Я думал ты рофлишь пока не увидел что видосу уже 8 лет)))
@user-yn7cj6ov9h
3 жыл бұрын
@@mclarenf1251 ты в словарь Даля загляни и посмотри значение слов ирония и сарказм.
@technouser954
3 жыл бұрын
@Gleb Brykin Да ладно? Вы где живёте?
@ANTIKVADROBIKA433
2 жыл бұрын
А что он нужен
@andrewmurruvyov4359
Жыл бұрын
Ирония и Сарказм - это жена и муж,
@PoolofNectar
4 жыл бұрын
Как вам повезло. Вы можете ехать в таком замечательном поезде. Я из Индии. В Индии такой поезд и оборудование существуют только в наших мечтах.
@radioactivedude2762
4 жыл бұрын
в китае еще больше и круче
@user-wp9jl7qt2s
3 жыл бұрын
Так купите у Германии такой-же)00
@albertaripov8100
2 жыл бұрын
@Atmir Gains Россию с украиной не путай) если что украина никакого отношения к России не имеет
@bozerwsfcontora
Жыл бұрын
@Atmir Gains ты серьёзно блять? Лучше?
@serdzhio.ravioli
Жыл бұрын
@@albertaripov8100 Украина часть СССР.
@user-ki3dm4nh5h
2 жыл бұрын
Здорово) наверное такой кайф управлять таким и на такой скорости)
@user-py6mk1xn3n
6 жыл бұрын
надеюсь когда я в Новосибирск поеду увижу эту надпись speed 200 km/h
@laguna89
4 жыл бұрын
Машинист, как летчик!!!
@user-lc8ge9fw6b
3 жыл бұрын
тока бы не задремал
@dasbodh5799
5 жыл бұрын
I love Russia.. She is a great country. love from India !!!!!!
@flyeldar
5 жыл бұрын
Thank you thank you very much 👍🏾
@DM-sm9dq
4 жыл бұрын
compared with India, Russia is perhaps great)))
@Machinist_train
Ай бұрын
Это не русский поезд
@user-kv6mu3rz9n
4 жыл бұрын
Сапсан-супер
@user-wm6zp9xf2w
7 жыл бұрын
это точно всем не угодишь.любовь к родине как и ума на базаре не купишь
@Vlad-Gromov
2 жыл бұрын
Любить родину надо заставлять кнутом!
@Aliksei_81.
4 жыл бұрын
А колбасит как в электричке))) ой круто
@user-tt4ue2me5f
3 жыл бұрын
По кривым то рельсам....
@user-ep9tk8cf8b
3 жыл бұрын
С чем сравнил?
@user-mc3yn2dh6v
3 жыл бұрын
Да ничего не колбасит!
@Vasilij_Pupkin
3 жыл бұрын
Так сапсан и есть ни что иное, как электричка.
@Pavlik_Morozov77
3 жыл бұрын
Классный вид из кабины
@user-ck4jx8ck2v
2 жыл бұрын
Супер !
@kaktys-po4vx
3 жыл бұрын
Весь день из кабины!, рельсы, рельсы, рельсы и опять рельсы....
@sergazyakizhan7646
5 жыл бұрын
Поезд класс, особенно кабина машиниста.
@user-hd5bz5jj3v
3 жыл бұрын
Остекление странное, широченные стойки полностью перекрывают вид сбоку
@Mega.Man.
2 жыл бұрын
@@user-hd5bz5jj3v чтоб не отвлекался.
@user-vq5ob5ks2p
Жыл бұрын
Обзор из кабины, конечно, просто "абалдевающий"?!
@Bob-Bob-user-sv3lm3bv5c
3 жыл бұрын
Ааааа... Сапсаны, это Сименсы? Акууууееееть! А то ... Сапсааааан, Напсаааан!🤣🤣🤣
@Machinist_train
Ай бұрын
Целевая детей
@serikkarauyl4677
3 жыл бұрын
После китайских поездов и скорости 400 кажется как будто на электричке едешь
@vlastikaquak1270
3 жыл бұрын
Да
@judalter2
3 жыл бұрын
Да, всегда есть где-то быстрее, а где-то медленнее. У нас сам Сапсан только в этом направлении и выгоден, а больше нигде нет достаточного потока людей готовых платить за проезд такие деньги на поезд. Построить в России линию на 400км/ч - на самом деле не проблема: такие услуги несколько компаний в мире могут предложить - дай только денег, одна из них в России и сейчас работает, строит обычные поезда, но она же строит и скоростные французские, которые рекорды ставили в свое время более 500 км/ч. Китайцы ведь не сами построили. Но зачем? Кто и куда будет на нем ездить за деньги, что он потребует?
