대부분 대시보드 다 뜯어내거나 약식교체로 가는데 히터코어 구조가 교체하기 정말 쉽게 되어있네..... 놀랐습니다
@user-lm3lx7bh6x
Жыл бұрын
사장님 구독자입니다 언제한번 소주한잔하고 싶네요
@chk5306
Жыл бұрын
사장님, 진정한 정비 마이스터 이십니다. 메르카바 만세 !
@jiu05
Жыл бұрын
이게 진짜 실력자!!!
@user-qu7eu6iz7t
Жыл бұрын
영화 리멤버에서 나왔던 차네요
@guycool7594
Жыл бұрын
테이프가 원래있던 부품만큼 내구력이 좋진 않을텐데 원래 부품 가격이 궁금해지네요 비싸면 몇년 쓰다가 테이프 뜯고 다시붙이고 ㅋㅋ
@user-uy2qo3yp3t
Жыл бұрын
지금보다 이때가 더 이쁜것 같어
@user-ow2hq2dx8p
Жыл бұрын
붙이신 테잎이 내열 성능이 몇도 까지 버티는지 확인이 필요 하지 않을까요? 히터 플랩이라면 막았을때, 고온 일테고...기존에 가루가 나오는 거 역시 고온에 경화되어 떨어져 나오는 것이니...내열 성능을 가진 테잎으로 마무리 하는게 맞을 것 같습니다.
@user-ow1su8bd7o
Жыл бұрын
대한민국 화이팅~~~~!!! 메르카바 화이팅~~~~!!!!
@germanwatcheskorea
Жыл бұрын
내 차도 똑 같은 문제... 서리끼면 앞유리쪽 강풍틀 때, 스폰지 가루 날려서 알리바바에서 고무패킹을 쭉 끼고 살았었는데..재들이 앞 쪽으로도 나왔겠구나.. 그걸 또 많이도 먹고 20년 동안 살았던 거구나, 나는.. 그러려니 하고 타고 다녔는데, 이 영상 보니.. 그동안 먹었을 스폰지 먼지를 생각하니... 오만 정이 뚝 떨어지네..
@BMzzm3
Жыл бұрын
ㅋㅋㅋ
@user-qx2sb6zb3d
Жыл бұрын
폐 검사 지속적으로 하셔야할듯...
@Why_250_Vortex
Жыл бұрын
996 은 저 플랩이 저 뒤로 하나 더 있어서 라디오 꺼내고 플라스틱 잘라낸 후에 테이프 작업하는데, 997은 플랩이 하나인건지 뒤쪽건 폼이 안삭은건지 모르겠네요. 두번쨰 플랩이 온도는 좀 덜 받아서 삭는 속도가 느린데 나중에 재발할 우려가 있습니다
@king-ul6zj
Жыл бұрын
997도 똑같아요 하나 더 있음 9:33에 나옵니다 나중에 한번 더 작업하셔야 될듯
@byeonggeollee2774
Жыл бұрын
우와 또 엄청 저렴한 정비팁 잘보았습니다
@user-jt3pg1ps8o
Жыл бұрын
히터코어 교환하기 이렇게 쉬운차가 있었다니.....물론 아주비싸겠고 물건이나 있을지 모르겠습니다 근데 저플랩을 왜 스펀지로 해놨을까...오래되면 삵을께 뻔한데....ㅎㅎ 어쨋든 잘봤습니다~
@user-jj5fr8bu3c
Жыл бұрын
SUS 304 메쉬 망 추천 합니다.
@goodbyedpi
Жыл бұрын
궁금한게 저 플랩을 애초에 왜 구멍을 뚫어서 제작했을까요?
@ilillililiiilllliiliillli
Жыл бұрын
부직포?같은 부품 정체가 뭐에여?
@jojogagagaga
Жыл бұрын
저 썸낼 대만산 태일램프는 왜 하는지 모르겠다는 순정이 할로겐이 얼마나 이쁜데
@johnlee2326
Жыл бұрын
911이 진리입니다. 핸들링 세팅및 기술은 넘사벽.
