Ездил на таком в детстве, он сам себя еле тащил, для мотора д 6 очень тяжёлый. Этот двигатель я тогда поставил на "Салют" и о чудо, всё поехало, даже в горку без педалей. А вот на "Риге" в горку надо и педалями было поработать. Когда купил "Карпаты" было ощущение, что бывает когда с Жигулей на BMW садишься....
@flali1979
11 ай бұрын
а вот тут, вы немного неправы. С другой стороны, известно какой был сервис, какое качество мопедов было, но приведу такие данные. Моторы Д равны (!) по максимальной мощности моторам Ш и В. Я специально даже подсчитал всё. Дело в том, что в паспортах к моторам Д указывалась номинальная (!) мощность. А в паспортах к 2х скоростным мопедам - максималка (!) указывалась. Вот и получается, что и "Карпаты" и "Рига" на максималке одинаково тянут. Просто, у вас что-то не ладилось. У меня, допустим, была Рига 13, но никаких проблем с тягой не было никогда. Причем, я даже с места без педалей на ней трогался. Сейчас у меня дырчик с колёсами 26 дюймов, с мотором Д5, но никаких проблем даже в неплохую горку, нет проблем ехать.
@ВладимирЧижов-ц7й
11 ай бұрын
Проблема у этих моторов, в отсутствии кпп. Хотя-бы элементарной, как на ш 57,в 50 или в 501. Ещё мощность на в 50 была 2 л.с.,а у д6 1.2 л.с. На "дырчике" я и сам с места ехал без педалей, но на в 50 намного шустрее и приятнее за счёт кпп
@flali1979
11 ай бұрын
@@ВладимирЧижов-ц7й насчет КПП, всё правильно, но опять же, у в50 мощность была 1,8 (лично смотрел скачанный паспорт), и повторюсь у моторов Д номинальная мощность 1,2, а максималка 1,8. Была мощность 2 л.с. у того же ш51к. Также, за счет колёс 19 дюймов, скорости мопедов с таким мотором до 50 были.
@flali1979
11 ай бұрын
@@ВладимирЧижов-ц7й и тут, кстати, еще один приятный момент с дырчиками. Без КПП, но зато скорость до 50 влёгкую (а у Карпат до 40 лишь). Например, возьмём мотор Д8 (и отдельные экземпляры Д6) - количество оборотов при номинальной мощности, 5500 об. в мин. Суммарное передаточное число от коленвала к ведомой звездочке примерно 17 к 1. Длина окружности колеса Риги 11, Риги 13 - где-то 1,5 метра с небольшим. Исходя из числа оборотов, высчитываем количество оборотов колеса в секунду. Далее, вычисляем, что при номинале - 30 км. в час скорость. Но, Рига 13 до 40 км. в час выжимала. Путём нехитрых подсчётов, получаем, что мощность при 40 км. в час у мотора Д - 1,8 л.с. А вот, теперь мы ставим Д8 на дырчик с колёсами 26 дюймов, и получаем .... Максималку в более, чем 50 км. в час. )))) Отсюда, так сказать, и хвастовство "а мой дырчик под 50 выжимал". А никакого хвастовства. Это подтверждают расчёты.
@aljumany
Күн бұрын
Наверное вы в детстве больше ста кг весили,я 1984 по 87 год на этом мопеде летал,50 км влегкую,с дедом на рыбалку и в горку и с горки и сам с друзьями летал,и ездил бы и сейчас если бы его дядя по пьяни не разбил..
@arturaho4393
5 ай бұрын
С восьми лет ездил на таком, собрал по запчастям целиковый. На такарном станке потом коемку под ещё поршневое кольцо тачил, степень жатости увеличивал, в хорошем случае качегарил до 70км/ч 😅. вот это я понимаю детство было, не то что сейчас все в экранах сидят и не знают что такое гвоздь и как его забивать.
@gicugumenii6181
Жыл бұрын
РИГА 13 САМАЯ УДАЧНАЯ....
@flali1979
11 ай бұрын
а у меня, на этот счёт, иное мнение. Если говорить об удачном дырчике вообще, то, пожалуй, это будут некоторые львовские модели. Потому, что, во-первых, амортизация на два колеса. Во-вторых, максимальная унификация с велосипедами, и даже замена резины не доставляет мучений. Ну, и ряд других мелочей. Хотя, как бы, Рига 13 весьма хороша, однако ряд нюансов есть при ее обслуживании и ремонте.