@saitsamikaev8907
3 жыл бұрын
Попробуй реально после 400+ км пересесть в электричку)))))
@user-hq7rt1gm9p
3 жыл бұрын
@@judalter2 Нельзя в России быстрее. Уже на 200 км\ч поезд раскачивается. Посмотри на голову машиниста)))
@vadimpotapov2267
3 жыл бұрын
@@user-hq7rt1gm9p это он песенки поёт
@Gelezjakin
2 жыл бұрын
Всю жизнь эта фирма крутая
@user-kh9vm4bb5o
8 жыл бұрын
Что-то пассажиров маловато....
@andrejmenshakov2355
3 жыл бұрын
По тому что дешевле на самолете ... РЖД перегибает палку .. за что ? За немецкий поезд ?
@andreyboltrik6907
3 жыл бұрын
@@andrejmenshakov2355 по сути да. Ведь этот поезд требует не дешевое обслуживание, а как его обслуживать, если спроектирован и построен в германии и все запчасти тоже немецкие. Вот и получается, что цена билета "не для всех".
@arask361
2 жыл бұрын
@@andrejmenshakov2355 сапсан дороже самолёта , т.к. удобнее. Не нужно тратиться на такси до аэропорта ( вокзалы находятся в самом городе , как в Москве, так и в Питере) , не нужно ехать заранее в аэропорт, можно хоть за минуту до отправления прыгнуть в поезд, плюс немало тех, кто боится летать , отсюда и такие цены на сапсан.
@user-sz1tg1ut1m
3 жыл бұрын
Только что получил награду
@Tarakan20
6 жыл бұрын
нам бы вот только рельсы поровнее
@roddglocs6231
4 жыл бұрын
Клёво.
@user-ln9ff6ky9z
4 жыл бұрын
Во "точит", 180-200 км/час примерно👍!
@PROM_OFICIAL
3 жыл бұрын
Нет
@ELLLiiine
3 жыл бұрын
Український Тарпан едет 240 на перегонах а макс скорость 280
@user-th7hq2ky2y
3 жыл бұрын
@@ELLLiiine А такой есть ?
@velesoid
3 жыл бұрын
@@PROM_OFICIAL говна пакет)
@Machinist_train
Ай бұрын
@ELLнLiiine нет у вас такого соси
@as3kk
3 жыл бұрын
Не Сапсан, а Сименс!))
@newnik
3 жыл бұрын
У меня телефон Сименс
@user-el4ho9pv1c
3 жыл бұрын
Спонсоры и сборка фирмы, скорее всего
@user-yq2te3vt8l
3 жыл бұрын
@@newnik а у меня телефон дисковый с проводом.
@user-kx4vu1uu3w
3 жыл бұрын
@@user-el4ho9pv1c сапсан собирается в Германии, но я слышал новость что производство хотят перенести в Россию с локализацией 70 или 80 %
@vadukraine
3 жыл бұрын
Тут окна сименс, сиденья-сапсан
@Mongol69_
2 жыл бұрын
Неплохо
@nothing800
12 жыл бұрын
Прежде, чем увидеть вид из кабины, приходится любоваться на чьи-то жопы в салоне:)) Но снято очень качественно, аффтар, снимай исчо:)
@user-ce4op1rr2e
3 жыл бұрын
Ещё 😎👈
@RisingSUN77777
3 жыл бұрын
@@andrejmenshakov2355 естественно. А кому жопы могут не понравится? Разве что извращенцам.
@seedisa3537
3 жыл бұрын
Брат тебе сейчас сколько пхахахппх
@RAINMEN63
7 жыл бұрын
на лобовике радародетектор))))
@playzday53
7 жыл бұрын
кстати весьма дорогая камера там стоит...
@RAINMEN63
7 жыл бұрын
что за модель можно спросить?)
@TaxiToxin
7 жыл бұрын
barmaley !!! гаишники и на жд есть?
