Почему салон от рамы не оторвали? Внутри раму не промыли и не обработали🤦♂️ мастера🤦♂️
@user-ci6ci4gs5q
5 ай бұрын
Работа была бы менее трудоёмкой, если бы вы отсоединили десяток трубок, семь штекеров, десять гаек и подняли бы кузов от рамы. Сейчас восстановление не окончено: мокрый салон с ржавыми полами будет дальше разрушаться, а не очищенные от ржавчны площадки под опоры кузова скоро положат его на раму. Жлобу-клиенту действительно стоило сдать машину на разборку.
@user-rn8kt9yt6f
6 ай бұрын
Это трудоёмкий процес не кто не спорит но если делать по уму то раму и кузов разлучать надо
@user-rt9ry4xu4k
Жыл бұрын
Привет из Новосибирска ! Это самая тяжёлая, самая нужная и самая неблагодарная работа ! Молодцы, ребята ! 🤝 Успехов вам в этом нелёгком деле и процветания ! 👏👏👏
@vladimirgrinko8601
8 ай бұрын
По хорошему этому крузаку нужно было отрывать кузов от рамы, делать в раме дополнительные отверствия и раму вымывать от песка, а уже потом песочить, а так работа конечно глобальная, но выполнена только на 2/3. Но кузов машины конечно в удручающем состоянии. Даже не понимаю как так можно эксплуатировать автомобиль чтобы он пришел в такое состояние. Могу предположить что там в салоне творится и в каком состоянии остальные агрегаты, двигатель, АКПП и прочее.
@user-qy7sq5gc3m
Жыл бұрын
в полостях в любом случае коррозия осталась как и была
@caldinovod
3 ай бұрын
Самое главное, это установить комплект рестайлинга. Обязательно китайский. Чтобы ездить как гроза района, а не владелец самоходной трухи😂😂😂
@user-ws7pf5ij3h
Жыл бұрын
Дяденька про мойку вообще походу не слышал😂😂😂
@denisgaidykov1362
Жыл бұрын
Интересно, сколько ж дорого такая работа стоит... Дайте ответ пожалуйста, конкретно с этим крузаком
@Zaharovleha
8 ай бұрын
Надо было снять раму от кузова автомобиля!!!! Ваша работа- это халтура
@user-ki6wp4wr1c
5 ай бұрын
100%. Как и с порогами, как в скрытые полости они с краскопульта попадают?
@user-pk9wu6yh7i
Жыл бұрын
Цветомузыка у него началась е мое ушатал тачку дядя)
@13Holyman
Жыл бұрын
Походит еще…
@user-jx6px3vt5m
7 ай бұрын
Парни вы в каком городе находитесь, и где можно посмотреть прайс или сколько такая работа стоит?
@user-dk6oj2uf7b
6 ай бұрын
Вот именно.это только "эфект" нового автомобиля. Хорошо ,если через пару,тройку лет все не вылезит на ружу и деньги не будут выброшенны
@user-nz2bf8tb9i
5 ай бұрын
Я, называю ЭТО ,НИ ОДНОЙ ГАЙКИ И БОЛТА НЕ ОТКРУТИЛИ КУЗОВ НЕ СНЯЛИ ,ВЫВЕЗЛИ ОДНИМ КОМПРНССОРОМ,, БЫСТРЕЕ И БЫСТРЕЕ ПОТОМ СЛЕДУЮЩИЙ. КОНЕЧНО ВОЗМОЖНО, БЮДЖЕТ ВЛАДЕЛЬЦА НЕ ПОЗВОЛИЛ. А ТАК МОЛОДЦЫ!👍
@user-mc6nj9ul6s
Жыл бұрын
В сургутнефтегазе куплен по любому
@tiom40able
2 ай бұрын
😂 Там лучше
@user-gl3pz3ev7o
5 ай бұрын
Кузов не сняли с рамы. Зацветут места крепления дальше, но уже на порядок больше. Перелили из пустой в парожню😢.
@serhio749
Ай бұрын
Работа сделанная наполовину, сверху раме и крепежу кузова теперь пи...
@user-vg4qk2rw1o
6 ай бұрын
Даааа ребята, Вы молодцы. Только от одного взгляда уже страшно 😁. Колоссальный объем работы. Успехов вам.
@vovazhurmanov
Жыл бұрын
Интересно его загнать на весы и померить сколько лишнего веса в раме до и после
@vagon465
7 күн бұрын
в смысле "выкинуть теперь штоле"? не теперь, а пора на свалку так как не осталось силового несущего элемента-это рамы, а так же от кузова остались только дыры, хотя и менее печальные чем с рамой потому как можно что то отрезать и куда то приварить! к раме что и куда варить? ее не стало физически! она не только сгнила полностью участками, но и по всей толщине ее не стало, а внутри так вообще по сути обработка формально на первое время спрятать ржавчину
@user-ph4di1kj4b
5 ай бұрын
Как у Вам записаться на такие работы по 20-му? Состояние лучше чем на видео, но всё равно требует такого ухода!