@user-uq8zt5df3g
Жыл бұрын
👍👍👍👍👍💖💖
@ja2.ho-2
Жыл бұрын
😍
@user-gr3zh7en9q
Жыл бұрын
대표님 보기에는 키는 모르겟는데 얼굴은 잘생기셧내여 고생하셔요
@user-wr1vs1uu2m
Жыл бұрын
테이프는나중에접착력이떨어질껀데요
@lunasea98
Жыл бұрын
저 부품에 동그란 구멍들은 경량화를 위해서 뚫어놓은 건가요? ㅎㅎ
@rufers12
Жыл бұрын
제가 잘 몰라서 그러는데 주행중 뒤쪽 유리가 좀 뜨는거 아닌가요..? 12분 58초 이런곳이요
@bongzoro78
Жыл бұрын
코리아 맥가이버이십니다ㅋㅋㅋ 빰빰빠~~빠밤빠😂
@candysweet1998
Жыл бұрын
필터가 없나?
@user-ts2vm9of8m
Жыл бұрын
바람(공기)은 태양과 함께 물체 변형을 일으킵니다. 실내로 흐르는 통로에 스폰지라...설계보다는 소재가 적당치 못한것같고 양면 테이프로 대체하셨는데 시간이 지나면 저 데이프도 건조하게되고 삭게될겁니다.
@user-pl1pj9tq8v
Жыл бұрын
일단 포르쉐 타는 사람들은 차에 청소기도 다이슨을 넣어놓는건가?....
@Thegreenwind
Жыл бұрын
EVA 부식되서 가루가 날린듯 합니다. 그리고 테잎 붙이면 히팅열에 녹고, 장시간 사용 시 또 부식 될 가능성 높죠. 내열 재질 사용 필요 할듯 합니다
@eelappa4463
Жыл бұрын
요트 태워 주세요
@user-ur2ku9sm3q
Жыл бұрын
메르카바도 화이팅입니다!!
@ywchoi2572
Жыл бұрын
마스크 거꾸로 끼심...
@user-ld7os3hb6l
Жыл бұрын
역시 대단하십니다 이것이 바로 기술이랍니다 신뢰합니다 고생하셨습니다 👍👍👍
@mungwanghwang3427
Жыл бұрын
부잣집 인간들이 구입해서 몰고 다니는거니 수리비 쯤이야... 상정에 안넣은 거 아닌가? 부자들이나, 만든 회사나... 똑같은 마인드...
@user-st3727ytdre1b
Жыл бұрын
포르쉐는 시간이 흐르면 명품 현대기아는 시간이 흐르면 고철
@user-fj1ef1qq8i
Жыл бұрын
차라리 에어필터 잘라서 붙였음 어땠을까요
@997c2s
Жыл бұрын
안그래도 996/997 모델들 저런 이슈가 있어서 해외에서도 딱 저런 방법으로 DIY하더라고요. kzitem.info/news/bejne/p5eB3W14sXhlbIY 테이프 대신 혹시 얇은 은박 단열 매트 이런거 잘라서 붙이면 어떨까 싶기도 합니다. 말씀하신대로 센터가면 통으로 갈라고 하는데 견적이 눈물나죠...
@diyundercover2987
Жыл бұрын
아니..못하시는게 뭡니까?
@user-xz4pq5he7j
2 ай бұрын
스폰지 입니다 저는오래전에 털어냈습니다
@user-ey1vh8zz4z
Жыл бұрын
오앙 1등 선 추천 후감상 😊😊
@user-fn7yr1qw7c
Жыл бұрын
1등
@min-zr3ge
Жыл бұрын
비싸다고 다 좋은 차는 아닌듯 합니다. 저러차 타니느 현대 그랜져 타는 것이..................................
@pizza_8
Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@lunasea98
Жыл бұрын
???
@Daidaikakaka
Жыл бұрын
컨셉이죠?
@user-ph1hy7rs8r
Жыл бұрын
ㅋㅋㅋ근데 현대 그랜져살돈은 있어요? 그랜져도 비싼차인데...
@rick03261
Жыл бұрын
재질 선택 실수 같긴 한데 그래도 년식 생각하면 어떤 차든 낡으면 어디서든 문제 생기는 건 어쩔수없는 거 아닌 가
@boribori7787
Жыл бұрын
18년에 타다 팔았는데 저만한차 없음.... 생각보다 연비도 잘나옴.... 다시 타고싶다....
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