@RAINMEN63
7 жыл бұрын
шутка юмора была)
@user-hs7hm3mv6g
6 жыл бұрын
это gps чтобы диспетчер видел скорость и местоположение поезда
@bigfox686
3 жыл бұрын
За 3 часа из Питера до Москвы! Могло быть быстрее, но рельсы не рассчитаны на такие скорости!
@romix2279
2 жыл бұрын
Не рельсы, а участки. Есть несколько участков где сапсан может разогнаться нормально, в остальных местах много поворотов
@user-gu9qg1ml6o
2 жыл бұрын
Он 4 часа идёт, а не 3.
@legolas3796
6 жыл бұрын
В Китае показывали на 1 канале везде такие поезда ездят. И там планируют уже на Восток Китая скоростные линии расширять, а ж/д вокзалы у них как аэропорт Домодедово очень большие. Только вот такие проекты в России сейчас не рентабельны: в Китае внутренний спрос платежеспособный, а у нашего народа денег нет и на обычный поезд.
@flyeldar
6 жыл бұрын
Legolas379 это не удивительно
@user-ok7xx2yz2r
3 жыл бұрын
У нашего народа денег уже нет не на что!!!!
@yuriydanilkin3617
3 жыл бұрын
ТЭП - 80. 271 км/ч. 1993 год.)
@Siyell
3 жыл бұрын
Тепловоз... В данном случае электровоз.
@MrWolfFenrir
3 жыл бұрын
1 раз и с целью испытаний. А Velaro 250 каждый день
@paulznack2379
3 жыл бұрын
На испытаниях, и специально подготовленном пути(
@AlinaNekrasowa
Жыл бұрын
@@MrWolfFenrir не ездят они 250, только в нагоне если. 233-243, и то только в Вишере, и жалких 70 км, а остальные 650 183-197км/ч, под Питером и после Зеленограда и вовсе 147. Разницы в скорости с тем же Невским экспрессом почти никакой, даже в СССР уже ездили 197 из Москвы в Питер. Так что крайне сомнительное достижение.
@playmarket5725
4 жыл бұрын
Как ракета летит.
@lux-1000
3 жыл бұрын
На лобовике антирадар висит?!-)))
@root192
3 жыл бұрын
Шел бы сапсан 500 км вот было бы круто и лучше чем у кого
@user-lb1pq5dl2y
2 ай бұрын
ТЭП 80 подержи мое пиво Сапсан
@user-vl4nl3ro3q
2 жыл бұрын
Как будто я еду на Сапсане, а когда шли к кабине была красивая девочка
@user-rg5jb1ei9y
6 жыл бұрын
Вот он лупит!!#
@user-wc1kv9oq2q
3 жыл бұрын
Как-то страшно колбасит при такой скорости
@Polosatiy_Varan
Жыл бұрын
Так закрепили аппаратуру, что трясёт.
@romz179
Жыл бұрын
у меня в тачке окна стоят такой же фирмы как в сапсане в начале видео))
@user-rq8zr2tm9y
3 жыл бұрын
прикольно
@user-th7hq2ky2y
3 жыл бұрын
Это ж съёмки восемь лет назад , всё ж течёт , всё меняется , конечно технологии растут , но когда-то и " сапсан " было классно . Будут и по сильней поезда у нас .
@Mega.Man.
2 жыл бұрын
Чем сильнее поезда Тем сильнее качает меня
@Machinist_train
Ай бұрын
Россия очень-очень не может делать
@user-th7hq2ky2y
Ай бұрын
@@Machinist_train Всё она может ! И делает некоторые вещи , которые в мире никто не делает или они делают , но намного хуже .
@Machinist_train
Ай бұрын
@@user-th7hq2ky2y Россия не умеет делать поезда, даже сейчас которые делают они не русский
@user-th7hq2ky2y
Ай бұрын
@@Machinist_train Хоть посмеялся . В России поезда производят ещё со времен Российской империи . Если не лень поитересуйся , какой новый подвижной состав производят в России . Новые электрички , электровозы , вагоны , в том числе двухэтажные , скоростной поезд , грузовые вагоны и т. д . Да о чем говарить , дальше не вижу смысла .
@Goodvin-777
7 жыл бұрын
У него, что на стекле антирадар висит!?:)))))
@user-xs4wl9fg7v
4 жыл бұрын
Не, навигатор.
