동서고가 철거하면 저구간 다니던 항만 화물차들 다 지하로 겨들어갈건데 불한번 나면 대참사 볼만 하겠구나
@Vamos-pi9gq
5 ай бұрын
동서고가도로가 있는 상태에서 대심도를 뚫어야지 교통량 분산 효과가 있을텐데 … 달라질게 없이 도로비만 내는 꼴 이겠네용ㅋㅋ….. 대심도 건설 사업자가 내민 조건이 동서고가 철거라는데,,,, 그걸 승인한 부산시 참……
@qjddfc
4 ай бұрын
ㄹㅇ 둘다 있어야 도로가 뚫리지 ㅋㅋㅋ 조삼모사
@AlpaAndromeda
4 ай бұрын
대심로 만들려면 사상 진양까지 최소 왕복 6차로 이상이 되어야 하고 그 구간은 무료로 되어야 한다. 그리고 진양ic에서 황령터널과 연결된 고가도로로 연결되어야 한다.
@j6f8j
Ай бұрын
일단 부산시편을 든다고 생각하실 수도 있지만 한말씀 보태자면, 일단 진양램프까지 철거를 한다곤 하는데 북항재개발과 맞물려 전체를 철거할 가능성도 있습니다. 동서고가를 철거를 하게 된다면 기존 백양대로와 가야대로 중간을 막던 구조물들이 철거되어서 넓은 상태의 도로를 운용할 수 있고, 매번 진양부터 주례 학장램프까지 막혀서 같이 병목현상이 생기던것을 방지할 수도 있습니다. 그리고 경부선 선로까지 철거할 계획이기 때문에 가야역 서쪽에서는 백양대로,가야대로의 상호 접근성까지 향상 되겠죠. 따라서 굳이돈내고 진양IC까지 가야하나? 생각하시는분들이 백양대로와 가야대로로 오시는것도 나쁘지 않은 선택지가 될 것입니다. 그리고 백양터널과 수정터널이 있기 때문에 기존의 동서고가를 넘지 않아도 북항과 북부산쪽으로도 이용이 가능하구요. 그리고 동서고가는 지어진지 30년을 넘어 40년을 향해가는지라.... 만약에 무슨일 생기면 주변에 주민들과 그 밑을 지나다니는 도로가 피해를 보는데 아무래도 관통이아닌 가야대로 백양대로를 그대로 따라가는지라..... 터널과 도로를 넘어가는 번영로가 더 오래되긴 했습니다만 계속 두긴 좀 아쉬운 측면이 있습니다. 33년 예정대로 개통하면 40년이 될꺼에요 아마. 마지막으로 요즘 수도권도 GTX부터 고속도로까지 대심도로 서울을 관통시켜서 경기남부와 북부를 이어줄려고 하고 있습니다. 열심히 TBM으로 한강 밑바닥 긁고 있죠. 부산이 그나마 제2의도시라 이게 2번째로 따라가고 있습니다. 그리고 이런 도로들은 역시 고속도로로 짓고 있기때문에 민자든 국비든 전부 다 돈을 냅니다. 예전에 번영로, 동서고가로, 구덕, 황령 등등 다 돈을 냈었죠. 동서고가를 철거할지 아니면 그냥 개통할지 아직은 모르겠습니다만 뭐가 되었든 짓는건 나쁘지 않은 선택지가 될껍니다.
@she-hh9or
4 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ무료이던걸 굳이 세금 낭비하고 유료화 민자도로 만든다네 ? 이걸 찬성하는 사람은 없길 바란다.
@부산골댕이
5 ай бұрын
만덕에서 낙동강 건너기가 힘든데 해운대서부터 만덕까지 지하도로가 지하주차장될꺼야
@Mike-pf1cw
5 ай бұрын
이게 개소리 인게,, 지금 무료로 쓰고있는 동서고가도로를 유료화 도로로 새로 만들면 매일 출퇴근하는 인원들 톨비만 해도 얼마인가? 그리고 기존 차량들 그대로 달려야 하니, 길은 그대로 막힌다. 결국 건설사 일감 주는거 이상 이하도 아님.
