Потек выжимной,либо из-за течи трубки развоздушилась система,а сцепуха вполне себе нормуль,ещё тысяч 30 ездила бы.
@KAHTEPAHO
3 жыл бұрын
Сегодня ремонтировал сам , все тоже самое. Поменял только демпфер трубки сцепления , он у меня потек и завоздушил. Сцепа у вас норм. Могли обойтись в 5500 р
@AsdAsd-mc5uc
2 жыл бұрын
Ты хороший парень. Удачи тепе.
@МихаилСумской-о3щ
4 жыл бұрын
Спасибо !!За откровенные видосы!!А то есть у нас народ,тиа пол ляма проехал и не чего с Мегоном не делал!!
@theTaprooTube
4 жыл бұрын
Папа проехал 340тысяч на флюенсе.менял тормозные диски, ремни ГРМ,колодки,жидкости ,наконечники рулевые и амортизаторы.за7лет владения. Тут многое зависит от исходного состояния купленного авто.отцу повезло.взял на пробеге 16тыс км.
@Николай80
2 ай бұрын
привет из 2024,сценик 3 1.5dci 2010,сцепление Сакс 10500р,выжимной Люк 7600р,маховик двухмассовый Люк в коробке рено 41500р,пробег 263тыс в оригинале все идет Люк! в моем случае сдох выжимной,просто провалилась педаль и жидкость вытекла по стыку кпп и двигателя предпосылки.очень трудно нажималась педаль сцепления
@RealGavr
2 жыл бұрын
Трубка гидропривода сцепления)) 2к грн Кстати лайф хак по данной проблеме, просто на ближний азс купите тормозную и доливайте в бачок, сцепа будет работать и передачи забиваются (все зависит от величины пробоины и скорости утечки тормозной из системы)
@avtofotografkulibin
2 жыл бұрын
Кстати, верный подход, в бачек я не заглядывал. Степы не было, но тормоза при этом были. В сервисе никто не разбирается в деталях - сразу все меняют.
@user-di4ht2xp6h
5 ай бұрын
на весте тоже с этим проблема.раньше была гранта с тросом сцепления и никогда проблем не было
@avtofotografkulibin
4 ай бұрын
Система у всех одинаковая, обидно что произошла проблем в лесу и в далеке от дома.
@aleksandrs6233
2 жыл бұрын
Напишите пожалуйста.Спалил тоже сцепление и нужно менять полностью в сборе сцепление или покупать его.Маховик нужно новый покупать или только сцепление в сборе?
@avtofotografkulibin
2 жыл бұрын
маховик дорогой, в сервисе после снятия коробки сообщат. Ситуации по РМ3 с заменой маховика слышал, но редко, он должен бить. Несколько раз проверь и проконсультируйся у мастеров.
@strannik4908
4 жыл бұрын
Поменял бы демпфер трубки сцепления,и ездил бы ещё долго-долго.Подходит от нового сценик,Меган 13-12г и выше.У меня точно так провалилась педаль,заказал демпфер б.у и поменял сам за 2ч прокачал сцепление и ежу уже год полет нормальный как то так.Цена б.у демпфера 1.5 т руб.
@artemiib
2 жыл бұрын
185 тис оригинального пробега, машина 1 год в Украине, 2013 года Меган 3, как думаете поменять на 200 тис пробега? или ждать пока будут проблемы, пока что все хорошо, но 1 передача тяжелее включается (но всегда включается), или то кулиса или синхронизатор, и как проверить вообще сцепление на замену?
@avtofotografkulibin
2 жыл бұрын
Если дизельная - 99% пробег скручен. Если машина хорошая менять не стоит. Если только 1 передача - больше вероятности кпп виновата. Хотя может с выжигом не то что то. Для начала посмотреть на течь жидкости. Сразу ничего не менять, послушай мнение в разных сервисах. Там все дорого и сцепа и кпп.
@artemiib
2 жыл бұрын
@@avtofotografkulibin крутят дизель чтобы на границе в Украине меньше заплатить, по програме у меня 252 тыс, а на бортовом 185, но не думаю что оригинал 252, нету смысла, смысл только было накрутить чтобы на таможне а потом назад
@artemiib
2 жыл бұрын
возможно накрутили 10-20-30 тыс, но не все 80
@ВадимМацько
4 жыл бұрын
А, что это в углу лобового стекла у Вас в машине? Микрофон?