@linakul799
2 жыл бұрын
Мы на электричках а это провинция
@Vhodnoy_Green
3 жыл бұрын
Обрати внимание, сделано в Германии!!
@user-zs9hg5jo7x
3 жыл бұрын
Сейчас будут выпускать на Уральских локомотивах, где выпускают ласточку. г Верхняя Пышма.
@Khanbogyuk17vesyi
Жыл бұрын
Только по рельсам
@alexrakin1181
4 жыл бұрын
Один человек управляет?Это Вам не Машка М-62!
@user-dw6hv8zn7l
3 жыл бұрын
Ну а чё ? Я на двойной Машке в одну морду работаю - и ничего страшног.о
@user-zc5nf6kk4p
2 жыл бұрын
Едут как белы люди😉
@Mastershin24
3 жыл бұрын
Шатает чёт сильно
@user-uk9ke8vf1f
2 жыл бұрын
я хочу стать пилотом этого старшипкороблЯ)
@Machinist_train
Ай бұрын
Не станешт тупой
@user-ts7pb9wg6z
5 жыл бұрын
В принципе он воопще может поспать лечь
@Machinist_train
Ай бұрын
Нет
@user-oj5tt4xr1d
4 жыл бұрын
Надо было приорой назвать
@Machinist_train
Ай бұрын
Клоун
@NIFLHEIMHIGHLIGHT
3 жыл бұрын
Проверить не могу что по таким дорогам даже на ЖД могут с такой скоростью проезжать поезда
@user-gu9qg1ml6o
2 жыл бұрын
Между Москвой и Питером всегда поезда быстро ездили, ну и плюс именно между Москвой и Питером впервые была скорость чуть выше 100 км в час, и принадлежала она поезду Лев Толстой.
@user-yw1os7ku4v
3 жыл бұрын
И вида из кабины... На две секунды.
@Loxotron2_0_0_0
2 жыл бұрын
Siemens Desiro.
@andreyivanov4002
Жыл бұрын
из всего видео декольте пассажирки впечатлило, кабины не увидел, а видос набрал лайки
@user-dx5py7xb5d
Жыл бұрын
Фу
@Zluchka90
3 жыл бұрын
Машиниста должно быть два!! Везде вплоть до метро!!! Страховка нужна всегда!!
@user-qj4cx6dg5u
Жыл бұрын
Машинист один и ещё помощник машиниста. Он и снимает. Место помощника в этом поезде сзади слева.
@AlinaNekrasowa
Жыл бұрын
Сапсан вполне себе выполнен по стандарту управления в одно лицо, как и все новые поезда.
@dlievitanz
Жыл бұрын
Там есть страховка, постоянно нужно подтверждать, что машинист в сознании, нажимать на кнопку, не нажал - поезд тормозит и сразу диспетчеру передача идёт
@mausenokbolshoj5675
7 жыл бұрын
я представлю если он пантограф снесет сколько же км провода намотает
@Khanbogyuk17vesyi
Жыл бұрын
Как в самолете
@iskrenmilanov9446
4 жыл бұрын
Сапсан ? Siemens !!!
@canone6333
4 жыл бұрын
Да, у них же закупаем.
@pzdcpzdcpzdc
4 жыл бұрын
Российская разработка как говорится
@user-hp3sw8fv6c
4 жыл бұрын
@@pzdcpzdcpzdc, тонко. 👍
@vlade4eg
4 жыл бұрын
@@pzdcpzdcpzdc кто когда и где говорил что это российская разработка?
@canone6333
4 жыл бұрын
@@vlade4eg это сарказм
@cameroonian3719
6 жыл бұрын
Спсан- Сименский.
@Airaleais
3 жыл бұрын
ну эп-20 Российский, те же 200 едет =)
@AlinaNekrasowa
Жыл бұрын
@@Airaleais сапсан и 250 едет и 350 поедет. Вопрос исключительно качества полотна для него.
@Alexandrincognito
3 жыл бұрын
Брат, поезд хороший! Но он не для нас, у нас население страны вымирает.
@bmw_rider_540i
3 жыл бұрын
РФ в смысле?
@Alexandrincognito
3 жыл бұрын
@@bmw_rider_540i Она самая.