@하승우-b5h
4 ай бұрын
이거지 ㅋㅋㅋㅋ 부산에서 시행 하는 모든 시범 사업은 다 이모양임 ㅋㅋ 근데 부산사람들은 시위도 안하고~ 처 찍는대로 그대로 찍고~ 망해야됨
@mjk6373
5 ай бұрын
동서고가 철거는 탁상행정이다
@bradpitt2906
5 ай бұрын
동서고가 철거는 서면권 건물주들의 로비의 결과 일 겁니다. 동서고가를 철거하고 대심도를 뚫어 본들....그 교통량이 그대로 대심대로 내려가서...막힐건 뻔한데 말입니다. 진짜 공무원들 영혼이 없는건지 지능이 없는 건지... 대심도 왕복 4차선 수준일건데....이게 지하 40미터에서 날마다 막혀서 교통 체증 유발되면....거의 재난 수준일거 같단 말이죠. 기존에 있는 동서고가를 그대로 두고...대심도를 뚫어야 교통이 분산되고 원활한 소통이 될건데 1-1=0이 되는거고 1+1=2가 되는걸 모르는 공무원 수준.....서면권 건물주들한테 얼마나 로비를 쳐 받았길래....
@rnrQhdcjrtkf
5 ай бұрын
탁상은무슨 고가도로때문에 그 쪽 사람들 소음이나 매연,미관,위험성때문에 고통받는구만 뭔 ㅋㅋ탁상이러고잇네 ㅋㅋ 어차피 지하뚫리면 거기로 가면되지 뭔 ㅋㅋ 안그래도 동서고가 부실공사라서 금 다가고 비오면 빗물떨어지고 개판인데 그럼 그걸 언제까지 놔둘건데? 다른지역도 고가도로는 다 해체하는 수순인데 진짜 생각이없네 ㅋㅋ 혹시 빅딸배임? 빅딸배들은 안좋아하겠네 ㅋㅋ 더 이상 동서고가 못타니까 ㅋㅋㅋ
@rnrQhdcjrtkf
5 ай бұрын
@@bradpitt2906 그럼 고가도로를 언제까지 냅둘거임? 언젠가는 철거해야되는데? 안그래도 동서고가 부실공사라서 말 많았고 다른지역들도 고가도로는 대부분 해체하는 수순인데 진짜 생각이없네 ㅋㅋ 그래서 지하도 뚫어준다잖어 해도 ㅈㄹ 안해도 ㅈㄹ 진짜 무조건 공무원만 욕하면 다되는줄아는 인간들이 너무많네 ㅋㅋ
@rnrQhdcjrtkf
5 ай бұрын
@@bradpitt2906 그리고 동서고가도로는 무슨 8차선이라도 되는줄아냐? 똑같이 4차선이다. 대심도 왕복4차선 + 고가도로 없애면서 늘어나는 차선2개 생각하면 당연히 고가도로 철거가 맞는거아님? 진짜 생각이없네 ㅋㅋ 그리고 진양ic까지 철거하는건데 뭔 서면권 건물주 이러고있네 ㅋㅋ 서면 가기도전에 철거하는건데 진양ic가 어딘지도 모르는거보니 부산사는놈도 아니네
@abbsh662u9
5 ай бұрын
@@bradpitt2906 철거하는구간 대신해서 대심도 왕복 6차로 이상으로 뚫을예정입니다. (진양-사상) 정확히 알지모르고 추측성 부정적댓글 보기 좋지않습니다
@jong3758
4 ай бұрын
백양터널보세요 아직도 통행료 내요 도로가 전부 유료 이용료는 죽을때까지 내야됨 무료도로는 없어요
@올챙이-v9j
5 ай бұрын
동서고가 손대지마라 추가도아니고 대체한다고? 또이또이지? 돈못써서 안달이네 얼마나 남겨먹을려구? ㅅㅂ
@hyunjungyun7389
5 ай бұрын
국토교통부와 도로공사, 지자체 관계자는 땅파는 데 무슨 이해관계가 있나? 운전사가 운전하기 힘들어 죽겠는데 왜 자꾸 터널을 만들어 안전을 위협하나? 사고나면 대형사고, 대형참사가 되고 불이나면 탈출이 불가능할텐데 어쩌려고 터널을 뚫는가? 터널 파는 거 철회하라. 공사 중단하라.