@kasab6096
Жыл бұрын
А каких помойках это машина эксплуатировалась, ещё чуть-чуть и рама растворилась бы.
@user-hp2hx3kx3f
6 ай бұрын
И на базар быстро, пока не догнил😂 и Мл состав класть на грунт на открытые полости - глупость. Налипнет грязищи только ещё больше и весь этот пирог отвалится скорее😂 быстро на базар
@user-oq5tw3um3y
2 ай бұрын
Вернюю часть рамы, особенно под подушками, в местах крепления амортизатора, таким Макаром не вычистить, а там самая шняга скапливается.
@Ereke721
Жыл бұрын
О читаймости VIN номера рамы речи ваще не должно быть))
@Volodkov88
2 ай бұрын
Посмотрите на уровень сварки. И не закрыть машину после пескоструя грунтом. А держать ее во влаге еще двое суток. Потом опять песочить. Это треш)))
@user-tr9ye1lv1k
5 ай бұрын
Сколько будет стоить ваша работа? Паджеро Спорт 2
@carpolov4530
6 күн бұрын
Кузов надо было уже снять, коль такая пьянка пошла;) Раму мыли полости?
@maximkorsakov8257
4 ай бұрын
После такого антикора ни одного болта не открутишь по низу.
@user-rn8kt9yt6f
6 ай бұрын
Почему раму не отстегнули антикор Екатеринбург на 25:10:23г 570 р литр
@Volodkov88
2 ай бұрын
Баляяяя. Даже фанкоп не открутили. ))
@user-cg2mc9vz3n
5 ай бұрын
Отвратная работа, должен был быть снятый кузов и разбор всего от рамы, покраска всех элементов отдельно... Но может заказчик захотел подешевле если только так
@warehouseman3624
5 күн бұрын
как организовали дренажи в порогах?
@user-ku6hy1kl3d
7 ай бұрын
У каждого любовь к деньгам 😂 крупный куш упустить не вариант 😅
@Aleks0000
2 ай бұрын
Все это конечно хорошо ) Но лучше покрытия солидолом нет ничего ))) Под этим слоем грунта краски и ид и те разводится потом опять ржавчина Это просто усталость метала А так конечно все круто Но кузов я б снял а как же посадочные места
@gamzat-shaabasov
3 ай бұрын
Работа полу профисиональная
@user-gb8yb3vk5q
6 ай бұрын
Машина гниє з середини......треба вимиіати раму .сушити ...і всі полості залити мовілем .нігролом .чи пушсалом.....а проведена робота тільки очі радує ..а на довговічність кузова і рами майже не вплине.......на базар і на продаж
@s.e.k.m.a.c.
5 ай бұрын
Как так, это же легенда! Они же вечные!
@user-xf9pd6kb7o
5 ай бұрын
200е уже не вечные
@alexg2649
8 ай бұрын
Сварщик у вас так себе.
@kir711
Ай бұрын
Это шляпа, через год-два станет ещё хуже! ( Такая работа делается с полным разбором рамы!!!!
@Volodkov88
2 ай бұрын
Кислотный грунт. У бабушки в деревне так забор покрашен 😂
@videovika3601
5 ай бұрын
В борьбе с ржавчиной побеждает ржавщина. Без исключений!
@d.a.2503
4 ай бұрын
тоесть ты считаешь не снимая кузов это делается? верх рамы то кто песочить обрабатывать будет? места прилегания подушек и кузова? ииии не трогая амортизаторы? вы ребята вроде как делаете на совесть судя по тому что вы публичны, но вот только немного не правильно, это все снимается с рамы, и отдельно песочится и обрабатывается, и аморты если не снять и убрать подальше от работ то рабочей части штоку придет быстро конец
@onesimoalvares7600
Жыл бұрын
Пасмотри те уна канале, Би Би Рус, что такое антикорр, а работка, всегда есть чему учиться, а так молодцы, на 4,по шкале до 5ти
@user-jr3qq8hq2n
Жыл бұрын
Надо снять кузов
@Aleks0000
2 ай бұрын
А че кузов не сняли ?
@DimaDmitryD
4 ай бұрын
Здравствуйте. Какая стоимость работ? Тыс 100?
@user-ni8xh6xy2s
3 ай бұрын
Один пескоструй если только
@spon2001
Жыл бұрын
Классно! Жалко не в Москве. Отдал бы своего бегемота на такую процедуру.
