KZ
item
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Кіру
Тіркелу
Кіру
Тіркелу
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Негізгі бет
さよなら C58 239+キハ141系 SL銀河 東北DCヘッドマーク
Күн бұрын
さよなら C58 239+キハ141系 SL銀河 東北DCヘッドマーク
Рет қаралды
11,757
ayokoi
1
1
Жүктеу
Пікірлер: 29
@1412kidmagic
2 жыл бұрын
キハ141系気動車の老朽化が運行終了の理由ということだけど、「蒸気機関車が牽引する客車を気動車にして、本来は補機が必要な急勾配区間を蒸気機関車と協調運転する」というアイデアは画期的だし、今後のSL列車にも是非活かしてほしい運転方式だと思う。
@TheKANEDA28
2 жыл бұрын
キハ141は誕生から30年近く。種車のボディと機器類を考えると寿命が来たのは間違いないですね。 機関車の方は大規模なオーバーホールをして復活している訳ですし何かしらの形で使用され続けることを願います。
@yuichimusicchannel7356
2 жыл бұрын
「ばんえつ物語の予備機か?」と言う予想もされてますが、その場合かつてのC581と同じ運命を辿りそうで心配です。 C58の性能で輝ける路線での運用を強く願っています。
@user-us6bp6fx7w
2 жыл бұрын
色々言われているが、客車即ち気動車の老朽化も強ち嘘では無いと思う。キハ141形は足回りはキハ22形、ボディーは50系の流用。前者は一番新しくても製造から50年経っており、後者はかなりコストを抑えて作られてるので耐久性は高くない。そして北海道の過酷な環境下で走り回ってた事を考えると老朽化は思ったより進んでいる事は想像に難くない。
@skousuke9920
2 жыл бұрын
JR西日本のSLやまぐち号みたいに客車を新しく作ることが出来ればいいけど予算の関係上無理かな?
@user-nz5we4ki9s
2 жыл бұрын
いくら何でも終了早過ぎる客車問題を何度か解決をして運行続けて欲しい パレオに負けるな頑張れ銀河!
@user-ml8qj8sn3z
2 жыл бұрын
パレオ機関車も丈夫か?って応援したくなるぜ。c58363も脱線も昔あったし。後ろは機関車牽引。林家たい平アナウンスが最高。
@Kazuki_Aozaki
2 жыл бұрын
SL銀河運行終了に合わせてC58は高崎へ移籍してできる限り一元管理、各地でその都度運行という形態になるのかもしれませんね。ばんえつ物語号は別途新津でもいいくらい定着していると思いますが、銀河号はそこまで至らなかったのかもしれませんね。
@yasu7726
2 жыл бұрын
木更津には転車台もあるし是非千葉に来て欲しい。
@pxthfinder6201
2 жыл бұрын
What a gorgeous loco. I can't think of anything more to say!
@user-cb7uc2od6n
2 жыл бұрын
SL銀河が運行取り止めは超驚愕すぎるニュースだが、客車が老朽化とか言っているも本体のC58も引退かっ!!✋☺️
@tapioka-party
2 жыл бұрын
令和の時代にSLは迫力あるわ!
@user-lk4ex5wv7z
2 жыл бұрын
恐らく余りつつあるキハ110系列で出来ないかな
@kashi1515029daisuki
2 жыл бұрын
こんにちは🤗 これはコロナ禍で採算の問題もあると言う事なのかな? とにかくこのSLを他で使えないか、排煙を綺麗にするため、LNGで運行できないか?JR東日本にはご検討いただけないかな。それぐらい考えていらっしゃるとは思う。コロナ禍で人が集められないなら致し方ないのですかね?ayokoiさんの動画もすごく迫力があって素晴らしいです。👏👏👏👏👏
@shhkmg
2 жыл бұрын
サムネで「えっ?」ってなってググってみたら本当だった・・・ しっかしやっぱ蒸気機関車って排煙がすごいのね 某グレタお嬢さんが見たら卒倒しそうだなw
@user-sl3vm2qy9k
2 жыл бұрын
2023年春か……見に行こうかなぁ運転日
@poronyumeno3904
2 жыл бұрын
あのSLがなくなるなんて、想像もつきませんでした。でも客車が老朽化してるんじゃ仕方ないか。
@user-hf9yr3oh9d
2 жыл бұрын
え!?SL銀河もう運転終了するって早すぎませんか?まだ走ればいいのに😢
@user-dx7we2xd3u
2 жыл бұрын
それならば将来は全ての食器やパチンコの玉やスマホケースやスマホバンパーやメダルやトロフィーなどへ生まれ変わってきますよ。だからどす恋リサイクルですよ。
@user-hj1hl4pd1c
2 жыл бұрын
仕事が速い!!
@user-wz2hl9vn4u
2 жыл бұрын
SL銀河の自走客車は、電気機関車やディーゼル機関車に牽引されて使用することもできるので、SL銀河以外にも活躍できるかも知れません。 大井川鐵道に譲渡されて、SL急行の客車として使われるのもいいですね。
@user-ug7el8kv3z
2 жыл бұрын
新津か高崎が濃厚かもな。それか横浜支社の国府津運輸区
@user-wc5od3ph4z
2 жыл бұрын
残念です。 山口号みたいに純新造の客車が欲しいくらいです。 12系も経年からしていつ置き換えられてもおかしくなさそうですし。
@user-qd6os8gr5p
2 жыл бұрын
最初駅出発してすぐ空転してるくね?
@exp.m.k.2300
2 жыл бұрын
個人的には秩父鉄道に譲渡がいいと思いますが...
@user-ml8qj8sn3z
2 жыл бұрын
確かにね。
@user-ck5jq8ep3u
2 жыл бұрын
C58はどうなるんだろうな・・・
@user-xv4fu5ji6h
2 жыл бұрын
シゴハチにサンキュ〜
@TPD-xf7iu
2 жыл бұрын
さらば c58 239
Пікірлер: 29