@강탭스
5 ай бұрын
동서고가 철거 하면 ㅈ된다 진짜 지옥행 이다
@꿀라스미르
4 ай бұрын
동서고가 철거하자는 놈들 뇌가 우동 사리냐 그많은 차량 서면 가야대로 지옥의 주차장 된다
@호니-i2r
5 ай бұрын
모든 길은 해운대로 가는구나 부산은 해운대만 사람사는 동네구나
@dkfnrndjd
5 ай бұрын
사실 해운대 빼면 내세울게 없긴하지.
@modu-modu
5 ай бұрын
해운대 주민만 남고 다 부산을 떠나라는 부산시의 큰 그림이네요
@dinwinchester3810
4 ай бұрын
왠만해서 글 안남기려 했는데, 해운대까지 길도 중요하지만, 해운대 안에 도로를 넓히든지 주차장을 더 많이 만들던지 해야지, 가는 길만 10차선을 만들던, 터널을 뚫던 그건 당연한거지만, 해운대 안에 도로나 넓혀라. 돌아 다닐수 있는 도로는 쫍은데, 들어 오는 길만 넓히면 그 고생은 해운대 가는 사람들만 고생한다. 진짜 탁상행정의 끝을 보여 준다.
@지윤pro·poseMusicstory
5 ай бұрын
강서구에서 넘어오는 다리나 더 놓고 해라 제발좀
@정훈이의생물
5 ай бұрын
엄궁대교&장낙대교랑 대저대교 말하는 거면 예타 통과했는데 환경단체 반대때매 지연중임
@지윤pro·poseMusicstory
5 ай бұрын
@@정훈이의생물 그 내용은 이미 알고있습니다. 하지만 환경단체 반발 이외에도 정부의 아니한 대처도 있었다는걸 알리고 싶네요.
@imBlackCow
5 ай бұрын
@@정훈이의생물에메뒤진 환경단체 뭔가요 똥바가지 붓고오게
@둘기콘-t4w
5 ай бұрын
환경단체 결사반대중
@얼음맥주-k1g
5 ай бұрын
그냥 해운대에 김해공항, 서면 가는 길 뚫어 주는 거쟣아. 누가 또 해운대에 땅을 샀는지
@골골딸랑이
5 ай бұрын
해운대땅값 올려보려는 수작
@Mindorie
4 ай бұрын
사상-해운대 고속도로 건설하고 동서고가 철거하면 이제 지하에서 엄청 밀리겠네 ㅋㅋㅋ 그리고 민자 고속도로면 유료란 소린데, 동서고가 무료로 다니던 차들 100% 대심도 고속도로로 통행하는것도 아닐거고 도심 체증만 더 생길 듯... 교통 체증 줄일려면 아무리 작게 잡아도 편도 3차선은 필요한데...
@ArronKim
5 ай бұрын
버스 중앙차로나 걷어라! 뭐냐! 안막히던 곳이 만성 정체구간이 되었다
@신짱-b3e
5 ай бұрын
서병수 절대 뽑아주지 마이소
@온천동망나니
5 ай бұрын
부산이랑 해운대 분리 시켜 죄다 해운대 몰빵이냐? 해운대만 부산이냐? 해운대 시로 바꿔
@Capitan_corea
4 ай бұрын
서울에서 부산으로 이사온지 2년됐는데 아직도 다니다가 진짜 존나빡치는게 직진차로 잘 가다가 갑자기 내 차로가 좌회전 전용으로 바뀌고 강제로 차선을 변경해야함. 좋게말해서 차선변경이지 진짜 존나 무리하게 끼지않으면 끼워주지도 않는다. 부산에서 양보해주는사람=Dog호구 인식이 있으니까. 부산의 도로는 차량 한대가 무리하게 끼어드는것 때문에 줄지어 직진해오던 차량들이 연쇄적으로 브레이크 밟게됐을때 사회적 비용이나 교통체증에 주는 영향등을 전혀 고려하지않은 그냥 아직도 90년대 서울의 도로모습을 보는것같다. 도로를 새로 만드는거...좋지... 근데 원래 있던도로의 신호체계, 차로체계도 좀 제대로 전문가 몇명이랑 머리싸매고 궁리해서 제대로 합시다 제발 좀.... 특히 직진 잘 하던 차로 갑자기 좌회전 전용으로 만들어서 차들 우측으로 무리해서 끼게 만드는 구간들. 진짜 어떤새낀지 잡아다가 삼족을 멸해야됨
@leaf4974
5 ай бұрын
어림없지 바로 화물차 어택 + 이기적인 5060 운전자 + 칼치기 택시 + 각종 스포티지,카니발,K5
@sjeff6567
4 ай бұрын
동서고가도로 철거.ㅋㅋ 근데 문제는 대심도 고속도로가 민자도로임. 통행료 얼마나 받을지 참;; 동서고가도로 이용하시던 분들이 없어지면 전부 고속도로 이용할까?? 아니라고 생각함. 동서고가도로 없어진 구간 아래쪽 도로가 이제 마비될 것으로 봄. 오히려 더 심각할수도...