@bmw_rider_540i
3 жыл бұрын
@@Alexandrincognito ааа ясно...
@user-mc3yn2dh6v
3 жыл бұрын
Та вы что!!! Какой ужос,😂😂😂 а я езжу,а вы с какой страны? Моя жена из Украины, там 52млн.было стало 30млн . Вы оттуда? Так там вроде гиперлуп строить собрались😂🤔🤔,правда в каком году не сказали,но денег уже нет😂
@Alexandrincognito
3 жыл бұрын
Сергей Пташкин я про РФ
@VOVKA_PUTIN
6 жыл бұрын
А зачем ему радар-детектор на лобовухе?
@aseev_oleg_ivanovic_RUSSIA_
4 жыл бұрын
катапульта предусмотренна?
@harry.cromberg
7 жыл бұрын
А что там написано в кабине, "запрещающего сигнала преступлению"?
@user-ys3vd3ro6j
7 жыл бұрын
Проезд запрещающего сигнала приводит к преступлению
@user-ho1rs8bm1y
4 жыл бұрын
Смотришь видео, но есть страх дребезжание и шумно.
@user-wy5vq7bf3o
3 жыл бұрын
А чем гордиться?он же немецкий!
@homo-ergaster
3 жыл бұрын
Трофейный чтоле?
@judalter2
3 жыл бұрын
А кто гордится? На немецких ездит полевропы и Китай, но никого кроме русских это почему-то не смущает. Российские поезда никто не пустит на свои рынки, которые давно поделены, даже если потратим кучу денег и сделаем крутые поезда - никто их не побежит покупать, потому что все уже занято.
@Siyell
3 жыл бұрын
Тем, что скоростная линия это не только подвижной состав, но и инфраструктура под него и наконец то это чудо у нас работает.
@andrejmenshakov2355
3 жыл бұрын
@@Siyell то есть Гитлер известный человек , надо радоваться что он с нами воевал .. так что ле ?
@Siyell
3 жыл бұрын
@@andrejmenshakov2355 я не могу соспоставить твою аналогию с моим высказванием.
@svetlanashcherbinina1773
6 жыл бұрын
Что кресла не поворачиваются как в японских поездах, по ходу движения?
@helendeiz2996
2 жыл бұрын
реально будет прикрепить телефон на стекло между кабиной и пасс салоном на 4ч???
@Rus-ph6vm
3 жыл бұрын
Сименспсан
@egorkanebudilka9942
4 жыл бұрын
Видео названо "Сапсан вид из кабины", в самом видео только 20% этого вида. Автору аплодисменты...
@xenon7538
2 жыл бұрын
с 2.03мин вид из кабины,все что раньше не интересно
@tohnpobahigores5439
3 жыл бұрын
Блииин, на проходных светофорах Зелёный внизу, а у нас по средине зелёный, у нас трёхзначная автоблокировка! Сверху Желтый по средине Зеленый внизу Красный, у нас так, на видео хер пойми как)
@user-wb9dz3od1l
Жыл бұрын
4-значная сигналка.
@folzzz1kxfuntime230
2 жыл бұрын
Он там с рельс не слетел, нет?(
@VaselEk981
Жыл бұрын
Сименс производит сапсаны
@walterkraft666
4 жыл бұрын
Навигатор на лобовом?
@user-vc6tx6yd1q
3 жыл бұрын
Столько пустых мест! Не всем по карману поездка.
@Anisimov_Yu_M
3 жыл бұрын
"Сапсан" дешевле "Красной стрелы"
@user-mc3yn2dh6v
3 жыл бұрын
При чем корману или нет? Он от а до я едет,многим не по пути )))
@Polosatiy_Varan
Жыл бұрын
Просто рейс утренний, видимо.
@supersaxdelux
3 жыл бұрын
Китайские со средней скоростью 340км/ч перемещаются.. на отдельных участках 410 было дело ехал.. а тут 200.. правда этот по земле.. а китайцы над землей.. по опорам..
@Polosatiy_Varan
Жыл бұрын
Маглев убыточен и это не классическая ЖД.
@torvarlivelong3942
3 жыл бұрын
Там че по Красноярску чтоли ехал мост 777??
@kargeorge
7 жыл бұрын
недавно были в Италии, так там самый дешёвый поезд "регионале" ездил со скоростью 160км/ч и было полно народу.Наверное на Сапсан дорогие билеты,что так не много пассажиров?