@user-pr1hf9em4s
Жыл бұрын
Говорят в Тушино делают в сервисе по тлк 200. И есть такой спецсервис по борьбе с коррозией в Гусь-Хрустальном.
@sever8888
8 ай бұрын
@@user-pr1hf9em4sда, цена у нас от 160000 до 300000
@user-eu6ug9et6e
5 ай бұрын
Крутая работа !
@user-ew1zi2bv4h
3 ай бұрын
Кузов надо снимать, а рама сверху осталась ржавая все через жопу как всегда
@user-rl8yp6it7s
5 ай бұрын
утопленник?
@alexeybogdanov2376
8 ай бұрын
по любому утопленник
@sergeyserenkov7217
5 ай бұрын
И зачем такая Тойота, да ещё и за не реальные деньги продают 😂
@nikitos_top5309
4 ай бұрын
Похоже кто-то на ней ездил по дну океана 😂
@user-br3qq3xe9v
5 ай бұрын
ну взяли 200 тыщ и всё залили с трубками и шлангами лучше ешё бы взяли денег и всё же сделали полный разбор сбор и отрыв кузова от рамы
@mackintosh8891
4 ай бұрын
как вас будут проклинать мастера кто будет работать над этой подвеской вы даже не представляете все обработали антикором болты гайки подушки крепления кузова это просто звиздеЦ
@user-fd9jf9er6o
3 ай бұрын
Крузачок-Морячок😢
@gamzat-shaabasov
3 ай бұрын
Кузов от рамы отделить надо былобы
@user-mh8br3nu9s
7 ай бұрын
Через полгода опять все заржавеет
@user-pp2ii1ip1w
Жыл бұрын
Очень нравится ваша работа.
@user-jt6ry7ub4c
3 ай бұрын
Посмотрите как гараж617 делает,кузов от рамы снимать надо ,дядя
@bauyrbauyrjanov5831
4 ай бұрын
Надо запретить соль сыпить
@user-kc1yd9kw2s
7 ай бұрын
Я только вот сделал свой Крузак в Москве! Раму отъсоединял от кузова, частично разбирад раму! Итого:Пескоструй рамы, днища, колосных арок, с промывкой рамы! После :электро дуговое цинкование днища, рамы, арок, далее все это покрыли кислотным грунтом, потом промазали шовным герметиком, далее нанесли акриловый грунт и все это покрамили полиуретановой краской! И задний мост соответственно тоже! Теперь как новая!Забыл дописать у меня ленд крузер 100 , состояние до пескоструя в 5 раз лучше чем у этого 200 го 😅😅😅😅😅
@user-nl4ov5pq5d
5 ай бұрын
Сколько тебе денег встало?
@user-kc1yd9kw2s
5 ай бұрын
@@user-nl4ov5pq5d 550 тысяч с учётом новых подушек рамы, новых усилителей заднего бампера, краски полиуритановой, новых болтов под подушки! Ну и т. Д
@user-tc9gn1zq4m
5 ай бұрын
Сколько вышло?
@user-kc1yd9kw2s
5 ай бұрын
@@user-tc9gn1zq4m я же выше ответил
@shishkoff6117
Жыл бұрын
Сколько стоит такая работа, без ремонта порогов?
@user-mt3vz8qu6u
6 ай бұрын
Твоя зарплата за пол года
@shishkoff6117
6 ай бұрын
@@user-mt3vz8qu6u откуда такой умный?
@namefamily9040
5 ай бұрын
Это что надо было делать с этой машиной и насколько её не любить!? В таких случаях необходимо показывать владельца данной машины, чтобы все знали его в лицо!
@user-ci6ci4gs5q
5 ай бұрын
Оформи спокуху, скуфеноид несчастный
@savul12345
Жыл бұрын
Да мой 40 летний УАЗ булочка, по сравнению с этим дерьмом!😂
@user-dm2lu9vp2j
Жыл бұрын
Покатайся на Крузаке неделю и все поймешь…
@savul12345
Жыл бұрын
@@user-dm2lu9vp2j чего там понять я должен? Что крузак гниёт не хуже уаза я и по видео понял. А то, что он по дороге имеет желеобразную управляемость (я про лексус 570, на нем катался)-для меня вообще дико было ощущать.
@user-dm2lu9vp2j
Жыл бұрын
@@savul12345 Каждому свое… я высказал мнение и уважаю ваше…
@user-jg6rg9ww4e
8 ай бұрын
УАЗ это г..... о если ты не знал
@user-zy2wk3nr7d
5 ай бұрын
Только в кругосветку едут все по всему миру на крузаках, а не на уазиках почему-то
@user-gg7gf8yd1s
Жыл бұрын
Мой паджерик 93г по корозии выглядит на много лучше, но ска перевернут😅
@PetrArzh-yz5vn
6 ай бұрын
В любом случае упругость и толщина металла рамы потеряна!