@이상진-m2c
5 ай бұрын
해수면 상승과 집중호우로 침수되면 저긴 어떻게 되는거임? 돈잔치끝나면 나몰라? 하는거임?
@내가니형이다
5 ай бұрын
수장
@왕꼬꼬댁
5 ай бұрын
해수면 상승으로 침수되면 도로가 문제가 아니라 부산이 끝남 ㅋㅋㅋㅋ
@둘기콘-t4w
5 ай бұрын
100년뒤 얘기는 할필요없습니다
@장학사
5 ай бұрын
잠시후 50km 구간단속 구간 입니다
@imBlackCow
5 ай бұрын
잣같네
@LEEHIGHR
4 ай бұрын
ㄹㅇ 킹받네
@김기수-n9x
4 ай бұрын
ㄹㅇ 킹받네
@1seok_wassup
5 ай бұрын
다 좋으니까. 동서고가 살려놔라. 이거 지하터널에서 담배피게 생겼네
@호야-r7s
5 ай бұрын
부산은 그냥 나죽을때까지 도로정비만 하다 끝날듯 도로정비 때문에 차도 매날 밀리고...
@imBlackCow
5 ай бұрын
님 태어난 시기가 운이 안좋았음
@kangstar91
5 ай бұрын
ㅋㅋ니가해보든가 ㅋㅋ
@icewaffle7829
5 ай бұрын
음 한 60세는 되셨다는 거군요. 만수무강하세요~
@Leclerc110
4 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 도로마다 공사한다고 차선도 좁고, 소리도 시끄럽긴함
@재혁푸른
3 ай бұрын
그래서 사상지하철은 언제..?
@김영웅-s8b
4 ай бұрын
통행료 얼마받을려나
@SDB-u4j
4 ай бұрын
너무 좋아요 ❤
@홍순창-i7k
5 ай бұрын
민자도로 ㅋㅋㅋㅋㅋ 요금 얼마나 받아 쳐먹으려나???? 편도 5천원 정도 하려나? 😊
@Copermind
5 ай бұрын
동서고가 서부산에서 진양 철거하면 ㅋㅋㅋ 그 많은 컨테이너 트레일러들은 뭔...시내 미치겟구만
@정훈이의생물
5 ай бұрын
애초에 요즘 부산항 물동량은 부산역쪽이 아니라 부산신항에서 다 처리중임
@Copermind
5 ай бұрын
@@정훈이의생물 신항말고 감만항쪽에서도 처리해요. 황령터널 타고 도고 진입하면 많이들 지나다니는디
@abbsh662u9
5 ай бұрын
@@정훈이의생물동서고가 하위차로는 빅딸배 전용입니다...
@mhl9901
Ай бұрын
@@정훈이의생물부알못인가ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@정훈이의생물
Ай бұрын
@@Copermind 제가 2022년 진해신항 예타보고서 내용을 잘못 기억하고 있었네요... 자성대 신선대 감만쪽이 691만 1000TEU, 부산신항쪽이 1503만 1000TEU로 감만항쪽에서 31% 가량 처리하고 있었네요...
@그없다
5 ай бұрын
해마다 맨날 공사구간 많으니 ..부산 도로가 핼이지...
