители не ездят на 300 ватт, а профики итак будут ездить только в аэрошлеме, если это позволяют правила конкретных соревнований.
@evgenypupin4246
4 жыл бұрын
Абсолютно не объективный обзор! Шлем экономит такие крупицы времени, что пытаться сравнить в полевых условиях полнейший бред. Разница может сказаться начиная от случайных порывов ветра, изменений траектории виража, до отсутствия поддержания одинаковой силы усилий
@TheJusTTri
4 жыл бұрын
А вы внимательно видео посмотрели?
@NikitinEvgeniyTri
4 жыл бұрын
Разница в ветре компенсируется ездой по часовой стрелке и против. Траектория всегда была +- одной и той же. И в целом мы не претендуем на истину. Это не тест в аэротрубе. Мы постарались сделать максимально объективный тест. Учли что смогли
@nicolaeracovita3009
3 ай бұрын
Spasibo za obzor. Vse mi ucimsea, sovershenstvuimsea. Vse pravilino, nujno provoditi takie testi. Spasibo vam I udachi vam.
Пікірлер: 65