@user-jr4lg3gx1q
7 жыл бұрын
да же не представляете на сколько разные цены ) ~ бизнес 50 000 и обычный от ~1500 , настолько пустой поезд, сам в первый раз увидел Езжу на нем примерно раз десять в год этот 250-260 ,идет больше пути не позволяют а так он быстрее может
@zurdo_one
7 жыл бұрын
вроде до 350 эксплуатационная
@CreIG91
7 жыл бұрын
kargeorge 5 т р. При том что быстрее и зачастую в 2 раза дешевле добраться из Москвы в Питер самолетом. Зарабатываю я хорошо, но принципиально игнорирую этот воровской гос проект. Один раз только по работе пришлось ехать из за отсутствия выбора по времени и меня не впечатлило. Еда там кстати вообще капец, в общем-то как и во всем РЖД цены как в среднем ресторане, при этом качество еды отвратительное, в столовых лучше бывает.
@maxsimshishkin1847
6 жыл бұрын
Андрей Сюзев, зато Сапсан всепогодый, а самолёт может и неделю на земле простоять. А потом все эти регистрации, на которые надо заранее приезжать, а если ещё и с багажом, то вообще пипец. Так что на Сапсане выходит быстрее и едешь из центра одного города в центр другого, а не с окраины на окраину летишь.
@user-sz4sz2qf9e
6 жыл бұрын
kargeorge И много в Италии железных дорог 1 или 2 ?
@user-rp4xs2jy1t
3 жыл бұрын
У машиниста голова к туловищу на пружине закреплена. Если по ней ударить сверху, она начнёт совершать колебания вверх-вниз.
@Zelenovilya
3 жыл бұрын
Это случайно не Муром?
@gastancod133
3 жыл бұрын
Вид из кабины начинается с 1. 46 сек...
@user-yw8nw8vp1b
5 жыл бұрын
Кто из 2019? Ставь лайк!
@dimonhicd2655
4 жыл бұрын
Какой смысл в твоём пердеже ???
@user-up3ce4nz6g
4 жыл бұрын
А во хрен тебе , а не лайк ! 🙂
@paulznack2379
3 жыл бұрын
Иди на Великую китайскую гору Кху-Ям!
@user-cs4vq9ix6q
3 жыл бұрын
Тупо ICE
@Z-OV777
Жыл бұрын
В тамбуре место козырное, там скорость лучше ощущается!
@user-uv6sr4md2r
3 жыл бұрын
В Китае скоростные поезда 300-350км едут)
@user-gu9qg1ml6o
2 жыл бұрын
А у нас алкаши в деревне за водкой в ларёк ещё быстрее бегают:)
@user-uv6sr4md2r
2 жыл бұрын
@@user-gu9qg1ml6o 😄😄😄
@user-cs7ou4gp4p
6 жыл бұрын
Не на спб случайно?
@user-uv2mn8vq7l
3 жыл бұрын
Гаишников не боится. Странно
@rrrokot
3 жыл бұрын
Знатный скулеж в комментариях.
@maverick9205
3 жыл бұрын
Александр Иванов ага! И гордиться нечем, потому что это Сименс, и население вымирает!)) А когда выпустим свой поезд, скажут, что лучше бы пенсионерам раздали! Ничем не угодишь!
@rrrokot
3 жыл бұрын
@@maverick9205 так и есть. Как-то раз, на очередное нытье, что лучше бы выделенные на парад победы 500 миллионов раздать пенсионерам, я не поленился потыкать в калькулятор. Получилось каждому пенсионеру по 11 рублей с копейками. Как говорится, ни в чем себе не отказывайте. Не думаю, что все те западные страны, которые сотрудничают и закупают продукцию Сименс, должны срать кирпичами от стыда.
@user-pr2ug6ke6v
3 жыл бұрын
@@rrrokot ну вообще говорилось, чтобы эти деньги раздать ветеранам, а ни всем пенсионерам. А так да, если всем пенсионерам это 12 рублей получается.
@user-us2tz9sc3t
3 жыл бұрын
Почему в одно лицо? Где помошник??
@ChistoyeNebo
6 ай бұрын
Почему машинист один в кабине
@gennadijhmeljov2386
3 жыл бұрын
А машинист один без помощника?