@쟝클
5 ай бұрын
정신 빠짓네. 부동산에 미쳐서 지하로지하로 천재지변나면 어찌되지 모르나
@sinina94
5 ай бұрын
통행료 더 받기위한 큰그림 [동서고가 철거]
@Flame_flavored_meat
5 ай бұрын
동서고가 철거하면 거기로가던차들이 다 지하로몰리면서 밀릴꺼라고는 생각도안하나?
@호니-i2r
5 ай бұрын
그래야 돈벌지 형준이가
@rodwk8028
5 ай бұрын
동서고가 철거한데요?
@sasimijun
5 ай бұрын
메가시티 만들어야 부산이 살아요..... 울산 창원 마산 부산 김해 양산 ... 1시간권으로 만들고 기업 유치해야됩니다.
@sasimijun
5 ай бұрын
공항도 만들고 대학과 2차전지 단지에 산학협력 밀어줘야됨
@JJAMNOM
5 ай бұрын
@@rodwk8028 동서고가 철거조건으로 공사 시작 한겁니다... 동서고가가 남아있으면 돈이 안되니까요...ㅠㅠ
@허저조조
4 ай бұрын
30년 지나면 인구 25프로 줄어들어 240만명대로 줄어는데 지금 공사중인 도로만 잘 정비하고 마무리해도 앞으로 교통체증 더 심해지지는 않을거같다
@mvsvhitc
5 ай бұрын
무료인 동서고가로를 철거하냐?돈뜯어먹을생각만하는 부산시
@modu-modu
5 ай бұрын
동서고가로를 철거해야 진구에서 아파트를 지을 수 있고, 그래야 또 건설업자들과 결탁하여 한탕 해먹을 수 있기 때문이다 ㅎㅎ
@terryb3048
5 ай бұрын
부산에 시내만 돌아다녀도 통행비 장난아니겠는데?? 지금도 터널에 다리 지나가면서 통행비 탈탈 털리는데
@dy4951
5 ай бұрын
진짜 수도권에 살았으면 톨비 안 내고 다녔을텐데 부산은 왜이리 다 민자도로가 많은지 지방소홀을 여기서 또 느끼네요
@막걸리한상
5 ай бұрын
@@dy4951소홀이 아니라 해먹는놈들이 많다는거죠 너나도 해먹기좋은곳 그래서 시장도 일안하고 착실히 해먹고만있죠 시장이 뭘하는지 죽었는지 살았는지 코뻬기도 안보이는곳이 부산입니다 그런데도 또 뽑아준다는게 신기하죠
@imBlackCow
5 ай бұрын
거지들 차 못끌게 해야지 일본처럼 주차인증제도 안되는판에
@둘기콘-t4w
5 ай бұрын
@@막걸리한상민자가 국비로 지원이 안되서 민자로 짓는겁니다 반대로 서울이 다리 건널때 통행료가 없는게 국가에서 건설비용을 지불했기 때문입니다
@막걸리한상
5 ай бұрын
@@둘기콘-t4w 보통 수요예측하고 수입이나 이런걸 다 계산후에 만들고요 만약 수요예측에 미달되고 그러면 지자체에서 최소운영수입보장 이런 제도가있죠 외국회사들이 악용해서 돈 많이 챙겨가죠
@roman5540
5 ай бұрын
진짜 없애겠냐 없애면 가만 아니둔다
@퀸순수니
5 ай бұрын
동서 고가교가 있으니 아래 도심이 그나마 덜 막히지...대심도 만든다고 고가교 철거하면 감당이 되나? 뭔 대책도 없이 그냥 보기 싫다고 철거ㄷㄷㄷ
@요미-ymi
5 ай бұрын
동서고가 보훈병원 앞에 올리는 도로 18시부터 20시까지 통제함 차가 겁나 많이 몰리면 막히기도 하고 그러니까 평소에 6시부터 8시까지 그쪽으로 지나다냐 본적이 없는데 이번에 쳣 예비군 맏고 그쪽로 가는데 와…. 동서고가로로 차 못 올리니까 아랫쪽으로 차가 겁나 막히더라 진심 부산은 도로 전부 엎어야 한다….