@aboutchashniki
4 жыл бұрын
Скажите,как вам удалось завести мотор при включенной первой передаче и нерабочем сцеплении? Борт комп пишет , что так не получится. И на каком пробеге это у вас случилось ?
@avtofotografkulibin
4 жыл бұрын
Всё верно, если сцепление не выжать - бортовик ругается. Выжимаешь сцепление - отрабатывает датчик нажатия на педаль и двигатель заводится. Можете проверить сами. Включите передачу и выжмите сцепление - автомобиль заведется. При не рабочем сцеплении - сразу войдёт коробка и двигатель в зацепление и машина поедет.При работающем сцеплении отпустите педаль и плавно тронетесь.
@aboutchashniki
4 жыл бұрын
@@avtofotografkulibin ясно,я не подумал,что датчик просто на педали висит,думал , где то в самом механизме
@avtofotografkulibin
4 жыл бұрын
На 100% не скажу с какого именно места считываются данные для блока управления, но точно не из внутрянки сцепления, т. к. Оно не двигается, а что можно сдвинуть в сложившейся у меня ситуации, так только педаль сцепления.
@Vadoxxxxa
4 жыл бұрын
Это ещё хорошо что демпферный маховик менять не пришлось...
@avtofotografkulibin
4 жыл бұрын
Дорогая штука? Геморная замена что ли?
@evgeniybalalaikin7990
4 жыл бұрын
Вся сцепа с демфером станет в 500евро,естественно не оригинал,а Валео...Люк дороже на 100евро.
@yarma40k
4 жыл бұрын
@@evgeniybalalaikin7990 а какой фирмы лучше ставить сцепление? У меня педаль тугая и берет под самым верхом. Посторонних звуков нет. Очень надеюсь что не придется менять маховика.
@MrVitalikM
4 жыл бұрын
Офигеть! Зачем было тратить столько денег! Нужно было только трубочку поменять и всё. Из-за трубочки накрылась гидравлика и поэтому передачи не втыкались. А вы решили просто так заменить весь механизм в сборе. Ужас!!!
@avtofotografkulibin
4 жыл бұрын
Где же Вы были???))) В сервисе посчитали, что надо менять всё!!! Я хз какой там износ у подшипников и сцепления, но я так и не увидел)) Посмотрите, если разбираетесь, в видео показал детальё. Какой у него износ?
@MrVitalikM
4 жыл бұрын
@@avtofotografkulibin в сервисе решили перестраховаться и заработать больше денег. Износ сцепления сильный, если на диске накладки стерлись до заклепок. Диск сцепления, он как тормозные колодки, только круглой формы. У вас вроде еще вполне живой. Диск и корзину нужно менять когда жмешь на газ под горочку, а машина не едет. А включение передач это гидравлика или сама коробка.
@МихаилСумской-о3щ
4 жыл бұрын
Диску осталось жить не долго!!!Молодец што поменял !!!
@wigenithrud6749
4 жыл бұрын
@@avtofotografkulibin у меня н втором мегане была такая же хрень . В пятницу,на МКАДе, в 18_00, на повертке в Мытищи. Пробило трубку, а потом я от усердия оторвал лапку крепления троса. Итог_трубку завалтцевал(она рванула под педалью), лапку приварил. Цена вопроса до 2х тысяч.
@АлександрИскатель-к2щ
4 жыл бұрын
@@avtofotografkulibin совет кидайте клич помощи подписчиков в ютубе при поломках советом помогут. И еще есть канал Ремонт Рено там ребята вроде Самарские интересные ремонты делают посмотрите ,сам по ним наконечники рулевых и диски менял! Машина надёжная не переживайте, у меня замена грм,помпы,и фазера на днях будет чуть за десятку вышел,и попробуйте это проделать на каком нить ваговском моторе выше двадцати выйдет
@Managerparfums
4 жыл бұрын
Autodoc - подшипник выжимной оригинал Renault 1250 руб. Сцепление оригинал Renault - 6350 руб. Трубка - 3000 руб. Если что у меня такой же Хэчбек...