@user-cm2kf2bu1k
5 ай бұрын
Спорный вопрос В некоторых случаях упругость рамы становится крепче
@PetrArzh-yz5vn
5 ай бұрын
@@user-cm2kf2bu1k если металл тоньше из-за коверн в нем и коррозии ,то вряд-ли он будет крепче,это если вварить ремонтные вставки,то да,но рама всё ровно должна маленько играть при езде по неровностям и гасить колебания,быть эластичной
@user-cm2kf2bu1k
5 ай бұрын
@@PetrArzh-yz5vn про это и речь что рама становится более упругой при многочисленном количестве ремонтных вставок
@user-me6qs1pq5l
4 ай бұрын
Походит еще😂😂😂
@Drammer1984
5 ай бұрын
Спецы!👍
@user-uw1lt4cb4d
4 ай бұрын
Почему довели до такого состояния??? Люди ездили просто.
@user-ih6ex4rs9s
4 ай бұрын
Шланги все поменять потом))
@user-oj9wt1ji1m
5 ай бұрын
Потому что, мойка днища, эта услуга, не на всех автомойках есть
@user-ns5vx6su3n
6 ай бұрын
Столько трудов и покрыть все 1 компонентным💩 вл и хв🤣. Зачем ещё подвеску забрызгали в конце чем то, это все обростет грязью и быстрей будет гнить и кто будет обслуживать эту машины будут проклинать.
@lexus.777
Жыл бұрын
👍 Кайфово сделали!!! Огниво!!!
@user-pp1hl8ik4p
5 ай бұрын
В такой маске пескострйщик быстро с лёгкими попрощается!
Есть такие особи, которые ничего не ценят, Знаю одного такого урода, богатство свое нажил обманом.Нормальный чел до гниения не доведет
@ruslannotbadman
7 ай бұрын
Зачем ты так говоришь? Каждому своё. Желай и делай хорошее.
@user-zr7cw3qy1u
6 ай бұрын
@@ruslannotbadmanо, повылазило защитников Не плачь. Никто не любит ублюдков, смирись с этим
@user-bs2li8rz5z
11 ай бұрын
Полная халтура ребята у вас отвечаю за слова
@user-hw3un1lg8j
9 ай бұрын
Почему так - сам сталкивался или как ? Описал бы как что почем и где ?
@user-uo2rv5su9c
4 ай бұрын
Надо было раму с кузовом разлучать, а так это халтурщина 💯500
@user-kc1yd9kw2s
7 ай бұрын
Мужики на голый металл наностите кислотный грунт, а уж потом оцинкованый грунт! А в идеале приобрести аппарат электродуговое цинкование!
@user-qp7mi3im1k
29 күн бұрын
Хахаха. Во говняшка то. Хорошо что у меня Додж не гниёт, бе бе бе Балваны.
@kox7929
Жыл бұрын
Новьё
@user-tz9fx6yh4i
4 ай бұрын
лахотрон
@Anatoliy.Odintsov
5 ай бұрын
Что-то вы соединитель присрали, нужно как-то поаккуратнее делать. А то как ара- гараж получается.
@user-hs3tp5yc8x
2 ай бұрын
Почему кузов не сняли
@user-ph7tv3yo1b
5 ай бұрын
И баба ягодка опять !!! Toyota не ржавеет!!! Молодцы ребята!!!
@user-er7zy5yx6q
Жыл бұрын
Тойота вечна! Но ничего вечного нет!
@user-mh8br3nu9s
7 ай бұрын
Тойота же не ржавеет😅
@user-lq8xw5zj3o
5 ай бұрын
Нет конечно, только гниет самую малость...
@89162863067
5 ай бұрын
Раму от кузова не отсоединили. Трубки и многое другое тоже. Под этим везде ржавчина осталась.
@Anatoliy.Odintsov
5 ай бұрын
Обрабатывать эти японские унитазы нужно сразу с салона, когда новый покупаешь. Тогда не придется его от гнили лечить.
@barinovalexey1115
5 ай бұрын
И зачем это надо это утиль по сути
@smolnysmolny6269
6 ай бұрын
тупо захуярили все взборе,хахаха,на пару лет хватит..
@yri51
4 ай бұрын
Я так же имел такую раму. Я пошел коротким путем,вщял позвонил на завод изготовитель,обрисовал ситуацию... и они мне прислали новую раму с моим вин номером. Потом все переставил в удавольствие ...делов то!
Пікірлер: 140