@막걸리한상
5 ай бұрын
@@요미-ymi이제 그 차들이 다 아래로 내려온다는거죠 덤프들이나 콘테이너들을 과연 감당할수있을지가 철거하는거 민자도로 돈내야하는데 무료도로 있으면 유료도로로 안가니 철거하겠다는겁니다 얼마전에 지진에 위험하다 어쩌다 하면서 철거 할려다가 그정도는 아니다 해서 보강공사 다하고나니 이제 도심을 갈라둔다 어쩐다 핑계를 대고 지하길이 있는데 지상도로 필요없고 어쩌구 이런 걸로요 지하도로 사고나면 어찌 감당할려고 그러는건지
@송도-p8m
5 ай бұрын
@@요미-ymi반대쪽으로도 진양램프(외곽방면)은 출근시간대 아침7~9시는 진입금지 입니다. 도로구조상 합류램프4개후 바로 출구램프 3개 이런식인데 왕복4차로 고정이니 절대 막힐수밖에 없는 구조임. 이런상황인데도 철거하지말고 그냥 쓰는게 말이되는지 ㅋㅋㅋ 게다가 노후화 및 분진, 소음등 대한민국 제2의도시에 위상에 전혀 안맞는 도로임 무조건 철거후 대심도가 답 +)수도권 대표 지하대심도인 신월-여의 지하도로 덕에 인천-서울도심권 이동도 편해졌음 서부간선지하도로는 설계상 미스때문에 애매하지만 여하튼 둘다 유료도로라 부산대심도만 유료다? 이건 틀린정보임
@둘기콘-t4w
5 ай бұрын
부산은 광역전철을 만들어야돼 도로는 한계가 있음 부산 김해 청원 마산을 이어주는 광역전철이 필요함
@hibou3381
4 ай бұрын
구시대적인 발상
@비우자-f7r
5 ай бұрын
출퇴근 시간은 그래도 엄청 막힐거다. 만덕에서 낙동대교 확장이 없으면 결국 출구에서부터 병목현상..결국 낙동강교까지 정체가 더 심해질 듯
@호계촌놈
4 ай бұрын
근대 지금도 동서고가 타면 차존나게 많은대 지하만들고 동서고가 없에버리면 고가로 가던차들 결국 지하로 다몰릴건대 의미있나???????
@-J.W-
5 ай бұрын
동서고가 철거후 지하도 가 아닌 지하도 완공후 상태보고 동서고가 철거 결정이 맞지..
@송기헌-x3u
5 ай бұрын
동서 철거하려면 나죽어서 할듯
@박찬효-c8j
5 ай бұрын
교통사고 나면 답은 있을까? 10분대 주파면 시속 80키로 달릴건데 그러다 사고나면 빠져나올 구멍은 있나?
@신성범-z5h
5 ай бұрын
중요한건 사고낸 종자를 구해준다는거. 그냥 뒤지게 놔둬야 두번 사고 안 나지. 앞으로 사고유바라.가해자 구해주는 종자를 죽여라
@mn__mz
5 ай бұрын
동서고가도로는 어쩌나? 감만부두가는 화물차는 어쩌게? 사상~해운대 지하도로는 좀 아니다...
@triones777
5 ай бұрын
토건 마피아들 참 열일한다. 인구 계속 빠져나가는 도시에 어쩌자고 맨날 땅만 파고 있는지 모르겠다.
@intoxicatedtiger4529
5 ай бұрын
가성비 좋게 돈 되는건 터널, 다리, 아파트 밖에 없는듯
@무단침입길냥이
4 ай бұрын
하긴 해야지 출퇴근시간 지옥이다
@hbk8762
4 ай бұрын
이런거라도 해야 인구 안빠져나가지
@kydeparko
5 ай бұрын
부산에 유료 도로가 전국에세 젤 많은데 또 추가?
@둘기콘-t4w
5 ай бұрын
나라에서 국비지원을 안해주는데 방법이있는가?
@youseha562
5 ай бұрын
@@둘기콘-t4w 그냥 안하면 됨. 동서고가 부숴서 돈먹을려고 하지말고..
@aikawa1
5 ай бұрын
사상 해운대 구간은 동서고가도로 철거 조건부라 현실적으로 불가함.