@ИванСевер-л8з
8 ай бұрын
Сейчас вообще в 2 раза дороже)
@EnduroRibalka
Жыл бұрын
На каком пробеге сцепа накрылась ,только если можно радной пробег
@avtofotografkulibin
Жыл бұрын
Тут кто как ездит. Я покупал машину на 270 тысячах оригинального пробега. Сцепление менял на 330 примерно.
@EnduroRibalka
Жыл бұрын
@@avtofotografkulibin понял спасибо
@СергейОстров-ы5г
4 жыл бұрын
А до этого момента не было никаких признаков скорого выхода из строя сцепления?
@avtofotografkulibin
4 жыл бұрын
Не слышал, не чувствовал. Всё произошло прям быстро.
@sergos9118
4 жыл бұрын
Здравствуйте, после замены сцепления, вибрация двигателя пропала?
@avtofotografkulibin
4 жыл бұрын
Здравствуйте. Не пропала, должна быть связь какая то между этим?
@DmytroZozulia-ol7cc
4 жыл бұрын
Диск ещё нормальный был да и корзина с виду тоже ! Шлангу заменил бы и поехал на рынок продавать !
@АндрейАндрюша-ч3м
4 жыл бұрын
И что купить то?
@avtofotografkulibin
4 жыл бұрын
В самом деле, на сегодняшний день, с учётом того, что все в кризисе без денег - самое не разумное будет взять кредит на "новый" автомобиль.
@АнатолийЧесноков-н2з
4 жыл бұрын
АвтоФотограф ЛАЙФ Доброго времени суток, не по теме, но очень надо , скажи пожалуйста, я только купил авто как у тебя, и непонимаю на каких оборотах надо переключать передачи, можешь расписать мне?( до этого ездил на бензиновых)
@sergeeps1147
3 жыл бұрын
@@АнатолийЧесноков-н2з 2000.....2500
@ЯрославСолодар-э4п
2 жыл бұрын
Доброе утро
@АнатолийЧесноков-н2з
4 жыл бұрын
Помогите! После снятия клеммы с аккумулятора, не работает магнитола, мигает только время , и ни одна кнопка не реагирует
@avtofotografkulibin
4 жыл бұрын
Пробуйте решить тем же. Снять и обратно поставить клему. Если не выйдет - Снять нужно на ночь например, чтоб подольше простояла. Похоже просто на глюк. Хуже будет, если от скачка напряжения голова повредилась, дисплей идёт отдельно же на приборе. И какая стоит вообще мультимедиа? С навигатором или lcd дисплеем? Есть отдельный джойстик и пульт?
@RealGavr
2 жыл бұрын
Вот и у меня 4 год прошел та самая проблема , 😂, думаю сцепа еще норм просто система завоздушена . Как раз еду на сто , хорошо что траса ))
@avtofotografkulibin
2 жыл бұрын
В сервисе особо не парятся. Что бы не произошло, какая бы не была неисправность - "а давай, это тоже поменяем" 🤪
@АндрейОбрезков-я5о
4 жыл бұрын
Земляк сочувствую, у самого меган только дизель в унив. Первый раз в жизни решил поставить оригинальную зап. А именно оригинальный ремень грм, результат обрыв ремня через 10 тыс. Км результат загнуло клапана. Благо сам ремонт делаю.
@АндрейОбрезков-я5о
4 жыл бұрын
Сколько не было машин никогда не ставил оригинал, а тут решил. Опечален. Чтобы каробку не мучать передачи вкл при определённых обаротах тогда передачи будут вкл без хруста и скрежета, как при работе сцепления. С пониженной на повышенную легче, а вот в обратную сторону, то посложнее.
@avtofotografkulibin
4 жыл бұрын
По ремню - оригиналы тоже хорошо подделывают. Менял ручейковый ремень оригинальный через пол года от установки, начал трескаться, ждать обрыва не стал. По теоретическим рассказам - он или его части могут попасть под ремень грм - будет финал.