@shavkatturdiqulov3832
8 ай бұрын
РИГА-7 ИЗ ШЕСТИДЕСЯТЫХ БЫЛ САМЫМ ПОПУЛЯРНЫМ.
@janis9560
7 ай бұрын
@@shavkatturdiqulov3832 Это уже 70-е, в шестидесятых была Гауя(Рига-2) и Рига-5
@игорьсмирнов-т5о
Жыл бұрын
У него один недостаток,бензобак с зади а краник в передней части бака.Когда мало бензина и едеш в горку,бенз переливается в занию часть бака то можно заглохнуть.Что и частенько бывало.
@андрейфедотов-ч7е
9 ай бұрын
в те времена бензин рекой лился...а салярой мотор мыли
@АлексейМаланов-щ3п
Жыл бұрын
Всего 44 кг бал такой у товарища ГАВНО с горки на педалях чтобы ехать самая неудачная модель слишком тяжолый
@sergei666galder2
3 ай бұрын
На него было удобно ставить длинное сидение от мотоцикла, рама была у него тяжелая, когда гоняли в двоем в жару при полном баке бензина из отверстия в кпышке бака брызгал бензин с зади сидящему на спину) по этому на крышку надевали шланг длинной 10 - 15 см. Я был на практике в колхозе и токарь зделал мне проточку на поршне под третье кольцо и мопед стал тянуть офигеть как!!! Компрессия была, пока на него не прыгнешь колесо заднее юзом шло. Эх было время, мы пацаны были рукастые всё умели, а сейча, кроме планшета пк и телефона ничего не надо и не умеют.
@ПавелКостарнов
Жыл бұрын
у меня такой был цена как сейчас помню 146 р а рига 7 стоил 114 а был еще ленинградский то он 107 р стоил
@АлександрЗайцев-в4ъ
Жыл бұрын
Классная тачила,😁
@Серебров70
3 ай бұрын
У пацанов в детстве почему то не ценился. Наверно за внешний вид. Рига 13 ценился.
@Серебров70
4 ай бұрын
Самый стремный из мопедов. И не надёжный.
@ИльяШилов-э7у
6 ай бұрын
Где купть бензобак от риги 11
@ВасилийПупкин-с3з
Жыл бұрын
Самый страшный!!! 13-я получше выглядит там хоть бак на своëм месте
@janis9560
7 ай бұрын
Н это очень спорно, на вкус и цвет...
@ИльяШилов-э7у
6 ай бұрын
Ригу где купить?
@alexanderbesarab5844
Жыл бұрын
Ещё не мопед, но уже не газуля.
@sahibshiriniv1034
10 ай бұрын
Намучился я с ним в детстве Редчайшее дерьмо поэтому-то так мало и выпустили
@janis9560
7 ай бұрын
нормальная мопедка, по тем временам, в совке лучше не делали, у меня таких было 2 штуки с магазина, второй так вообще был огонь, сине-белого цвета, а двухскоростной был почти два раза дороже, а выхлоп. не намного больше...
@fedjagaub2735
Жыл бұрын
Можете показать Рига 16? Благодарю.
@Игорь-о9ф4ь
Жыл бұрын
Мне 62 , у нас в 70х такие Риги не шли. Вначале все пацаны ставили мотор на велосипед , а потом покупали двухскоростной мопед. Хотя сейчас у меня две Риги, тринадцатая , и 11 02 , с бензобаком спереди. Доволен как слон, права есть, держу их дома , в квартире, на четвёртом этаже. Страховку не надо, техосмотр тоже , налоги и штрафы не придут. Плеснул в бак бензина с маслом на 150 рублей , и катись куда хочешь. Чебоксары.
@Dimoooon-dx4pt
4 ай бұрын
Разве Риги не останавливают?
@КакДети-ю4и
7 ай бұрын
Мне новым родители пакупали Ригу 11 а когда получил права новый иж Юпитер5 с люлькой.
@janis9560
7 ай бұрын
А на совершеннолетие наверно Волгу с салона взяли?!
@severov-sergey
9 ай бұрын
У нас их называли Гробовоз .
@СергейСысоев-э2о
Жыл бұрын
ездил на таком в детстве
@maxibor7431
7 ай бұрын
Нормальный мопед, с батей вдвоем на рыбалку ездили, и братишку малого я катал на нем уже сам потом
Пікірлер: 34