@라큘라드-o5o
5 ай бұрын
only해운대. 한심하다 부산시장아~
@둘기콘-t4w
5 ай бұрын
저거 10년전에 계획나온겁니다
@박용갈-t3e
5 ай бұрын
지하도로 사고 나면 부산 교통 마비 된다 동서고가를 왜 없앤다 말이고 시민들 의견은 안중에도 없나
@누구냐넌-o3e
4 ай бұрын
동서고가 냅둬라 승용차만 다니게 하든지 멀쩡한걸 왜 철거하냐
@들북송
5 ай бұрын
가만히 잘 다니고 있는 동서고가도로 그냥 두라... 뭐한다고 또 뚫는다고 지랄을하노... 지하로 뚫어서 사고나면 감당되나?? 요즘 전기차들 툭하면 불나는데....
@시고르자브종-r9i
4 ай бұрын
터널 안에서 츄레라 사고 한번 나면 볼만하겠구만? 대비책은 마련하고 추친중인지 궁금
@쭈쭈-j3l
5 ай бұрын
동서고가도로 철거할 비용으로 리모델링해라~ 절대 철거하면 안됨
@군왕-p6x
5 ай бұрын
ㅅㅂ 해운대만 개발하냐
@jinnam6822
5 ай бұрын
도쿄 코리안타운 (코리아타운) 신오쿠보 =Tokyo’s Korean Town Shinokubo =東京コリアンタウン新大久保===> 공연 보면서 seoul 섬 음식 생각나면.... 역시
@sunshineCu
5 ай бұрын
내경험상 도로가생기고생겨도 결국 차는밀리더라 터널이나대교가격이엄청비싸면안밀리긴하더라
@youseha562
5 ай бұрын
비싸서 안밀릴듯..
@santiago4364-u6i
5 ай бұрын
또 민자!!! 부산시 미친거 아냐 엑스포 탈락으로 동력상실
@이승은-o1o
4 ай бұрын
동서고가 없애면 학장에서 서면 구간 지상도로는 헬게이트 열린다. 지금도 버스 brt 시행중이라 겁나 막히는데 동서고가로 가야될 차들 학장 주례 개금으로 지나면? 거기다 트레일러까지 지나가면.. ㅈ대는거임
@닥스훈트루키-v1h
5 ай бұрын
철거는 시기상조입니다. 고가다리 없으면 밑에 도로들 다죽어요 진짜.
@hornbykim6681
5 ай бұрын
잠실만으론 부족한거냐 씽크홀?
@Ktbs0175
5 ай бұрын
국토부와 도로 공사는 뭐하는 곳이길래? 저길 민자로 공사 한다는? 도로 공사에서 도로를 공사 해야지 왜 굳이 민자로?
@송준승-e9l
5 ай бұрын
공사한다고 또막히겐네...만덕센텀공사때문에도 차막히는거 짜증인데..
@jong3758
4 ай бұрын
전부 민자로 통행료만 어마어마합나다
@김바보-s5i
5 ай бұрын
사람도 줄구만 머하러 토건족 배는 불리는지 안타깝다
@고고-g6m
5 ай бұрын
도로 다시 구상해야함... 도로변 건물 좀 없애더라도
@찡긋-k4t
5 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 하단 사상선도 언제 개통될지 모르는데 저걸한다고? 한 100년 걸리겠네
@이용주-p9u
5 ай бұрын
유료도로 전국 1위 부산이 절대 1위를 지키고자하는 욕심에 막무가내 민자로 추진하는 지하도로들입니다. 조그만 부산에 유료도로가 몇개인지 아시는분?
@apfhd12
5 ай бұрын
쓸데없는 짓하지말고 기업이나 유치해라
@Jxjskekf
5 ай бұрын
지금도 복잡디지겟는데 또 공사? ㅋㅋㅋ부산안갑니다 이제
@Macfly5951
5 ай бұрын
근데 해운대에서 트래픽 소화를 못함..쓸데 없는 BRT사업해서 안그래도 밀리는데..
@swagger8729
5 ай бұрын
동서고가 철거하고 대심도 놓으면 조삼 모사아닌가? 교통체증이 문제라면 서울은 '서부간선도라지하도' 뚫으면서 기존 '서부간선도로' 그대로 유지했는데 뭔 짓?? 그 위에 또 아파트 지을라고 ?