@avtofotografkulibin
4 жыл бұрын
При переключении на повышенную, после как тронулся с первой, давил с легонца рычаг, раскручиваешь движек и ищешь обороты на которых рычаг входит вообще без серьёзного давления. По трассе без сцепления можно проехать много, в городе - встанешь. Никому не порекомендую в городе насиловать кпп. Я по трассе ушёл на 1-2-3-5 и больше не вставал.
@АндрейОбрезков-я5о
4 жыл бұрын
@@avtofotografkulibin а как сможет попасть, там же кожух
@АндрейОбрезков-я5о
4 жыл бұрын
@@avtofotografkulibin ну я то в курсе как и что делать, доводилось на грузовой до дома так ехать. Опыт есть😀
@Adam_Adamoff_Renault
4 жыл бұрын
А почему нет видео замены?
@avtofotografkulibin
4 жыл бұрын
Если вопрос о процессе ремонтных работ - как и сказано, и показано в видео, работы выполнялись сервисе. В сервисе ремонт выполняется в рем зоне. Туда не впускают заказчиков. Так же следует понимать, что работа выполняется долгое время, а ведь для экономии времени ещё обычно отдают автомобили в сервис. Как раз и в моём случае не было времени следить за чужой работой, занимался в это время своей работой.
@jackbroadber869
4 жыл бұрын
400 долларов как для сцепы нормальная сумма, не вижу ничего такого.
@avtofotografkulibin
4 жыл бұрын
Тем более, что оригинал. Если б брал заранее в экзисте, наверно бы взял не оригинал - не вижу вообще разницы между хорошими аналогами по запчастям, лучше чуть сэкономить.
@jackbroadber869
4 жыл бұрын
@@avtofotografkulibin Это я к тому что любители бНв вага и тАйоты любят поиронизировать на эту тему, мол дорого, лучше гольфа 20ти летнего взять...🤦♂
@АлександрИскатель-к2щ
4 жыл бұрын
@@avtofotografkulibin сцепление валио считай родное,альтернатива люк оба хорошие и гораздо дешевле если нет надписи рено))
@lerka-valerka354
3 жыл бұрын
Странно что маховик не приговорили
@avtofotografkulibin
3 жыл бұрын
А я очень рад этому. Расходы увеличились ещё бы порядочно.
@ВладимирВетчинкин-п1ъ
11 ай бұрын
Тебя нахлобучили.Корзина диск и выжимной нормальные
@Oleg-gz4cc
3 жыл бұрын
Я думаю за 4 года владения автомобилем заплатить 25к рублей ето нормально
@avtofotografkulibin
3 жыл бұрын
Ты думаешь это единственное вложение? Просто это одно из самых больших, что было единовременно. За 3 года я вложил пол стоимости авто (без учёта масла, фильтров и топлива) kzitem.info/news/bejne/pqikvKKHgmKUY6g
@АлександрИскатель-к2щ
4 жыл бұрын
Вот kzitem.info/news/bejne/qaVv2ahrrZtqd20 канал вам будет интересно как реноводу
@РоманС-з3у
4 жыл бұрын
Та продай ету машину,столько вложений,хотя на запчасти!
@avtofotografkulibin
4 жыл бұрын
Спасибо за совет. Не думаю, что другая машина сможет принести меньше хлопот.
@theTaprooTube
4 жыл бұрын
@@avtofotografkulibin за 500можно флюенс/Меган в идеале взять с пробегом до 50-80тыс км.хотя вы тут уже сделали многое. жалко будет скидывать.
@petermanxx
4 жыл бұрын
Просто изначально убитую взял... вложился уже по полной, теперь продавать не выгодно, можно ездить еще долго, ТЕПЕРЬ))
@ВасилийСиукаев
2 жыл бұрын
где процветание рашки?
@wolodimirmikolowicht4786
4 жыл бұрын
Лоха обули на сервизе.....это бизнес....
@avtofotografkulibin
4 жыл бұрын
Вообще не поспорю! Все кто ремонтируются не в гараже - все лохи! Отдают деньги чужому дяде за то, что можно было сделать самому! Подвязать проволокой и ехать дальше надо было - это настоящий поступок, точно не лоха! А кто у официалов ремонтируются - те вообще лохи в квадрате! Такая логика у Вас?
Пікірлер: 80