@user-mg9iq9uz1z
2 жыл бұрын
3000 км/ч будет через 30 лет. Мой прогноз. 😎
@nikolai228
2 жыл бұрын
С последними событиями скорее 30км/ч🤣
@AlinaNekrasowa
Жыл бұрын
Да что-то уже 60 лет как было 200, так и осталось. Будет через 10 лет 350, обещали вроде, но обещанного 3 века ждут.
@deniszajcev2451
3 жыл бұрын
Не понял. Всего 200 км???
@Kamaz5350
6 жыл бұрын
Сапсан курит в сторонке макc скорость сапсана 250км/ч. ТЭП-80 271км/ч!!!!!!!!!!!!!
@stargun
4 жыл бұрын
Сапсан разгоняли до 290 км/ч
@user-ni8ci5xj4k
4 жыл бұрын
сапсан может свыше 300 а тэп 80 разогнался до 271 1 раз и без вагонов
@user-ni8ci5xj4k
4 жыл бұрын
а француза TGV в 2007 кажется разогнали до 500 + так что это тэп курит в сторонке
@canone6333
4 жыл бұрын
@@user-ni8ci5xj4k ну не. TGV150 это вообще электричка. Электричка это мощь, всегда будет мощнее тепловоза, даже так быстро разгоняются до сотки. А тепловоз, ну вот, как мог - так и мог. ТЭП80 разогнался 271км/ч, мог и больше (думаю до 300 дотянул), но это без вагонов. С вагонами конструкционная скорость была бы 160км/ч.
@Siyell
3 жыл бұрын
Ещё один, кто сравнивает тепловоз и электровоз...
@MySalatik
Жыл бұрын
Сапсан это немецкий поезд, российское только рельсы и щебень, и так во всем
@user-bm1os4lw8y
2 жыл бұрын
Грохот в салоне как в старой электричке
@AlekseyKorbut
Жыл бұрын
Так пути то обычные местами. Тем более в то время.
@dmitrytsyganov447
7 жыл бұрын
Сколько хейторов и "специалистов" понабежало в комментариях, я тоже бывал в Европе и там отнюдь не все поезда мего крутые как вы описываете и ездят они не так уж сверх быстро, да они появились раньше чем у нас это факт, но от этого хуже нам не стало, лично ездил на сапсане очень доволен, к тому же наш "Стриж" и "Ласточка" тоже офигенные поезда, вам всем все равно не угодишь, не сделаешь скажут:"отсталая Рашка", сделаешь все равно тоже самое скажут, хватит плеваться желчью, если что то не нравится сидите молча и не возникайте как старые бабки в автобусе
@user-dd5bh5ji6e
6 жыл бұрын
наш стриж и ласточка? в каком месте они наши?
@dimandiman5611
6 жыл бұрын
да питары они все. вот и воют
@Nik_M88
6 жыл бұрын
Ласточка это Siemens Desiro
@user-jh5lf9lc6z
6 жыл бұрын
Нашего в этих стрижах и ласточках только дерьмо которое смывается в туалете😀😀
@dmitriil3710
3 жыл бұрын
Полу постой ходит, убыточный походу потом цены подымают хоть как-то отбивать
@denrus4282
3 жыл бұрын
Пассажирские перевозки, насколько помню, всегда были убыточны.
@Polosatiy_Varan
Жыл бұрын
Очень прибыльный, но не все рейсы с населённостью под 100%.
@user-gp1lv3oq2o
3 жыл бұрын
После такой работы и башка отвалится нахер...
@freundlicheronkel9581
7 жыл бұрын
Сапсан-это заюзаные технологии немецкого ICE. Продали , чтоб не сгнивало. Немчики сами уже на новых юзают лет так 5.
@user-sj8bi8rv5o
6 жыл бұрын
немцы уже ездят со скоростью 570 км/час
@user-ol4oq2pn7l
5 жыл бұрын
@@user-sj8bi8rv5o Это у французских TGV скорость - 570км/час, у немцев максимум около 320.
@podonokgnida
4 жыл бұрын
@@kirillprosecutor хамло типичное россеянское
@crystal_anserem
4 жыл бұрын
@@user-sj8bi8rv5o немцы вообще-то давно уже ездят со скоростью 7340 км/час
Пікірлер: 548