@막걸리한상
5 ай бұрын
철거를 해야 유료도로로 차들이 다닐거니깐요 아마 완성되면 엄청 비쌀겁니다
@둘기콘-t4w
5 ай бұрын
서울은 국민세금 지원받아하는거고 여기는 민자고 민자라서 돈 내야함
@정전쟁사
5 ай бұрын
민자로 하는거야 지들이 돈 꼴아박는거니 내 알빠 아닌데 절대 세금으로 손실보전은 하지 말고
@youseha562
5 ай бұрын
이미 해주기로 했음.
@mong2-bro
5 ай бұрын
왜 자꾸 해운대로만 집중 되는고
@orangejuice851
5 ай бұрын
10년만 기달리면 인구 팍 줄어 들낀데 뭐한다고 세금가지고 저 짓을 하냐
@멸공-s4b
5 ай бұрын
넌 어차피 죽을건데 왜 먹고사냐?
@MsTuring
5 ай бұрын
터널이 도로폭 넓은것도 아니고 어짜피 편도 2차로인데 그러면 뭐할라꼬 동서고가도로 부시냐? 어짜피 동서고가도로 지하버젼일뿐인데 공사해서 건설사 돈줄라꼬 용쓰는거 보니까 기가 찬다 할꺼면 그냥 진양사거리에서 센텀 정도까지만 하는게 맞다고 본다. 시민공원로 폭 넓자네 그 중간으로 해서 지하로 내려가면 되자네
@eosejong
5 ай бұрын
동서고가부분철거는 민자도로업체에 통행료를 몰아주려는 큰그림입니다 특히 지자체장..... 2MB가 자꾸 생각나네
@JJAMNOM
5 ай бұрын
이제 동서고가가 철거 됨에 따라 BRT + 컨테이터 트레일러 차량이 도심을 활보하는상황을 보게 될 것 입니다
@konghodo
5 ай бұрын
비오면 지하..괜찮????
@seokpyo2034
5 ай бұрын
동서고가도로 철거 추진하는 정당의 시장, 국개, 시의원, 대통령 모두 낙선시키자!
@DV-un7gp
4 ай бұрын
동서 고가 철거하면 그많은 화물차들 어디로 다니겠노? 도심으로 댕기는데 감당 되겠나?
@진회장-j8d
5 ай бұрын
서울트럭커인데 부산신항이랑 북항이랑 한번에 가는 도로 좀 안만들어주나..
@j6f8j
5 ай бұрын
그걸 왜만들어요. 지금북항에 있는거 신항으로 뺄려고 난리인데. 아마 엄궁까지 터널 뚫리면 그래도 좀 갈만하긴 할꺼에요.
@youseha562
5 ай бұрын
북항은 완전히 없어집니다.
@진회장-j8d
4 ай бұрын
@@youseha562 언제 없어지나요
@DG_MJ
4 ай бұрын
민자면 또 맥쿼리인프라 들어와서 해쳐먹겠네?
@울랄랄슝
5 ай бұрын
차막혀서 15분안에 못가면 어쩔건데
@나옹-x4l
5 ай бұрын
부산가면 터널근처에서 엄청 밀리던데 저건 얼마나 밀릴까??
@셀허스트파크
5 ай бұрын
동서고가 철거불가
@jaywon7590
5 ай бұрын
동서고가도로 날아가면 그 엄청난 화물차들이 지하에서 처 졸고 꼬라박고 불나고 안봐도 비디오다.
@mr.j1613
5 ай бұрын
뻥 뚫리는건 좋은데 폭우가 내려 침수되면?
@user-15NAANG
5 ай бұрын
동서고가 없을때 지옥같은 출퇴근 시간 ... 그나마 동서 고가때문에 아랫길로 안가니 다행인데 철거하면 감전~ 문현까지 교통지옥이 벌어질겁니다. 지하철 2호선 공사할땐 서면서 신모라 4거리 까지는 금방가는데 신모라 4거리에서 뻔히 보이는 구포집 까지 가는데 1시간 걸려고생했는데 철거하면.... 안봐도 뻔하다.
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